Видео

@@antoninofusco6582 grazie a te! Fai sempre piccoli spostamenti alla volta ✌️

@@claudiomarzio3260 ciao! Grazie! Probabilmente l'airbag è il sistema di sicurezza più valido che c'è, oltre ad un ottimo casco, eccetera. Dopo di che la prudenza e la massima attenzione. Mi dispiace per il tuo incidente, capisco perfettamente l'ansia. È più che normale, credo che la serenità alla guida ritorni guidando e godendoci la nostra passione. Anzi, cerca di sfruttare questa brutta esperienza a tuo favore. Ora sai che anche se abbiamo precedenza e intorno a noi non vediamo nessuno, ci potrebbe essere un ostacolo nascosto che può sopraggiungere. Così avremo un campanello d'allarme in più 😉✌️

@@MotociclettaTeamDanieleLeva Grazie mille, e aggiungo, essere un bravo istruttore non è solo insegnare come andare in moto a qualsiasi livello, ma anche capire le problematiche di chi apprende. Complimenti !!! Fammi sapere se ci saranno in futuro dei tuoi corsi in zona Udine. A presto ✌

@@claudiomarzio3260 grazie ancora! Al momento non ho date in programma in zona ma, si può organizzare. Chiamami così ti dico come si può organizzare 3289474961 😉✌️

@@eman-lz4jf ciao, in teoria no. Ma io consiglio sempre di farlo, la gomma trasferisce alla camera d'aria molto calore, in più il cerchio non essendo sigillato fa passare polveri e acqua quindi la camera d'aria potrebbe usurarsi. Ecco perché consiglio sempre di sostituirla e tenere la vecchia di scorta. ✌️

@@stefanotoninato2166 grazie a te! ✌️

@@gabrielefraa ciao, casco e capelli ordinati non vanno d'accordo. L'unico modo, forse è un sotto casco di buona qualità, in seta o in lana merinos o in altre fibre di alta qualità. Usando il sotto casco non ti strofinerai i capelli quando metti e togli il casco, saranno anche più puliti. ✌️

@@MotociclettaTeamDanieleLeva grazie mille, sì purtroppo credo che mi dovrò rassegnare 😂

@@claudiocaminito1906 grande Claudio! Ho in mente una cosa, ti devo chiamare 😉✌️

@@MotociclettaTeamDanieleLeva quando vuoi chiama

@@claudiocaminito1906 ok grazie!

L'affetto che ricevi te lo meriti tutto, perché sei una splendida persona, oltre che un bravissimo istruttore

@@pietrocanella9548 grazie Pietro! Hai sempre parole bellissime! Ci vediamo presto! ✌️

@@MassimoPerlangeli-jx6qj ciao Massimo ✌️

@@pescanelcuore2924 grande Danilo! ✌️

@@claupau_7 ✌️ come promemoria immagina il freno posteriore come un timone, utilizzandolo per bene ci farà inserire e ci farà mantenere la tra traiettoria che abbiamo scelto. 👍

@@lucapanteri335 ciao, due tecniche differenti. La destrezza è fondamentale per le curve a bassa velocità, manovre strette, fondi scivolosi ecc. Oppure durante una curva in dinamica in caso di ostacolo improvviso, breccia, acqua, olio o qualsiasi altro tipo di ostacolo che richiede un rallentamento improvviso in curva. Non il contrario, è una tecnica fondamentale per guidare in serenità in tutte le condizioni. ✌️

@@gabrielefraa ciao, al minuto 5:20 lo spiego bene. Prova così, se, invece ti fa ancora male la mascella, potrebbe essere che la misura sia giusta ma la calzata è piccola. Può succedere, ovviamente una volta indossato è ok ma non vuol dire che ogni volta che lo indossiamo o togliamo dobbiamo soffrire. A me sono capitati caschi così e ho cambiato marchio. Ogni casco ha la sua testa ✌️

@@gennyvirgilio3243 ciao, noi siamo a Lecce! Possiamo organizzarci tranquillamente, chiamami pure così mi spieghi le tue esigenze e ti dico come funzionano i corsi. 3289474961 ✌️

@@antonioraimondi9474 grazie a te! Per me queste parole sono molto importanti! ✌️

@@LucaGuastini-m4i ciao, grazie! La tecnica è sempre la stessa, è solo questione di pratica. Invece per l'inversione abbiamo il vantaggio che dal lato a monte avremo il terreno ancora più vicino. Ti lascio un paio di video dove parlo della partenza in contro pendenza ruclips.net/video/hDb-bG_6ScU/видео.html E partenza in salita ruclips.net/video/MRqrvtbXp-c/видео.html Spero ti siano utili! ✌️

