Видео

フレキの何が強いかの丁寧な説明ありがとうございます。 以前キッズに「自分のマシンはフレキじゃないから遅い。フレキにすれば速度が上がる」と言われたことがあるくらいフレキの実際の効果について解説している動画は少ないです。この動画でフレキの実際の効果が周知されると思います。

What 神技😂

僕はMAが好きでずっと使ってます😊 シャーシもそうかもしれませんが、最近はパワーソースのレベルが全体的に高いと思います💦

井桁超大径以来の復帰です、あの頃よりハードルが高くなっており驚きました 常設コースもどこも難しいレイアウトでやっぱり辞めようかなとかおもいました😂

適当な所で切ったセンターとなんかよくわからない改造したMSフレキ使ってます 二度と作れない気はしてます

超速ガイドで公式大会の優勝マシン紹介はだいだいMSフレキばかりな程強いシャーシですよね ただ今の現代ミニ四駆がMSフレキ一強になってるのは仕方ないと思いますけど正直ミニ四駆の進化は止まってる様な気がします(あくまでも個人の感想です💦)

好きなシャーシで勝ちに行くスタイルが一番だと思います。

最近再販されたピンクのライキリ辺りからセンターシャーシが変わった（横の凸模様の上下が揃ってる）みたいですね。今まで通り同じ治具で同じ作り方でフレキを作っても動かない、動きが渋い物しか作れずしばらくフレキを離れる事にしました。スラダンバネも内径が細くなった気がします。環境の変化に対応しきれずです。

モノグリーンさん、いつも動画ありがとうございます。 MSフレキを相手にすると片軸の自分としてはトラウマものですｗ 敵を知り、己を知れば百選危うからずと思いながら勉強させて頂きます！

多分初コメです。 フレキがメタということはさておき、 2〜3年振りに復帰した自分からすると、 調べてると変わってないようで変わってる部分などもやはりあったので、今の主流カスタムなど教えていただけるのはとても助かります！ 続きがあるようなので楽しみにしています🙇‍♂️ FM頑張るぞ…！

正直MSフレキ一強になってる事はもはや不可逆な状況なので仕方ないとしても、公式大会でシャーシ限定などの新レギュレーションを設けない限り初心者が増える事はないかなあと思います。(このマシンで始めたい！→MSじゃない→じゃあいいや の様な流れができる可能性が)

投稿お疲れさまです。 先日のステチャレで知り合いがモノグリーンさんを見たとテンション上がって今日お話ししてましたよw オーソドックスな現代ミニ四駆。 フロントは純正スラダンのAT、リヤは一軸アンカー、シャーシはMSフレキでしょうね。

現在の公式大会のコースがジャンプセクションをいかに攻略するかということに重点をおいているので、必然的にサスペンションの有無が大きな差になってしまいますね。

やっぱりＭＳですねなんか早くみれた

これどうやってスラスト付けてるんですか?

同じく速度負けしました🐾🐈 確かにマッハでも良かった気もします😹

いやいや、完走する事が大切ですよ！

モノグリーンさん、いつも動画ありがとうございます。 大会お疲れ様でした。今年はお会い出来て良かったです。 また来年もお目にかかれるように家族共々頑張ります。

模擬コースで模擬た。。。🤔

お疲れ様でした！！ 完走おめでとうございます😊 綺麗な走りでしたね

What is the app

提灯参考にしてもいいですか？

全く興味ないところから、他のホビー動画からの重なりでミニ四駆動画を見始めるようになり今年の夏にフレキ作って秋からレースデビューしました 元々工作好きなので 難しい加工が多ければ多いほどやってみたくて興味が湧く感じになりました 作り方や理論をいろんな人がノートなどで公開して 誰かがそれらのまとめサイトを運営するなどしたら入門の道が広がる気がします 前提として、ものづくりや車が好きな人を掘り当てるような感じになりますが

実際このレイアウト走らせましたが、予想以上にドラゴンバックでマシン壊すレイアウトだったので、走らすのが怖かったです。フロントバンパーの上部引っ掛けたら即ギミックがお陀仏です。

