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Добавлен 20 июл 2017
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Programma televisivo in onda su Video Touring 655
&
MotorSound
Programma radiofonico di Radio Touring 104
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SUZUKI GSX8 R - La Supersport per tutti
Test e descrizione della Suzuki GSX8 R, la bicilindrica supersport dalle spiccate attitudini stradali #SuzukiGSX8R #Suzuki #SuzukiSupersport #GSX8R @pippoblata
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Molto bella...Senza ombra di dubbio...a parte i semimanubri che potevano fare molto meglio..peccato i pochi cavalli... Comunque complimenti Suzuki..
@@brunoaita9974 i pochi cavalli galoppano benissimo insieme, con un arco di coppia davvero notevole 😊
Ouu, c'è qualcuno?
@@fabiobressan Dimmi
Grazie per l'ottima recensione. Ritiro questo scooter la settimana prossima. Sono un vecchio motociclista e ho tenuto per un anno e mezzo un Honda PCX 125, ottimo scooter. Recentemente ho avuto occasione di fare un tratto autostradale (Milano - Verona). Per la sua cilindrata il PCX 125 ha un ottimo motore, pronto e pieno, ma sempre 12,9 cavalli ha, cosa che ne limita la velocità di crociera a circa 90 km/h. Inoltre la protezione aerodinamica è molto scarsa e dopo i 70 - 80 km/h inizio a far fatica a tenere il busto in posizione. Visto che tra qualche mese vado in pensione e ho intenzione di fare dei viaggetti, questo Forza 350 è sicuramente un mezzo più adeguato per tali spostamenti.
Ha proprio quello che ti mancava nel pcx 😁
Complimenti bellissima recensione!!👏🏻 👏🏻 👏🏻
Grazie ☺️
Peccato abbiano tolto la Gran Turismo , naturalmente aggiornata di motore e 6 marce sarebbe perfetta anche per toccare mesglio a terra , sono 1,75 e peso 85kg ma sulla six6 non tocco con tutta la pianta del piede .
Beh, in genere non è necessario mettere tutta la pianta del piede a terra.... Comunque è relativamente leggera.
@@motorsoundtv2113 si certo .
tra questa e l'swm six days, quale consiglieresti per un uso cittadino quotidiano e qualche scampagnata? grazie
Questa. Per contro, la 6 Days è più bella.
@@motorsoundtv2113 grazie mille per la risposta e complimenti per i video. ritiene la scram preferibile per affidabilità o cos'altro? in teoria l'swm è più leggera e ha anche qualche cavallo in più.
La Scram ha una ciclistica eccellente. Liscia le buche come un ferro da stiro professionale. Inoltre, la posizione di guida è molto confortevole. La SWM mi piace, ma la Scram mi ha stupito.
non capisco il colore è rossa o arancione?
Arancione 😊
Questo modello è 2023 0 2024
2023
Tra il 2023 e 2024 cambiano solo le colorazioni. Nel 2024 han tolto il rosso un altro colore ed hanno aggiunto il bianco e il nero lucido.
@@nellobrue il blu non ha più i cerchi bronzo ma neri nel m. y. 2024
PENA QUE NÃO VEIO PARA O BRASIL. UM ÓTIMO CARRO. SERVERIA MUITO BEM PARA AS ESTRADAS BRASILEIRAS E PARA QUEM TEM SÍTIO E OU FAZENDAS . PENA QUE PAROU DE FABRICAR.
Um ótimo carro. Realmente militar. Mas no RJ seria ótimo. Brasil
Il brutto anatroccolo è diventato cigno (x avvoltoi)
bellissima una vera Moto Guzzi.... v100 mandello🤮🤮🤮
È chiaramente ispirata a questa.
Molto bella Ottimo prezzo e buona costruzione I cinesi si prendono tutto Ma meglio i cinesi che i nostri padroni ammerigani
La fanno in Italia su progetto italiano...
its the fiat multipla of motorcycles
🤣😂
🤣😂🤣😂🤣 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
da appassionato swm non mi risulta che hanno montato i motori puch ma sono nate con i motori sachs e poi hanno montato i rotax
Probabilmente hai ragione. Ho sintetizzato un articolo del Registro Storico SWM, e posso aver commesso un errore. Infatti ho avuto in seguito modo di vedere una 125 del 76 ed aveva un Sachs.
