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MotociclettaTeam - Daniele Leva
Италия
Добавлен 8 сен 2009
MOTOCICLETTA TEAM
Associazione Sportiva Dilettantistica
On the road / Off-road / Adventure
CORSI DI GUIDA SICURA in moto su strada e fuori-strada
CORSI INDIVIDUALI
PICCOLI GRUPPI
CORSI DI PERFEZIONAMENTO
CORSI PRIMO APPROCCIO alla motocicletta
CORSI CON IL PASSEGGERO
Viaggi in moto in Italia e all’estero
Escursioni in moto nel Salento
Daniele Leva Istruttore di Guida Sicura Strada e Fuoristrada
Contatti:
tel 3289474961
email motociclettateam@gmail.com
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Come cambiare la catena della moto SMAGLIARE e RIBATTERE @MotociclettaTeamDanieleLeva
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MTA Motocicletta Track Adventure 2024 @MotociclettaTeamDanieleLeva
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Cos'è MTA? Acronimo di Motocicletta Track Adventure, questa prima edizione dedicata solo al Team è stata una esplorazione dei famosi circuiti ACT e TET con l'aggiunta di nuovi tratti studiati da MTeam. L'esplorazione aveva lo scopo di selezionare i percorsi più belli e paesaggistici, individuare le strutture nei punti srategici e suddividere i percorsi per livelli, così da renderli fruibili a t...
Come tirare la catena in viaggio più qualche consiglio (Africa Twin) @MotociclettaTeamDanieleLeva
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Ci sono piccoli aggiustamenti o regolazioni che è utile saperli fare da soli. Hai sostituito la catena prima di partire e dopo qualche km si allenta e va registrata. Vediamo come fare più qualche consiglio. Ogni moto a sistemi diversi ma comunque simili. #manutenzione #manutenzionemoto #comefare Abiti lontano dalla nostra sede e vorresti partecipare ai nostri corsi? Organizza un piccolo gruppo ...
CONTROLLA LA MOTO prima di partire @MotociclettaTeamDanieleLeva
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Se stai programmando un viaggio in moto, prima di partire fai questi controlli alla moto e al tuo equipaggiamento. #partire #viaggiinmoto #controllo Abiti lontano dalla nostra sede e vorresti partecipare ai nostri corsi? Organizza un piccolo gruppo o individuale e contattaci per organizzare il tuo corso direttamente nella tua zona. Oppure organizza la tua CORSO-VACANZA in Salento, trovi tutti i...
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NUOVO PROGETTO! @MotociclettaTeamDanieleLeva
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Abbiamo creato un parapignone ispezionabile tutto fatto in Italia! E l'abbiamo fatto noi! Lo sostituisci a quello originale e avrai sempre sotto controllo tutta la trasmissione, monitorando l'usura, la pulizia ed eventuali corpi estranei che possono incastrarsi. Ora lo stiamo testando e presto sarà disponibile anche per altre moto! #nuovoprogetto #madeinitaly #parapignone Abiti lontano dalla no...
COSA PORTARE IN VIAGGIO il necessario e non di più @MotociclettaTeamDanieleLeva
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Questo video può essere preso come guida per prendere spunto su cosa portare in viaggio. Nello specifico questo viaggio è durato 10 giorni con alternanza di tratti enduro, tratti ricchi di curve e tratti autostradali. Più giù troverai il mio shop Amazon dove puoi, se ti serve acquistare direttamente ciò che ti serve e link con codici sconto. #attrezzatura #viaggiinmoto #cosaportare Abiti lontan...
Come sono andati i corsi in Sicilia? @MotociclettaTeamDanieleLeva
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Sono andato in Sicilia a fare dei corsi, ho scoperto strade stupende! Stiamo organizzando la prossima avventura! #corsimoto #corsiguidasicura #guidasicura #sicilia Abiti lontano dalla nostra sede e vorresti partecipare ai nostri corsi? Organizza un piccolo gruppo o individuale e contattaci per organizzare il tuo corso direttamente nella tua zona. Oppure organizza la tua CORSO-VACANZA in Salento...
ANLAS CAPRA X RECENSIONE tra le curve dell'Etna @MotociclettaTeamDanieleLeva
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Ecco cosa ne pensi delle Anlas Capra X #anlas #capra #recensione Il negozio di Stefano ✌️ hsmshop.it/ Abiti lontano dalla nostra sede e vorresti partecipare ai nostri corsi? Organizza un piccolo gruppo o individuale e contattaci per organizzare il tuo corso direttamente nella tua zona. Oppure organizza la tua CORSO-VACANZA in Salento, trovi tutti i contatti qui sotto. SOCIAL Instagram instagram...
