- Видео 14
- Просмотров 96 095
Zsolt András Szlávik
Добавлен 20 июн 2012
Szereljünk SEAT-ot! Leginkább a SEAT Cordoba/Ibiza 6L típusok videói, és saját praktikáim.
SEAT Cordoba/Ibiza 6L sebességváltó fedél tömítés csere.
Szivárgott az olaj a sebességváltóból, tömítést kellett cserélnem.
seatot_szerelek
0:00 Intro
0:58 bemutatás
4:46 kerékdob kiszerelés
8:46 sebességváltó fedél csavarok kiszerelése
15:15 sebességváltó fedél eltávolítás
17:49 tisztítás és pasztázás
19:17 fedél visszahelyezés
23:26 kerékdob visszaszerelés
seatot_szerelek
0:00 Intro
0:58 bemutatás
4:46 kerékdob kiszerelés
8:46 sebességváltó fedél csavarok kiszerelése
15:15 sebességváltó fedél eltávolítás
17:49 tisztítás és pasztázás
19:17 fedél visszahelyezés
23:26 kerékdob visszaszerelés
Просмотров: 1 661
Видео
SEAT Cordoba/Ibiza 6L Ajtózár szerkezet.
Просмотров 7 тыс.2 года назад
Szétszedtem egy ajtózárat, hogy jobban látni lehessen a működését.
SEAT Cordoba/Ibiza 6L sebességváltó olajcsere
Просмотров 9 тыс.2 года назад
Saját autóm sebességváltójában így sikerült kicserélnem az olajat. instagram: seatot_szerelek 0:00 intro 0:37 a sebességváltó 2:15 betöltőcsavar kicsavarása 3:18 régi olaj leeresztés 6:34 sebességváltó olaj (75W) betöltés 9:36 áramproblémák a garázsban 11:07 próbaút
SEAT Cordoba/Ibiza 6L tanksapka javítás
Просмотров 4,8 тыс.2 года назад
Ha nem zárható a VW csoport autóinak tanksapkája (ha kulccsal nyitható/zárható), akkor így esetleg megjavítható. Instagram: seatot_szerelek
SEAT Cordoba/Ibiza 6L hibakód olvasás
Просмотров 2,5 тыс.2 года назад
Nem akart elsőre beindulni a kicsike, gondoltam belenézek az agyába hátha találok valamit! És igen..
SEAT Cordoba/Ibiza 6L ajtózár mikrokapcsoló javítás
Просмотров 35 тыс.3 года назад
A saját autóm ajtózár mikrokapcsolóját cseréltem. Ha nem működik ajtónyitásra, a belső világítás, esetleg visszanyit/zár a központi zár, vagy nem indul az AC pumpa, akkor ennek cseréje megoldhatja. 0:00 intro 1:05 ajtókárpit leszerelés 7:45 belső panel és ajtózár kiszerelés 14:42 mikrokapcsoló csere 17:57 ajtó összeszerelés 21:29 próba
Olajat cseréltem. SEAT Cordoba/Ibiza 6L
Просмотров 6 тыс.3 года назад
Már aktuális volt egy olajcsere az autóban! Nem útmutatásnak szánom, csak felvettem. 0:00 intro 0:52 burkolat leszerelés 3:07 olaj leengedés 5:44 olajszűrő leszerelés 6:55 új leeresztőcsavar beszerelés 8:25 olaj betöltés
SEAT Cordoba/Ibiza 6L hátsó lengéscsillapító csere
Просмотров 4,2 тыс.3 года назад
A saját autóm hátsó lengéscsillapítóit cseréltem ki, a bal oldali nagyon nyöszörgött! 0:00 intro 0:25 a hiba oka 2:25 alsó csavar lazítása 4:34 felső csavarok lazítása 6:32 lengéscsillapító és gumibak szét, illetve összeszerelés 7:18 új lengéscsillapító beszerelés 13:08 jobb oldal... 14:21 próba
SEAT Cordoba/Ibiza 6L fényszóró polírozás
Просмотров 4,6 тыс.3 года назад
A Cordobám fényszóróit políroztam ki, én így csináltam. 0:00 intro 1:11 tisztítás 2:22 maszkolás 3:42 vizes csiszolás 6:53 polírozás, uv védelem 8:13 végeredmény..