La granturismo era la piu' bella e godibile ma l'hanno tolta dal listino per colpa dell'utenza che le predilige modelli capricciosi e stampalati, non parlo della six days ma delle altre due: la gran Milano con quello sterzo assurdo e la ace of spades con quelle strampalate marmitte alte,la granturismo era carinissima🙄
Il futuro che rovina il passato direi.. Non mi piace la coda ed il resto non mi convince.. Per me è brutta, preferisco 1000 volte il modello anni 90 :)
Anch'io non stravedo per le "code tronche", ma per il resto, per me, hanno fatto un buon lavoro. Comunque, l'estetica è sempre soggettiva. Alla guida, invece, se ti fidi, ti assicuro che è tanta roba.
SV.VM Sironi Vergani Vimercate Milano
datata,pesante,troppo costosa per quello che offriva,difficile da guidare ....ma quanto carattere!
swm è rinata con modelli interessanti 🎉
La granturismo era la piu' bella ma l'hanno dovuta togliere perche' era troppo semplice e l'utenza purtroppo e' fin troppo capricciosa!!
Bella peccato dia problemi di affidabilità....ma siamo sempre li...buoni motori ai quali fa da contorno una componentistica scadente....ormai vale anche pe le jap...ma quantomeno vendendone uno sfracasso poi i ricambi si troveranno
Guarda, a quanto ne so, per quanto riguarda il motore, si tratta di un "notissimo" mono costruito su licenza. Roba che in giro per il mondo ce ne sono milioni... Inoltre, l'elettronica è al minimo del minimo, e come ho detto nel video, "quello che non c'è non si rompe". Ovvio che la cosa statisticamente più rilevante sono i feedback diretti 🙂
Ciao, ne ho comprata una a metà marzo, oggi (dopo 5 mesi e 1/2) ha già 9.800 Km.... l'ho già tagliandata due volte... mai un problema, ottimo acquisto.
@@giuseppebonadonna7226 concordi sulle mie impressioni di guida? Nel mio caso, dopo il test, ho alzato la prerssione delle gomme ed è diventata più "guizzante". Hai le stesse gomme di primo equipaggiamento?
Non ho cambiato le gomme, mi sto trovando bene... @@motorsoundtv2113
"Promo SM"
Ci sono salito sopra ed è un po' troppo altina....tocco con le punte...sono alto 1.75...peccato...perche mi piace molto....invece la Ace of spades 500 oppure la outlaw 500 sono perfette per me ...cmq ottimo video
Grazie 😊
Ciao, la consiglieresti ad una persona che, seppur molto grande di fisico, 190 per 100 kg, non ha mai portato una moto prima. La prima moto su cui ho messo le mani è stata quella della scuola guida. Pensi che questa Transalp potrebbe essere la moto giusta con cui imparare? Oppure dovrei orientarmi su cilindrate più basse?
Secondo me, è perfetta. Ovviamente, avendo sempre il cervello direttamente collegato alla manopola del gas. Per il resto, è maneggevole ed intuitiva, fluida anche alle basse velocità e con ottimi freni.
@@motorsoundtv2113 Guarda, per quello che ho capito facendo scuola guida, io ho pure troppo cervello. Ho bisogno di più "coraggio" e di lasciarmi andare. Tendo ad essere molto molto conservativo e timoroso ancora. Quindi non penso di correre il rischio di osare troppo con il gas. Proprio perché consapevole dei miei limiti, voglio iniziare con un mezzo che non mi metta in difficoltà.
@@maurozini3799 allora vai tranquillo 🙂 In alternativa, ti posso consigliare di non cominciare da una moto nuova, ma da una usata. Ed in tal senso, rimanere sulla Honda Transalp, con la 650. Di fatto, una moto facilissima, perfetta per chi comincia (e non è un "fantino"...). D'altro canto, la nuova è altrettanto facile, e con l'ABS ed il traction control è a prova di neofita.
@@motorsoundtv2113 Da neofita, per quello che ho potuto capire (sentendo amici e documentandomi) le moto recenti sono più tecnologiche, più sicure, hanno una tecnologia diversa. Se ci fosse stata una versione dal 2018/19 in poi, ci avrei fatto un serio pensiero, ma dieci anni, in termini di evoluzione, sono un abisso. Sono partito con l'idea di non prendere un mezzo troppo datato, e possibilmente con quei piccoli aiuti di elettronica che magari un neofita lo aiutano (là dove ad una persona esperta, magari, nemmeno servono).
@@maurozini3799 👍👍👍👍
senza offesa ma non ho mai visto il tachimetro superare i 50 all'ora in guida..i 25 in fuoristrada e i 100 in autostrada...non che si debba correre ma non una tirata..un allungo..
Sono molto contento che non si siano lette velocità superiori a quanto prescritto dal CdS.
video interessante ma impossibile da vedere tutto, la musica cd sottofondo è troppo molesta. Peccato.
