- Видео 54
- Просмотров 483 233
Juris Kucins
Добавлен 21 май 2015
Ремонт трапеции Пежо 508
Видео о втулачках напечатаных на 3D принторе,вполне рабочий вариант.
Просмотров: 295
Видео
Снимаю гениратор с Пежо 508 1,6 hdi
Просмотров 823Год назад
Всем привет кто смотрит это видео.Это видео о том как пропала зарядка на моем автомобиле и в чем причина.
Замена салонова фильтра Пежо 508,
Просмотров 2,8 тыс.Год назад
Наступило тепло и пора менять салоный фильтр,Я покажу и раскажу как это делается.
Как Я экстренно решил проблему с забитым сажевым фильтром.
Просмотров 1,9 тыс.Год назад
Все,что Я делаю,Я делаю с личным автомобилем,делаю на свой страх и риск,вам самим решать,повторять такие эсперименты или нет.
Как Я победил ошибку P20E8 ADBLUE часть 1
Просмотров 29 тыс.2 года назад
Всем привет будет несколько частей об этой проблеме,надеюсь будет вам полезно это видео.
Не крастье руль,пока не посмотрите это видео.
Просмотров 1312 года назад
Купил машину и руль у неё был покрашен,4 месяца эксплуатации и как он теперь выглядит.
Устанавливаю циклонный маслоотделитель на Пежо 508 1.6 blue hdi.
Просмотров 3,4 тыс.2 года назад
Решил немного облекчить жизнь мотору,установил циклонный маслоотделитель,и вот что из этого получилось.
Замена замка двери Пежо 508
Просмотров 2,7 тыс.2 года назад
Всем привет,показываю,как поменять замок двери водителя,эта процедура очень лёгкая и быстрая займёт до 5 минут вашего времени.
Замена масла в коробке передачь Пежо 508.
Просмотров 4,7 тыс.2 года назад
Вот и стал Я обладателем этого замечательного автомобиля,и первое ТО по замене масла в коробке передачь.
Замена салоного фильтра Citroen C5 2006 год.
Просмотров 6 тыс.2 года назад
По просьбе подписчика,снял это видиео,это видео последние про Citroen C5 которым я владею,следующие видео будут о 508.
Догреватель Ebershpecher на Citroen C5.
Просмотров 8453 года назад
Стоит на авто догреватель гидроник на 4.3kw дизельный,когда он рабочий цены ему нет зимой и особенно утром,когда надо ехать на работу,а машина холодная,а так включил догреватель и быстро тепло становится,но иногда он приподносит сюрпризы и тогда начинаются танцы с бубном,вот один из вариантов такова танца.
Так работает актуатор турбины на 1.6hdi 80kw мотор.
Просмотров 8 тыс.3 года назад
Маленькое видео про-то как работает актуатор турбины.
Очистка заслонки захлопки и впускнова тракта на 1.6hdi.
Просмотров 3,2 тыс.3 года назад
5 лет я таким способом перед прохождением технического осмотра автомобиля произвожу вот такую процедуру очистки заслонки захлопки на своём автомобиле citroen c5 1.6hdi 2006 года.
Citroen C5 ремонт заднего гидроцилиндра,
Просмотров 19 тыс.3 года назад
Citroen C5 ремонт заднего гидроцилиндра,
Потёк задний гидроцилиндр Citroen C5.
Просмотров 9 тыс.3 года назад
Потёк задний гидроцилиндр Citroen C5.
Не меняйте сальники на 1,6 HDI DV6 пока не посмотрите это видео,
Просмотров 14 тыс.3 года назад
Не меняйте сальники на 1,6 HDI DV6 пока не посмотрите это видео,
Не заправльяйтье автокондиционер,пока не посмотрите это видео.
Просмотров 4763 года назад
Не заправльяйтье автокондиционер,пока не посмотрите это видео.
Не меняйте салонный фильтр,пока не посмотрите это видео
Просмотров 3,8 тыс.3 года назад
Не меняйте салонный фильтр,пока не посмотрите это видео
Citroen C5 2006 год,замена тросиков ручного тормоза.
Просмотров 6443 года назад
Citroen C5 2006 год,замена тросиков ручного тормоза.
Citroen C5 2006 год,замена тросиков ручного тормоза.
Просмотров 7 тыс.3 года назад
Citroen C5 2006 год,замена тросиков ручного тормоза.
Комплект,для заправки автокондиционера газом R134a.
Просмотров 3,9 тыс.3 года назад
Комплект,для заправки автокондиционера газом R134a.
Lenovo HD200 беспроводные бюджетного уровня.
Просмотров 11 тыс.4 года назад
Lenovo HD200 беспроводные бюджетного уровня.
Измерение картерного давления дизель 1.6hdi 16 клапанов.
Просмотров 9 тыс.4 года назад
Измерение картерного давления дизель 1.6hdi 16 клапанов.
Замена уплотнительных колец в впускном коллекторе 1.6 hdi(9hz(DV6TED4)
Просмотров 9 тыс.4 года назад
Замена уплотнительных колец в впускном коллекторе 1.6 hdi(9hz(DV6TED4)
Диагностика подсоса воздуха в впуске двигателя.