SEAT Cordoba 6L csomagtér vezeték javítás
Просмотров 7 тыс.3 года назад
A Cordoba csomagtér vezeték kötegének javítása, szakadás esetén nem működhet a helyzetjelző, vagy ködzárófény, vagy tólató lámpa, esetleg a központi zár. Gyári vezeték cikkszáma: 6L5971145A 0:00 intro 1:26 csomagtartó ajtóburkolat leszerelés 2:03 csatlakozók oldása 5:30 vezetékek forrasztása 9:05 kábelköteg beszerelés
SEAT Cordoba/Ibiza 6L kézifék kötél csere
Просмотров 7 тыс.3 года назад
A saját autóm kézifék köteleinek cseréje, miután komplett hátsó féket is cseréltem. 0:00 intro 0:58 középkonzol kiszerelés 3:11 kézifék kötelek lazítása 4:58 tartókonzolok oldása 7:59 kézifék kötél kifűzés 11:48 kézifék kötél befűzés 13:59 kézifék kötél beállítás 15:47 középkonzol beszerelés
Seat Cordoba BXW motorhang (Seat Cordoba BXW engine sound)
Просмотров 1,7 тыс.8 лет назад
1800-2000 rpm felett olyan "boxermotoros" hangja van. Lehet hogy ez ilyen?
Samsung Smart tv képhiba.
Просмотров 4,2 тыс.9 лет назад
Samsung UE40h6203awxxh Smart TV. Ilyen a kép ha HDMi-n kapja a jelet a set top box-ról.. Hardver hiba???
Ezek akapcsolók sosem mennek tönkre. Forrasztás törik el a stekkernél. Illetve a motor. Az egyik kapcsoló a zár pozícióra ad jelet a másik a reteszé. 7 éve ezeket javítom újjítom fel.😊
Én 7 éve Vw csoport zárakkal foglalkozom. A videó rendben van de az igazán profi az lett volna ha a zár szét van szedve és a nyáklapban történik aforrasztás. A kapcsoló is egy olcsó fajta de egy darabig jó lehet. Az ajtópanel alá újra kell tömíteni! Így nem fog beázni!
Szia Zsolti! Köszi a videót. Most cseréltem ki a jobb elsó záramat mert elkezdett döglődni a központi zár. Beletettem a másikat és az még rosszabb. Másik bontottat nem találok, az újakra meg azt hallottam bili anyag, gagyi termék. Azt szeretném kérdezni, ezekben a zárakban lehet utólag cserélni motort/mikrokapcsolót? Lehet hozzá kapni?
Szia! Én is jártam így, én úgy oldottam meg, hogy az új zár (Ha utángyártott), elektromos részét használtam fel, a régi zárból meg meghagytam a szerkezetet. Annak általában semmi baja, csak egy kis tisztítás kell neki. Az egész zárszerkezet két egységből áll, ami szétszedhető. Az elektronikus, ez a műanyag rész, és a mechanikus, ez a fém..A motort ki lehet cserélni, de nem tudom hogy külön kapható-e, a belső mikrokapcsolók forrasztva vannak.
@@ssZZszs Köszönöm a választ! Van egy balos záram. Abból át lehet tenni az elektronika egységet, vagy az is tükörképes?
@@ErN982 Azt hiszem a balost, csak balossal tudod összerakni.
@@ssZZszs oké, köszi a választ!
Hello. Nekem olyan gondom van, hogy csak a bal első ajtót nem nyitja a központi zár csak kulccsal lehet nyitni. Zárban a motor indul kap jelet. A zöld műanyag nem mozdul sehova megszorult a motor nem bírja átkapcsolni. Valami elkophatott?
Szia! Ha szétszerelés után kézzel sem tudod mozgatni a zöld műanyag alkatrészt, akkor ott szerintem megszorult. Próbáld meg teljesen kivenni (1 csavar fogja) megmozgatni, egy kis szilikonzsír. szerencsés esetben csak ennyi a baja. Látatlanban nehéz okosabbat mondani. Néha elkopnak, de attól még mozognia kéne.
Üdv! Arról mit tudsz, hogy az a kábel, amelyik az egyik végén barna a csati, annak a másik végén fekete?
