三嶋章公
三嶋章公
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お客様に安心して安全に乗って頂く為沢山の工具の中から用途に合った物を使用して確実な整備作業をしています
トルクレンチは最も重要な工具なんで会社が購入管理精度の一番良い物を使用しています。トルクレンチも精度の良い物から悪い物もありますので個人管理では統一出来ない為会社で管理 一番重要なトルク締めが規定トルクで締めなければ意味がないので精度の悪いトルクレンチを使っていればわからないこれでは安全とは言えない 使用回数が多くても誤差が出ないトルクレンチ 校正 使用後の管理がしっかり出来ている工具を使用しています
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エアコンの効きが悪い原因究明(何が悪い)
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スズキgsr250又マフラー交換
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スズキgsr250マフラー交換しました
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スズキgsr250エアーエレメント交換
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2024年1月15日
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ちょっとした不注意で検査場の○○が壊れた。完璧じゃなくても直さなければ帰れない😭
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トヨタハイブリッド(アクア)車検整備作業(リアドラム式ブレーキのブレーキ調整 スキャンツールを使って通常ブレーキオイルエア抜き交換)
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日野デュトロH31年XZU712 エンジンの力がない 警告ランプは点灯していない。何が原因❓
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ダイハツハイゼットH15年S200Pエンジンオイル漏れ修理(マフラーにオイルが付着直ぐ修理)
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エンジンチェックランプ点灯どっちのセンサー❓日産ADバンH28年VY12走行8万キロ
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みどりナンバーの法定3ヶ月点検 (安全に車を使用する為プロの視線で不具合発見か)
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三菱ふそうキャンター平成18年FE70DB走行15万キロクラッチの切れが悪い
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