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Foodinmoto Bikes Bikers Food and Fun
Италия
Добавлен 13 мар 2015
FOODINMOTO Per gli amanti delle moto e del motociclismo con prove su strada presentazione di nuovi modelli, prove e comparative dei caschi nonchè itinerari gastronomici da godere in moto
Ha il suo portale www.foodinmoto.it
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Castelgandolfo Anzio in moto
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Descrizione e sound Honda CL 500 scrambler
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Descrizione e sound Honda CL 500 scrambler
Ciao Foodin, volevo chiederti il tuo parere tra la 800SE/ la DE e la tua 790 ADV mettiamo che quest'ultima 2025 che arriverà con le sospensioni regolabile, per il resto sarà tutta uguale. La Translap, La Tenere e la Tuareg le ho provate e non mi hanno piaciuto per niente.. Sono tra quelli 3 di prima, cosa consigli?
@@jfghirardelloviit1276 se non fai off road la Suzuki 800 SE , se ogni tanto lo fai la KTM 790. Se ti piace il motore potente KTM in ogni caso. Poi scegli quella che ti piace
Belle moto
La 790/890 piacciono anche a me ma l'affidabilità non mi lascia tranquillo considerate le vicende albero a camme
@@c.g.c2067 erano problemi vecchi superati sulle 2023 2024, la moto va benissimo , la migliore della categoria
@@foodinmoto che modifiche hanno fatto per risolvere i problemi?
ciao Ma la ruota non è da 19"?
@@claudiomazzei3485 sì, ho corretto nella descrizione del video
Concordo su tutto ma, mi spiace, il suono del tre cilindri non si può confondere con il quattro.
ciao scusami... ci fai vedere il cupolino mra per la cl..?? grazie 👍
@@FrancescoBacciotti-ld2mc ruclips.net/video/2K4BIf-oFQU/видео.htmlsi=euC06wE7RnkOqkPx
@foodinmoto 👍
Volevo cambiare la mia vstrom 650 2023 ma facendo due considerazioni con minor peso della mia con due buone gomme faccio un po di sterrato , con l 800non potreiin strada ha un bel motore pieno a tutti i regimi non ha molto senso cambiare con l 800 o noo??
@@Mario1958ful lo sterrato lo fai meglio con la tua ma come piacevolezza di guida su strada la 800 SE è superiore
@foodinmoto l ho provata e sono d accordo con la tua opinione per aver un po di goduria il 650 devi tirare le marce a 8000 giri ma ovvio non puoi sempre andarvia impiccato
@@Mario1958ful esatto la 800 ha più coppia in basso
Adesso c'è uno sconto 5500 da 7190, buono e buona anzi divertentissima CL 500 io lho avuta per 3 mesi, mi sono pentito ed ora mi sa che se c'è ancora a questo prezzo la riprendo. Con borsa laterale e vaiii. Verde
@@mtb2364 moto molto divertente
Che vento!
La SUZUKI V-STROM 800 SE e DE rimangono uguali o hanno già cambiato anche queste?
SE i colori , per tutte euro 5 plus
@foodinmoto grazie mille per la risposta, quindi le moto sono rimaste sostanzialmente le stesse ... E che colori hanno fatto nuovi?
@ della SE ho visto il rosso ed il grigio pastello
Erano già Euro 5 plus i modelli 2024 o lo diventano solo adesso per il 2025? Grazie ancora
@@MIKOZAGOcredo lo diventino nelle nuove versioni
ciao scusa una domanda. .come lavora il cupolino...la protezione è accettabile?? hai quello di serie..?? grazie mille
funziona bene per essere una ADV
@foodinmoto grazie
Ciao. Quanto costa il primo tagliando? Dopo il primo tagliando a km... ogni quanti km occorre fare i prossimi tagliandi?
180 eu - ogni 12000 km
Salve, ho visto il video dove hai presentato la cb 500 x . Tra questa cl e la cb o nx , quale consigli ? Quale tra i due generi trovi più sfiziosa , godibile , frizzante nella guida ? Da premettere che con gli amici quando viaggiamo facciamo tra i 100 e i 500 chilometri . Grazie un saluto
@@enzopant per un uso a 360 preferirei la NX - la CL ottima in città e strade bianche ma meno versatile della NX
Grazie , mi piacciono parecchio tutt e due ma per i lunghi viaggi con gli amici tra le Alpi svizzere Germania e Italia credo che devo optare per la nx 👍
Grazie
E la DE puo andare bene anche in città?
