- Видео 67
- Просмотров 109 112
Moto - Group
Россия
Добавлен 28 окт 2017
Обзоры мото, покатухи 18+.
Видео
ЭЛЕКТРО ЭНДУРО!!! "ЖИРНЫЕ" доработки обновленной модели!!!
Просмотров 37421 день назад
ЭЛЕКТРО ЭНДУРО!!! "ЖИРНЫЕ" доработки обновленной модели!!!
Тест лучшей резины из китая!!! Обновленная ГАММИ!!!
Просмотров 244Месяц назад
Тест лучшей резины из китая!!! Обновленная ГАММИ!!!
ЭЛЕКТРО ЭНДУРО в ХАРДЕ !!! Сопка "Холодильник" пройдена без нареканий !!!
Просмотров 2,2 тыс.2 месяца назад
ЭЛЕКТРО ЭНДУРО в ХАРДЕ !!! Сопка "Холодильник" пройдена без нареканий !!!
Лучший 2Т Эндуро 2024! Сравнение моделей! Обзор на самого надёжного "КОШАКА"- KOSHINE 300 2T 2024г.
Просмотров 3,9 тыс.2 месяца назад
Лучший 2Т Эндуро 2024! Сравнение моделей! Обзор на самого надёжного "КОШАКА"- KOSHINE 300 2T 2024г.
НОВИНКА!!! ЭЛЕКТРО!!! ЭНДУРО!!! Или как не заморачиваться с настройкой карбюратора!!!
Просмотров 2,7 тыс.3 месяца назад
НОВИНКА!!! ЭЛЕКТРО!!! ЭНДУРО!!! Или как не заморачиваться с настройкой карбюратора!!!
Розыгрыш призов среди наших покупателей!!!
Просмотров 1787 месяцев назад
Розыгрыш призов среди наших покупателей!!!
Китайская шиповка!!! Сравнение с оригинальным SITEK TSC 9-22 MC.
Просмотров 1527 месяцев назад
Китайская шиповка!!! Сравнение с оригинальным SITEK TSC 9-22 MC.
Китай 2Т "LANZA" вся правда головках ОТОМ !!!
Просмотров 10 тыс.9 месяцев назад
Китай 2Т "LANZA" вся правда головках ОТОМ !!!
HENGJIAN vs KOSHINE 300cc 2T Гидравлическое сцепление "по полочкам"
Просмотров 1,6 тыс.9 месяцев назад
HENGJIAN vs KOSHINE 300cc 2T Гидравлическое сцепление "по полочкам"
Доработка декомпрессора NC 450,(250 300).
Просмотров 7699 месяцев назад
Доработка декомпрессора NC 450,(250 300).
LANZA, 250cc 2T китай, правильная настройка мощностного клапана.
Просмотров 3,1 тыс.9 месяцев назад
LANZA, 250cc 2T китай, правильная настройка мощностного клапана.
"Артёмовский ZAMESSS" 07.10.2023 Финал чемпионата ПК по экстрим эндуро.
Просмотров 1,8 тыс.11 месяцев назад
"Артёмовский ZAMESSS" 07.10.2023 Финал чемпионата ПК по экстрим эндуро.
Китай 300сс 2т "и в хвост и в гриву"!!! Разбор после сезона в классе "СПОРТ"
Просмотров 2,3 тыс.Год назад
Китай 300сс 2т "и в хвост и в гриву"!!! Разбор после сезона в классе "СПОРТ"
Мощностной клапан, монтаж / демонтаж GR7, GR8, 2Т, LANZA.
Просмотров 3,8 тыс.2 года назад
Мощностной клапан, монтаж / демонтаж GR7, GR8, 2Т, LANZA.
Китай 2Т 300сс !!! Третья, "годная" реинкарнация!!!
Просмотров 8 тыс.2 года назад
Китай 2Т 300сс !!! Третья, "годная" реинкарнация!!!
