- Видео 28
- Просмотров 118 535
Kanał Motoryzacyjny
Польша
Добавлен 30 окт 2022
Mazda MX5 gen.2 - klasyczny roadster, w którym łatwo się zakochać
Subskrybuj kanał :)
Chcesz pokazać swoje auto? napisz meila: zajawkowyaotovlog@gmail.com
Chcesz pokazać swoje auto? napisz meila: zajawkowyaotovlog@gmail.com
Просмотров: 10
Видео
Ford Mustang V 4.0 V6 - Recenzja muscle car - Piękna Bestia
Просмотров 2039 часов назад
Subskrybuj kanał :) Chcesz pokazać swoje auto? napisz meila: zajawkowyaotovlog@gmail.com Wynajmij Mustanga: Tomek 514 829 587
BMW serie 3 E36 - Dresiarski gruz z tylnym napędem.
Просмотров 34816 часов назад
Subskrybuj kanał :) Chcesz pokazać swoje auto? napisz meila: zajawkowyaotovlog@gmail.com Film z modowania auta: www.tiktok.com/@lukasz2377?_t=8qOZvlACe1O&_r=1
Mercedes E270 CDI Kombi W210 wół roboczy- recenzja
Просмотров 117Месяц назад
Subskrybuj kanał :) Chcesz pokazać swoje auto? napisz meila: zajawkowyaotovlog@gmail.com
BMW E39 520i LPG - Auto PREMIUM bez funkcji PREMIUM - recenzja
Просмотров 2,1 тыс.5 месяцев назад
Subskrybuj kanał :) Chcesz pokazać swoje auto? napisz meila: zajawkowyaotovlog@gmail.com
Mercedes W210 3.2 CDi Wraca na Rejon - #vlog2 eksploatacja, usterki, koszty napraw
Просмотров 8646 месяцев назад
Subskrybuj kanał :) Chcesz pokazać swoje auto? napisz meila: zajawkowyaotovlog@gmail.com
Audi A6 C6 Avant 2.7 TDI - To komfort i ekonomia.
Просмотров 15 тыс.11 месяцев назад
Audi A6 C6 Avant 2.7 TDI - To komfort i ekonomia.
Mercedes W210 3.2 CDI na co dzień - #vlog1 spalanie, serwis, wymiana szyby
Просмотров 10 тыс.Год назад
Mercedes W210 3.2 CDI na co dzień - #vlog1 spalanie, serwis, wymiana szyby
Opel Frontera B 3.2 V6 Limited - recenzja.
Просмотров 7 тыс.Год назад
Opel Frontera B 3.2 V6 Limited - recenzja.
Mercedes CLS 3.5 CGI WALD TUNING Z Japonii - Recenzja
Просмотров 1,5 тыс.Год назад
Mercedes CLS 3.5 CGI WALD TUNING Z Japonii - Recenzja
BMW X5 E53 3.Od - Bawarski SUV PREMIUM - Recenzja
Просмотров 15 тыс.Год назад
BMW X5 E53 3.Od - Bawarski SUV PREMIUM - Recenzja
Mercedes W210 E320 CDI - król szos, kochanek rudej - recenzja
Просмотров 10 тыс.Год назад
Mercedes W210 E320 CDI - król szos, kochanek rudej - recenzja
Bezpośredni wtrysk?
Oczywiście miałem na myśli MPI i jest babol bo silnik nie jest doładowany.
BRAKUJE MI TU JAKIEGOŚ BITU 😁
Z tym automatem to jest tak: Skrzynia jest w sumie ok. Ale po pierwsze: Nie Ma bagnetu poziomu oleju w niej. Poziom sprawdza się śrubą poziomowskazową. Przez co zazwyczaj nikt nie sprawdza czy ona ma olej. Po drugie, terenowe zastosowanie Froty, sprawia że skrzynia się przegrzewa, a mało kto zmienia/sprawdza olej w skrzyni. Konieczne jest zastosowanie dodatkowej chłodnicy oleju. A po trzecie, tą skrzynię zabijają offroadowcy którzy katują w terenie na 2 albo 4H. Przez co olej się w niej gotuje. I skrzynia w końcu padnie.
Dlatego te skrzynie były nieudane :)
@@KanalMotoryzacyjny92 może i tak. Ale w taki sposób zajeździsz każdą skrzynię.