Szia. Az én Cordobámon az ablakemelő megszorult. Csak kattog a motor. Az ajtópanelt hogyan tudnám kiszedni. Az üveg felső állasban van, az ablakrögzítő csavarokhoz nem férek hozzá a szerelőnyilàsokban, mivel nem tudom lejjebb engedni. Van erre ötleted? Kőszi.( egyébként remek a videó)
Szia! Lehet hogy elszakadt a bowden vagy a fogaskerékkel van valami! Én megpróbálnám kivenni körbe a csavarokat a panelből és valahogy lefelé kibuktatni ablakkal együtt.
@@ssZZszs szia. Kivettem csak a motort, és önmagaban az sem forog .. Lehet a motor romlott el..
Hello! Hasonló Seat-unk van, vagy ugyanilyen, és az lenne a baj, hogy elektromosan nem is nyitja meg, nem is zárja a csomagtartót, de ha bedugom a kulcsot és elfordítom akkor igen. Mi lehet a probléma, és hogyan orvosolható?"
Szia! Sanszos hogy ott is ugyanez a probléma. Esetleg a zárban a mikrokapcsoló, de az nem valószínű. Kábelköteget kell cserélni, vagy javítani!
@@ssZZszs Áhhh értem köszönöm!
Üdv! Milyen keresztmetszetű vezetéket használsz a javításhoz? Köszi!
Az eredeti kábelkötegben kétféle méretű van, talán 1-es és 1,25 vagy 1,5 ös a vastagabbik. De 10 vezeték megy benne, ezért én egyforma vezetékkel oldottam meg, kb 0.8 as azt hiszem. Tökéletesen működik, és ez nem szorul.
Hát kár hogy a hátsó ajtóról nem készült videó, gyerekek, én most szívtam meg azzal ott nem elég hogy manuális nekem az ablak lehúzás és még azt is kikellett találnom hogy a fogantyúját hogy szedjem le, és nem elég hogy egy lyuk kettő helyett arra hogy kicsavarozzam az ablak rögzítését, konkrétan nincs csavar, hanem egy kerek valami amit be kell erővel nyomni ahhoz hogy az ablak elválljon a szerkezettől végre. tehát nem volt mit csavaroznom... valamint itt nincs vége, ha a hátsó ajtónál szerertnél zárat cserélni egy masszív sín tartja a zárat ahol szintén nem találni a csavarokat....
Szia! sajnos a munkám miatt nem tudtam régóta videót készíteni róla, de pótolom. Addig is, a hátsó ajtóban ami a zárat tartja sín, annak csavarja az ablak sarkában lévő műanyag háromszög alatt van. előbb a belső oldalról kell lepattintani, aztán alatta találsz egy csavart, az fogja a külső háromszöget. Az alatt van egy torx csavar, ami tartja a sínt.
@@ssZZszs megtaláltam de hiába tekertem nem jött ki pedig tudom csavarozni... érdekes...
@@GameOverIII Azért mert a belső csavar sajnos elforog a műanyag háromszögben! Ez sajnos egyszer használatos csavar, illetve a műanyag. De összeszerelésnél tegyél bele egy kicsit vastagabb Reisser csavart. egyébként közben feszíteni kell a műanyagot kifelé. Úgy fog kijönni
Szia! Tudsz valami kiolvasót ajánlani ami tud magyar nyelvet?
Szia, az lenne a kérdésem hogy hol tudok megrendelői mikkapcsolót? Várom a válaszod, és előre is köszönöm
Sziasztok Nálam a bal oldalon a fék lámpa nem világít viszont "menet közben,, helyzet jelzés van... Ezt is okozhatja kábel v itt más a baj?... Köszi
Szia! a féklámpa az nem az átvezető kábelen kapja az áramot, mert az nem a csomagtartó ajtóba van beépítve. A helyzetjelzőből kettő-kettő van jobb és baloldalon. A belső az ajtóban van, a külső pedig a féklámpával egyben. Attól függ melyik világít, melyik nem.
Szia az öcsémnek van egy ibizàja annak meg viszont a jobb hàtsó ajtó nehezen zàródik sokadik becsapàsra zàródik be sőt volt olyan hogy menetközben nyílt ki .Mi lehet a nyűgje szerinted?
Szia! Nagy valószínűséggel ott a zár szerkezet járja a végét. Vagy elmozdult a helyéről, bár inkább az első!
Nekem is ugyanaz a forrasztóm
De ha ugy gondolod szoros a köteg ted bele másba.