モノグリーンさん、いつも動画ありがとうございます。 実は去年、特殊車両が展示されていた近くの喫煙所で、お話されていて確証が持てなかったのでお声かけしなかったのです。後になって、別の動画でお姿を拝見して、あのときの方はやっぱりモノグリーンだったなぁ。と。 去年はうちの長女と次女が出ましたが、今年は長女と長男が出場する予定です。 モノグリーンさん、グッドラック！です！

ゴムの摩擦は紫外線によって劣化していくので製造が新しい黒タイヤの方が摩擦が強かった見方も出来ると思います

ドラゴンバックから飛び越ししたらスロープ全部飛びそうw

お疲れ様です！ 今回初参戦ですが、お会いしたらよろしくです🏎️ めっちゃ緊張してお腹痛いですw

こんにちは。 初めて書き込みしますm(_ _)m シルバーカーボン格好良いですよね〜 私も？心配で、今回の販売では、かなりの数入手しました。 記念販売品以外に通常販売してほしいですよね。 これからも動画楽しみにしていますm(_ _)m

ネオチャンプ、自分が所持してるやつでもう長い物は10年くらいたちますけど遊ぶ分には使えてますからコスパは最強です。

5:23 이부분을 제거해야 하는건가요?

What is the name of Cowl?

紫色に染めてみたいので買ってきます！

Hg carbon stay 2020 ganda n

What product did you use? Thanks!

今回のカーボンホイールは未貫通ではとてつもなく、制度が悪いですが、貫通するとあり得ないほどほかのホイールより精度がよくなりますよ！

お疲れさまです、 検証ありがとうございます ホイールの重量ですが、私が量ったところ、 ノーマルのフィンホイールの方が、一本あたり約0.29㌘軽い結果になりました

30周年記念のサイクロンマグナムも発売しましたね昔、スーパーＴＺシャーシ(ビートマグナムシャーシの裏に.97年ジャパンカップの刻印、有りましたよ)

私も此処数十年以上､ミニ四駆サーキットでマシン走らせてませんネ｡ただ､コースを撮影して､後々の公式コースに近いのを調べて対応するだけなので､今はマシンを作り直すしかないだけで､月1レースは夜なので参加しないです｡!!

お疲れ様です！ ステチャンではよろしくお願いします！😁

出張のたびに全国の色々なお店で走らせたけど、ほとんどのお店がライターなどの直火は禁止してました 火災の関係上消防でも火気取扱いは難しいはず

勇気を出してサーキットデビューしてみます！

モノグリーンさんの動画を見て気になっていたＥＤＭ（有料）。 たまたま仕事が早く終わったので帰り道に寄ったらナイトレース日で人は多いし張り詰めた雰囲気でビビりました。

私は子供と良く走らせているのですが、コジマのような所で走らせる時はオープンマシンは走らせず、ポン付けマシンで遊んでます😄 初めましての子供同士で仲良くなったり、みんなでレースしてワイワイ楽しむのがミニ四駆の醍醐味ですからね😉

初心者や経験者等は関係ありません。 ミニ四駆は仕事ではなく、本気で遊べる遊びなのです。 これから始める方や敷居が高いと思っておられる方、気軽に遊びに行ってみてほしいです。 マナーやルールは何にしてもつきものですから❤

gt系のボディってリアプレートつけるとすごく外しにくくないですか？

前に出たやつじゃんって思って買わなかったんですが、記念シール入っているなら買おうかなと❤参考になりました、ありがとうございます♪

フルカウルのポリカボディは限定品も入れると、マグナムセイバー・サイクロン・ハリケーン・ZMC・バックブレーダー・ガンブラスターXTOですね。 35周年の時は是非ともビートマグナムのポリカ出して欲しい!!

これいいな

ミニ四駆知識としてあってるかどうか、っていう答え合わせを大会で競技に参加して順位どんなもんかで計ってほしいなー 有識者マウントから答え得るだけならだれがやっても同じなんで… もしかしたら我々ミニ四駆レーサーが思いもよらない答えが出てくるかもなんで、まじで外部から余計な知識入れずにプロレーシングチームとしての知識経験で挑んでほしいとおもってます