Mi fa piacere che ti piaccia "la sostanza". La musica di sottofondo (no copyright) è brutta o troppo alta rispetto alla voce?
@@motorsoundtv2113 ciao. A gusto mio è anche sicuramente troppo alta, bisogna sforzarsi di seguire le tue parole che risultano quasi coperte. Fosse per me comunque le musiche di sottofondo non ci sarebbero mai, moleste e "impippano" talvolta distogliendo dai commenti e dai rumori ambientali, nella fattispecie sound bike. Tutto a parere mio, ovvio, ma credo che chi sceglie di vedere video come i tuoi è interessato ai contenuti, se eventualmente vuole musiche apre altra finestra e regolando il volume se la sceglie lui stesso.
@@YawaraMarco ti ringrazio per la puntualizzazione, sicuramente costruttiva. Di sicuro starò più attento al volume del sottofondo, tenendolo al minimo possibile. Per quanto riguarda il sonoro "live", purtroppo uso solo un'actioncam senza microfono esterno, e l'unico suono è quello del vento. Per il rombo del motore sarebbe necessario un microfono esterno. Magari in futuro 🙂
E come di chiamerà?....ah si, ALFASUV...😂😂😂😂😂😂
Più o meno 😂 È la Tonale, prodotta a Pomigliano insieme alla "sorella" Dodge Hornet, riservata al mercato USA.
Peccato che abbia le gomme a camera d'aria...Non si può proprio mandar giù....
provata, innamorato, comprata... fatto i primi 1000km e ciò che promette lo mantiene, soddisfattissimo
❤
Bellissimo video complimenti!!!! Informazioni tecniche molto precise e accurate!
Ma grazie!! 😊
Un mostro di auto 😮
Spettacolo! ❤ Ne vorrei una, ma non posso permettermela 😂😂😂
Situazione comune a qualcuno... 😁
Meravigliosa ❤
A me piace molto
😜👍😜👍😜👍💓❤️♥️♥️❤️💓🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🏆🏆🥇🥇
Il cupolino non è mai stato REGOLABILE, nemmeno nella versione Travel. Un caro saluto🤗
La voiture de mes reves
Bella recensione. Aspetto il serbatoio più grande e l'Imu e poi mi sa che la prendo
Grazie 😊
The steering wheel is in the wrong side.
E un fuoristrada fatto con vera esperienza mi eccanica
Quanti sogni con le katana analogiche ! A milano in via Bagarortti e Forlanini, rettilinei da 4 km lanciati senza semafori ,si buttavano negli anni Ottanta le Kawa 900 e 750 contro le Suzuki katana ! Da PAURA ! passavano come missili supersonici ! E GRANDI quelli che le guidavano ! veri Kamikaze ! Bellissimi e grandi ricordi di moto roboanti e piloti suicidi !
La scelta di riprendere le suggestioni delle moto del passato, da parte delle case, motociclistiche, è anche funzionale a ricostruire emozioni e ricordi 😊
Bella comoda poténte divertente
ma première et belle alfa sud 1500 ti superbe voiture de l'époque
Il motore pure se è un Rotax,650 è piccolo, Ci voleva un 750
Non ho mai avuto il piacere di provarla, ma è opinione diffusa che le qualità ciclistiche non fossero il suo punto di forza. Ora, al di là della credibilità delle sentenze sprezzanti, si trattava comunque di una moto senza alcuna velleità sportiva, per cui il buon mono 650 può serenamente considerarsi adeguato 😊
@@motorsoundtv2113 ma a me piace molto come moto,solo che ci vorrebbe più forza
@@pablonattyirakve9348 se uno vuole, la "forza" si trova. Con il caro vecchio Rotax hanno fatto cose molto interessanti...
@@motorsoundtv2113 e di la verità me lo vorresti spiegare a me? Che sono meccanico da 25 anni?
@@pablonattyirakve9348 appunto. Non te lo dico 😄
Bellissima!!
L'ho avuta,negli anni ottanta la mia montava il motore della Fiat 1995 bialbero a camme 113 cavalli andava dappertutto mai avuti problemi di ruggine,inarrestabile,andava a 150km orari dimostrati,nonostante il contakm originale di fermasse a 120 il problema che ha quella velocità arrestarla con i tamburi era come avere in mano un camion alla stessa velocità,incredibilmente con quel motore non consumava faceva circa 14km con un litro a velocità codice, dimostrati.un mito che sia io che chi mi conosce ricorda ancora
Una delle moto più inguardabili mai prodotte .....orribile
Beggio è sempre stato avanti. Troppo avanti purtroppo...