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Un de mes best rappeur

Un peu a la bourre la petite fleche pour dire de remonter 😅

👍

Un grand retour, obligé de me retaper les gros morceaux histoire de me rappeler combien il est un monstre

Un grand du rap français il est dans les 10 rappeur performant du rap français jdirai même les 5 tous confendu

Le pilote s'évanouit et part en piquée à 8400 pieds (2500 m) le navigateur lui demande si ça va et le pilote reprend connaissance vers 5000 pieds (1500 m), à ce moment là ils sont à mach 1 avec 45 degrés de piquée soit une descente verticale de 230 m/s, ça laisse au pilote environ 6,5 secondes pour réagir avant le crash, et encore, pour que ce délai de 6,5 secondes soit réaliste il faudrait supposer que l'avion arrête de perdre de l'altitude instantanément dès que le pilote tire sur le manche ce qui n'est pas le cas, le pilote a donc moins de 6,5 secondes pour réagir (largement moins même à mon avis mais j'ai pas fait de calculs exacts pour ça). A 0:33 ils sont à mach 1 avec 30 degrés de piquée à 400m d'altitude environ, la seule chose qui les sauve c'est que le pilote a déjà commencé à réagir, s'il avait repris ses esprits dans cette situation, je suis pas sûr qu'ils auraient survécu. Au plus bas ils sont passés à 50 m du sol à mach 0.9 avec un angle de piquée neutre (ce qui semble confirmer qu'il avait pas beaucoup plus de temps pour réagir, c'est vraiment vraiment pas passé loin). Pour référence, j'ai fait le calcul de la vitesse de descente verticale en partant du principe que l'avion se déplaçait à 325 m/s (633 noeuds) j'ai ensuite schématisé le problème par un triangle rectangle isocèle, l'avion se déplaçant le long de l'hypoténuse qu'on appellera d. Au bout d'une seconde, d vaut 325 m. Appelons maintenant h la perte d'altitude verticale en une seconde, c'est notre inconnue. Une simple formule de trigonométrie nous permet de trouver la valeur de h, en effet puisque notre triangle est rectangle on a: cos(45)=h/d d'où h=d*cos(45) ce qui vaut environ 230 m, puisque le déplacement le long de l'hypoténuse se fait en une seconde, la perte d'altitude calculée de 230 m se fait elle aussi en une seconde, d'où notre résultat de 230 m/s On pouvait également s'aider du théorème de pythagore: puisque la chute se fait à 45 degrés, l'avion se déplace autant au sol qu'il perd d'altitude (c'est pourquoi notre triangle rectangle est isocèle). Le théorème de pythagore nous dit alors que h^2+h^2=d^2 donc 2h^2=d^2 donc h^2=(d^2)*1/2 donc h=d*1/(2^(1/2)) (on retrouve d'ailleurs ici h=d*cos(45))

Sisi la musique

Bonjour à tous. Je vois que le débat des commandes doublées tient une grande importance ici.. Je vous confirme que les commandes du Mirage 2000D sont doublées (source : La guerre vue du ciel - Marc Scheffler). Peut être n'était-ce pas le cas au début et puis elles seraient apparues au fil des évolutions du D ? Mis à part ça, il est tout à fait légitime de se poser la question étant donné les "ordres" impactants du NOSA qui demande au pilote de redresser l'avion avec une frayeur qui peut presque s'entendre..

my favorite jowie crack song

y'a un moment c'est mach 1, 30° nez bas, 360 m d'altitude. Ouais, c'est pas passé loin ....

2019 est toujours au top

Mama c corali moi je joue sa fait 4ans

beto

Moi aussi

nessbeal ? bien sûr il était fort de ouf ... #VraiRapFrancais

Allez l'om Marseille sera tjr dans mon cœur et j'espère que Gérard Lopez va racheter le club comme ca il viendra avec EL LOCO !!!!!!!!!

et les entraîneurs Pascal ciryl et Christophe

je remercie ce club j'y ai joué deux ans U10-U11 en u10 on n'a gagner la coupe de l hérault c'était en 2015

il tuait et tue encore tout le monde dans les textes et instru

MARSEILLE EST MAGIC !!!!!!!!! . PARIS EST TRAGIC !!!!!

