Видео

Ibertura ne nastaje zbog samog vakuum sistema, on kontroliše rad i brzinu turbine...Do iberture dolazi kada previše ulja dođe do usisa, uglavnom zbog loše turbine i slično. Ulje uđe u prostor za sagorevanje i počne nekontrolisano da sagoreva. Postoji ventil koji otvara i zatvara klapnu na usisnoj grani koja služi za zatvaranje protoka vazduha i mirnije gašenje motora. Samim tim, ta klapna bi trebala i da sprečava iberturu motora, pošto bez vazduha nema sagorevanja. Kad tu klapnu ručno pomerite u toku rada motora, motor se gasi. Kada se motor ugasi na ključ, klapna se zatvara. Često je kućište klapne veoma zaprljano zbog EGR ventila ili vakuum sistem nije potpuno ispravan, pa se klapna ni ne pomera već ostaje otvorena. U tom slučaju, klapna neće sprečiti iberturu, ali to nije glavni uzrok problema, već sigurnosna mera koja nije funkcionisala kako treba.

@@KristijanJokic Нисам, само имам доста обавеза и упоредо радим више ствари...ускоро иде нови садржај 😄

Једини си момак на нашим просторима који снима квалитетан серијал са овим аутом. Много нас је који имамо оваква или слична аута, пратимо те помно.. Све најбоље у будућем раду и снимању!

@KristijanJokic Хвала пуно на лепом коментару! Стварно се доста трудим, драго ми је да то људи примећују. Нажалост, овакви аутомобили су код нас само превозно или теретно средство. Било какав вид ентузијазма није баш чест. Ја се трудим да то бар мало променим и да представим неки пример. Имам баш доста тога у плану, слободно очекујте, а ја ћу се потрудити да не чекате много. 😁

Таквог јутјубера сам чекао 😁

@@KristijanJokic Хвала пуно 😊

Пожалуиста! 😄

Pozdrav Postoji više mesta gde može da ulazi voda, nabrojaću vam one koji su najčešće u pitanju: 1. Ispod akumulatora i u predelu servo bubnja postoje odvodi za vodu, moraju se očistiti, u suprotnom, nivo vode u tom prostoru raste i ulazi u kabinu... 2. Ispod kućišta filtera za kabinu, proveriti dihtung / predihtovati 3. Ispod kutije računara, proveriti dihtung / predihtovati 4. Limene pregrade u vratima, proveriti diht masu / predihtovati, pogotovo ako je nekad skidana pregrada.

Hvala puno na detaljnim informacijama

Inače imam i solarni šiber dali treba da i kod njega nešto proverim dali ima neke odvodne kanale

Postoje odvodi, naravno. Moj auto nema šiber, nisam siguran ali trebalo bi da prednji idu od šibera, iza plastike na A stubovima napolje, a pozadi bi trebalo da su iza tapacirunga sa strane gepeka, takođe odvode vodu ispod auta. Kad se otvori šiber, trebalo bi da se vide rupice za odvode na ćoškovima. Ako su sva creva na mestu, mogu se očistiti kompresorom tj vazduhom pod pritiskom.

Hvala puno sve sam proverio i očistio sada je sve kako treba

Ne bi trebalo. Ako sve radi, bez brige 😂

Pokušaću danas, u pitanju je daljinski od klime, klinac je prosuo kafu na njega, koji je najbolji postupak za čišćenje ?

Na šta tačno mislite, koju ručku?

Drago mi je da Vam se dopalo. :)

Možda bi sa novim crevima vukao još bolje 😅

@@nebojsaterzic01 cipovao ga brate na 180ks 😂 ali samo mi reci po tvom misljenju sta mislis koje je crijevo zbog tog uzroka problema zbog kojeg sam ti rekao

@@Divljimomak Može biti bilo koje..

U mom slučaju, nije moralo. Greška je sama nestala.

It's actually Serbian language, but nevertheless, it's similar. Thank you, i really try hard to make videos in the best possible way i can.

Ume da bude problem, znam...

Nema na čemu. Davno je sniman ali mi je drago da je i dalje od pomoći :)

Hvala...to je pokriveno u videu - ugradnja elektro-sklapajućih retrovizora.

Pozdrav Brava može da zaglavi iz više razloga ali za početak, da li brava reaguje na komande otključavanja i zaključavanja, tj. da li se čuje?

Hvala puno! ✌️

Povučete sedište unazad, ispod sedišta napred imaju dve navrtke koje skidate ključem 13. Pozadi skinete dve ukrasne plastike, idu dva krstasta odvijača i sedište vadite iz šina polako. Ispod imate i konektor za airbag, i njega treba skinuti. Posle na isti način stavite druga.