Prima di partire controlli la batteria? @MotociclettaTeamDanieleLeva @TopdonOfficial
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Inizio a viaggiare per l'Italia e non solo! Prima di partire ho controllato la batteria con TOPDON, accessori che in garage non posso mancare. Puoi acquistarlo qui www.topdonitalia.com/it/ con il codice sconto del 10% MOTOCICLETTA10 @TopdonOfficial #topdon #battery #viaggiinmoto Abiti lontano dalla nostra sede e vorresti partecipare ai nostri corsi? Organizza un piccolo gruppo o individuale e c...
GHIAIA IN CURVA ep.11 @MotociclettaTeamDanieleLeva
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Trovarsi con la ghiaia sotto le ruote non è una bella sensazione. In questo video cerco di spiegarti come affrontare la situazione Abiti lontano dalla nostra sede e vorresti partecipare ai nostri corsi? Organizza un piccolo gruppo o individuale e contattaci per organizzare il tuo corso direttamente nella tua zona. Oppure organizza la tua CORSO-VACANZA in Salento, trovi tutti i contatti qui sott...
AKASO V50 X ACTION CAM 4K LOW COST @MotociclettaTeamDanieleLeva @akasoofficial
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LEXIN SMART PUMP P5 - La pompa automatica portatile da viaggio @MotociclettaTeamDanieleLeva
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Grazie mille molto utile, penso di dover spostare in dietro un po' il. Manubrio 👍👍
@@antoninofusco6582 grazie a te! Fai sempre piccoli spostamenti alla volta ✌️
Anzitutto grazie per i numerosi consigli nei tuoi video. Confermo: più passa il tempo più "mi rendo conto che gli automobilisti sono esageratamente distratti, ogni giorno ne schivo tre o quattro". Sono 50 anni che vado in moto, e tre anni fa in una rotatoria sono stato speronato e purtroppo distrutto la moto, ricomperata immediatamente ma ora soffro di ansia predittiva, come si può superare? Ho acquistato un moto airbag meccanico, lo ritieni "abbastanza" sicuro ed utile? Grazie mille e continuo a seguirti ✌
@@claudiomarzio3260 ciao! Grazie! Probabilmente l'airbag è il sistema di sicurezza più valido che c'è, oltre ad un ottimo casco, eccetera. Dopo di che la prudenza e la massima attenzione. Mi dispiace per il tuo incidente, capisco perfettamente l'ansia. È più che normale, credo che la serenità alla guida ritorni guidando e godendoci la nostra passione. Anzi, cerca di sfruttare questa brutta esperienza a tuo favore. Ora sai che anche se abbiamo precedenza e intorno a noi non vediamo nessuno, ci potrebbe essere un ostacolo nascosto che può sopraggiungere. Così avremo un campanello d'allarme in più 😉✌️
@@MotociclettaTeamDanieleLeva Grazie mille, e aggiungo, essere un bravo istruttore non è solo insegnare come andare in moto a qualsiasi livello, ma anche capire le problematiche di chi apprende. Complimenti !!! Fammi sapere se ci saranno in futuro dei tuoi corsi in zona Udine. A presto ✌
@@claudiomarzio3260 grazie ancora! Al momento non ho date in programma in zona ma, si può organizzare. Chiamami così ti dico come si può organizzare 3289474961 😉✌️
Ma a ogni cambio gomma vanno cambiate le camera d'aria? Scusa ma vengo da moto toubless da molti anni
@@eman-lz4jf ciao, in teoria no. Ma io consiglio sempre di farlo, la gomma trasferisce alla camera d'aria molto calore, in più il cerchio non essendo sigillato fa passare polveri e acqua quindi la camera d'aria potrebbe usurarsi. Ecco perché consiglio sempre di sostituirla e tenere la vecchia di scorta. ✌️
Grazie per le spiegazioni, molto chiare ed utilissime
@@stefanotoninato2166 grazie a te! ✌️
ciao caro, siccome porto il ciuffo, c’è un modo di indossare il casco da cross per evitare che i capelli si rovinino tutti e mantenere il ciuffo?