Si certamentel la SE , agile tra le le auto e il caos cittadino, molto meglio della DE
@@foodinmoto c'è davvero molta differenza?
@@MIKOZAGO per me si
Buonasera ho la stessa moto vorrei sapere dove hai preso il portapacchi. Non mi pare sia un optional della Honda. Grazie
lo trovi si AliExpress
La ruota anteriore è da 19 .......🙈
già chiarito nei thread e corretto in descrizione
E meglio della Ducati Monster?
@@paoloraimondo9766 non ho guidato mai la Monster non ti so dire
Scusa ma come deve andare una moto o un mezzo in genere a soli 10.000 km . Bene . Sennò.... io odio l'elettronica quella eccessiva delle moto odierne e posseggo moto anni novanta a carburatore . Con una ho quasi 200.000 km e l'altra 170.000 . Me le manutenziono io e vanno ancora. Comunque belle le Guzzi design italiano top
Ciao, posso chiederti quanti km hai fatto con il 790? Hai avuto problemi
5000 km nessun problema
Era meglio sentire il sound, cmq preferisco la 790adv per rapporto qualità prezzo e motore.
È stata una prova non programmata, non avevo i microfoni DJI mic2 con me purtroppo
Musica in sottofondo... Non mi piace
@@ramanim69 succede 😂
Messo super like e nuovo iscritto. Chissà se riusciro anch io a riprendermi una moto.
@@MrStteeeffff Grazie ! Speriamo presto
Si sound cinese cfmoto
No, è costruito da Loncin
il motore è loncin
Ciao bel video. Ti chiedo un consiglio, ho sempre guidato scooter, ma vorrei passare alle moto e avrei puntato ktm 790 adv, secondo te è adatta ad un neofita? Tenendo sempre tutti i sistemi di sicurezza e fattibile?
@@marcodalessandro8877 non proprio, sarebbe meglio cominciassi con qualcosa più tranquillo , tipo Honda nx 500 e fare pratica
@@foodinmoto per prima cosa grazie per la risposta. Il problema è che grazie al tax free ho travato una moto dimostrativa con tech pack e 900 km immatricolata 4/24 a 8900 e mi sta troppo tentando. Sai se magari posso farla limitare almeno per i primi 6/7 mesi
@@marcodalessandro8877 vedi tu ,se la prendi vcci piano, è una moto molto pronta e potente
@@marcodalessandro8877 Valuterei anche una 390 ADV in promozione
@@marcodalessandro8877prendila
QS va usato a motore caldo , è ottimo e limitato alla guida dinamica o a una accelerazione rispettando il suo range di uso nei giri motori non troppo bassi né troppo alti ( zona rossa ), non è un cambio automatico di una automobile per uso giornaliero come specificato dallo stesso libretto USO e MANUNTENZIONE della moto . Per il resto è meglio usare la frizione quando si guida la moto nel uso di tutti i giorni ,e bene leggere il libretto per ottimizzare l'uso del QS . Bel video che ha fatto anche un confronto con KTM dando una visione generale del mercato moto . Grazie
@@pietrobarbato8180 concordo , grazie 🙏🏻
Un altro appunto nelle curve si butta giu benissimo ho fatto parecchia strada e meglio della 1000 che avevo...
Confermo!
Una grande moto..e anche grintosa x essere un 800...bellissima da giudare...non vorresti mai scendere...lunico disturbo sono le turbolenze nel casco. Ma metti due stoppini e tutto sparisce...diventa piacevole.
Ma il passeggero non si scotta le gambe con lo scarico alto?
No, è perfettamente isolato
Bel video, sempre spiegazioni chiare e comprensibili a tutti. 👏👏👏
Grazie ❤
le 2 moto non sono confrontabili perchè le differenze CICLISTICHE E dei diametri delle ruote sono basilari e pure l'escursione delle sospensioni una è Scrambler l'altra è una nuda .come fai notare pure tu un bicilindrico e un mono sono completamente differenti ...c'è un azzardo anche sulla carta stampata su motociclismo di settembre ora uscente in edicola (in clamoroso ritardo) c'è un confronto con prova completa tra triumph 400x e honda CL500...N.B. ho comperato la mia CL500 a 5400 euro in strada promozione honda...vero è che poi ci ho speso 1500 euro di optional,
Un confronto può essere sempre fatto, anche se hanno motore di diverso frazionamento e una ha la ruota da 19, di fatto sono 2 moto che si contendono il mercato nella stessa fascia di prezzo e l’utilizzo “pratico di tutti i giorni” può essere sovrapponibile. Un saluto e goditi la splendida CL 500… Che colore ?