Trop de souvenir avec ce son 👍👍 merci pour cette jouissance acoustique

Le 2pac français

watch?v=Lmyrn6hOdTE

Je ne sais pas si des gens étaient au sol pour voir ça, ça doit être impressionnant vu d'en bas aussi... le 1.00 en haut à gauche, c'est Mach1 ?

Le second pilote ne peut pas prendre les commandes? Elles ne sont pas doublées?

Non, effectivement... Je pense qu'il a eu le petit voile noir dans les yeux!! Heureusement que le virage était déjà entamé avant qu'il ne perde complètement conscience. (Ils y en ont eu des G là, on l'entend carrément "gémir" vers le fin de la boucle, l'air lui sort des poumons).

Ce n'est évidemment pas fait exprès du tout ... si tu veux un exemple concret, fume un join, tu entendra absolument tout, tu ne verra absolument rien, et ton cerveau analysera rien non plus ^^ et comment se fait-il qu'il ai réussi a tiré sur le manche ? tout simplement car ls effet du virage commençaient a s'attenuer, et que a force d'entendre le NOSA gueulé, il a un peut repris conscience :)

Tu dois bénir internet toi, grâce à ça tu peux prouver au monde que t'es un idiot... Ce qui me dépasse c'est pas la médiocrité intellectuelle dont tu fais preuve mais bien le fait que tu t'y complaise... Mais enfin bref, c'est marrant les idiots c'est d'ailleurs pour ça que tous les villages en ont un. En tout cas dans le tien on doit bien se marrer.

Non, il a raison, pas d'ASMP en exercice, uniquement des maquettes d'exercice. Mais te sens pas obligé de te mitonner une carrière dans l'AA pour faire celui qui s'y connait, tout ce que tu fais c'est passer pour un gland. Réfléchis, il se passe quoi si l'avion s'écrase en exercice avec un ASMP sous le ventre ? Une bombe sale... De plus ici c'est un 2000D, hors seuls les 2000N ( N = Nucléaire) emportent des ASMP. Tant qu'on y est c'est pas une bombe mais un missile, on a évolué depuis l'AN52...

qui a failli s'évanouire ? je pense que c'est le pilote et non le naviguateur n'est ce pas ?

ils ont eu chaud, on ressent la peur du navigateur qui réagit, permettant au pilote de reprendre ses esprits juste à temps.Le pilote a fort heureusement percuté comme il fallait en pareille situation critique, sinon c'était le drame !

@Ludovv13 ferme ta gueule bouffon médine a dis dans une intervieuw que Booba fait partis de son top 5 de ses rappeur préféré tu connais rien a la musique mon-gol et il aurait pris l'original dans l'cas contraire

Ils franchissent tout de même Mach 1.... incroyable chance et réactivité, savez vous ou à eux lieu cet incident?

dzauguos kad vazavau geras ci buvo dar net atsimenu :))))))))

ouesh. flippant la reprise au dernier moment!

@rom0401 Merci Tapie pour la ligue des champions:il a dit qu'il ne la perdrai pas une 2eme fois et qu'il avait compris.....Tu m'as bien fait sourire quand meme avec ton commentaire:nous verrons bien dimanche et ce soir contre Zilina......

faire un virage a cte vitesse o_o

Pendant le piquer l'avion a atteint Mach 1.01 .

LES MARSEILLAIS MONTENT A PARIS POUR ENCULEEEER LE PSG

Je comprend pas qu'il ait mis autant de temps a réagir alors qu'il est conscient sur toute la durée de la vidéo... Il a pris beaucoup de risque la!!! Après ils ont pris 9 ou 10 G dans la sortie!!! Pas mal le petit "iiiIIIIUUUUuu ca va..." et l'autre "ho putain!" loOol, plus de peur que de mal... Ouf

10ft , c'était juste .

l'un des meilleurs épisodes H!!!

Wow, respect.

seul le pilote possede des commande !

2 secondes d'inconscience en plus et c'étais le crash assuré, Wow, heureusement que le pilote à pas paniquer et à redresser directement

T'as pas intérêt à être un ramolo du cerveau dans des situations pareilles...ça va très très vite

a du faire caca mou...

Bonne Ambiance =D Merci pour la vidéo ;)

Lietuviai gera publika ;)

gal kas galit parasyt dainu sarasa kurias david guetta grojo ta vakara?