Hvala puno! Nisam siguran u čemu je problem, treba pregledati...možda prekidač za svetlo pravi problem. Nisam ubacivao tu funkciju, dvoumium se...ima više načina, poput specifičnog prekidača za svetla ili pravljenja nekog malog sklopa elektronike/releja...😀

@@nebojsaterzic01 Mislim da je kod mene neko to ugradio naknadno, vidio sam dve žice koje idu sa akumulatora negde, pa ću prvo da pokušam njih da skinem da vidim šta će se desiti. CH/LH tražim kako bih mogao da napravim na najbolji način a da to izgleda OEM. Gledao sam prekidač, ima momak u Novom Pazaru ih prodaje, sa AUTO opcijom su i imaju opciju CH/LH ali nebih ugradio iz razloga što prekidač ovu opciju ne aktivira na kratka svetla, već na poziciju. Tražio sam kako preko releja, ali nikako neku šemu da nađem šta i kako treba povezati i koji relej tačno treba zamijeniti/prepeaviti. Mnogo ti hvala na odgovoru i nadam se da ćeš početi malo redovnije da snimaš, mnogo su mi interesantni ovi tvoji klipovi, a sviđa mi se i passat kojeg sređuješ.

@@vm4327 Moguće onda, pogotovo ako prekidač nema dodatne položaje za svetla za maglu. Što se tiče Coming/Leaving Home funkcije, istražiću to više svakako u budućnosti pa ćemo videti... Imam dosta obaveza a malo sam i spor, lenj, kako god...potrudiću se da budem aktivniji. Hvala puno na podršci, zaista mi znači i cenim to. Šta god treba a da mogu da pomognem, tu sam. Lep pozdrav! 🙂

Email me at nebojsaterzic01@gmail.com, i will send you the diagram. Thank you!

@@nebojsaterzic01 hi bro... Thank you for your help... Email sent

@@nebojsaterzic01 thank you for your help... Email sent..

Trebalo bi da ima u radnjama auto-delova...ako ne, pogledajte kod ovlašćenih servisa.

Ne, samo je bitno uzeti model sa odgovarajućim kataloškim brojem...

@@nebojsaterzic01 Ja sam dao broj sasije pri kupovini novog u prodavnici (Bosch), i taj mi ugradjen. Ali mi se cini da mi je za mozda 5-10 posto pre isao bolje, to ima neke veze ili ne? Nisam gledao jel se poklapaju brojevi

Ako je stavljen odgovarajući senzor, ne bi trebalo da ima veze. On meri pritisak u usisnoj grani i dalje prosleđuje te informacije. Obično ili radi ili ne radi 😁 Za svaki slučaj, ja volim da uvek uporedim brojeve.

Zaista nisam imao takvo iskustvo. Pokušajte da izvadite televizor iz utičnice, sačekate malo i probate ponovo...

@@nebojsaterzic01 Probao, ne vredi nista. Kad bih mogao da ga resetujem.

@@spooky0111je ste uspeli da resite i ako da, kako ? Imam isti problem i ne mogu da ga resim

Ja ga odneo u servis, ispostavilo se da je tv bio root-ovan. Nakon flesovanja sa ispravnim firmwareom, tv ponovo ok radi.

⁠@@spooky0111 hvala puno

Najbolje da proverite auto na dijagnostici. Takođe, bitno je da reglaža trapa i kalibracija upravljača bude kako treba. Kad pritisnete taj taster, vi ustvari isključujete kontrolu stabilnosti, takođe nema nekog uticaja na potrošnju.

Ne posedujem takav uređaj, ovaj snimak je snimljen igrom slučaja...:)

You're welcome.

Ne, Čačak.

You're welcome, i'm very glad you checked it out. Thank you! 😁

Pozdrav, Pokušajte da lupkate šakom u predelu brave i da otključavate vrata, može i pritiskom na dugme iznutra...najverovatnije negde postoji loš kontakt i do brave ne dolazi komanda ključa, a ostala je zaključana.

Pozdrav, isti problem mi se desava. Da li ste mozda resili problem zamenom map senzora?

Одлично, баш ми је драго да сам успео да Вам помогнем. Нема на чему, поздрав!

Pozdrav, da li ste dobro podesili sajlicu za otvaranje na spoljašnjoj kvaci? Probajte da je zategnete još malo...

@@nebojsaterzic01 rijesio sam, nisam dobro "ufazio" mehanicki od elekricnog dijela.poz

A da, to može da napravi problem. Drago mi je da ste uspeli da sredite, pozdrav!

Hvala puno, potrudio sam se. Trenutno radim na drugim stvarima, konkretno oko automobila, ali možda u budućnosti uradim još neki video na tu temu. 😁