:-) Az üvegvezető sín hogyan jön ki? ki kell venni az üveget? A lemezborításra rávan szegecselve a sín. A sín egy darabban van?
Szia! Ha jól emlékszem, a vezető sínt én nem vettem ki. elmozdul annyit amennyit kell.
Szia! Valami más lehet akkor az enyém,mert a belső borítólemezzel össze van szegecselve. A borítólemezen van jobb felül négy popszegecs,az belül egy műanyag lapot és egy fekete lemezt fog össze. A lemez elnyúlik a sín mögé,és ott is szegecselve van,legaiábbis tapintásra négy szegecs fejet éreztem. Összeraktam egyenlőre,mert nem volt már türelmem bütykölni vele.Most működik,de az utóbbi időben többször nem zárt,vagy nem nyitott. Köszönöm a segítséget! Szép estét!
Látm nem gázolajoztál anno,a flakkon szája mindig fent van
Kézzel rátartol a csavarra aminek csak az alátétjét vissza puhitod s kész.
Szia! A Seat Ibiza hátsó ajtó zárját szeretnén kiszedni.de nem tudom az üvegszorító kis műanyag stiftet hogyan lehet kiszedni. Egy fehér hengeres stift,és mintha lenne benne egy kis műanyag cső.Próbáltam egy kis kampóval a belső csőrészt kihúzni de nem sikerült.Gondolom az feszíti szét hogy ne csósszon ki.Hogyan lehet azt kiszedni?
Szia! Abba a kis “csőbe” bele kell tekerni egy (6-os vagy 8-as, pontosan nem emlékszem) csavart, ami kicsit szorul benne. Aztán egy fogóval határozott mozdulattal ki kell húzni a csavarral együtt a stiftet.
köszönöm @@ssZZszs
Tölcsért lehetetvolna magasszàrura vágni az eggyik végén.
Köszi. Ez a videó jól fog jönni. Hátsó kerékcsapágy csere előtt állok és ha már úgy is szét lesz szedve egy füst alatt bowdeneket is cserélek. Féloldalasan fog a kézim.
Szia kérdésem lenne a 6knal is működik
Szia! 6k val még nem volt dolgom, de ha nem látsz nyomógombot az ajtóoszlopon valahol, ami az ajtónyitást érzékeli, akkor valószínüleg annak is hasonló a zárja! Vagyis a zárban van az érzékelő kapcsoló.
Szia. Igen hasznos a videód. Egy kérdésem lenne: Mi a váltód kódja?
Szia! Köszi a kérdésed, most hogy mondod nem is tudom pontosan, de utána nézek. Talán JFM, de ez nem biztos.
Köszönöm.@@ssZZszs
Üdv! Látom mindent is szereltél már rajta. Erről mi a véleményed? ruclips.net/video/T7VHR5H6gZ8/видео.htmlsi=QFwMSqy4iOSkqUDt Váltóban van olaj, néztem. Nem rég lett cserélve.
Szia! Megnéztem. Így elsőre a belső féltengely csuklót nézném meg előszőr! Esetleg valami a váltó kihajtásában talán a difi kottyan.
@@ssZZszs Szia! Köszönöm. Hát egyenlőre kénytelen vagyok hajtani, mert napi használatban van a munka miatt. Keresek valami szakit aki ha sorra kerülök gyorsan megoldja. Sajnos nincs nagyon lehetőség szerelgetni, főleg ha a váltón belül van a gond. Az alsó műanyag takaró levételéhez is rámpát kell építenem, mert ugye nem fér az ember alája. Köszönöm még egyszer 👍
Szia! Köszönöm szépen az instrukcíókat! Kicseréltem az ajót zárat és szépen visszatért az ajtó világítás meg visszajelző hang és még nem is zárja be magát. :) De viszont észre vettem, hogy a jobb oldali ajtó világítás még mindig nem világít. Az izzót meg néztem, nincs ki égve. A jobb oldali zár az vezérel valamit ? Mert,ha nem akkor nem foglalkozom vele.
szia van egy seat cordoba 2004 jobb hátsó ajtot hogyan lehet kinyitni ?nem nyilik sehogy sem,kőszőnőm
Szia! Ha reteszelve maradt a zár, akkor nem könnyű, de nem lehetetlen. Le kell venni a kárpitot (fogantyú alatt vannak csavarok + ablaktekerő), aztán a belső panelt. Azt viszont nem lehet kivenni amíg a zár bent van, csak "elfeszegetni óvatosan". Aztán már csak egy ügyes kéz kell hozzá, be kell nyúlni, és a záron a reteszt elforgatni. Nekem nincs ilyen videóm, de Skoda Fabia-ról valaki feltett egy hasonlót. Kb ugyanaz a két szerkezet.