Обзор китайской 450 ки К16 2022 года.
Просмотров 4 тыс.2 года назад
Обзор китайской 450 ки К16 2022 года.
Как копия ктм если на ктм впрыск. Копия да уж
Поеду
Димас я 1й лайк поставил))) 🎉🎉🎉🎉
Хенджан лучше. Новий движок miura топ
Где продолжение
У нас в Казахстане в Алмате такой стоит 2500000 тенге. В рубли переводите по курсу
Здравствуйте, а скажите, как на них с запчастями, всё можно привезти? Просто у меня так же ну название другогое GMX-2023 20000W
Всем привет! Я купил у Дмитрия электричку в новой версии, катаюсь месяц, Отличный мотоцикл ! Мой вес 85 кг. Рост 170см. Немного подтянул заднюю пружину, в планах заменить жидкость в амортизатора, но и на заводской жиже подвеска, на удивление, работает отлично. Мотоцикл выпрыгивает с небольших трамплинов очень резво, проезжает неровности уверено. Двигатель тащит в крутые горки очень бодро. Запас хода если по лайтовым маршрутам, без крутых подъёмов и без выкручивания ручки "газа" на всю, хватает примерно на 80-90 км..это не по асфальту или гравийке, а по лесу, с грязью, бревнышками и горочками.. Возвращался домой на 6% заряда, мотоцикл едет так-же как и на полном заряде.. Нет потери мощности.. Максималка 107км/ч, но это эндуро, зачем больше.. По гонкам с крутыми затяжными подъёмами, заряда хватает примерно на 50 км. Это примерно 2.5 -3 часа тренировки.. Да, действительно очень удобная штука у мотоцикла, что он упирается, удерживает себя, если остановился в подъёме, но при спуске эта функция тоже проявляется, по этому, на спусках выжимаю сцепление, иначе пытаясь притормаживать двигатель дергает цепь.. Но это мелочь, привыкаешь быстро.. Сидушка покрыта тонкой шкуркой, думаю долго не проживает, нужно перетянуть.. Отзывы о мотоцикле только положительные! Очень мощный, по моим ощущениям сравним с 450 4Т. Очень резво набирает скорость, или можно сказать подрывает. бревна в диаметре 50 см перепрыгивает с лёгкостью.. Толще, пока не попадались 😄. с 6% до 100% заряжается примерно 6 часов. Собран качественно, сам всё разбирал и промазывал, смазка в подшипниках руля, заднего амортизатора, была с завода, в колëсных подшипниках лучше сразу набить водостойкую смазку.. У меня это второй мотоцикл, для вечерних тренировок, и небольших покатушек.. Очень манëвренный, вëрткий мот! Давно хотел электричку, и вот она в моих руках. Ни разу не пожалел, что приобрёл этот мотоцикл.
Алексей , спасибо за отзыв !!!
Приветствую, где такую купить?
Приветствую 🤝. Андрею пора в класс спорт переводиться, после стольких тумбочек. Цена резины какая?
Херня полная, кататься только в одиночестве или с еще одним таким же. Запас хода решает. У меня электро с коробкой передачь, можно уехать от дома максимум на 40 км. Потому что обратно тоже ехать тоже 40 км. Такое не для эндуро, а вокруг дома кататься или на дачу.
Не повезло тебе с выборомм электрички.. Сочувствую..
Катайся тогда вокруг дома !!! 😊😊😊
В л.с это сколько?)
Больше 40 это точно !! Надо на диностенд загнать !!!
Цена
495
Good Riding, Buddy❤
Какой расход топлива у этого монстра?
Цена байка какая?
Что нового? Я уже год на таком езжу и обзоров полно на него.
Сколько км может проехать в среднем?
Красавцы ☝️
Эклектрички уже могут💪
уклоны вообще жесть💀🤝
Это ещё камеры весь уклон не передают, там страшно подниматься
Очень хочется потестить такой😂 Место в эндуро для электро однозначно есть
Интересная аппаратура 👍🏽👍🏽
Кошайнам долго отмываться придется со своей репутацией.
