Видео

За сильные стороны известно всем, за слабые: - слабый головной свет; - частая регулировка замков дверей; - пластиковый рычаг кулисы КПП; - неудачное размещение звуковых сигналов; - плохой обогрев салона - запотевание задних боковых стёкол у универсала, нужна электрообогревы как на вольво; - неудовлетворительная подсветка БУП, есть куда приложить руки; - периодические отказы пневмозамков; -мало спецов по моникам и дизелям, диагносты с К-line тоже единичны. Обслуживать можно самому, но серьезный качественный ремонт потребует серьезных вложений, массы времени или, что главное, поиска неравнодушного грамотного механика

Ну ты и Чиполино😂

Я владел таким авто 1998 г.в. в кузове авант с мотором ALF V6 2,4 л 165 л/с, передний привод, ручная коробка, кожаный чёрный салон. Купил его в 2008 г. Ездил на нём 14 лет. Конечно, запчасти на него недешёвые. Об оригинале не говорю - очень дорого, но полно хороших европейских аналогов (было до 2022 года, сейчас не знаю). Металл крепкий. Салон у аванта вместительный. Можно много перевезти (кухонный гарнитур и холодильник на дачу, бочки, стройматериалы, доски, кирпич, цемент). В многорычажке менял два рычага (Испания). Комплектом менять её не надо. Меняешь только по мере износа. Закон такой: чем лучше покупаешь детали на замену - тем дольше они ходят. И главное: если у человека скромный бюджет и заработки, то такую машину брать не следует. Тем более б/ушную. И желательно иметь знакомого автослесаря, который лишнего чинить не предложит (а это бывает сплошь и рядом). Лучший вариант - это когда такую подержанную ауди покупает автослесарь, работающий с такими машинами и многое делающий сам. Типа ИльдараKZ. Одним словом - езда на исправной такой ауди одно удовольствие. Свою продал, потому что подвернулся гораздо более свежий вариант машины производства VAG.

Владел Б3 Универсалом и Приорой Универсалом. И сейчас опять выбор между этими вариантами. Приора подкупает всем кроме своего гниения.

Купил в 2015 году. Седан 1.8 т. Акпп. Так как авто старый, можно добавить небольшой тюниг. салон.дверные карты и торпедо не устаревают. Можно поставить сидения рекаро и на торпедо прикрепить на дефлекторы к зафиксированной шторки магнитолы. планшет самсунг с симкой, для того что бы интернет всегда был. Магнитолу Sony c блютузом что бы звук шёл на динамики, прога Spotify.И ELM327 c прогой TORGUE установленной на планшет. В движении видно работу всех датчиков ЭБУ.

В всем доброго времени суток. Владею Ауди а6 с5 2.4 три года поменял коробку на механику машина стала пушка. И задумался зачем мне этот автомат был нужен гемор.

Главное место - багажник! Автор видимо не за рулем чаще ездит, а в багажнике

у меня пассаь б4 2.0 агг , машина пушка и мотор тоже, 4 года стоял брошенный на улице , даже не одного жучка не вылезло , внешне и технически он практически в идеале у меня

чтобы на б3 и б4 сгнила балка, это редкость

За минусы- цветут низа дверей у всех, это из за молдинга, арки тоже бывают, но реже. Про подкамотку, помпа, ремень грм термостат и ролики с завода расчитывались на срок службы не больше 100-120ткм чтобы в СЕРВИСЕ ( а именно в сервисе задумывалось обслуживание данного автомобиля, а не в гараже) при сервисном положении морды( телевизор не обязательно снимать для замены) поменяли ВСЁ и не нужно было лезть лишний раз менять помпу. Аккумулятор от туда нужно достовать только при замене. А вообще тачка классная, у нас 2 урода на 2.7 и 1 седан на 3.0

ОПЕРАТОР СНИМАЙ МАШИНУ ,ЗАЧЕМ ЕГО СНИМЕШ НА КАМЕРУ..МАШИНУ НАДО ПОКАЗЫВАТЬ.НЕАЮСНСЫ ВСЕ ДЕТАЛИ

Машина деда, до сих пор в норме, и картошку перевезти и в гости на такой машине не стыдно приехать)

У меня 2001 год 2.8 Кватро езжу 11 лет, 260.000 наездил

Ауди это лайнер, а солярис консер банка.

Добрый день ,кто подскажет можно ездить на Литовском учете в России ?

За камфорт и полный привод надо плотить 😎🤝👍

Живу в Казани, фольксваген б4, б5 на дороге не вижу?????? Ну очень большая редкость!!!

Hanson в другом облике

Сейчас норм с5 стоит 550 тысяч дятел а не 400

2,4 объем 98 г есть на них датчик дроссельной заслонки

бро подскажи где наклейку такую же взять на заднем стекле 😉

бро подскажи где наклейку такую же взять на заднем стекле 😉

Блять какая нахуй разница ваг это или не ваг, имеет он общее что то с Германией или не имеет, вообще похууууюююю, главное что машина надёжная не прихотливая, заводится едит, по 300 тысяч а то и выше ходит похую, че блять все акцентируют бляя это не ваг это не ваг

Давай приору на фоне за 300к🤣

А он показывает блёвань старую, в которую надо каждый день что-то покупать, потому что даже уже инженер этого авто покоится, а автомобиль, как бы не делал из говна конфету, всё равно будет вонять говном🤷🏼‍♂️

Имба

"При замене ремня ГРМ , придётся скинуть фары, радиатор и, ВОЗМОЖНО, телевизор!". Если не устраивает сервисное положение и хочется получить непосредственный доступ, то только телевизор и нужно снять. Фары и радиатор снимать с телевизора не нужно.

