Видео

「ニコンF」で思い出しましたが、私が「インディアンジュエリー」に興味を持ったキッカケが「マディソン郡の橋」ですわ

「イケオジを目指す ＝ 筋トレ必須 ＝ 老後の貯筋」 病院に行くと、必ず「自力歩行が困難な方たち」を見かけるので、本当のテーマはここにあります💡 老後の「自力歩行＋自分の口で食べる」は幸せに直結しますし、お金では買えません。 「イケオジになる」は、ちょっとしたおまけみたいなものですw

ユーティリティーはね

ありがとうございます。 自分以外でこのテーマに切り込んでいる人がいないので、発信し始めたという感じです。

「30ミリキャリバー」は、パーツ１つ１つが頑丈みたいですね。日差などの精度は、現代の機械には劣りますが、機構もシンプルな故に、長く持つには良い時計だと思います。

正しいご指摘を、ありがとうございます。

ありがとうございます。 この映画や「2001年宇宙の旅」などは、受け手次第で評価が変わるように思います。

悪いですよw 私のGは、街乗りだとリッター３〜４キロです😭

多分、今ベースのカラーがこれだと思います。 reebok.jp/commodity/SREB1055D/RE1759BU16416/ 毎シーズン毎に、若干違うカラーバリエーションの展開があるので、まるっきり同じ物が今年はないかもしれません。。。 また、各メーカーの「定番スニーカー」が人気がある状況で、「リーボック」からは「クラシックレザー」と「クラブC」が「定番スニーカー」として人気が徐々に出ているように感じるので、もしかしたら動画の配信当時ほど「割引率」は弱いかもしれません。

@@YohChannel23 コメントありがとうございます。動画の中のものの、型番？おしえていただけませんか？

多分、これだったと思います www.locondo.jp/shop/commodity/SREB1055D/RE1759BM12658/

@@YohChannel23 ありがとうございます😊

今の相場は、正常じゃないですよ〜（泣）

国産車が好きな人はムズイかもね

中古車相場を考えると、今はお買い得感がある車だと思います！

また、どこかのタイミングで「車の熱」が上がるかもしれませんよ。仮にもしそうなったら、その時は市場が正常になっていることを祈りたいですね。

コメントありがとうございます。確かに「走って楽しむタイプ」ではないですねよ。 ちなみに父は、初動は急発進してしまう特性にまだ慣れないみたいです😅

革です。特に何もしておらず、何年かに一度セオリーさんに見てもらっています（セオリーさんは、車のリペア会社です）。

@@YohChannel23四半世紀前のモノなので ヒビ割れ、裂けは無いのかな〜って気になって…

それが大きなダメージはないんですよね。 今後、時間がある時に「コミュニティ」に「シートの写真」を撮って挙げておきますね。 ・コミュニティ www.youtube.com/@YohChannel23/community

「コミュニティ」にシートの写真を挙げておきました。 よろしければ、お手隙の際にご覧ください。 ・コミュニティ www.youtube.com/@YohChannel23/community

素晴らしい！

コメントありがとうございます。 田村正和さんって、ポルシェ好きだったのですね！初めて知りました😄

コメントありがとうございます。 実は、この動画は婚活中の友人に向けて作ろうと思ったのが発端なんですw

コメントありがとうございます。 でも、「空冷911」は相場で言えばもう少し様子を見ても良いかもです。「円ドル」の状況が悪すぎます😭

ブルーは定番で、流行に流されない良いカラーだと思います♪

コメントありがとうございます。 フェリー二の映画について話し合える知人などいないため、このようなご意見を頂けると嬉しく思います。

私はカナダに住んでいるのでイタリア人に知ってるかよく聞くのですが、フェリー二を知ってる人はいても81/2を知ってる人はまあいません。まだ高校なのでこの映画を語れる人が欲しい笑

うんうん（わかる、わかる）

難しいご質問ですね。Gクラスに何を求めるかによるのと、古い世代は「個体選び（お店選び）」が超重要なので、一概に「年式・世代」を一括りにしにくかったりします。 できれば、各世代のGクラスの現車を見て触れて、少しでも良いので試乗させてもらった上で、「どの世代のGクラスが欲しいか？」を決めた方が良いとおもいます。 違いを感じる箇所としては「操作感」と「インテリアのデザイン・質感」です。この２点は、同じ車とは思えないくらいに別物です。

ご返信有り難う御座います。 大変失礼致しました。 どうゆう点のお勧めかと言いますと 壊れにくさ、故障の少なさ という部分でのお勧めの年式あれば 教えて頂けると幸いです🙇‍♂️ ちなみに05式試乗したところ 思っていたトラック感は全く無く 運転は問題ありませんでした○

デザインへのこだわりは特に無いです。

壊れにくさで言えば「1998〜2000年」までの前期最終型、「ショート」であれば「320」、「ロング」であれば「500」です。 ただもう古い年式なので、個体選びでお金がかかる場合があります。 例えば「ECU」が壊れたら50〜300万円コース、「ミッション」がOHが必要になれば70〜100万円コースです。 これらはどの年式でも可能性はありますが、古い年式ほど可能性が高まる箇所です。