@@gabrielefraa ciao, casco e capelli ordinati non vanno d'accordo. L'unico modo, forse è un sotto casco di buona qualità, in seta o in lana merinos o in altre fibre di alta qualità. Usando il sotto casco non ti strofinerai i capelli quando metti e togli il casco, saranno anche più puliti. ✌️
@@MotociclettaTeamDanieleLeva grazie mille, sì purtroppo credo che mi dovrò rassegnare 😂
ciao Daniele👍
@@claudiocaminito1906 grande Claudio! Ho in mente una cosa, ti devo chiamare 😉✌️
@@MotociclettaTeamDanieleLeva quando vuoi chiama
@@claudiocaminito1906 ok grazie!
L'affetto che ricevi te lo meriti tutto, perché sei una splendida persona, oltre che un bravissimo istruttore
@@pietrocanella9548 grazie Pietro! Hai sempre parole bellissime! Ci vediamo presto! ✌️
Ciao Daniele✌🏻
@@MassimoPerlangeli-jx6qj ciao Massimo ✌️
Ci sei mancato 😊
@@pescanelcuore2924 grande Danilo! ✌️
Faccio tutto come nel video tranne che il posteriore, quando faccio l'inserimento mollo il posteriore, l'anteriore lo tengo sino alla corda. Proverò ad usare il posteriore come insegni tu
@@claupau_7 ✌️ come promemoria immagina il freno posteriore come un timone, utilizzandolo per bene ci farà inserire e ci farà mantenere la tra traiettoria che abbiamo scelto. 👍
😢io sta tecnica moto dentro e corpo esterno mai sentita.praticamente il contrario senza offesa
@@lucapanteri335 ciao, due tecniche differenti. La destrezza è fondamentale per le curve a bassa velocità, manovre strette, fondi scivolosi ecc. Oppure durante una curva in dinamica in caso di ostacolo improvviso, breccia, acqua, olio o qualsiasi altro tipo di ostacolo che richiede un rallentamento improvviso in curva. Non il contrario, è una tecnica fondamentale per guidare in serenità in tutte le condizioni. ✌️
io ho difficoltà a mettere e togliere il casco e soprattutto quando lo tolgo mi fa male la mascella, nonostante comunque la taglia è quella
@@gabrielefraa ciao, al minuto 5:20 lo spiego bene. Prova così, se, invece ti fa ancora male la mascella, potrebbe essere che la misura sia giusta ma la calzata è piccola. Può succedere, ovviamente una volta indossato è ok ma non vuol dire che ogni volta che lo indossiamo o togliamo dobbiamo soffrire. A me sono capitati caschi così e ho cambiato marchio. Ogni casco ha la sua testa ✌️
Buongiorno, io sono a Brindisi, organizza corsi anche qui?
@@gennyvirgilio3243 ciao, noi siamo a Lecce! Possiamo organizzarci tranquillamente, chiamami pure così mi spieghi le tue esigenze e ti dico come funzionano i corsi. 3289474961 ✌️
Molto interessante non é mai sbagliato avere prudenza e l’umiltà di imparare grazie davvero e complimenti
@@antonioraimondi9474 grazie a te! Per me queste parole sono molto importanti! ✌️
Video molto chiaro, volevo chiederti però se c'è una pendenza limite oltre la quale diventa difficoltoso effettuare la salita e la discesa. La mia rampa è al 30%, con partenza da fermo nel caso della salita, e dovrei farla con un GS.
@@LucaGuastini-m4i ciao, grazie! La tecnica è sempre la stessa, è solo questione di pratica. Invece per l'inversione abbiamo il vantaggio che dal lato a monte avremo il terreno ancora più vicino. Ti lascio un paio di video dove parlo della partenza in contro pendenza ruclips.net/video/hDb-bG_6ScU/видео.html E partenza in salita ruclips.net/video/MRqrvtbXp-c/видео.html Spero ti siano utili! ✌️
Ma secondo te e meglio normale o combinata?
@@lupin3lupin361 ciao, non credo che ci sia un meglio o peggio. Più che altro la vera differenza la fa l'esigenza di chi guida. Per quanto mi riguarda preferisco i freni tradizionali, mi danno il pieno controllo e la totale libertà di fare ciò che voglio. La moto la uso a 360 gradi e in fuoristrada è fondamentale avere il pieno controllo. Se dovessi prendere una moto totalmente da strada per usarla magari per i viaggi in 2 allora anche se ci fosse la frenata combinata, in quel caso non mi importerebbe, andrebbe bene lo stesso. Al principiante consiglierei i freni tradizionali così da imparare bene a gestire i freni e capire cosa succede quando li usiamo. ✌️
Ciao sono Luigi,come si collegano gli interfoni per ascoltare il comando 'DI ',per poi poter ascoltare la musica contemporaneamente e parlare con il compagno di viaggio?