@@KanalMotoryzacyjny92 a co do klamota, można było dodać jeszcze że z tyłu siedzi most Dana44 i często są one z mechanizmem LSD.
Dziury nie biorą sie z nikąd, e36 to dobre auto. Nawet 2.0 b jeździ 😁
Jakiej filmy masz felony?
Gruz
zwykła stal pomalowana na biało, moze poszerzona
O kawałek odemnie nnm
Teraz 90% to auta na klasyk i zadbane sztuki... Gruzy juz dawno poszly na czesci ... A i nawet te gruzy są warte nieadekwatne pieniądze
Szkoda,fajne auto,wlasnie zla slawa..a że gniją,i drobne awarie,cos za coś 😀
Chuja tam bmw to gowno sypiace sie tylko kazdy to rzezbi bo tanie i ma tyl naped xd
To jest wiejski tuning w stanie jak wygląd pod maską. Stalowe felgi jakie by nie były to synonim biedy w przeciwieństwie do BBS. Lepszą inspiracją dla potencjalnych właścicieli/pasjonatów, jest kariera E36 w wyścigach samochodowych BTTC, ITTC, FTCC, STW itd. Tak na marginesie, gangsterzy kupowali raczej od 2.5 wzwyż. W szybkie BMW trudniej trafić.
Nie ma 115 tysięcy ale fotele jak po 400 tysiącach.
To auto z Japonii. Ma 115k. Japończycy ogolnie Azjaci mają specyficzny biały pot. Obejrzyj sobie aukcje aut z Japonii, w wielu z nich zwłaszcza na czarnej Skórze występują takie przebarwienia. Tam nie ma wydartej skóry. Tam jest tylko przebarwione.
felgi i ta gleba troche wiocha
Hehe z ta mydelniczka to fajnie bo.moj Ojciec mail trabanta kombi 🤣 hahaha a ja kupilem wlasnie mydelniczke
Możecie się śmiać ale tak faktycznie to super wygodny samchod na trasy co do silnika 2.0 to nie jest zły ale może powiedzieć tylko ten kto nim pojezdził.w dobrych rękach bez problemu polata 300000 km na gazie a te nowe jednostki po 100 już mają remont.pozdrawiam.
Najlepsze te browary w nogach u pasażera 😂
Ogólnie fajnie ale są momenty że parskłem śmiechem. Np DSC to nie jest do zmiany płyty w zmieniarce tylko do wyłączenia trakcji.
Zrob material jak to auto wyglada od spodu.
Krótko, zwięźle, na temat. Fajnie, powodzenia dalej.
Jezu, ale wieśniak z ciebie... Odechciewa się wszystkiego. Super samochód, klasyk, ale przedstawiasz go tak, że po prostu się odechciewa...
Trafi się do recenzji fajny egzemplarz z 3.0d albo 4.4 benzyna to będę chwalił. Tu golas jak skoda octavia to co tu chwalić ? Oprócz komfortu jazdy i wyglądu o czym wspomniałem nic ciekawego w nim nie ma. To nawet nie jedzie. Ale widzę expert od motoryzacji się wypowiedział hehe
Kupię taką tylko, że polift 3.0 d 218 km automat. Super fura, prawdziwy czołg i ja to lubię.
Mam 3.0i BG coś pięknego, i ten dźwięk ;))) Pozdrawiam!
Dane katalogowe a dane w realu często sie nie pokrywaja. Mialem e34 4.0 i wedlug danych producenta 0-100km 6.8, w żeczywistości było 6.4. obecnie jezdze wspomnianym w203 i mam spore porownanie do 520i. E39 nie jest samochodem premium. Premium jest e38. Codziennie jezdząc po PL ekspresówkami tempomat przydal mi sie 2 razy przez rok. Ale to jest akurat moja opinia. Ten egzemplarz jest i tak lepiej wyposazony niz seria. Ma klimatronik, szyby z tylu elektryczne, halogeny. A to byla opcja. Skóry nie pasuja w tym kolorze do reszty. Moja opinia jest taka ze ja nie moge patrzec na wnetrze jak ktos tylko wymienia fotele i kanape a boczkow nie i do tego w innym kolorze. Wyglada to paskudnie.