Köszönöm szépen.A belső kárpitot le szedtem,ès a lemez burkolatot.ès melyik reteszt kell elforgatni?
@@zsoltvukmanov6716 Ebben a videóban 6:49 től mutatom hogy mit kell elforgatni. Sajnos vakon kell ügyeskedni....
Köszönöm szépen a segítséget.
Szia!Elküldenèd azt a videót amin aFàbián csinál ilyen nyitását, mert nem jövök rá.
Szia! Kivenném én a zárat de úgy bele van rohadva a két fekete csavar közül az egyik, hogy már nincs belseje :(. Mit lehetne ilyenkor tenni? Vegyek egy törtcsavar kiszedő szettet?
Hát lehet megvágnám óvatosan flex-szel keresztben, aztán egy nagy lapos csavarhúzóval talán kijön.
Heló! A cordobámnak se elől se hátul nincs helyzetjelző. A biztit folyton ki csapja pár perc után vagy szinte rögtön. Ugyan ez lejet a baja?
Szia akár ez is lehet! Egy biztos, valahol zárlat van. Multiméterrel kéne kimérni.
Szia! Bele lehet rakni Utólag a univerzális központi zárat Cordobába: gyárilag nem az sajnos!?
Szia! Szerintem igen! Nekem a régi Seat-om úgy volt megoldva! Bár az nem 6L volt hanem 6K
@@ssZZszs Köszönöm a válaszod,Az a baj,hogy a kárpit alatt lèvő fèmlemez ès a kárpit között nem fèr el a központi zár motorja.A fèm lemezt nem vettem le,Az általad közzètett videókat nèztem meg,hogy hogy is nèz egyáltalán ki a szerkezet..Megpróbálom leszedni a fèmlemezt,hogy oda be lehet építeni a motort.....jó kis játék lesz.
Szia. Nagyon jó videók ..sokat segített nekem is az olaj cserében . Köszi.
Köszi! Igyekszem új videókkal készülni!
Szia! Nekem az a gondom, hogy a jobb első ajtó nem záródik(egyszer már volt olyan hibája, hogy nem nyílott). Ez zár hiba lehet vagy esetleg nem kap áramot valamiért a zár(pl.: vezeték sérülés)? Köszi
Szia! Ennek több oka is lehet! Nézd meg hogy nyitott első ajtónál felkapcsol-e a belső világítás. (Középső állásban) becsukáskor elalszik-e. Ha nem, akkor lehet a mikrokapcsoló hiba. Ha igen, akkor lehet zárhiba, vagy elektromos is. Ehhez szét kellene szedni, és megnézni kap-e áramot.
Szia! Seat Cordoba 6L2 az alany, tegnap óta azt produkálja, hogy gyújtás nélkül fel-le húzza az ablakokat és ki-be nyitja az ajtót. Mivel nagy esőzések voltak a napokban arra gyanakodtam. Reggel 40 percen át, amíg bejöttem a városba normálisan működött, mostmár menet közben is ki-be nyit. Van esetleg valami ötleted? Előre is köszönöm!
Szia! Ilyennel még nem találkoztam, de a jelenséget elektromos szempontból nézve, szinte biztos hogy zárlat. Először megnézném az ablakemelő/kp zár kapcsolóit, aztán talán az ajtóátvezető kábeleket. Legvégül magát a zárat. De tuti hogy zárlat
@@ssZZszs Szia! Köszönöm a válaszod. Tegnap hazafele kitanulmányoztam. Elindulok 0 km/h-ról, 20 km/h-nál nyit/zár, utána 40 km/h-nál újra nyit/zár. Ha visszalassítok 20 km/h alá, akkor újra nyit/zár, majd gyorsításnál 40 km/h átlépése után újra. Amikor megállok és leállítom a motort, ahogy kiveszem a kulcsot nyit/zár egyet és lehúzza az ablakokat. Szóval nem random produkálja az autó, hanem van benne egyfajta rendszer. Hétvégén mindenképpen szétkapom a videód alapján az ajtót, mert már vettem mikrokapcsolót és új zárbetétet (annó feltörték a kocsit és azóta nem lett kicsrélve), így akkor már kicserélem, de mindenképpen kimérem majd az összes biztosítékot, illetve az általad sorolt dolgokat. Az a baj, hogy az A oszlopnál felül ázik a kocsi, már mindent próbáltam, így, ha már jön a jó idő, akkor szélvédő csere lesz, hátha megoldja a gondokat. Köszi mégegyszer és gratula a videókhoz, nagy segítség.