@@lupin3lupin361 ciao, non credo che ci sia un meglio o peggio. Più che altro la vera differenza la fa l'esigenza di chi guida. Per quanto mi riguarda preferisco i freni tradizionali, mi danno il pieno controllo e la totale libertà di fare ciò che voglio. La moto la uso a 360 gradi e in fuoristrada è fondamentale avere il pieno controllo. Se dovessi prendere una moto totalmente da strada per usarla magari per i viaggi in 2 allora anche se ci fosse la frenata combinata, in quel caso non mi importerebbe, andrebbe bene lo stesso. Al principiante consiglierei i freni tradizionali così da imparare bene a gestire i freni e capire cosa succede quando li usiamo. ✌️

@@servicestintoriestintori6861 ciao, Scusa cosa intendi con "collegare gli interfoni per ascoltare il comando DI? Comunque trovi tutte le informazioni sulle istruzioni. ✌️

@@nembokid4347 ciao, grazie! Ho fatto un video apposta ruclips.net/video/4PFV3fWhHuw/видео.html ✌️

@@cesarebertorelle1467 grazie! Buona strada anche a te ✌️

@@fabiotroiano4962 ciao! Non ti demoralizzare, è questione di tecnica. Da dove scrivi, facciamo corsi in tutta Italia! Contattami senza problemi vediamo come organizzarci ✌️ Ti lascio il numero 😉 3289474961

@@MotociclettaTeamDanieleLeva sono a Napoli

@@lucatrinchera96 ciao, non molto, non so di preciso. Comunque tocca a malapena con le punte.

@@edoardozampetti4601 ✌️

@@MotociclettaTeamDanieleLeva caro Daniele io purtroppo la moto l ho dovuta vendere perché mia moglie ha paura e la odia. l ultima moto che ho avuto è stata una Kawa 750 z. molto maneggevole e veloce ma ho dovuto fare tutto di nascosto come i ladri o bambini... ho 61 anni ne vorrei tanto una ma mi sono stufato di nascondere le cose lo faccio da una vita... evidentemente non è destino che io debba tenere una moto

@@edoardozampetti4601 mi dispiace molto. Le passioni non vanno troncate anzi, vanno valorizzate e rispettate. Parla con tua moglie e fagli capire che per te è importante questa passione. Non gli devi chiedere il permesso è solo la condivisione della cose belle della vita 😉✌️

@@TheLuigigi ✌️ grazie

@@LucaCorvino-p7x grazie a te! ✌️

@@lorenzoscarpelli7807 grazie a te! Mi fa davvero tanto piacere ✌️ Siamo "vicini!" Noi siamo a Lecce!

@@nickpellarese5064 ✌️ grazie!

@@paologuerra1942 ciao e grazie! Quando dobbiamo far salire il passeggero e ancora non abbiamo un buon feeling e opportuno trovare un terreno stabile e appoggiare i piedi per terra, anche se appena appena con le punte. Appena il passeggero sale la moto si schiaccerà e ci permetterà di toccare meglio grazie al peso del passeggero e alla compressione degli ammortizzatori. Durante le soste come stop o semafori la regola è sempre valida, cioè appoggiare un solo piede per terra così da recuperare quel centimetro per avere la pianta del piede più stabile e avvertire bene il peso ed essere pronti a sostenerlo. Così facendo daremo la direzione di dove si inclinerà la moto, cosa che invece se allarghiamo tutte e due le gambe per appoggiare i piedi per terra non avviene, rischiando che la moto si inclini dove vuole lei senza controllo e stabilità. Se ti fa piacere, organizziamo corsi in tutta Italia, puoi contattarmi senza impegno 😉 se vuoi avere delle informazioni in più. Ti lascio il mio numero 3289474961 ✌️

@@MotociclettaTeamDanieleLeva Grande!!! Grazie mille. ✌️🦅

@@PaoloBellè-u2r grazie ✌️

@@maurogianoli6890 ciao! Così intendi? ruclips.net/video/4PFV3fWhHuw/видео.html

@@marcellobianchini6639 ciao, grazie ✌️

@@gabrielemiglioni3558 ciao e grazie! Ho avuto modo di fare oltre 4000 km con il t7wr in giro per l'Italia, comprendendo trasferimenti autostradali e percorsi off-road molto impegnativi VIA DEL SALE - COLLE DEL SOMMEILLER: ruclips.net/p/PL25LQfE9On-KY1Mze7V0a4DCQ9V8MiZx3 Devo dire che la comprerei subito. È una moto eccezionale e nonostante abbia una cilindrata più piccola e meno cavalli dell'Africa Twin, ha un motore che non finisce mai. Il vero problema lo si può riscontrare per viaggi lunghi in 2 a causa della sella molto dedicata al fuoristrada. l'Africa Twin per me rimane una moto insostituibile, è come la chiamo io un carro armato. Affronta qualsiasi tipo di percorso e in due è comoda. Ovviamente per fare fuoristrada con l'Africa bisogna avere un po' più di esperienza, dipende ovviamente che tipo di sterrato vuoi fare, se ti serve per divertirti in sterrati facili l'Africa è perfetta, se vuoi "esagerare" serve esperienza. Ovviamente anche con la T7 serve esperienza ma ha un baricentro più basso e facilità di più i passaggi più complicati. Ti lascio un altro link dell'ultimo viaggio Adventure dove puoi vedere sia l'Africa che il T7 ✌️ ruclips.net/video/rdcfiir5zNw/видео.html