Просмотров 4,7 тыс.4 года назад
Диагностика подсоса воздуха в впуске двигателя.
Видео не очем зачем ты туда полез если не шариш, конденсатор давления называет насосом а где насос?. Чел если ты незнаеш что в тоей машине есть эолис то продай все эти игрушки не твоё это.
Похоже его вообще первый раз меняешь.
Налипший жир облупливается. Надо всё покрытие снимать перед покраской и красить краской для кожи, а не обычной как у тебя
Сегодня снял. Все там зашибись... а масло улетает по тихому, мотор новый Ну и ладно... масло в магазине есть😂😂😂😂😂
Видос поражняк. За некую пасху, за подписчиков это хорошо конечно же...Но по факту ни хрена! В конце говорит - ну вот и всё, всем спасибо!) Красавчик!)
Такой же двигатель,, поменял крышку,, и мембрану а сам сопун кинул просто в атмосферу😅😅теперь другая проблема кидает масло под клапаную крышку, не могу понять куда😮прокладку уже два раза менял на новую не помогло. Эти беды начались после замены масленного фильтра. Вот думаю может там экстренный клапан не работает,, в фильтре. И поэтому высокое давление?? Кто что думает,, напишите в комментариях?? 😅
В общем нашел)) течь была по шпильках форсунок.. Посадил их на герметик,, щас поеду проверять.
Спасибо брат
Хтось стакався з витіканням adblue в районі форсунки? Як лікували цю хворобу? Бо вже поцала з‘являтися періодично помилка по низькому тиску (P20E800)
видео- махровое пиздабольство....как вся нынешняя житуха
Спасибо за видео 😎💪
ЗДРАВСТВУЙТЕ АВТОЛЮБИТЕЛИ. МНЕ ОДИН УМНЫЙ ТОВАРИЩ ПОСОВЕТОВАЛ ЧТО НУЖНО ЕЩЁ И ВСЮ СИСТЕМУ ПРОМЫТЬ ОБЕЗЖИРИВАТЕЛЕМ ДЛЯ СИСТЕМЫ ГДЕ МАСЛО ЗАСОСАЛО, ОН ЭТО ПРОМЫВАЛ СРЕДСТВОМ ОБЕЗЖИРИВАЮЩИМ ДЛЯ МОЙКИ ДИСКОВ, И ГОВОРИЛ , ЧТО ЗАМЕНА САМОЙ МЕМБРАНЫ НИЧЕГО НЕ ДАЁТ (ЕСЛИ НЕ ПРОМЫТЬ ВСЕ ШЛАНГИ ПАТРУБКИ ОТНОСЯЩИЕСЯ К СИСТЕМЕ. КТО ЧТО НАПИШЕТ?
это пиздец )))
Скажите пожалуйста. У меня такой же двигатель 1,6 hdi ситроен С5 2005 г. На днях ехал машина стала лыметь чёрным дымом и пропала мощность, дома посмотрел возле воздушного фильтра всё в масле, вся ета пластиковая часть на двигателе, ето колектор ? Если он неплотный, может ли быть не додув турбины ?
Если в патрубке масло то проверьте Турбину. Если километаж авто свыше от 200 т. То сто процентов турбина подустала, ИЛИ КЛАПАНАЯ КРЫШКА, на клапаном крышке есть фильтр круглый (цена недорогая но значимость огромная у нее, ЕСЛИ ЭТОТ КРУГЛЫЙ ФИЛЬТР В клапаном крышке израсходовано то по всей видимости из этих ущелий выходит масло. Если вам лень проверить турбину то просто узнайте про фильтр клапаном крышке в ютюбе
Смотри масло в поддоне есть?? Могла турбина масло погнать😮у меня тоже кольца надо менять,, но дыма в трубе черного нет😅
Молодец. Но слушать противно. Вот. Вот. Вот. Мудомял. Вот. Как кота за яйца тянет.
У меня шток ходит, но не синхронно с прибавлением оборотов. И самое главное ето что когда глушиш , то актуатор не сразу подимаеться, а где то через сек 20
Ало Шемет, ти дали не си бавноразвиващ.Минаха 6 минути, ти говориш едно и също. Перни две ракии и си лягаи.Недеи да мъчиш хората да те слушат.
Я сверлил на диаметром на 16.Отлично. 2 года проездил,ни ошибок, ни проблем.
Заменил два блока вместе со всеми деталями оставил только бак адблу давления нету подскажите куда копать, спасибо
Я поменял клапанную крышку на оригегальную и у меня прекратилось масло кидать, в ней мембрана!
Заправка , для чего и куда делся газ? Сначала нужен ремонт, иначе это пустая забава.
Даун
Балон каким боком ставить?
@@daytonua2997 Я вентилем вниз.
Так и не понял , как решиль ппоблкму ?
@@Викторр12 Отшиваием этой системы,если Вы неразбераетесь в электронике то самому, без знаний эту проблему не решить.