@@servicestintoriestintori6861 ciao, Scusa cosa intendi con "collegare gli interfoni per ascoltare il comando DI? Comunque trovi tutte le informazioni sulle istruzioni. ✌️
Ottimo video, ma quando si è in due e magari anche carichi coi bagagli?
@@nembokid4347 ciao, grazie! Ho fatto un video apposta ruclips.net/video/4PFV3fWhHuw/видео.html ✌️
Grande 💪 buona strada
@@cesarebertorelle1467 grazie! Buona strada anche a te ✌️
4:48 come fai a girare cosi stretto, io se ci provo mi paralizzo, inizio a tremare, perdo l'equilibrio e cado. Non so che marcia usare, come gestire la frizione (se devo premerla o no). Le manovre da fermo o l'immissione in strada mi stanno demoralizzando tanto. Tipo stamattina inversione a U, caduto, specchietto andato. Fossi leccese mi farei tutti i corsi del mondo con te, ma son troppo lontano..
@@fabiotroiano4962 ciao! Non ti demoralizzare, è questione di tecnica. Da dove scrivi, facciamo corsi in tutta Italia! Contattami senza problemi vediamo come organizzarci ✌️ Ti lascio il numero 😉 3289474961
@@MotociclettaTeamDanieleLeva sono a Napoli
Si ma quanto e alto vanni!?
@@lucatrinchera96 ciao, non molto, non so di preciso. Comunque tocca a malapena con le punte.
Mitico
cè gente che và in moto a gambe aperte..e piedi larghi non sia mai prendono una buca rimangono invalidi..inoltre il piede và appoggiato a moto ferma e non in movimento..
@@edoardozampetti4601 ✌️
@@MotociclettaTeamDanieleLeva caro Daniele io purtroppo la moto l ho dovuta vendere perché mia moglie ha paura e la odia. l ultima moto che ho avuto è stata una Kawa 750 z. molto maneggevole e veloce ma ho dovuto fare tutto di nascosto come i ladri o bambini... ho 61 anni ne vorrei tanto una ma mi sono stufato di nascondere le cose lo faccio da una vita... evidentemente non è destino che io debba tenere una moto
@@edoardozampetti4601 mi dispiace molto. Le passioni non vanno troncate anzi, vanno valorizzate e rispettate. Parla con tua moglie e fagli capire che per te è importante questa passione. Non gli devi chiedere il permesso è solo la condivisione della cose belle della vita 😉✌️
Ottimo 👍
@@TheLuigigi ✌️ grazie
Grazie Daniele sempre chiaro e preciso
@@LucaCorvino-p7x grazie a te! ✌️
Ciao Daniele, ho notato adesso un particolare nella manopola destra, dove i cavi della manetta del gas sono orientati verso su. Quando ho cambiato manubrio sulla mia Benellona, montando SRT, ho pensato di farlo anche io. Infatti questo mi risolverebbe diversi problemi, come la leva che va a battuta, e i graffi sul serbatoio. Grazie dei tuoi video, è un tesoretto prezioso, da visionare sempre al bisogno. Saluti dalla Sila, a presto.
@@lorenzoscarpelli7807 grazie a te! Mi fa davvero tanto piacere ✌️ Siamo "vicini!" Noi siamo a Lecce!
Ottima lezione, complimenti!! Io nelle salite ripide, dove c'è traffico utilizzo, solo quando sto fermo, anche il freno posteriore è prima marcia inserita...mi è capitato che la strada era bagnata e con solo freno anteriore ha iniziato a saltellare indietreggiando lentamente...la partenza sempre e comunque come hai indicato benissimo tu!!
@@nickpellarese5064 ✌️ grazie!
Per migliorare tale tecnica ho messo una bottiglia a terra e ci ho girato intorno fino a farmi girare la testa, sia in un verso sia nell’altro. Ammetto di essere caduto quattro volte prima di padroneggiare la tecnica ad un livello sufficiente. Quindi fate i birilli e non crediate che tali esercizi siano da sfigati. I corsi vanno fatti per migliorare le tecniche.