@@balintjaszovszky6154 Szia! Ahogy leírtad, a te autódban aktív lehet a komfortelektronika azon része, amely 20Km/óra-nál lezárja az ajtókat. (Én kikapcsoltattam. VCDS diag kell hozzá.) De valószínű, hogy elektromos gond lehet vagy a zárban, vagy az ajtóban a vezérlőben, ezért azonnal vissza is nyit. Az hogy beázik a kocsi, az még inkább elektromos zárlat felé tereli a gyanút.
@@ssZZszs Köszönöm szépen!
Udv! Hasznos a video, nekem egy 5.5 passatnal kell megcsinalnom ezt :D Neked mennyi idot vett igénybe kb ez??
Szia! Alapjában véve nem tart sokáig! Ha nem videóztam volna közben akkor maximum 3/4 óra munka.
Én már vagy 3x cseréltem...most sem jó, csak ideiglenes bekötés van. Az autó napi használatban van, jó pár nyitogatással naponta. Most kihagyom azt a részt mikor ennek a megálmodóját szidom. Ez mondjuk 3-5 perc... Nálam jelenleg az a megoldás van, hogy a hibás szakasz előtt, után csokiba van bekötve. Számozott feketét használtam a legutóbbi 2 alkalommal, most megpróbálom valami vékonyabb szilikon vezetékkel. Kihúzni könnyebb ha valami hosszú csöves sprayt sikerül benyomni két oldalról. Szilikon vagy olaj, tök mindegy. A behúzott új vezetéket meg a csövet jól be szoktam síkporozni (hintőpor). Szerintem ez mindig ki fog nyiffani. Egyszerűen hülyén van megtervezve. Suzuki ajtóval is szoptam ilyen miatt, de nem ilyen sűrűn...
Szia! Sajnos túl sok vezeték megy abban a vékony csőben, ami a csomagtartó becsukásakor gyakorlatilag félbehajlik… elkerülhetetlen előbb utóbb a vezeték szakadás…
Üdv Kicsit eltérve innen egy kérdés. A csomagtartón belül két oldalt a kárpit alatt az a téglalap alakú kb 15*30-as, vékony (nekem mágnes, mert egy pár kis db letört belőle) az mire szolgál? Nem tudom érti e a kérdésem, vagy hogy mire gondolok 😊
Szia! Egy kérdésem lenne. Hallottam olyat hogyha a Cordobában lecserélem a váltóolajat akkor utána szivárogni fog valahol. Erről tudnál mondani pár infót. 2008évjárat 250 000km 1.4PD motorral szerelve és gyári váltóolaj van még benne. Szerinted?
Szia! Ha a váltóolajra gondolsz, akkor előfordulhat igen. A tömítésnél, amit a videóban is cserélek. Célszerű azt is cserélni. A régi elöregszik, és az új olaj sokkal finomabb, ezért átszivároghat.
Szia nekem olyan problémám van. Egy 2 toledoval nem reagál semmire nem nyit nem zár a központi, csak azt az egyet kucsal. Néha a másik oldalról nyit be nem mindig. Lehet ez is mikrokapcsolo? Előre is köszi!
Szia! Itt már nem biztos, hogy kapcsoló probléma van, én inkább vagy kulcsproblémára, vagy valamilyen zárlatra, érintkezési hibára gondolnék.
@@ssZZszs köszi utánanézek!
Hátsó ajtó burkolat leszedéséhez van valami ötleted?
