Видео

Где на Кольском находишься???

@ВладимирМедведев-ы8л не, мечта на кольский съездить сёмгу половить

@@КречетЮрий привет, с китая заказывал рандомно, какой то мот

Сейчас так и делаю)) . Снежик конечно кайф, но дорого, поэтому мотобукс )

Да нет кстати, не плохая техника, у меня пробег уже порядочный, плюс конечно трассы сплошные кочки и в целик много катаю. Я доволен по большому счету. Единственное Совет конструкторам " Косынки вваривать в местах стыков профтрубы и круглой трубы на модуле толкаче, так как очень тонкий металл( понятно, что вес зато меньше).

Доброго вечера. Тот узел, который сломался, не переделывался, и сварка действительно не очень надëжная, на мой взгляд.

​@@vovan198.5все же спасибо за отзыв. Проработаем вопрос.

@@tofalarhelp спасибо и Вам за адекватную реакцию, кстати на тофе уже 142 мото часа наработал.

Привет👍

Может, но не было такой суммы

Добрый день, это февраль и снег довольно рыхлый был.

@@vovan198.5 спасибо

Да, есть такое! То же замечал, в одного норм а с напарником беда

От части соглашусь, от части нет, попадал и в марте в такой снег, что не дай бог) . По факту сегодня катал, снега не много, см50 максимум, но вовсе не уплотнëнный снег, букс проваливается см на 25 минимум.

То же был буран, давно конечно, но ездили на дальняк и загрузка была 3 человека, шмотки и бенза сотка и пер как танк).

Даже смысла не вижу что либо доказывать, удачи

@@vovan198.5 и доказывать не надо. Владею и Тайгой и Тофаларом) Ещё магазин держу по продаже сиих изделий. Любая техника, для определенных целей. Вот и всё. Удачи

@@АлексейСмирнов-ъ2ъвот именно, любая техника для своих задач! В лесу в пухляке тофалар легче рулится в конфигурации толкач, проверено не раз. Владел линксом 11 лет(форест фокс) и пробеги за сезон были и 5тысяч, поэтому знаю о чëм говорю.

@@АлексейСмирнов-ъ2ъ тофалар прошëл уже 100 мото часов и конечно в воде и в подъемы со снежиком и смысла нет сравнивать....... Но вот лес и пухляк это действительно его стихия.

Да бывает такое, когда старый вязким снегом заносит, то в целик проще ехать

Всë видео посмотри

На линксе "форест фоксе" Пролетал и не замечал))

@@vovan198.5 а у линкса сколько кобыл? И обороты какие? Вот это его преимущество линкса. А здесь то, что движок по кобылам махонький и не такой оборотистый. У самого такой же букс.

@@Evgeny_Tsedrik38rus и эти факторы безусловно, но и пространство гусеничное, совершенно иное, там забиваться не чему. А тут задняя тележка и две звезды пластиковых наглухо забиваются

@@vovan198.5 ну что могу сказать. Для разных направлений своя техника.

@@Evgeny_Tsedrik38rus конечно, тут основная фишка-это бюджетность

Да какие ходы, кода вода метров 300, а за буксом волокуша и 150кг веса

Сейчас склизы ставлю, проверю потом разницу

​@@vovan198.5 проверили?)

А снежик едет? 😮

Да это понятно, но не знали, что так будет. Вечером проезжали по сухому, а к утру выдавило воду. Один без саней и то не факт, что проскочил бы, но волокушу то же нужно тащить и товарища)

и на лыжах))

Теперь нужно склизы поставить и посмотреть эффект будет или не особо

Мне то же)) нужно что то типо маятникого рычага делать.

Да не, они не гибнут от такого проезда, это не снегоход( не ломает их при проезде)

Ну так посмотри всë видео

У меня не было ограничителя , то есть никак не увеличивал мощность. Я бы посоветовал работу и соосность вариаторов проверить, натяжку гусеницы то же и цепи, если перетянуты, то будет просадка мощности.

