Авиатренажер TFT aero
Авиатренажер TFT aero
  • Видео 25
  • Просмотров 389 281
Возвращение Кочемасова в TFT aero // Легендарные полеты с Летчиком Лехой
Летчик Леха возвращается в TFT aero
Мы запускаем "Легендарные полеты" с Летчиком Лехой. Эта история началась еще в далеком 2009 году. Наши дороги сходились и расходились, но его сердце всегда было с TFT aero. Алексей стоял у истоков проекта и стал его главным идеологом, воплотив в жизнь мечту.
С Летчиком Лехой связаны воспоминания о первых полетах, наполненные романтикой и духом приключений. Теперь у вас есть уникальная возможность вновь окунуться в атмосферу тех времен и полетать с настоящей легендой авиации.
Уже сегодня у вас есть уникальная возможность полетать с легендой, тем, кто вдохновлял и продолжает вдохновлять новые поколения пилотов!
____
Как приобрести сертификат?
🌍 на нашем сайте m...
Просмотров: 100

Видео

Авиатренажёр Airbus A320. Заход на посадку.
Просмотров 6352 года назад
Airbus A320. Заход на посадку. Video ©pewrick
Airbus A320 Flight Simulator. Landing and take-off.
Просмотров 2552 года назад
Авиатренажёр Airbus A320. Посадка и взлёт. Video ©Anton Chunikhin
TFT Aero. Airbus A320. Tivat Airport landing.
Просмотров 1742 года назад
Airbus A320. Посадка в Тивате с уходом на второй круг. / Посадка в Тивате, касание и уход на второй круг. Выполнялось на тренажёре Airbus A320 TFT Aero / ©RUclips-канал SLYSSLP
ПОЛЁТ НА АВИАТРЕНАЖЁРЕ TFT AERO - Airbus A320
Просмотров 2752 года назад
"TFT AERO" Airbus A320 moscow.tft.aero/ "Это затягивает, это очень нравится, и при любой возможности я опять совершу полёт либо на Аэробусе, либо на Боинге". © RUclips-канал "Интересное рядом".
Как работает авиатренажёр.
Просмотров 2042 года назад
ТАСС о нас. Как создать иллюзию полёта, не покидая земли? Что такое погода «миллион на миллион», сдвиг ветра, и как воссоздать на авиатренажёре грозу? О полётах в непогоду, посадке с отключенными двигателями и других нештатных ситуациях, которые можно смоделировать с помощью тренажёра в авиатренажёрном центре TFT.aero. Video ©ТАСС Наука ruclips.net/video/kzGSNArYGrU/видео.html
TFT Aero. Sochi Approach. Boeing 737 NG Flight Simulator. ©Ivan Khokhlov.
Просмотров 2342 года назад
"Эффект присутствия потрясающий! Всё забыл - чеклисты, процедуры, ограничения, абсолютно всё! Это нереально круто!" Заход на посадку в Сочи. Video ©Ivan Khokhlov
Полёт @ TFT.aero
Просмотров 2342 года назад
Mikhail Ivanov: " Мечтаете побывать за штурвалом воздушного судна? Тогда вам сюда: moscow.tft.aero/ Here we go! " Video ©Mikhail Ivanov
Полёт на авиатренажёре Boeing 737 NG / TFT.aero Boeing 737 NG Flight Simulator.
Просмотров 2802 года назад
Полёт на авиатренажёре Boeing 737 NG / TFT.aero Boeing 737 NG Flight Simulator.
Системы управления самолётом на примере Airbus A320.
Просмотров 2252 года назад
Системы управления самолётом на примере Airbus A320.
Круг над аэропортом Домодедово (взлёт и посадка).
Просмотров 1422 года назад
Круг над аэропортом Домодедово (взлёт и посадка).
Как пилоты рисуют фигуры треком | TFTAERO DUBAI
Просмотров 1,3 тыс.3 года назад
Как пилоты рисуют фигуры треком | TFTAERO DUBAI
TFTAERO x Алексей Кочемасов. Overhead panel | Boeing 737 NG. E4
Просмотров 4,2 тыс.3 года назад
TFTAERO x Алексей Кочемасов. Overhead panel | Boeing 737 NG. E4
TFTAERO x Алексей Кочемасов. Про системы самолета Boeing 737 NG. E3
Просмотров 7 тыс.3 года назад
TFTAERO x Алексей Кочемасов. Про системы самолета Boeing 737 NG. E3
TFTAERO x Алексей Кочемасов. Про системы самолета Boeing 737 NG. Топливная система. E2
Просмотров 4,8 тыс.3 года назад
TFTAERO x Алексей Кочемасов. Про системы самолета Boeing 737 NG. Топливная система. E2
TFTAERO x Алексей Кочемасов. Про Boeing 737 NG. E1
Просмотров 6 тыс.3 года назад
TFTAERO x Алексей Кочемасов. Про Boeing 737 NG. E1
TFT.aero
Просмотров 37 тыс.5 лет назад
TFT.aero
TFT.aero Flight Experience Center
Просмотров 262 тыс.5 лет назад
TFT.aero Flight Experience Center