@@MotociclettaTeamDanieleLeva Grazie mille per il tuo feedback! Guarderò sicuramente i video linkati. Grazie

@@gabrielemiglioni3558 grazie a te ✌️

@@claudiocammisa4224 ciao, ti capisco. Ho avuto molti allievi con questa ansia, è questione di tecnica corretta, consapevolezza e pratica 😉 piano piano andrà sempre meglio ✌️

@@simoneveritas3867 ciao, non ho provato con il Midland. Con alcuni interfono di marchi diversi si collega, dipende se hanno un sistema universale o meno. Comunque si è utile e comodo. ✌️

@@GiovanniAloisio-su9kx grazie a te!!! ✌️

@@ReevesPalance 😀 grazie davvero ✌️

@@DarioAllievi ciao, i freni hanno lo stesso principio e dinamica su qualsiasi mezzo. Anche con i sistemi di frenata combinata ecc. L'unica differenza dello scooter è il cambio, non possiamo quindi usare le marce per sfruttare il freno motore ma comunque non c'è nessuna differenza per quanto riguarda l'uso dei freni e lo spostamento delle masse. ✌️

@@Damyboss95 ciao e grazie! Allora, è un prodotto fatto a posta per le moto quindi non da problemi di assorbimento. Se vuoi una risposta più tecnica, con anche qualche dato più specifico ti consiglio di visitare il loro sito o addirittura di chiamarli. È una ditta italiana e sono molto disponibili. Io rischierei di darti informazioni sbagliate. Ricordati di usare il codice sconto MOTOTEAM15 lo trovi anche in descrizione ✌️

@@kayzerwardi9536 esatto! Il concetto è quello 😉✌️

@@HeavMuzik tanta roba!

@@micheleporcu2287 grazie a te! ✌️

@@micheleporcu2287 grazie ✌️

@@robertocorbezzolo_ grazie, pochi ma buoni 😅 speriamo di crescere sempre di più!

@@user-jk5rq8ce7p ciao, purtroppo senza un freno non puoi circolare. Oltre ad essere pericoloso, rischi che se succede qualcosa passi direttamente dalla parte del torto, multa ecc. Prova a cercare il ricambio on line, eBay, subito, market place, ricambisti che hanno lo shop online. Spulcia in rete e vedrai che lo trovi. Io ho fatto così più volte ✌️

@@ReevesPalance caspita, mi dispiace! Però può succedere, non è colpa tua, fa parte dell'esperienza. Ti lascio un video che magari ti essere d'aiuto, nel canale comunque ne puoi trovare molti ✌️ ruclips.net/video/pbNP12BflRQ/видео.html

@@MotociclettaTeamDanieleLeva grazie mille. Ora con un po’ di esperienza esco bene dal garage. Mi è stato molto utile il consiglio di un vostro video su come mostrate come usare il freno anteriore partendo in salita.

@@ReevesPalance sono molto contento! Grazie a te! Continua così ✌️

@@cholitogamer1185 ciao, spingo il manubrio verso sinistra, la moto va a destra. Spingo il manubrio verso destra la moto va a sinistra. Forse dovresti riguardare il video 😉 (Il manubrio, il semimanubrio è sulle supersportive).

@@MotociclettaTeamDanieleLeva Intendevo dire se spingo il manubrio di sinistra faccio la curva a sinistra se spingo il manubrio di destra faccio la curva a destra e la moto cade sempre all'interno della curva dove spingo..basta provare con due dita a 40 km/h per capirlo

@@cholitogamer1185 c'è una piccola incomprensione forse. Se spingo da un lato, la moto si inclina e curverà dal lato opposto. 😉 Ma non è una tecnica o altro, è fisica. In macchina, se giri a destra per esempio, la forza centrifuga ti spinge dalla parte opposta. In macchina ci sono quattro ruote, mentre in moto ci farà affrontare una curva a sinistra. E viceversa. 😉

@@massimoviola641 grazie infinite ✌️

@@marianaorac3042 grazie per aver condiviso l'accaduto! Succede, continuano ad allenarti! Sbagliando si impara è si continua a perfezionare! Grazie ancora ✌️

@@ValeriaDEttorre-y7e ciao, il consiglio migliore che posso darti è fare un corso. L'altezza non è un problema se sappiamo la tecnica, ovviamente bisogna imparare con i giusti aiuti e metodi. Spesso vengono da me ragazzi e ragazze pensando che l'altezza sia un problema, poi con la tecnica sparisce il timore. A volte è più la paura, con il giusto approccio sparisce e si guida con serenità. Per messaggi purtroppo è impossibile darti qualche consiglio, devo vederti per aiutarti e farti fare degli esercizi specifici per risolvere il problema. ✌️

@@salvatoreavveduto5675 grazie! Io continuo a sperare che ti aggreghi ✌️