Видео

@@Бомж-щ8ъ ну это нужно было сидеть мониторить , ночами не спать 🤣🤣🤣.

@8li7i я не поклонник этого масла, но на ВИ. за неделю до начала акции рекламировали что будет скидка на масло и продолжительность акции по-моему две недели. Я просто про то что иногда там масла за копейки отдают. Я там мобил весной покупал за 1700 4 литра.

@@Эду-86 прям про запас накупили 😂

@@ВладимирВладимирович001 честно не слушал , так как завожу двигатель всегда с автозапуска зимой .

@@АлексейКурчанов-з5б благодарю

@@Mraakkkkkkk а материал натуральная кожа или ЭКО кожа ? Если кожаная напиши где брал и артикул . Как я говорил в видео что есть много вариантов с ЭКО кожи и они реально смотрятся как будто из ателье сшили , но мне нужно было приятно тактильно , поэтому на внешний вид не заморачивался ))

@ напиши свой тг , там скину, не знаю что за материал , но на ошупь руль очень приятный и вид аккуратный

@@Mraakkkkkkk пиши сюда )

@@Профессионал-з5ъ согласен с вами, что большая часть народу даже в руках канистру не держала , за то кричат какое это масло не хорошее . Все верят блогерам которые рекламируют другое масло ( может быть оно хорошее) но они уж сильно его перехваливают , а у самих никаких доказательств нет , только слухи. Я уже второй раз заливаю это масло , меня оно пока что полностью устраивает .

Мне кажется до сих пор учусь 😂 я самоучка. А так первую мелодию наигрывал примерно через минут 30 как гусли в руки взял( хотя до этого гусли в руках даже не играл , да и вообще не на одном музыкальном инструменте не играл )

@@user-jabovski спасибо, приятно что понравилось , я эту песню четыре дня записывал ( всё не нравилось как звучало, пока не записал это видео )

@@8li7i ого, но в итоге получился шедевр)

@@user-jabovski благодарю

@@Bostosru про такое масло не слышал кто производитель ?

@8li7i Германия. г. Зальцберген. Там расположен один из старейших нефтеперерабатывающих заводов Германии. Выдержка из драйва2

@@ВладимирВладимирович001 полностью согласен что на 6000 км максимум надо менять масло тогда и проблем не будет

@@АлександрПоваров-ъ6м нет не сдавал , но сначала хотел это сделать , а потом как всегда у всех дела заботы . Может это сдам , на мой взгляд первая партия которую Я заливал до этого и эта новая отличаются , для примера запах масла другой и новая партия темнеет быстрее , но двигатель так же отлично работает.

@@ИгорьИванов-п4к8в а какую песню из группы Кино вам этот припев напомнил?

@@МаратИскаков-в6х всё верно это от Пежо и Ситроен , это китайский актуатор с переходником покупал под фишку Весты , китайский 25тыс руб с рук покупал новый , а на Весту оригинал в салоне мне предложили за 70тыс руб , через фирму знакомого 44 тыс руб. Сейчас довольно много объявлений с продажей китайских актуаторов ( но есть прям совсем плохого качества они прям дешёвые, а есть как мой он подороже он получше , про реальный пробег на таком знаю было 20тыс км проехали), и Рем комплекты стали продавать но на счёт их качества ничего не скажу. Кстати на сто когда привёз им этот актуатор , они очень удивились до этого такой им не привозили с переходником.

@@АлександрСергеевич-л9э сколько переделка на механику обошлась , и подскажи есть ли круиз контроль ?

@8li7i делал все сам. Круиз остался. Приборка люкс. Самое сложное это снять либо отодвинуть КПП для замены солдатика.

@@АлександрСергеевич-л9э а двигатель перепрошивали или только по технической части заменили и всё ?

@@8li7i ну хочешь шей хочешь нет.

Почем актуатор будет?

@@АлександрСпахов-ц2е я на этом масле примерно 7тыс проехал и всё отлично, в сервисе когда меняли масло я спросил про цвет , они сказали было тёмное как и должно быть для этого пробега когда ездишь на бензине , поэтому ещё раз такое же масло залил

@8li7i чем быстрее темнеет тем лучше, мобил 1 через 500 км уже темнре

@@АлександрСпахов-ц2е не соглашусь , темнеть может и через 10 км , всё зависит от состояния двигателя ( по опыту владения другой машиной пишу , там очень быстро масло темнело и было чёрным после 500 км, но это когда двигатель так скажем доживал , когда более менее живой был то масло темнело постепенно) . И собираюсь на днях записать новый ролик о цвете масло из новой партии , думаю будет интересно посмотреть и сравнить .

@8li7i согласен что в старом моторе будет масло быстро темнеть и от автола, а вот если в свежем авто масло нормальное не темнеет в скором времени, то это повод задуматься о качестве масла

@@cyberteeth4107 спасибо большое за такую информацию , думаю она всем будет полезна

@@cyberteeth4107 подскажите пожалуйста какая прошивка АМТ у вас ? И наболевший у всех вопрос переводите ли в нейтраль на светофорах ( ставите на ручник или держите на тормозе)