Caro Daniele, ti rinnovo i complimenti perché i tuoi video sono semplici e molto utili. Non essendo ancora molto pratico, e non propriamente alto di statura, ti chiedo: anche col passeggero è opportuno mettere solo un piede per terra come consigliato qui per tenere la moto stabile? Ho visto un altro tuo tutorial su come far salire il passeggero ed avevi entrambi i piedi appoggiati al suolo. 😅
@@paologuerra1942 ciao e grazie! Quando dobbiamo far salire il passeggero e ancora non abbiamo un buon feeling e opportuno trovare un terreno stabile e appoggiare i piedi per terra, anche se appena appena con le punte. Appena il passeggero sale la moto si schiaccerà e ci permetterà di toccare meglio grazie al peso del passeggero e alla compressione degli ammortizzatori. Durante le soste come stop o semafori la regola è sempre valida, cioè appoggiare un solo piede per terra così da recuperare quel centimetro per avere la pianta del piede più stabile e avvertire bene il peso ed essere pronti a sostenerlo. Così facendo daremo la direzione di dove si inclinerà la moto, cosa che invece se allarghiamo tutte e due le gambe per appoggiare i piedi per terra non avviene, rischiando che la moto si inclini dove vuole lei senza controllo e stabilità. Se ti fa piacere, organizziamo corsi in tutta Italia, puoi contattarmi senza impegno 😉 se vuoi avere delle informazioni in più. Ti lascio il mio numero 3289474961 ✌️
@@MotociclettaTeamDanieleLeva Grande!!! Grazie mille. ✌️🦅
Bravo Daniele
@@PaoloBellè-u2r grazie ✌️
Benissimo su una moto "nuda" di borse e bauletto, prova a fare la stessa operazione con una RT provvista di tutto dove il piede della zavorrina, si fa per dire, non può volare libero sopra al codone ma deve passare obbligato tra la tua schiena e il bauletto......
@@maurogianoli6890 ciao! Così intendi? ruclips.net/video/4PFV3fWhHuw/видео.html
Bravo,sonoutilianchele confermechecome faccio io è un modo corretto nonostante l'esperienza trovo utile ogni consglio
@@marcellobianchini6639 ciao, grazie ✌️
Ciao Daniele, complimenti per l'ottima recensione, si vede quanta passione hai in quello che fai! Vorrei sapere la tua opinione tra la T7 WR rispetto all'Africa Twin. La differenza di cilindrata e potenza a favore dell' AT, rendono i trasferimenti autostradali più semplici, magari anche in coppia? Credi che l'Africa Twin sia più completa come progetto a tutto tondo rispetto alla T7 WR? Grazie mille!
@@gabrielemiglioni3558 ciao e grazie! Ho avuto modo di fare oltre 4000 km con il t7wr in giro per l'Italia, comprendendo trasferimenti autostradali e percorsi off-road molto impegnativi VIA DEL SALE - COLLE DEL SOMMEILLER: ruclips.net/p/PL25LQfE9On-KY1Mze7V0a4DCQ9V8MiZx3 Devo dire che la comprerei subito. È una moto eccezionale e nonostante abbia una cilindrata più piccola e meno cavalli dell'Africa Twin, ha un motore che non finisce mai. Il vero problema lo si può riscontrare per viaggi lunghi in 2 a causa della sella molto dedicata al fuoristrada. l'Africa Twin per me rimane una moto insostituibile, è come la chiamo io un carro armato. Affronta qualsiasi tipo di percorso e in due è comoda. Ovviamente per fare fuoristrada con l'Africa bisogna avere un po' più di esperienza, dipende ovviamente che tipo di sterrato vuoi fare, se ti serve per divertirti in sterrati facili l'Africa è perfetta, se vuoi "esagerare" serve esperienza. Ovviamente anche con la T7 serve esperienza ma ha un baricentro più basso e facilità di più i passaggi più complicati. Ti lascio un altro link dell'ultimo viaggio Adventure dove puoi vedere sia l'Africa che il T7 ✌️ ruclips.net/video/rdcfiir5zNw/видео.html
@@MotociclettaTeamDanieleLeva Grazie mille per il tuo feedback! Guarderò sicuramente i video linkati. Grazie
@@gabrielemiglioni3558 grazie a te ✌️
Io ho il terrore dei garage e le salite ripide in generale. Il meccanico da cui vado sta giù ad un garage ed è un incubo 😅 Premetto che guido da poco, ho preso la mia prima moto (leoncino 250) un mesetto fa. Ho preso molta confidenza, sono migliorato su molti aspetti e gestione di situazioni pericolose. Ma le salite come questa mi mettono una marea di ansia.