А разница какая то с GR8 2024г есть? Или это полностью одинаковые мотоциклы
Графика разная ...
@@dimmaass7778 Ну это понятно, я про технику
Подвески разные, моторы разные ну и другая навесуха мелкая.
🔥🔥🔥
Разбор мотора будет? Интересно устранили ли там косяки с предыдущим годом
Будет конечно ... после соточки наверное залезем !!!
Если раньше ничего не "отъедет" 😅😅
Откатал на таком рыжем ктм 2024 с новой головкой видео на канале есть по работе мотора. 40 часов Итог: Бендикс жив Коробка жива Нареканий нет. Продал по причине жёстковатой подвески. У меня вес 69кг не догруз подвески был, менять пружины не стал. Сейчас едет электро ктм)
Дима , пока в нее не залезешь - оне не заработает !!! Могу подробно рассказать что делали ....
@@dimmaass7778не мне не надо, я продал уже. А так эта модель годная
Этот мотоцикл полная шляпа, никакого качества...
Что по ценнику?
495
А где видос по весенней гонке? Витааааляяяяяяя??!!!??!🧐
Меня там не было, я пришёл уже все разъехались, извиняйте парни
Виталя прогулял весенннюю гонку ... 😢😢😢
👍✌️🤟
Дружище! Где продолжение по настройке мощностного?
Братец, где продолжение? 😢
Это обзор мотоцикла или хит парад песен я не пойму , обязательно музыку ставить .
Подскажите пожалуйста где можно купить китайские шипы?
8924 269 34 53 Дмитрий, звоните.
ПОДРОБНАЯ ИНФОРМАЦИЯ НА НАШЕМ ТЕЛЕГРАММ КАНАЛЕ t.me/+Z9jDJoJZDlxhMmZi
Не плохая тачка👍
👍 🏆 The championship
И КАК ДУРАЧЁК ВОЗЛЕ ДОМА КАТАТЬСЯ? Я НА БЕНЗИНЕ УЕХАЛ НА 100КМ, ДОЛИЛ БЕНЗИНА И ЕЩЁ 100КМ, А ТУТ ЧО?
Вот где вас таких умных делают то , знать бы !!! Чтоб прикрыть то место ...😂😂😂
@@ЕвлампийПантелеевич как дурачек на 100км уехал? А на машине на 450км а потом заправил и ещё на 450. А на самолёте на 2000 улетел бы, был бы по умнее чуть 🤏
Настройка карбюратора фигня. Тут простор куда больше: можно перемотать обмотки двигателя, пересобрать батарею, затюнить или заменить контроллер. Некоторые сами пишут прошивки.
Ну вот чем и занимаемся в данный момент !!!
Ёмкость батареи лучше озвучивать в Вт*часах, а не в амперах. Т.к. 70 А*ч при напряжении батареи 48 В - это одна ёмкость, а при напряжении 96 В - совсем другая. У подобной техники есть существенные недостатки: батарея со временем деградирует и если в начале её хватает условно на 2 часа, то через пару лет уже заметно меньше (падает как ёмкость, так и максимальный отдаваемый ток (тяга и скорость)). Через 3-5 лет батарею нужно менять (это если она изначально качественная). Ещё есть такая штука как "range anxiety" - это когда ты всё время дёргаешься, хватит ли тебе ёмкости для прохождения маршрута. Расход энергии в электротранспорте штука труднопредсказуемая, а решить проблему литровкой бензина в рюкзаке уже не получится. Разве что сгонять до розетки в обнимку с батареей весом 26 кг (ещё зарядку притащить) и подождать часа 3.