Faktycznie tempomat jest tak mocno potrzebny. Mało kto go używa. 520i może nie jest za szybkie ale mam akurat porównanie z w203 1.8 kompresor i jednak to w203 zostaje w tyle. Miałem różne BMW z różnymi silnikami od 1.8 do 5.4 i akurat 2.0r6 jest wystarczający do jazdy po mieście czy normalnej jazdy w trasie
No nie wiem, w203 1.8 Koloresor 0,5 sec szybszy do setki. Dwa nie wyobrażam sobie jadąc w trasie ciągle cisnąć pedal gazu. Po to są podstawowe funkcje żeby z nich korzystać. Z resztą E39 to auto premium a ta wersja jest jak Skoda Octavia :) nie mówię, że 2.0 to zły silnik dla przeciętnego człowieka. Ja wymagam od takich samochodów czegoś więcej. To nie jest obiektywna recenzja.
Gdzie cisnac pedał gazu ja mam taką 520i bez gazu i na 16 felgach i idzie spoko
komentarz dla zasięgów
i co z tego że fotel manualny? raz go ustawiasz i tyle, po huk ci elektryka jak byś miał go ci dzień ustawiać, bardziej chyba potrzebne żeby się brandzlować przed kolegami którzy i taj mają to w dupach.
Jak jeździsz z żoną na zmianę przykładowo ? XDD
@@KanalMotoryzacyjny92 Przecież maualnie fotel szybciej ustawisz. To naprawdę nie jest żaden problem.
Na fotelu z pamięcią klikasz guzik i masz swoje ustawienia.
Masakra, to właśnie Audi się najwolniej starzeje. Ten model się już przejadł, ale na moment premiery to był nokaut chłopie xd a co do mydelniczki, to zawsze tak mówiło się na chryslera PT. Chyba PT, bo wszyscy mówili na niego mydelniczka wlansie i stąd e pamiętam
Witam masz to na sprzedaz ?jesli tak cena ?
To po ch.,.... LPG normalny silnik!!😢
To super 😁chuj ,że nie jest szybki .ważne ,że dużo pali 🤣🤣🤣
Aspensilber metalic,mam w tym kolorze 528i 1996.
Klamki to tragedia w tym aucie temat wielokrotnie klepany. Co do felg minimum 20 cali wtedy wygląda potężnie.
To nawet koło komfortów nie stało
schowek jest uszkodzony siłownik połamany dlatego tak leci 😂
Od kiedy 430 to przed lift a 420 po lift chyba odwrotnie
fajne autko, ale że bogato wyposażony to bym nie powiedział, po prostu ponad zwyczajnie. Jedyne co go wyróżnia to te wentylowane zicadła. Pozdrawiam i szerokości życzę
Zazwyczaj na panelu środkowym masz max 3 guziki i regulacje lusterek, ewentualnie klapę. Także to jest bogata wersja. Aczkolwiek wiadomo że sporo wypasu brakuje :)
❤❤❤
Albo ludzie piszą w ogłoszeniu że na wyposażeniu elektryczne szyby/ lusterka, gdzie to był standard w okularu XD
kierowca chyba kulke dostał xD super furka ;)
Jaką kulkę ? Co jest grane ? 😅
normalne spalanie 3.2
Teraz "Łap się pan krzesła";p nawiązując do mometu od ok. 0:40-0:45... w tamtym roku mój kuzyn kupił z 2005r i 3.0d MT tylko ze po delikatnej korekcie mocy, finalnie mając 360km/700nm, aczkolwiek gdy pojechał ją przerejestrować, zaznaczając jako SUV, to urzędnik/urzędniczka, kazała mu wypełniać od nowa, Twierdząc że E53 nie jest suvem i rejestrujemy jak samochód osobowy, co mnie lekko zaskoczyło,
Bo to SAV przecież hehe głupia baba się zna myślała pewnie o E39
@@KanalMotoryzacyjny92 o tym już nie chciałem wspominać;)) choć odkąd widziałem dowód rejestracyjny od Seicento(firmowy) który miał wbite "samochód ciężarowy" to juz nic mnie nie zaskoczy;) Fakt, były to czasy, gdzie każde auto w firmie było jak ciężarowe, ale w seiciaku dobrze to nie wyglądało xD pozdor
95 tys przebieg ??? jak tak no to chyba ciągle na wstecznym było latane :D albo znowu POLSKI Cuddddd :)
Nie pamiętam ile to miało ale minimim 500k wizualnie.