Szia! A fogantyú alatt vannak a csavarok, a fogantyú burkolatát óvatosan lepattintod pl egy lapos csavarhúzóval, és hozzáférsz a csavarhoz. De előtte az ablaktekerőt kell levenni. Annak a tövén van egy gyűrű, amit a “kurblival” ellentétesen elmozdítva lejön a tekerő. Ha ez is meg van, akkor a burkolatot már csak patentok fogják. Szépen le lehet pattintani
@@ssZZszs köszönöm szépen.
Szia! Hol szoktad venni a mikrokapcsolót? Mert találtam sok oldalon viszont nem ismerem egyiket se...
Szia! Pontosan nem emlékszem pontosan hol vettem, de ez itt ugyanolyan. Vigyázz, van jobbos és balos is! : www.delman.hu/audi-skoda-seat-vw-ajtozar-mikrokapcsolo-bal-9819029
Üdv! Vajon ez áll egy dízel 1,4-es cordobára is? Nem tudom mi a a 6L, de benne van a forgalmijában 😁 Kb semmit nem láttam a burkolattól, de azért vágtam egy darab 17-es imbusz darabkát.... holnap kiderül 😆
Najó már tudom mi a 6L... Így néz ki a miénk is 😁😁😁
Szia! A sebességváltó belülről biztos hogy más, de a háza szerintem ugyanaz!
@@ssZZszs Köszönöm, holnap lekapom az alját, megnézem. Bár nekem nincs garázsom és ahogy kinéz megint jön egy kis ítélet idő. Mindegy mert olajat is kell még vennem. Indulásnak nagyon jó a videód, köszönöm.
Egy kérdés lene 1.4 bby motornak nagyon nagy az olajfogyasztása mi lehet a gond?
Szia! A magas olajfogyasztásnak általában a kopott motor a leggyakoribb oka. Vagy hengerfejtömítés hiba. (Nézd meg a vizet, nem olajos-e, akkor szinte biztos hogy hengerfej)De sok minden lehet ez mögött. Pl kopott hengerfal (ezeknél sajnos gyakori hiba lehet) olajlehúzó gyűrűk kopása, törése. Ilyenkor általában füstöl .Vannak egyszerűbb okok is, pl: szelepszár szimering hiba. Vagy egészen egyszerűen valahol elfolyik az olaj. pl olajteknő vagy főtengely szimering. De ez látszik..
@@ssZZszs Amióta a szerelő 5w40 re cserélte az előzően 10w40 es olajat azóta van ez épp szelepszár stimering javitás illetve elvileg felújitotta a motort ha igaz
@@Karlosrob78 Az 5w-40 olaj a 10w-40 hez képest önmagában nem indokol magasabb olajfogyasztást ugyanis üzem melegen mindkettőnek ugyanaz a viszkozitása (40) csak a hideg oldali szivattyúzhatóságban van különbség (5w vagy 10w). a "w" is a winter szóból ered. Ott akkor valamilyen mechanikai probléma lehet.
Szia! Adott egy Ibiza 6l, Amikor megvettem az autót a gyari kulcsat adta a srac hozza, viszont azt mondta nekem, hogy akkor nyit a kozponti zar ha duplan megnyomom egymas utan gyorsan a zarast a kulcson, es tenyleg igy tortent viszont csak a bal elso ajtot nyitotta, ott jott fel csak a pocok. Az elemre gyanakodtam a kulcsba, kicsereltem es most a zaras zar a nyitas nyit, viszont csak a vezeto oldalo ajtot nyitja es zarja. Azt mondtak, hogy a bal elso ajtoba a piros, kek vezetekes micro chip lesz a baj. Tudnal nekem ebben segiteni? Koszonom elore is.
Szia! A zárban lévő piros/kék vezetékes mikrokapcsolót többféle módon is tudod tesztelni!1 Kinyitod az ajtót, felgyullad a belső világítás ( középső állásban), 2 szintén nyitott ajtónál felkapcsolod a világítást kihúzott slusszkulcs mellett, sípolni csipogni kell a műszerfalnak. 3 hosszabb állás után ha kinyitod az ajtót, akkor zúgó hangot hallasz hátulról, mert el kell indulni az AC pumpának. Ha ezek működnek, akkor a fő mikrokapcsoló működik. Elvileg ha kétszer nyomod a nyitás gombot, akkor ki kellene nyitnia a többi ajtót is! Egy gombnyomásra csak a bal első nyílik
@@ssZZszs koszonom a segitseget😁 Megprobalgattam a dolgokat, a belso vilagitas nem gyullad fel kozepso allasba ha kinyitom az autot, viszont a muszerfal valamikor sipol valamikor nem amikor rajtahagyom a lampat, tobbszor nem sipol mint sipol, a dupla nyitas megnyomasa pedig segitett most mar kinyilik a jobb elso is es ugye a bal elso is, de a 2 hatso tovabbra se nyilik, illetve a csomagtarto se. Hosszabb allas utan nem emlekszek mennyi volt max 3 nap, nem hallottam semmi ac pumpa hangot. Vagy legalabbis nem figyeltem oda erre. Valami otlet esetleg meg?