Конечно конечно !!! Сидеть строчить подобный хейт - ума много не надо !!!😂😂😂😂 Тем более каких то трудов .... Это проще простого ... искать ошибки в чужих делах !!!😅😅😅 А вы сами купите , привезите , обкатайте , технику о которой еще вообще ничего не извесно !!! Потом уже умничайте , что и как мерить , говорить , и бегать с батареей !!! Мы тоатим на это большие ресурсы , материальные , физические , моральные и т.д. .... хотя бы за это ждем благодарности !!! Спасибо !!!
@@dimmaass7778 Дмитрий, вовсе это и не хейт. Просто 5 лет езжу на электровелике, накопился ценный опыт :) Больше не буду :)
@@dimmaass7778 Какой хэйт? Все по существу написал человек.
Все по делу👍. И емкость в киловаатчасаах - понятнее и расход на электро - реально труднопредсказуемая тема) Первый электомот купил больше 10 лет назад когда никто не знал что это. Ну люблю я электротранспорт. Аккум реально деградирует, но не пипец быстро. Хотя на горизонте нескольких лет уже заметно. Я бы умирание батареи поставил на последнее место среди проблем электричек. Как говорят евреи - если проблему можно решить деньгами - это не проблема, а расходы. Если очень хочется и надо, то умерший аккумулятор в помойку и приезжает новый в условный вайлдберис. 1-я самая существенная проблема электричек - ограниченность пробега на заряде. Проблему не решить никакими деньгами. В крузер еще можно пихнуть батарей на 400-500км пробега. Но это специфический мот не для всех. В обычный среднегабаритный мот "большой побег" не воткнешь. В эндуро тем более. Проблема измеряется в емкости на килограмм по сути. Так как была бы возможность пол тонны аккумуляторов возить, ее бы не было. Со стороны электродвигателей проблемы нет - КПД предельно высокий. 2-я проблема - невозможность заправиться за 10 минут от бытовой розетки или на "условной АЗС" которая через каждые 10-50 км. По этому даже если в "Голду" напихать много аккумуляторов, перезаряжать ее как бензин все равно не выйдет. Все остальное - не проблемы, а расходы, которые проблема только для тех, для кого это дорого. Многим и велосипед дорого, а многим гидроциклы не дорого. Не это проблема. На бензине, конечно, дешевле и если это цель - берешь бензин. Пешком вообще бесплатно. Если это цель - ходишь пешком. Надеюсь все таки дожить до времен, когда 2 основные проблемы электричек в том или ином виде решат либо уменьшат. В машины уже пришли гибриды с 1500км без заправок. В мотах есть подвижки, но там гибрид не сильно выручает чисто по массогабаритам. Есть православный бульдог по типу мягкого гибрида. Чумовой мот, но если высадить аккум, то на генераторе он в силу слабой мощности генератора переходит в режим самоката Яндекс доставки с 30-40 км/ч. Нивелирует проблему не рассчитать расстояние и встать, доедешь по любому, но свобода бензинового мотоцикла только пока жив аккум. Так что терпеливо ждем прорыва в области аккумов либо появления новых источников большой мощности типа портативных реакторов) Ну а электричками наслаждаемся в ближней зоне без дальянка.
“Мечта эндуропрокатчика’’ 🙋🏿♂️🙋🏿♂️🙋🏿♂️😁👍🏽
Ссылку скиньте
Наша тематика
Какая цена и где покупать?
Скока стоит?
Из наличия 485
Это Рама ktm freeride , сколько высота по седлу?
Дима, привет 🤝. Очень интересная тема! Надо конечно больше тестов. Сколько проедет в прогулочном режиме, как упадёт ёмкость после 10-20 циклов зарядки и т.д. . Короче, ждём, будем следить 🤝
На данный момент (уже около 20 циклов) батарея не "падает" !!! В режиме L , я как то ехал почти 7 часов , причем по тропам !!!
После 10-20 циклов - никак. Даже тесты не нужны. Хотяб 100-200 циклов надо.
🔥