Комментарии

  • @BBB-bs2dj
    @BBB-bs2dj 2 часа назад

    Судя по стику то Аэробус

  • @kalupator53rus
    @kalupator53rus 2 часа назад

    Почему все на английском

  • @Electro_Craft102
    @Electro_Craft102 15 часов назад

    Это тренировка для стажировок, в окне видно

  • @AltoHustler
    @AltoHustler 18 часов назад

    Какой то хилинький рычажок

  • @user-eo7il3bm3q
    @user-eo7il3bm3q День назад

    А,что ты будешь делать,если стойки не выйдут.Ведь окромя,как на кнопки нажимать аы ничего не умеете.Страшно летать стакими детями!!!

  • @user-un8uw4sx8f
    @user-un8uw4sx8f День назад

    Вроде бы всю жизнь это называлось - кран выпуска шасси.

  • @Krounm
    @Krounm День назад

    Летал на днях ,в очень плохом состояние ,половину не работает .Стояночный ,Lnav wnav,двигатели в контакт не переводятся ,также не запускаются и многое еще.Лучше переплатить и в другое место ….

  • @user-uw4pm6ye2l
    @user-uw4pm6ye2l 2 дня назад

    Пойду попробую

  • @user-po8ei4kc3t
    @user-po8ei4kc3t 2 дня назад

    Тренажер

  • @PilotIvan-jv8vw
    @PilotIvan-jv8vw 2 дня назад

    А320 модификация neo

    • @user-qt3tn4kc2u
      @user-qt3tn4kc2u 45 минут назад

      это только снаружи понять можно

  • @MrKop86
    @MrKop86 2 дня назад

    Хорошо, буду знать.

  • @PetrKirillov13
    @PetrKirillov13 3 дня назад

    Старая. Но пока ибо надписи буржуйские

  • @VOG-Volgograd
    @VOG-Volgograd 3 дня назад

    Не относитесь так серьезно. Это инструктор развлекательного тренажера - симулятора для всех желающих.

  • @renatair1402
    @renatair1402 4 дня назад

    А-320

  • @user-dv1pm1ji2t
    @user-dv1pm1ji2t 5 дней назад

    И самолёт упал на крылья 😂 пилот уволен СТЕБ УДАЛСЯ😂

  • @KonstantinMordvinenko
    @KonstantinMordvinenko 5 дней назад

    Пугающий вопрос от правака

  • @Krounm
    @Krounm 6 дней назад

    Заводят … за щеку а двигатель запускают

  • @Denis32rusDiver
    @Denis32rusDiver 6 дней назад

    -А как выпустить шасси? -Товарищ командир, вообще то Вас должны были этому научить в летном училище - Я от Сергея Петровича - А ну раз так, тогда смотрите в окошко , а я сам все сделаю .😂😂😂

  • @ginalien4091
    @ginalien4091 7 дней назад

    Не правильно! Первое, что нужно сделать, это проверить , соответствует ли скорость , скорости выпуска шасси

    • @artemankudinov
      @artemankudinov 7 дней назад

      Обычно шасси выпускается синхронно с механизацией, например, в Boeing 737 выпуск шасси производится с одновременным выпуском закрылков в 15°, что уже исключает высокую скорость. Команда КВС звучит так: "Gear down, flaps 15"

    • @ginalien4091
      @ginalien4091 7 дней назад

      @@artemankudinov речь не шла про конкретный тип самолёта ! Это приличный самолёт не даст выпустить то, для чего превышена скорость , а шайтан , например , даст

    • @artemankudinov
      @artemankudinov 7 дней назад

      @@ginalien4091 Нет, Боинг даёт выпустить закрылки на любой скорости, но в порядке, описанном в РПП, выпуск механизации производится синхронно с выпуском шасси, такой порядок действий исключает все проблемы. Ну и полагаю, что такой же порядок действий характерен для всех самолёт даже малой авиации. В общем, постараться нужно знатно, чтобы выпустить шасси, во-первых, без механизации, а во-вторых, на критической скорости!!

