Видео

Ты невезучий!😂

Расход топлива и динамика разгона зависит от качества топлива страны что тоже надо учитывать.

"класс тачка"😢🤚

Управляй мечтой😮

В хохляндии всё стабильно

Сдайте машину и обменяйте на другую..по гарантии

Сажевый забивается от херовой солярки, а так же от того что горит масло в движке. Пизда мотору.

Это не значит что 300 проблемная машина!!! Мне рассказывал менеджер который их продавал в России каждый пятый идёт с браком что и почему эти вопросы к маркетологу они это мутят, остальные 4 обладатели ездят и кайфуют не чего не ломается! Сам езжу на 200 15 года не продам не за что!

Спасибо за видео. Готовился покупать дизельный 300-й, но теперь уже точно не буду.

"фура", как Вы сказали: 21-23 - пустой, 32-38 - груженая (и 20, а не 30 тонн)

😂

Как одет консультант? Где костюм , светлая рубашка

Это старая проблемма новая модель должна миниум год выпускаться обновят прошивку и уберут косяки и недостатки 😊😊😊😊,а раньше брать ни ни😊😊😊

Тойота нынче не та😢 Танк500 рулит

Добрый вечер Олег. Напишите как с вами можно связаться,возможно чем то смогу помочь вам в решении вашей проблемы с автомобилем. С Уважением Роман.

Решили вопрос? Как машина себя ведет?

Дело не в этом, нужно понять, каким путем у тебя нажиты доходы на такую машину и дом, что ты натворил в этой жизни, это карма и может быть, машина, это только начало.

Не надо было дизель брать. Езжу на арабе 4л 2023 года и горя не знаю. А с салонами связываться заранее надо понимать что это видок по определению.

Бензин надо брать!!

Про расход топлива вы зачем говорите то, такой сарай и будет столько сжигать. Вы Vitz себе купите и не нойте😂

Покупай ТАНК 500

Нарядно ругаете,....китайцы платят , че, за 50 тр, готовы обосрать

Была Хонда CRV 2,4, мне кажется что она более надёжна чем ТЛК, хотя ТЛК сложнее.

ТЛК 200 2008 2uz пробег 400 тыс.км, двигатель масло не ест. Весь почти пробег на газу. Расход 15 средний. Теперь это моя любимая машина из всех которые были и на которых я ездил. Двух сотку в любом гараже на коленке перебрать могут, и не дорого.

Мочой заправил?

В храм батюшке отдайте, купите себе нормальную машину

Срочно потребуйте поменять свечу регенерации ! Мне поменяли : расход упал ! Реально 🙏🏻

Отдай её на войну, там расход топлива не имеет значения.

Тойота она кончилась. Мир глобально меняется. Я 18 лет ездил на тлк и lx лексус.И был счастлив. Но 2024 года больше не хочу знать этих гондонов.

Це карма

Что то многие жалуются на данную модель. Тойота потухла.

Тойта Альфард и нет проблем!

Купи byd leopard 5, тяга 687 л,с. Гибрид в городе только на электрике едет, на трассе 10 л расход, я проехал 5000 км впечатления положительные, советую!

Деньни же есть если купил такую машину . Вот и заправляй. Много жалоб на то что он жрет топливо. Я думаю кто эти видосы посмотрел тот никогда не купит себе 300 а бу и подавно. . Должна быть отзывная компания они должны признать это браком завода.

Купил 150 прадо новый, проехал 14 т. км пока проблем нет! Очень доволен! 150 дизель хорош

У вас Тойтовский сервес это где?

Если ланд крузер то прадо 120 4.0 л. Купий и тебе шастия

Когда же доуны уже поймете, что происходит в современном мире, если у тебя бабло есть значить и мозги должны же быть, или мы чего-то не знаем?

Бред дичайший

300ый говно полное у бензина первый коренной вкладыш проворачивает а дизель масло через турбины гонит забивает сажевые вот от сюда постоянная регенерация и расход масла!

Неудачная машина. В автосалоне посидел внутри 5 минут и нашел кучу косяков, поэтому на тест драйв даже не поехал, т.к. не купил бы все-равно. Места внутри мало, сзади места мало, багажник маленький, головой почти до потолка достаешь. Левый край капота не видно даже при полностью поднятом вверх сидении.

Москаль у тебя под капотом поселился и жрет масло:))))))))))))

Подумайте говорит нужна ли вам такая машина:))))))))))) Ты сам-то подумать не хочешь?

А мануал читали или лень распечатывать было? Год выпуска машины какой?

Наше сочувствие не повезло

Машина хорошая, но бывают проблемы с сажевым, были даже отзывные компании и меняли сажевые по гарантии, решения простое :для начала прочистить форсунку на сажевом фильтре, она забивается и не даёт должное количество солярки и поэтому прожиг проходит плохо, если не поможет то физически убираешь сажевый, и программно, ставится прошивка без сажевого и авто перестаёт прожигаться и ты забудешь о этой проблеме, егр трогать не в коем случае нельзя и мощность тоже не прибавлять прошивка только по сажевому. Скорей всего эти манипуляции снимут тебя с гарантии, но зато машина будет ездить как должна, а по поводу угара масла официалы льют часто масло которое горит, у дизелей угар бывает редко тем более у новых машин, брак в сажегом однозначно! Возьми присадки BASF keropur два вида для дизеля и на постоянной основе заливать в бак будет и смазка тнвд и форсунок и улучшишь горение смеси меньше будет сажи и чёрного дыма, тем более если убрать экологию то есть сажевый, запах будет. Выводы преждевреммные делать не стоить просто нужно разобраться технически, тойоты тоже нужно обслуживать, так что удачи берите на заметку!

Тракторист к вам уже выехал, ждите.

Рекомендация одна возьми Бэху х5

Мужик вырежь нахрен этот сажевик , егр за одно , перепрошей мозги на евро-3 и будет тебе счастье!

Так подождите давайте разберёмся)))) процесс регенерации сажего фильтра одинаковый у всех современных двигателей. У меня Cummins евро 5, анологичная система. В моем руководстве по эксплуатации сказано, при появлении значка регенерации нужно снизить обороты, скорость, а в идеале остановится до момента пока значек не погаснет и не пройдёт процесс регенерации. Странно, но вы делаете все с точностью наоборот, даёте гари и едите на трассу. Думаю это ошибка. Прочитайте внимательно документы верно ли все поняли принцип действия этой системы.