@@claudiocammisa4224 ciao, ti capisco. Ho avuto molti allievi con questa ansia, è questione di tecnica corretta, consapevolezza e pratica 😉 piano piano andrà sempre meglio ✌️
Interfono inutile. Può collegarsi solo con allo stesso interfono. Non si abbina con Midland ecc.
@@simoneveritas3867 ciao, non ho provato con il Midland. Con alcuni interfono di marchi diversi si collega, dipende se hanno un sistema universale o meno. Comunque si è utile e comodo. ✌️
Bravo Daniele! Grazie per tutti gli utili consigli…
@@GiovanniAloisio-su9kx grazie a te!!! ✌️
Assolutamente il miglior canale istruttivo sulla guida della moto
@@ReevesPalance 😀 grazie davvero ✌️
È Se Sei Con Lo Scooterone ?
@@DarioAllievi ciao, i freni hanno lo stesso principio e dinamica su qualsiasi mezzo. Anche con i sistemi di frenata combinata ecc. L'unica differenza dello scooter è il cambio, non possiamo quindi usare le marce per sfruttare il freno motore ma comunque non c'è nessuna differenza per quanto riguarda l'uso dei freni e lo spostamento delle masse. ✌️
ciao Daniele, ho preso la moto da poco ed ho inizato a segure i tuoi video, che ho trovato molto utili, volevo chiederti riguardo questo antifurto, dato che si attacca alla batteria della moto, crea noie all'accensione(visto che assorbe corrente)? e poi in quanto tempo la scarica? se per dire in inverno sospendo l'assicurazione quindi non la uso
@@Damyboss95 ciao e grazie! Allora, è un prodotto fatto a posta per le moto quindi non da problemi di assorbimento. Se vuoi una risposta più tecnica, con anche qualche dato più specifico ti consiglio di visitare il loro sito o addirittura di chiamarli. È una ditta italiana e sono molto disponibili. Io rischierei di darti informazioni sbagliate. Ricordati di usare il codice sconto MOTOTEAM15 lo trovi anche in descrizione ✌️
Come in auto ...👍🏻
@@kayzerwardi9536 esatto! Il concetto è quello 😉✌️
Livello altissimo!!!
@@HeavMuzik tanta roba!
Faccio tesoro dei consigli. Grazie per la condivisione.
@@micheleporcu2287 grazie a te! ✌️
sempre ottimi consigli.
@@micheleporcu2287 grazie ✌️
Trovo assurdo che ci siano solamente 8840 iscritti a questo canale. Hai uno stile di insegnamento davvero di alto livello e molto comprensibile. Grazie per i consigli
@@robertocorbezzolo_ grazie, pochi ma buoni 😅 speriamo di crescere sempre di più!
Ciao Daniele, purtroppo la pompa del freno posteriore è andata, siamo sotto ferragosto devo aspettare che arriva in concessionaria, forse per i primi di settembre. Non ci voleva proprio. Nel frattempo come mi muovo? Devo guidare in sicurezza ma ho paura a stare senza freno, devo evitare salite e discese, niente tornanti. Aiutami grazie!
@@user-jk5rq8ce7p ciao, purtroppo senza un freno non puoi circolare. Oltre ad essere pericoloso, rischi che se succede qualcosa passi direttamente dalla parte del torto, multa ecc. Prova a cercare il ricambio on line, eBay, subito, market place, ricambisti che hanno lo shop online. Spulcia in rete e vedrai che lo trovi. Io ho fatto così più volte ✌️
Grazie mille per il video. Ho appena completato la mia prima moto. Il mio garage è in una salita più ripida e curva e pavimentato anche male. Provando a salire la moto mi si è spenta, ho un perso equilibrio sono caduto giù con la moto, con conseguente rabbia e frustrazione (prima moto), oltre che essermi fatto un po’ male. Ora sono un po’ impaurito, cercherò di seguire i consigli del video.