@@foodinmoto verde marcio con sella marrone, l'arancio era disponibile 1 su 12 moto ! per cui è sparito subito...il nero è orribile sembra sia caduta nel catrame....azzurro mai arrivato.
@@foodinmoto se non fosse stato per lo sconto honda il prezzo pieno la rende quasi fuori mercato...molti si sono incazzati di averla pagata a prezzo pieno...
@@enzogalli2762eh ci sta !
@@enzogalli2762 la mia è arancione 😉
Ottime spiegazioni e info rispetto ad altri video (complimenti quindi al proprietario). Do ZERO al cameraman che mi a fatto venire il malditesta. Le riprese (parliamo dell'ABC) devono essere lente, morbide, ecc... ragazzi vi bruciate per così poco...
@@MrFraSpin adesso abbiamo una attrezzatura migliore anti shaking, all’epoca non l’avevamo
Ottime info.. però eviterei il sottofondo musicale che è fastidioso
OK, grazie. Una recessione diversa dai soliti "bellissima...fantastica...". Un paio di domande: con un'altezza 183 cm e 90kg, può andare bene come prima moto da neofita (percorsi cittadini e passeggiate domenicali)? La frizione che dici essere u npò dura, può creare problemi nell'auso quotidiano? Il prezzo di questa guerrilla mi sembra molto competitivo rispetto alle altre....
@@josephrossi4062 la frizione non è un problema , alto 183 ci vai benissimo , 90 kg forse dovrai tarare la sospensione posteriore ma non vedo nessun problema
@@foodinmoto Grazie mille, gentilissimo. Come prezzi, confrontata con la CL500, non c'è storia (in favore della guerrilla): penso che come prima moto in assoluto, meglio andare su qualcosa di più "economico".
@@josephrossi4062 con gli sconti Honda costano uguali. Io ho comprato Honda con 6 anni di garanzia e motore migliore
@@foodinmoto ah... Buono a sapersi. Allora devo andare in concessionaria Honda a farmi fare un preventivo, a prescindere dal listino.... A parità di prezzo, meglio il marchio blasonato, che mantiene anche valore dell'usato se poi si voglia vendere dopo qualche anno.
5500 immatricolata
Venti minuti con la telecamera sul manubrio mi chiedo che senso ha quello che fai e come trovi il coraggio di proporre quello che pubblichi .
A cosa serve questa moto? Viaggio? No fuoristrada? No autostrada? No Città? Si ma perche' spendere tanto per una moto che che un telaio doppia culla ,cerchi a raggi e qualche grafica accattivante poteva vendere moltissimo! Avete visto la 500 triumph? Bella nn serve a nulla ma almeno dici oh! CHE moto scrambler, ma le jap ultimamente fanno apposta a farle brutte?
@@Fabio-wm7vb pagata 5990 su strada, è un buon prezzo , se non ti piace non la compri, tutto qui 😄
La Triumph tra l’altro è 400…
Bel giro! Qual'è la velocità di crociera ideale per questa moto, e a quanti giri in 6 marcia la si raggiunge?
@@robertocc9916 110, non so dirti a che regime perché non ha il contagiri
@@foodinmoto è vero, hai ragione, non ha il contagiri. Comunque, a 110 non è niente male. Immagino che a quella velocità il rumore generato dal frullio del motore sia sopportabile
@@robertocc9916 assolutamente in comfort
La ritiro tra un paio di GG,non vedo l ora
Tante ne hai provate che.non sai che monta un 19😂
@@robygno1 puó succedere, ho corretto nella descrizione
non riesco a guidare senza guanti come fai tu....una scivolata e ti consumi la mano...