@@mate5900 Könnyen lehet, hogy kezdi megadni magát a mikrokapcsoló! Nálam is így kezdődött. Hol működött hol nem, aztán már egyáltalán nem.
@@ssZZszs Rendben. Koszonom szepen a segitseged😁 kicserelem akkor majd mindenfelekeppen.
@@ssZZszs Igy igaz,az Ibizámban ugyanigy müködik,1 x nyomom,első ajtó,2x az összes nyilik. Viszont nekem sosem sipolt a müszerfal,ha rajtahagyom a világitást,hol kell keresni a hibát?
Minkét kocsimnàl ahol szerelek ott mindig alvázvédőzök is egyuttal mert egyszerűbb és praktikusabb.
Opel Astra H z17dth 20000 cserélem de mobil szuper 3000 van benne.és nem eszi az olajat.
Nekem is van olyan forrasztó!
Csak szólok mint időutazó ne cseréld le mert az oldaldeknin szivárgásod lessz.
Szia! Tudom, van róla videóm, ahogy a tömítést cserélem..De koros volt az olaj..
@@ssZZszs csak vic volt tömítés es videódat hamarab láttam mostjárok a mikrokapcsolónál.egyébként jók a videók jó a,, légkörűk.""
Én öszemétem volna a régivel mert szoktak csodák lenni.
Én levágnám a két végén és egy vastagabb gumiba huznám
Akkor ezzel a videóval megdől az a teória, miszerint a kéziváltós autókban nem kell váltóolajat cserélni…😊
Na igen! Erősen ajánlott cserélni, még ha nem is gyakran!
Üdvözlöm! Seat Cordobámon az a tünet, hogy jó ideje a vezetőoldali ajtó nyitásakor nem hallom az AC pumpát, miközben újkorában lehetett hallani nyitáskor. Ez lehet az oka annak, hogy nyáron, nagyobb melegben vagy szeles időben nehezen, több indítózás után indul a motor? Ez is lehet a mikrokapcsoló hibája?
Hello! Igen nagy valószínűséggel hibás a vezetőoldali ajtózárban a mikrokapcsoló! Meg kell nézni az evvel járó tüneteket, pl ajtónyitáskor felkapcsol-e a belső világítás, vagy a fényszóró bekapcsolása kihúzott slusszkulccsal sípoló hangot kell hallani. Ha ezek nincsenek, szinte biztos hogy mikrokapcsoló hiba
@@ssZZszs Köszi a választ, az a helyzet, hogy jó ideje elhalllgattak a hangok a kocsiban, sem indexhang, sem lámpa visszajelző, sem kézifék sípolás, sem kevés üzemanyag vagy hideg időre figyelmeztető sípolás nincsen. Beszéltem már pár szerelővel de senki sem tudta a megoldást, illetve ezen hangok hangszóróhibájának tudták be és lebeszéltek a javításáról, mivel ehhez le kellene bontani a műszerfalat... Belső világítás fel-lekapcsolódik ajtónyitáskor.
@@ferencszalai7167 Ha működik a belső világítás ajtónyitáskor, akkor a mikrokapcsoló jó! Viszont a hangszóró hiba az nyilvánvaló nálad! Javítása nem túl bonyolult. Nem kell kiszerelni az egész műszerfalat, elég csak az óracsoportot kivenni! Ehhez előbb a kormányburkolatot kell levenni, utána pár csavar fogja csak! Vigyázz, kösd le az aksit előtte! Ha rászánod magad, forrasztani kell. A hangszórót meg lehet ismerni, fekete kerek valami. De erről még nincs videóm. Viszont vannak fent óracsoport szerelős videók a Youtbe-on..
@@ssZZszs köszönöm, utánanézek!