@@ReevesPalance caspita, mi dispiace! Però può succedere, non è colpa tua, fa parte dell'esperienza. Ti lascio un video che magari ti essere d'aiuto, nel canale comunque ne puoi trovare molti ✌️ ruclips.net/video/pbNP12BflRQ/видео.html
@@MotociclettaTeamDanieleLeva grazie mille. Ora con un po’ di esperienza esco bene dal garage. Mi è stato molto utile il consiglio di un vostro video su come mostrate come usare il freno anteriore partendo in salita.
@@ReevesPalance sono molto contento! Grazie a te! Continua così ✌️
Ma dire spingo il semimanubrio a sinistra e la moto si inclina a sinistra non è più facile da capire???È normale mica giro ma spingo
@@cholitogamer1185 ciao, spingo il manubrio verso sinistra, la moto va a destra. Spingo il manubrio verso destra la moto va a sinistra. Forse dovresti riguardare il video 😉 (Il manubrio, il semimanubrio è sulle supersportive).
@@MotociclettaTeamDanieleLeva Intendevo dire se spingo il manubrio di sinistra faccio la curva a sinistra se spingo il manubrio di destra faccio la curva a destra e la moto cade sempre all'interno della curva dove spingo..basta provare con due dita a 40 km/h per capirlo
@@cholitogamer1185 c'è una piccola incomprensione forse. Se spingo da un lato, la moto si inclina e curverà dal lato opposto. 😉 Ma non è una tecnica o altro, è fisica. In macchina, se giri a destra per esempio, la forza centrifuga ti spinge dalla parte opposta. In macchina ci sono quattro ruote, mentre in moto ci farà affrontare una curva a sinistra. E viceversa. 😉
Ottima spiegazione, nulla viene dato per scontato. Perfetto anche reiterare i concetti chiave più volte.
@@massimoviola641 grazie infinite ✌️
Ciao Daniele , trovo molto utile da fare l’esercizio finale anche perché ieri ne ho combinato un’altra 🤣. Per seconda volta ho fatto lo stesso errore . Ieri stavo facendo il mio slalom sul percorso veloce e lento . Dopo aver fatto per diverse volte lo slalom veloce che ero molto soddisfatta di me , sono andata sul percorso lento . Ero arrivata alla curva quando un essere spregevole e disumano con un pulmino raggiunge sull’altra corsia e suona il clacson praticamente alle mie spalle . Ho frenato e di istinto ho girato la testa e corpo per vedere che cosa stesse accadendo. Il secondo dopo ero per terra con la moto sopra . Questa volta me lo sono cavata bene con la moto neanche un graffio, invece la mia gamba ne ha risentito parecchio del peso della moto ma nulla di rotto o schiacciato. Tanto ghiaccio e crema antidolorifica per sgonfiare la zona della gamba e ripartire . Fino ad ora sono a quota 5 cadute da ferma 😢😢La più brutta è quella della rampa dove ho fatto tanti danni alla moto . Ma non mollo sono testarda 😂. Un abbraccio , seguirò i tuoi preziosi consigli per guidare in sicurezza e restare sempre in piedi 😅🤗
@@marianaorac3042 grazie per aver condiviso l'accaduto! Succede, continuano ad allenarti! Sbagliando si impara è si continua a perfezionare! Grazie ancora ✌️
Ciao Daniele , un consiglio per una donna come me alta 1,56 , che da poco si è catapultata in questo bellissimo mondo a due ruote , calcolando che non tocco al 100% con i piedi , per questo motivo sono intimorita ad affrontare alcune situazioni , ad esempio fermarsi in una curva con una pendenza . per via di un traffico Etc…. Vorrei imparare delle tecniche sperando che ci siano anche per noi differentemente alte😊 . Grazie in anticipo
@@ValeriaDEttorre-y7e ciao, il consiglio migliore che posso darti è fare un corso. L'altezza non è un problema se sappiamo la tecnica, ovviamente bisogna imparare con i giusti aiuti e metodi. Spesso vengono da me ragazzi e ragazze pensando che l'altezza sia un problema, poi con la tecnica sparisce il timore. A volte è più la paura, con il giusto approccio sparisce e si guida con serenità. Per messaggi purtroppo è impossibile darti qualche consiglio, devo vederti per aiutarti e farti fare degli esercizi specifici per risolvere il problema. ✌️
Sto vedendo a pezzi, che figata pazzesca 😅
@@salvatoreavveduto5675 grazie! Io continuo a sperare che ti aggreghi ✌️