@@enzogalli2762 di solito come potrai vedere su tutti i video li indosso sempre x la sicurezza ma quella volta il caldo atroce mi ha fatto rinunciare . Comunque sono d’accordo guanti, protezioni e para schiena … Sempre
Provata l'altro giorno insieme alle sue competitors. Motore pazzesco. Finalmente un motore fluido senza NESSUN on-off. Se vuoi andare piano vai con un filo di gas, senza nessuno strattone. Se vuoi spingere, spalanchi il gas e ti strappa le braccia dal corpo. Non mi fa impazzire l'estetica ma al 90% sarà il mio prossimo mezzo. Motore troppo superiore alle altre
@@ee12160 concordo, io l’ho comprata 😜💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻
Ciao! E' quasi pronta per portarti dovunque. Quasi perche' a mio avviso, mancherebbe una laterale ( non troppo invasiva, la moto e' di dimensioni contenute ) da mettere sul lato sinistro...sul destro non saprei perche' il marmittone troppo evidente, renderebbe esteticamente squilibrato l'insieme. Se mi e' permesso, a mio modesto parere, tutte le scrambler sono moto da single...e perche' allora non montare una bella sella corta abbinata ad un portapacchi ( al posto del passeggero ), in stile triumph 900 scrambler quella arrivata nel 2006? Potrebbe essere un'idea per un futuro up grade... Cmq i miei complimenti. Goditi la tua bella moto ricca di personalita'...unico difetto...uno scarico purtroppo inguardabile...magari col tempo ci si fa l'abitudine, ma a prima vista e' difficile da mandar giu'... LAMPS !
@@albertob.3999 invece è proprio lo scarico che mi piace tanto . Gusti eh. Un saluto
Ruota da 19 e il Ktm si rompe (alberi a camme etc). Brava Suzuki, quando ce la fa una promozione allettante? Ktm piú bello e leggero eh, e spero abbiano risolto per l'affidabilitâ.
Bella moto pratica vivibile bello il colore e le personalizzazioni scusami se te lo dico 🙏🏻 ma chiesto il parere... L'unica cosa che non mi fa impazzire e la borsetta sul manubrio a mio avviso sciupa l'estetica molto personale oltre dubbia utilità telefono 📲 che d'estate sicuramente soffre messo lì... Ti saluto da motociclista ✌🏻🏍️. Buon divertimento con questa bella moto.
la borsetta è comoda x riporre oggetti. L'estetica è soggettiva quindi rispetto il tuo parere . Grazie per il commento
Ciao Foodinmoto, complimenti per la scelta degli accessori. Ho apprezzato molto il bel parabrezza, sicuramente utile e, da quello che vedo, anche ben fatto, i paramani che, nelle mezze stagioni, sono molto utili. Ottimo anche il portapacchi posteriore e la borsa davanti al serbatoio. L'unico neo mi sembra la strumentazione che può venire nascosta dalla borsa. Insomma una moto pronta per il viaggio. Sarebbe da vendere il kit perché, penso, possa essere utile a molti motociclisti che usano veramente la moto. Ciao Foodinmoto, grazie per l'attenzione e buona serata.
@@marcelloseccomoto8120 un po’ customizzata 😜
Posso darti un piccolo consiglio? La telecamera secondo me la tieni troppo bassa. Si vede solo il manubrio e il tachimetro.
@@giuseppeschizzo1028 si era spostata e non me ne ero accorto . Succede
La.frizione e dura perché dite.cose non vere? quella della transalp allora com'è 😂
@@robygno1 la frizione è assolutamente normale
Da possessore di questa V9 Bobber modello 2021 euro cinque vorrei esprimere il mio giudizio da un punto di vista più commerciale. Ho acquistato una moto Guzzi V9 Bobber special Edition Io la adoro per me è bellissima Anche se al prezzo di 12.000 € (questo è il prezzo della special Edition, modello un pochino più curato sotto l’aspetto estetico) mi sarebbe piaciuto avere una moto con una sella un pochino più comoda e degli ammortizzatori decenti! Quelli che monta originali sono veramente pessimi sia davanti che dietro Considerando quindi l’eventuale costo di upgrade Sospensioni e sella si rischia di spendere tranquillamente sui 13.500 € ed anche oltre se si ipotizza un minimo cupolino.
@@nicolas73able eh si è dura di sospensioni
Non ho mai capito perchè tutti continuano a fare comparative con la 500x.... ragazzi, dai! La 500x non ha nessun rivale, e non fatevi ingannare dall'anteriore da 19 pollici, non ha nulla a che vedere con le enduro stradali! Io la reputo una crossover stradale con un 19 anteriore. Tutto qua.....