Ale kolego... Ja mieszkam w Berlinie i wiem jak to działa w Niemczech. Taxiarze się nie pitolą w tańcu. Jak wnętrze auta jest zużyte to po prostu jadą do Autoteile i wymieniają zużyte elementy na nowe. Taxiarze jeżdżą często na dwie zmiany. A więc 11 h jeden kierowca, godzina na umycie auta i kolejne 11 h kolejny. Jak fotele pękną to auto dostaje nowe fotele, a stare idą na BSR.
Możesz mieć rację aczkolwiek mój pierwszy okular taxa był w idealnym stanie wewnątrz ani pękniętego drewienka czy plasticzku. Wyglądał jak z salonu :)
daj namiar na tego lakiernika
cześć wszystkim mieszkam w Niemczech i mam okulara z takim samym motorem elegance w kombi wykręciłem na nim 60 000 od zakupu i nie zamierzam go zmienić , w tej chwili ma 420 000 i oczywiście mankamenty blacharskie rekompensowane komfortem jazdy wszystko co mówisz jest najprawdziwszą prawda ale umówmy się te samochody mają swoje lata więc jeżeli ktoś ma odrobinę miłości do nich odwdzięczą się podwójnie warto jeszcze zadbać o stan owężowania i przelewu z wtrysków a poza tym to wiadomo sprawy eksploatacyjne czyli zawieszenie i można na kaukaz zapieprzac bez wysiadania sam robiłem kilka razy trasy po 1400 km bez wstępnych oględzin przed wyjazdem i jak dotąd mnie nie zawiódł nigdy pozdrawiam miłośników okulara Janek
A jaka skrzynia była montowana w E53 z silnikiem 3.0 benzyna?
Zależy przed liftem 5 od GM po lifcie 6ka ZF
A w ogóle Wychodziło w benzynie z tym silnikiem (3.0)? Nigdy nie słyszałem o 3.0 Benz w tym modelu..
Kocham tą furę mam go trzeci rok pierwszy Mercedes w mojej karierze i lepszą furą nie jeździłem, tak jak ktoś tu wspomniał żeby nie ruda to można do konca zyci nim latać. A kupiłem od sąsiada który miał go 15lat. Mam clk w209 3.0 v6 224km następcę , ale jak się przesiadam do mojego pontona to żadna fura nie ma startu z tą wygodą
ale do jakiego tempometu ty sie schylasz skoro tempomat masz pod kierunkowskazem 3:50 widac go pod lewym ramieniem kierownicy i aktywuje sie go jednym nacisnieciem guzika
Właściciel pojazdu mówił, że to tempomat.
E60 z przodu też wygląda jak mydelniczka zwłaszcza bez mpakietu
Mnie tyle na takiej trasie pali V8 benzyna M113
Szczeze.. dziwie sie twojej mamie()
A 2,2 benzyna za słaby?
Grzybowoz wtedy :/
@@KanalMotoryzacyjny92 trochę Lipka jak tak. Patrzyłem że do 3,2 to słabo z klamotami jest w razie czego
@@kiler530 Nie sprzętem a talentem :) 2,2 Opla tanie części są. W terenie można pojeździć, chociaż rajdu raczej nie wygrasz. Ja brałem tą wersję ze względu na koszty właśnie, do działalności i póki co zadowolony. Planuję swapa jak mnie będzie stać, ale póki co można się bawić tym i radzić sobie na różne sposoby w razie czego ;) Ponad 150 na autostradzie idzie to na gazie u mnie. Ba, driftuje nawet. Ale opon szkoda. A tak to do miasta, nad wode i w okazjonalny lekki off road fajna opcja daje dużo radości, chociaż jak nie masz czasu i możliwości go robić samemu jak się zepsuje to można się zastanowić. Auto proste w naprawie, części tanie, duża dostępność ale czasem zaskoczy jakąś pierdółką i trzeba robić naprawę. Wartp samemu i się przyłożyć, nie kupować najtańszego badziewia to auto się odwdzięczy. Pozdrawiam.
@@KS-xx5xq czyli nie jest źle.