@@8li7i проишвка 4.01s от Челяба, в моментах при трогании и старта с места она ничем не отличается от амт 3.0, долго проездил на амт 3.0! никогда не перевожу в нейтраль - это никак не поможет, только запутает блок управления! в пробке трогаюсь, когда сцепление уже горячее и начинает потряхивать..... со 2ой передачи, поставив её в ручном режиме, проблем в пробках нет! Люк неплохо держит в жару и в пробках....но когда горячее сцепление, газ надо больше прожимать и тогда трогается без проблем, но в длинной пробке, это интенсивный старт, поэтому ставлю на 2ую и трогаюсь на ней, если просто на светофоре, просто прожимаю больше газа со старта!!! если на горячем сцеплении нажимать медленно и плавно, сцепление прыгает, причем не дрожит, а прыгает, как будто подшипник яйцом работает по корзине, скорее всего следствие небольшого поворота вилки на горячую! смысла ставить в нейтраль нет никакого, алгоритм трогания у амт 2.0, 3.0, 4.0 одинаковый....немного другой у 1.0 в худшую сторону с моей точки зрения, в 2.0, 3.0, 4.0 сцепление подругому отпускается актуатором, вобщшем попробуйте трогаться на 2ой передаче!!! и если будете менять сцепление, меняйте всё.....вместе с вилкой-солдатиком, и маховиком, перегретый маховик будет выдавать себя дрожанием на холодную- на непрогретой машине!!!! а на горячую у любого может сдаться нормальная работа сцепления на этой амт!!! всё зависит от длинны пробки и температуры сцепления!

@@cyberteeth4107 спасибо большое за информацию, а ещё подскажите , двигатель вы прошивали , если да то какой прошивкой ?

@@8li7i да Челяба 9.** там для ползучки обороты повышенны, тяга с низов есть

Да всё отлично 😁👍, езжу на машине получаю удовольствие от вождения

@@8li7i отлично, это радует, значит Китай сумел что то сделать в этом отношении, цены на оригинал конские

​@@ВладимирВладимирович001 полностью согласен

Спасибо 😊

@@SaloUhani народный способ )))) пользуйтесь на здоровье ))))

@@Олег-о5ъ4з ок спасибо большое за информацию, кстати старый моторчик от оригинального актуатора отлично работает

@@chesnok8744 интересная задумка спасибо , надо будет как-нибудь попробовать 👍

@@ДенисМарков-е7ч мяско было потом , кстати очень удачно пожарил шашлык

@@DiQ-e7u благодарю

@@НатальяН-е3ф спасибо за комментарий , приятно когда ты что то придумал и оно нравится другим .

​@@Тигра-ц1т мне внешний вид был без разница главное тактильное ощущение для рук . Сколько заплатил в ателье ?

@@DiQ-e7u интересное сравнение 👍

@@DiQ-e7u спасибо , постепенно совершенствую игру , да и сам заметил что разница большая , как раньше играл и как сейчас .

@@ВладимирВладимирович001 спасибо 👍

@@ФилиппК-б3ю спасибо большое 😊

@@НатальяН-е3ф спасибо , это мой первый опыт игры и пения под гусли

@@НатальяН-е3ф приятно , что вам понравилось как я играю 😊

@@MEXANIK163 спасибо)

@@MEXANIK163 спасибо 👍

@@MEXANIK163 спасибо большое 👍

@@b2b_video да вот недавно делал , примерно км 800 назад, когда электромотор менял на актуаторе сцепления

@@8li7i первый пункт пропускал? Второй и третий нужен. Если не помогает, то скорее всего сцеплению хана. Я поставил комплект от 1.6. С маховиком. Доволен

@@b2b_video сцепление 3тыс км проехало , я думаю врят ли ему так быстро хана пришло

@@Aleks-34-u8v смешно читать такие комментарии , когда человек этим не пользовался ( маслом + машиной) , но зато хвастается 15 летним корейцем 🤣🤣🤣, я бы ещё мог понять если бы хвастались старым японцем , но корейцем 🤦🤦🤣🤣🤣

Как будто твоего корейца 15 летнего жалко 😂

И зачем так позориться на весь мир? 😂

@@э3ч спасибо

@@ВладимирВладимирович001 самое интересное что этот актуатор у всех по разному ходит , вот и не понятно то ли это заводской брак или всё зависит от прошивки и стиля езды

@@8li7i заметил, что ломается у тех кто лезет в него ковыряться своими руками, да к тому же смазывает литиевыми смазками, разъедающими пластик. Надо смазывать только смазкой для пластика, загран сейчас цена конь, подойдет мс спорт от вмпавто . У вас смотрю поменян на пежоситроен, сейчас 36 т.р саксовский, а для ваза 54 т.р. разница лишь в разъемах😂. Разьем переходник 1.5 руб на Авито. Уж лучше тогда для пежо покупать. Как будто владельцы вазов на роботе миллионеры сплошные😂😁

Почти наверняка он не сгорел,просто щетки грелись и прилипли к пластику! Расшевелить их и все. Если щетки стерлись поменять можно. Они там такие микроскопические,а в китайских еще и держатель плохой .!

@@Олег-о5ъ4з о , спасибо за идею 👍 , а менять их сложно или нет ?

Помню когда 7 к стоили

@@russiabandit4403 добрый день Я думаю проблема в моторчике , как вариант поставьте от старого актуатора . У меня на этом китайском актуаторе недавно моторчик заглючил , а проехал я всего 2500км , тоже появилась шестерёнка , но самое интересное что машина ехала ( пропал ползучий режим и нужно было больше оборотов давать чтобы сдвинутся с места ). На сто поставили от старого актуатора моторчик и всё теперь работает

Бери у меня новый оригинальный актуатор. Если интересно пиши все расскажу. Два актуатора отдам за 40 новые оригинальные.

@@АлександрСергеевич-л9экак связаться?