@@YohChannel23 詳しく有り難う御座います🙇‍♂️ とても参考になりました。 引き続き動画楽しみに拝観させて頂きます！

「デニム」は「1940年代の物」が古着として市場あるような物なので、割と持ちますよ💡

コメントありがとうございます。 993の件はもう忘れようと思っています😅 最近では「自分なら、どんな車を、どう乗るか、どう着こなすか」ということへの関心が強く、スタイル込みで車の話をしたいと考えているのですが。この思考になってからは、車に限らずあらゆる「物選び」でブランドバリューに囚われないようになりました。

リアヘビーについてはまさにその通りだと感じてまして、今後そのようなデメリットを話した動画を作ろうか考えていたところでした😅

そりゃどうも

見つけました。やっぱりこれで出てきた時計ですね www2.nhk.or.jp/archives/movies/?id=D0009010664_00000

ありがとうございます♪ Gクラスとハーレーって、どこか似ているというか、惹かれるものがありますよね😄

ナイトスター良いですね✨ ちなみに教習最後の「技能試験」は「スラローム・1本橋」のタイムに気を取られがちですが、１発アウトにならないことの方が重要みたいです💡 「波状路・クランク」で１発アウトになる人が多いので、そこをご注意ください👍

@@YohChannel23 ありがとうございます！意識して一発合格を目指します．

観たことない映画です！ メモメモ。。。

雪国ではありませんが、「ロクリンライフ」さんというチャンネルがあり、そちらのチャンネルではお父さまが「8NTT（4WD・6MT）」に乗っていらっしゃいます 以下のチャンネル（動画）になりますので、そちらの方に質問されてみると、何かわかるかもしれませんよ ruclips.net/video/OxlBxABEzYw/видео.html

発信時に突き出されるような急発進をしますが、その影響なんですかね？🤔

@@YohChannel23 なんでもスバルの水平対向エンジン車のエキマニは集合部分から各気筒に対して真横に空気が流れる様な形状になっているのと、エキマニとスロットルボディとの距離も短過ぎる。 だからアクセルの踏み始めのスロットルレスポンスと音が悪いと評してました(^_^;)

ありがとうございます。参考になりました😄

私のG500Lの場合、街乗り走行だと「リッター：3〜4キロ」程度です。G320は聞いた話では「リッター：5〜6キロ」だそうです。 故障については個体差があるので一概には言えませんが、乗り味に関しては320と500は全く別の車なので、両方お乗りになることお勧めします♪

細かいことを言えば、チラホラありますが、走行に支障がある故障はここでお話していることくらいです

ヨドバシで買った安物ですw でも、通販もバカにできませんよ🤭

父が着けたカバーですが、本人はとても運転しやすいと言っていますw

コメントありがとうございます。 申し訳ありませんが「具体的な費用」は「車・故障・整備・車検」問わず提示しないようにしています🙇

中古のECUにデータを書き換えされて直ったのでしょうか？

今回の故障に関しては直りました👍

コメントありがとうございます。 930の購入を真剣に考えて、数台見に行った時のことです。「もう40年も経つ車だよ？築40年のマンションが錆びてないと思う？」と、ポルシェ専門店の社長数名の方から同じことを言われたことがあります😭 また、ここでお話していることは「走行における維持費」ではなく「状態維持の費用」なので、古い分930の方が劣化が進んでいるということでお話差し上げております🙇 仰る通り「走行における維持費」に関しては930が一番かからず、964が一番かかると思います💡

いえいえ、クラシックカーは個体で価格差がありますので、私の車は購入額・売却額はそこまでではありませんでしたよw 「購入額＋50万円」でしたが、維持費はそれなりにかかったので、それらを含めるとマイナスにはなってしまいます😅

コメントありがとうございます。 「プロフェッショナル」は、カッコ良いですよね♪

コメントありがとうございます🤭 48はよく「ファッションバイク」と聞きますねw 「ダイナ」は気になる1台ですが「重たい車重」を少し気にしております😅 でも、サイズ・足付きなど、ハーレーの中ではバランスが良いモデルと感じます💡

わかります。 ダイナにリアサスロング入れて乗るのが1番いいすよね。

ありがとうございます。 そこまで褒めて頂けるとは思いませんでしたw

コメントありがとうございます。 仰る諸々が煩わしいという感覚は共感致します。 「空冷911」の闇は非常に深いようで、個体選びは本当に慎重するべき車種だと痛感しました…

@@YohChannel23 さま モロにお金が絡むので会社の人間関係より格段にトラブル起きやすいですよね笑 この前まで仲良くしていたお客さんの悪口を言い始めたり・・ 事故率の高い車なのにオーナーさんが程度が良いと（勝手に）信じているパターンも多そうで 販売価格が高ければ良い・・というものでも無さそうです 過去のオーナー履歴のはっきりした車を個人売買で購入出来たら非常に良いのですがね～ もし、もう少し心が落ち着いてお話しされても良いと感じられたら 話せる範囲で今回の経緯などお話し頂けると参考になるので助かります。

すいません、そちらは存じ上げません。

コンピューターのパーツとなるため、残念ながら予防手段はありません… 強いて言えば、それらしい症状が見られたら、早めに工場にご相談されるくらいだと思います。 今回の私のケースで言えば、100万円は超えています😢

そうでしたか、かなり高額ですね😢。私も気がきでならず。年数と言うより走行距離などに多少比例しませんかね？例えば15万km超えてから確率が高いなど。

距離なのか年数なのかは、わからないです😅 コンピューターなのでなんとも言えないですよね…