Этот старый тебя переживёт пас б4 класный авто по лучше таза будет ! Автор, монтаж твой дешёвый.

Для третьих стран. Будет сказать правильно😊 В Германии таких машин, нет. От слова совсем.

Историю своими словами бы рассказал, в точности как у Ильдара перерасказал

Самый конченый обзор который я видел Поло хорошая машина

За 300к это подарок

Поло не гниëт, если ремонта не было. У моего отца такой же, 2011 года, никаких жучков даже нет, особо

Машина супер! Катаюсь до сих пор! Таких сейчас не делают, только пластиковые ведра!

630 тыс км родного пробега у меня.

А где за 450 взять такую ?

Поло седан - не ВАГ!

бредятина сивой кобылы))))) не надо брать то что едет на свалку и будет счастье

У меня 97 год. Уже 14 лет у меня. Люблю и забочусь. 1.8 турбо Кватро палка Аеб двигатель.... Нету рыжиков, ни одного

Чувак ты ни хера не знаешь про Audi a6 c5, всё что ты сказал в этом видео процентов на 80 бред. Как тебе написали выше, не вводи людей в заблуждение!!!

У самого Audi a6 c5 1.8t машина интересная по трассе просто как на самолете обгоны хоть 2 фуры подряд не чуствуется (турбинка новая) как для пацана которому 21 прям сказка до этого был ford fusion есть с чем сравнить

А6 С5 2001 год дорест-нету ржавчины и даже рыжиков!!!!! В Казахстане нету на дороге реагентов!!!!

Пассат б4 седан 1996г, уже 4 года владею, 1,8l ADZ, прекрасно тянет такая корова и всего лишь 90лс. Наладить моник, выставишь зажигание и удивишься динамике 💪. Да! Старый авто. Да! Кузов уже у многих требует внимания... Но железо лечится и в обслуге он дешевле Ваза, если конечно не якобы оригинал ставить. Авто достойный, и уж выбирая между Вазом, я ввбиру старый Пассат

Авито открой 😂 400 дрова мёртвые будут

Ты зачем это видео выложил??! Ты вообще нечего не знаешь про эти машины A6 C5 ,ты людей в заблуждение вводишь.

Все таки выскажусь после просмотра данного видео . В общем владею а6 с5 1999г 2.8 полный привод уже 4,5 года Из увиденного видео я был конечно в шоке от данного экземпляра в каком он ужасном состоянии , не может быть комфорта в таком усосанном салоне , пробег там далеко не 400тыс км , Ох уж эти мифы про ходовку на с5 меня всегда веселят , в основном этот миф пустили владельцы с4 Ауди которые считают что с4 самая лучшая на свете машина , во первых за 4,5 года я не разу не залез в ходовку не вперед не в зад , а все потому что эту ходовку нужно устанавливать правильно. Закручивать рычаги нужно на стоячих колесах , так как на вывешенных колесах если затягивать сайлентблоки соответственно и будет нагрузка на них когда ты машину поставишь на колеса ! Многие этого не знают и приезжают меняют у дяди Гены какого та ходовку , которому плевать на установку и дальнейшую судьбу машины. В плане что она не устойчивая к коррозии , абсолютный бред , где ты такой информации вообще наслышался ? Глядя на данное ведро ? Машина у меня повторюсь 99 года , нету даже намеков на рыжики. Не то что про коррозии. А все это говорит о том что за машиной нужно ухаживать , арки песочатся,. Соотвественно нужно это сразу предотвращать. Мотор очень отличный и намного дешевле стоит контрактный чем на ту же самую с4 Ходовка стоит в районе 7-8 тыс за комплект из 8 рычагов , они ходят нормально при правильной установке , ну и где это дорого? Для обзора взял бы хотябы живой автомобиль на который было бы приятно посмотреть , на эту смотришь и одно отвращение , сразу понимаешь какие там владельцы были у нее , Да и сама по себе она пустышка , в основном на американских версиях с5х полный пакет электро сидений. Люк. И много другого. Из конкурентов в плане е39 и мерс Лупарь их вообще не советовал бы даже рассматривать , были такие машины , мерсы гниют со страшной силы. Е39- каждый день думаешь чтоб главное она тебя довезла до нужного места . С5 самый оптимальный вариант и по обслуживанию , и по комфорту и по динамике , а еще лучше брать на Quattro , и меньше слушать всякие мифы А послушать реального владельца который ухаживает за авто , а не покупает его на последние деньги и не продает последние трусы чтоб обслужить её . Всем добра и ровных дорог :)

У хенсона подсмотрел, ну норм

Лучше ваз кацапский нахваливай

За 750 стоят ведра, о каких 450 идёт речь?)

Фары полирнуть надо, вид изменится