Благодарю за поздравления! Удачи в вождении Тофалара))

Отлично!!!! Главное не перегружать и масло менять и ещë шприцевать

@@vovan198.5 вот на счёт нагрузки я его гружу и хорошо меттал из леса вывожу для этого и покупал.свои функции выполняет по 500килограм вывозил за ходку.в этом году решил не насиловать тофалара гружу по 200-300килограм.

@@ЖеняБурованов не слабо братан, ну удачи))) техника мне лично нравится

Езжу там, где на снегоходе не проехать порой. Сам букс не грузи вообще, плюс влияет положение волокуши, то есть расстояние от букса. Но и бывает и валится на бок, но езжу нормас!

@@vovan198.5 постоянно валится даже 600 ый хоть и шире гусянка. Не валит только по очень плотному снегу. Лыжный модуль был бы устойчивей но их не делают пока они так что так не бывает чтобы по тайге так налегке можно было ехать на толкаче причем не обязательно это Тофалар будет на любом так это факт.

@@СергейЗахаров-в2д с лыжами хуже идëт намного

@@СергейЗахаров-в2д снегоход то же валится бывает, 12 лет откатал на брп

@@vovan198.5 да хуже не спорю писал я им на завод насчёт разработки боковых лыжных крыльев и проходимость толкача бы осталась и на бок не валило бы да я думаю что и гору по целине бы пошел. Самому делать времени нет постоянно вот бы они как доп опцию продавали ... Короче закинул им мысль может быть и что будет. Вместо того чтобы дурью маяться там электро итд улучшали что есть что люди покупают.

Я у дилера брал, в Мурманске, магазин "бриз"

Благодарю!

Нет в конфигурации "тягач" Не пробовал. Не могу сказать поедет или нет.

Приветствую, нет я на катках, но склизы лежат в гараже, ждут свой выход)))

@@vovan198.5 Понятно) Да вот думаем, будет лучше со склизами ехать, именно по пухляку, чем с катками.

@@70rus48 сто процентов! Особенно сырой снег когда и в воду если влезть

Каркас для обтяжки тентом( материал оксфорд 600д) то есть из труб по моему максимально доступно и достаточно просто в моëм случае) а так делают и лучше чем завод, у нас страна богата на умельцев

Про трос неоднозначно, то есть ограничить движение букса получается, относительно вертикальной оси?

Где то видел жëстскую сцепку букса и передней волокуши, и описывалось улучшение проходимости. А трос то есть вниз должен ограничивать движение букса?

Ну, нужно смотреть и пробовать, вот по моему в моëм варианте хуже стало, а аморты перед только наверное при прыжках будет работать, а задние понравились аморты, комфортнее стало

А с такой загрузкой передней волокуши, как рулëжка???)

@@vovan198.5 У меня с рулёжкой проблем нет, но я особо волокушу и не стремлюсь повернуть, можете глянуть, одно видео только на канале с тофаларом из нескольки. Сколько потом не снимал, фигня какая-то всегда получалась.

@@kotroad я просто зачастую трассы прокладываю и в основном в целик езжу

@@vovan198.5 Я не часто езжу, обычно выбираем направление на интересный лес и стараемся туда добраться, если есть буранка - хорошо, нет - ну не критично. Про проваливание как раз на одной из геодезических просек(профиле как у нас называют) обратил внимание, конец февраля, оттепелей нет, но из-за густоты леса и ветра нет. В итоге проехал только потому что был реверс-редуктор, букс проваливался примерно по крышку безобака, а сани были сушественно выше. В итоге букс тормозил об эту разницу в высоте, приходилось давать заднюю, и снова уже заскакивать и давить дальше. Всё на малом газе, иначе букс зарывался быстрее. Но у меня косяк, тросик газа короткий, так что максимально перенести вес на телегу не получается, только что-то среднее. На видео даже видно, что спина почти в упор к буксировщику.

Нет, но склизы лежат, подвеску сделаю с амортизаторами и запилю ещë видео, а пока не выезжаю( спину берегу)

@@vovan198.5 )) будем ждать