Видео

éxélente vidéo tres detaillées ,dommage que se nétait pas sur un 2.8 crd 2010 diesel BVA MAIS MERCI QUAND MEME !

Respect

Le tirage au vide permet de retirer l’humidité du circuit frigorifique

Géniale La vidéo !

Sacré travaille et propre 💪 tu voudrais pas faire mon bloc de 525 tds e34 😅 il tourne sur 5 cylindres..

Il a fait une charge par dépression les gars. Pas besoin de démarrer le compresseur car tt la charge est passé par dépression vu qu il a tirer au vide.

M57D30 quel moulin, une merveille. Je l'ai eu en 193ch

Merci beaucoup !

Pour rénover un moteur comme ça quel est le coup de l'opération ?

Merci pour votre vidéo la partie turbo réfection est sympas concernant les serrage trouve t'on facilement les couples de serrage ou sont ils dans le kit réfection ? Merci 👌👍

beau boulot

Bonjour, est-ce que je peux venir chez vous pour reviser mon moteur?

Renovation a 5000€pour un voiture de 1000€ 😂

Bonjour et félicitations un vrai travail de chirurgien honte à ceux qui critiquent et prétendent savoir mieux Ont il seulement un jour essayer d’en faire ne serai ce que que le 10 eme ; moi qui bricole un peu la mécanique je parle en connaissance de cause Grand respect à vous pour cette vidéo

Cv❤

Pourquoi c'est crase au niveau de la pompe à vide ? J'ai pareil sur la mienne

Bonjour @fred merci pour cette excellente vidéo elle m’a beaucoup aider pour la remise en état d’un C3G ;) par contre je me permet, je ne vois pas de moment où vous pigé les culbuteur ?ou j’ai manqué le passage, et à combien on devrais les pigés :) merci

Bonjour, j'ai un doute. Utilisez-vous un couple de serrage au lieu du serrage angulaire ? Où as-tu eu cette information? Quel a été le résultat pour vous en procédant ainsi ? merci.

Très bonnes explications, et travail soigné, alors messieurs qui sont pour tout ce qui est pour, et pour tout ce qui est contre, il faut passer aux actes plutôt qu' aux propos!...👌donc, à vos 🛠🔧et on verra.

Si quieren ver anuncios este es su video

Chapeau bas, ca rtrès audacieux et courageux pour un amateur de se lancer dans une telle aventure. Malgré sa fiabilité et sa longévité, la restauration d'un tel moteur réserve toujours son petit lot de surprise au final. Pour en avoir personnellement restaurer deux, il ne faut pas hésiter à tout vérifier. D'après les claquement que l'on entend, les poussoirs hydrauliques n'ont pas dû être réamorcés complètement. Il faut les laisser tremper dans l'huile au moins 24 h. Est ce que les injecteurs ont été vérifiés ? Quand à la pompe à injection, il ne faut pas hésiter à la démonter entièrement pour tout vérifier... Sinon, mauvaises surprises à la remise en route.

😍😍😍😍😍😍😍😍

Что за моховик стоит у вас

Super boulot et competence.. Combien de jours en tout pour refaire et prix approximatif des pieceq ?

Merci pour cette vidéo elle est parfaite, j'ai une question a toute hasard, j'ai ma BMW qui démarre quand elle a décidé je soupçonne le boîtier gris wes ci une personne pourrait m'aider région val d'Oise merci

bonjour, quel est l'ordre pour desserer la culasse?

Salut ! Mon père a une bmw 530d e39 2000 (300 000km au compteur) serais tu intéressé pour faire une rénovation complète de la voiture ? Si oui n’hésite pas à me contacter et à me dire ton tarif ! Merci

Bravo pour les explications très claires, la maîtrise du sujet et les grandes compétences mécaniques 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

👏👌👌

Bonjour moi aussi j'ai changé les clapets d'air mais j'ai pas enlever la tige en fer ça peut créer un souci ??

Très intéressant ,beau travail mise à part l’utilisation du marteau que j’évite personnellement

tres beau travail

le claquement a la fin de la vidéo ca me rappelle l'electrovanne d'avance, la prise tout en bas de la pompe injection. j'avais le meme bruit, il etait débranché

J'ai la même que je rénove ces de la bonne mecanique

Super ta vidéo

Merci chef pour cette vidéo, si tu peux nous faire une vidéo de roulage ce serait cool

Salut à vous amis mécano, merci beaucoup pour ce tutoriel qui est très bien expliqué, clair et précis 👍. J’attendais la partie deux depuis un moment et la, miracle de Noël 👌🤩. Bonne fête à vous et merci encore pour tous le travail, je vais commander les pièces pour commencer la mienne 😎🤙🏻.

bonjour, très joli travail je pense que j'ai claqué le joint de culasse en voulant changer le liquide de refroidissement serais tu où se branche la fine durite arrivant à l'arrière du bocal de lave glace?

Félicitations, très beau travail. Je cherche à faire la rénovation du 605.960 de la w202 mais la documentation technique fait défaut et même ce qui existe sur le web par ci et par là est vraiment décevant. Toute aide de votre part est la bienvenue. Merci d'avance

❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

Salu frid ja dor ton travail bravo jai une 525td E34 mohamed marocain jabit a denain

Du travail de professionnel, à l'ancienne, on sent l'expertise sur le VM

Salut Fred j'aime beaucoup tes tutos(qui sont malheureusement trop rare) .Mais je vais me permettre de te demander si il te serait possible de changer ta camera, car l'image est vraiment pas terrible.

Great work!!!!

Il ressemble bcp au VM sur mon Cherokee. Beau boulot!

Moteur fragile le m51

bonjour, très beau travail: mais je 'ai pas vu la peinture neuve sur le couvre culbuteurs.

Great job. I have a car with this engine. I want to do that. What was the budget? Thanks

Salut Fred, as-tu démonté le vilebrequin et remplacé les paliers?

Demontage de l admission est obligatoire pour changé juste le turbo ? Et fau t il faire la vidange moteur complet âpre avoir changé le turbo