Ну как еще бы определить значительная утечка или нет? Если фреон с полной заправки до слегка холодит за пару недель ушел это как значительно или уже нет?
@@РоманАнишин-ь5р Я закачивал воздух в систему и смотрел на манометр как быстро падало давление,если за 1 час на 0.1 то незначительно.
Подскажите вы герметик в систему с газом под давлением заправляли или в пустую, а потом уже фреон закачали?
@@Честныйперевозчик герметик заправляется на заполненной системе и при заведёном моторе
Какой же ты молодец , победитель ошибки 😂
Согласен с предыдущими ораторами!!!👉С К О Т Ы Н Я К А!!!!
Спасибо очень доходчиво
Поскажи, а температура мочевины минус 40 это норально?? при диагностике в графе текущие данные, стоит минус 40 и насос отключен по причине уровня мочевины! Не поскажешь?
Сейчас летом?Если сейчас то это ненормально,остаётся найти какой датчик температуры глючит.
@@juriskucins424 ошибок нет по ноксу, но в текущих данных минус температура мочевины и мотор отключен нет уровня мочевины, датчик уровня не реагирует на заливку и откачку мочевины) и нет схем) питаний) в ютубе датчиков и тд) капец история)
@@juriskucins424 по параметрам температуры уровня получается как снятая фишка) с датчика! А вот у тея в видосе в карыте датчик видно и провода к нему не он ли? он менябеьный?
@@MrRavioly Я видео видел только на французском языке,где автор разрезал бак по шву.А насколько Я понимаю вся эта лабуда не ремонтно пригодна и меняется весь бак.Я просто взял и отключил эту систему.
@@juriskucins424 Спасибо!
У меня мотор заводской уже почти 500к прошол
По-моему снизу в сторону педалей потянуть
Скажите насколька галовка
Там специальная головка она с 5 гранями.
@@juriskucins424 насколька 14 15 17
@@Дмитрий-м1б2ф , 14
@@Дмитрий-м1б2ф, 14
Дякую друже за інфу!
Здравствуйте. Скажите пожалуйста, какое давление картерных газов должно быть на моторе VW Passat b5.5, 1.9 tdi, 96 kw?
Любому токарю 10минут работы, если паметь не изменяет 1.8 мм глубина, но лучше кольцо резиново померять.
А может можно по точнее про програмку? Спасибо
Что именно интересует?
Это одна из самых конченых процедур на C5. Особенно если боковинки фильтра из пластика.
Большой бундуль это гидроакум. И в нем насос обратки. А насос который создает давление он первым идёт и к нему гибкий шланг идет от самого бачка. После него стоит клапан отсечки, дальше датчик давления и за ним уже стоит гидро акум
Автор а где видео как снимал насос, клапан и датчик давления? Как чистил и чем?
Скажи пожалуйста витянул щуп при заведённом двигателе а от туда кидает капли масла это нормально?
Возможно уровень большой просто.
А какой пробег на твоей что что пришлось такое делать
@@user-jn2th5om6f На данный момент уже 270000км
А как шлифовали цилиндр
Можно аккуратно уши сошлифовать алюминий до посадочного места.
И как помогло вам эта замена?
Так себе,мысленный туман на 100% не убирается.
я набил туда лески,уже лет 8 езжу,полет нормальный,масла в сапуне нет
ruclips.net/video/OmE5RUxPpmQ/видео.htmlsi=-ZMYVVeX3Qlq0Iac&t=740 - Автор не победил ошибку.. А просто тупо отшил! Не тратьте время на просмотр никчёмных роликов!
За это время можно было откапиталить движок. Топчится на одном месте!
Зачем?Я на этом авто ездил 7лет, За 2 года Я собрал на авто 2015 года,а этот продал за 1.200€ смысле вкладывать деньги в почти 20 летний автомобиль.
Как крышку снять?????
Мучительно, но минут за 10 я осилил
Олень, спасибо большое за бесполезную инфу
Доброго дня в мене така сама ситуація але я просто заглушив вхід на Гофрі, а з клапанної кришки шлангом вивів вниз до захисту двигуна в ємність щоб масло яке буде збиралося, екології в мене немає відшита Хотів запитати чи повпливає на щось такий варіант? І чи можуть бути якісь проблеми в майбутньому?
У нас вариант с выпуском шлангом не годится,техосмотр не пройдёшь.
Есть мнение, что при чрезмерно повышенных картерных газах при таком отводе "шланг на улицу" может начать давить масло через прокладки. Т.к. турбина в этом плане работает как пылесос/вакуум, в смысле помогает отводить картерные газы. Да и перемерзание зимой конденсата в трубке чревато. Но - это теоретически
Скажите а трубки подачи солярки вы просто отогнули или откуричивали снизу за мотором
Откручивал.
@@juriskucins424 а выгнуть их просто можно
@@moment2389 возможно,но они стальные и очень упругие,возможно потом будет проблема их назат вернуть,открутить на ТНВД их проблем несостовляет.
Ты про что это?