Видео

Поскажи, а температура мочевины минус 40 это норально?? при диагностике в графе текущие данные, стоит минус 40 и насос отключен по причине уровня мочевины! Не поскажешь?

У меня мотор заводской уже почти 500к прошол

По-моему снизу в сторону педалей потянуть

Скажите насколька галовка

Дякую друже за інфу!

Здравствуйте. Скажите пожалуйста, какое давление картерных газов должно быть на моторе VW Passat b5.5, 1.9 tdi, 96 kw?

Любому токарю 10минут работы, если паметь не изменяет 1.8 мм глубина, но лучше кольцо резиново померять.

А может можно по точнее про програмку? Спасибо

Это одна из самых конченых процедур на C5. Особенно если боковинки фильтра из пластика.

Большой бундуль это гидроакум. И в нем насос обратки. А насос который создает давление он первым идёт и к нему гибкий шланг идет от самого бачка. После него стоит клапан отсечки, дальше датчик давления и за ним уже стоит гидро акум

Автор а где видео как снимал насос, клапан и датчик давления? Как чистил и чем?

Скажи пожалуйста витянул щуп при заведённом двигателе а от туда кидает капли масла это нормально?

А как шлифовали цилиндр

И как помогло вам эта замена?

я набил туда лески,уже лет 8 езжу,полет нормальный,масла в сапуне нет

ruclips.net/video/OmE5RUxPpmQ/видео.htmlsi=-ZMYVVeX3Qlq0Iac&t=740 - Автор не победил ошибку.. А просто тупо отшил! Не тратьте время на просмотр никчёмных роликов!

За это время можно было откапиталить движок. Топчится на одном месте!

Как крышку снять?????

Олень, спасибо большое за бесполезную инфу

Доброго дня в мене така сама ситуація але я просто заглушив вхід на Гофрі, а з клапанної кришки шлангом вивів вниз до захисту двигуна в ємність щоб масло яке буде збиралося, екології в мене немає відшита Хотів запитати чи повпливає на щось такий варіант? І чи можуть бути якісь проблеми в майбутньому?

Скажите а трубки подачи солярки вы просто отогнули или откуричивали снизу за мотором

Ты про что это?

Проблема в том что Ваш LAUNCH это "серый отлом, левак" , оригинальный работает.

Мембрану не думал поменять?

Жаль что у тебя руки кривые

Зачем эти истории с женой лучше по делу говорите

Если ездить не минимуме эдблю, то он кристаллизуется и бак под замену😅

Я почти уверен, что контакты на форсунке для её обогрева, а не клапан

Ошибка означает недостаточное давление в системе, значит пневмо-компрессор либо система фильтр- патрубки забита грязью

Volume of additive это колличество eolys, ошибка, скорее всего, была именно по eolys, а точнее он закончился, у меня было так. Тоже отшил adblue и заодно мне убрали и eolys по незнанию

Видео ниочём. Автор не шарит в этой теме. Иолис с мачевиной путает

Был у нас такой. Так затягивал болты , что после него хрен открутишь

AdBlue ніяким боком до сажового фільтра

У меня перестал работать догреватель

Видео ни очем и в никуда .

Надо её вообще отключать и незаморачиваться!

Спасибо ❤

А зачем заливать что-то после отшивки AdBlue?

Самое любопытное что ковырять сапун начинают увидев масло в патрубке турбины. Турбина начинает тянуть воздух из сапуна когда забит воздушный фильтр. Но менять воздушный фильтр неудобно и многие даже не знают где воздушный фильтр находится. А ковырять сапун с умным видом это удобно и не дорого.

Еще частая причина что масло тянет в турбину это забитый воздушный фильтр. Когда воздушный фильтр забит наглухо то турбина тянет воздух из сапуна. Забить фильтр наглухо можно за полчаса, просто проехав по пыльной проселочной дороге. Французы и не думали что ктото будет ехать по пыли.

Скажите пожалуйста, температура охлаждающей жидкости 101 градус, это нормально?

Здравствуйте. А что это за интересный такой , шланг подключён к впускному патрубку перед турбиной? Для чего он нужен? Спасибо!

Полный --Тормоз 😂

Привет. Есть большие сомнения в работе такой конструкции: 1- пропустив медную трубку сквозь пластиковый воздуховод, вы процентов на 25-30 уменьшили его сечение в этом месте и тем самым придушили мотор. Плюс к этому латунный штуцер, который вместе с трубкой образуют в воздуховоде завихрения, что не есть полезно для подачи воздуха в мотор: 2- почему вы решили, что из нижнего конца циклонного маслоотделителя будет вытекать конденсат картерных газов? Скорее, оттдуда будет ненужный подсос пыльного воздуха снаружи, т.к. и в моторе и во впускном коллекторе давление воздуха всегда меньше атмосферного, чтобы масло не гнало через уплотнители из мотора наружу.

Добый вечер , К кому обращались по поводу удалению системы adblue?

Чесно ничего адекватного, зачем такое выставлять видео? Конкретно надо .

Что это за ошибка?

А что это за ошибка можете пояснить конкретнее

Здравствуйте . Толковые советы , всем спасибо. 👍

Если катаешься по Европе то при прохождении тех.конроля раз в 2 года есть риск не пройти и там ещё и штрафы и пока не поставишь обратно экологию на дорогах не пустят.