    • @ginalien4091
      @ginalien4091 7 дней назад

      @@artemankudinov хорошо быть теоретиком)

    • @happiness-health
      @happiness-health 4 дня назад

      ​@@ginalien4091 тут все диванные

  • @bekzodtalipbaev3591
    @bekzodtalipbaev3591 7 дней назад

    На тренажерном

  • @user-hj2wp1cc5d
    @user-hj2wp1cc5d 13 дней назад

    Airbabas 320

  • @user-ue3zm6hw5z
    @user-ue3zm6hw5z 13 дней назад

    Там дангер не по русски враги накарябали

  • @Hgoohgl-tt6yd
    @Hgoohgl-tt6yd 13 дней назад

    Чё то эти сегодняшние лётчики не внушают доверия

    • @user-yh1kk3bj1u
      @user-yh1kk3bj1u 4 дня назад

      Дак попроси порулить, может больше доверия вызовешь

    • @Hgoohgl-tt6yd
      @Hgoohgl-tt6yd 2 часа назад

      @@user-yh1kk3bj1u так там рулить то нечем, в этом все сомнения, а так как они рулят я в детстве на дэнди рулил. Не только лётчики, но и эти новые системы управления крайне не надёжные, как по мне, я лучче на наших ТУшках и АНах летал бы с большей увернностю в безопасности, чем на этом дерьме кнопочном и с этими кнопкодавами.

  • @denissigutin3776
    @denissigutin3776 13 дней назад

    Летим на самолёте под названием Реалистичная кабина пилота для тренировки стажеров

  • @asva2
    @asva2 Месяц назад

    Слава Богу, ты вернулся !

  • @bratanchk
    @bratanchk Месяц назад

    Озвучка как на А320-100

  • @vilichkaaa
    @vilichkaaa 2 месяца назад

    Забыли рассказать что гидросистем три ,и каждая запитывает конкретно что-то

  • @user-su6fh4yo8i
    @user-su6fh4yo8i 3 месяца назад

    Всë круто! Но где прикуриватель?😅

  • @vladisinger680
    @vladisinger680 Год назад

    Сколько можно одни и те же видео перезаливать??? И комментов маловато и контент от охреневшего бирюка. С пенсией леха.

  • @Dakota074
    @Dakota074 2 года назад

    Привет! Я из Молдовы, на прошлой неделе ездил в Москву. Узнал про вас, и попросил родственников забронировать мне полёт! Сам давно увлекаюсь полётами на ависимуляторе, но в домашних условиях, за компьютером. Ощущения не передаваемые. Глаза конечно помнят где какие приборы и органы управления, но тактильно я это всё ощутил впервые! Со мной в кабине были моя жена и дочка, я их укачал и протряс на посадке :) Огромное вам спасибо! Я летал у вас 31 января в 11:30. Инструктору большое спасибо!

  • @PRO100VSEVOLOD
    @PRO100VSEVOLOD 2 года назад

    Спасибо, все понятно и внятно. Есть вопрос может кто знает сколько на этом самолёте степеней защиты.

  • @alexwarnowsky2646
    @alexwarnowsky2646 2 года назад

    Алексей, спасибо Вам! Море уважения! 👍

  • @lomehuzza
    @lomehuzza 2 года назад

    14:45 - помоему здесь Лёха что то , параллельно жопой программирует)))))))))))))))))

  • @Captain_Of_USS_Enterprise
    @Captain_Of_USS_Enterprise 2 года назад

    Ждём продолжения!

  • @user-ov2zc7ng3k
    @user-ov2zc7ng3k 2 года назад

    Спасибо Дедь Леш))

  • @user-vf8lu7ot1i
    @user-vf8lu7ot1i 3 года назад

    Дядя Лёша красавчик))) очень уважаю

  • @user-mx3cv1zy8y
    @user-mx3cv1zy8y 3 года назад

    Вот и тушка наша могла бы ещё летать и летать...тоже с конца 60-х..как и боинг

  • @valentinatikheeva9299
    @valentinatikheeva9299 3 года назад

    Почему НебоНутые????????

  • @user-vm3yj7eo8h
    @user-vm3yj7eo8h 3 года назад

    Спасибо!!!

  • @best5174
    @best5174 3 года назад

    Спабо Алексей классное видео. Есть один нюанс, я нихуя ничего непонял)))

  • @Malushin_Aleksei
    @Malushin_Aleksei 3 года назад

    Алексея, с наступившим Новым Годом, чисто ясного неба над головой.

  • @nilnn74
    @nilnn74 3 года назад

    В конце ролика я аж язык прикусил от того,как вирт.самоль к полосе приложили ))))

  • @MrFarcop
    @MrFarcop 3 года назад

    Ну как то так Победа рисовала фалос в небе за какого-то там футболиста-онаниста с полным салоном да

  • @blythechapman4705
    @blythechapman4705 3 года назад

    Крутое видео, продолжай снимать! кстати чтобы попасть в топ ютуба без посева не обойтись, если что есть Вибум, а с промокодом ST1313489 будет норм скидка

  • @alloallo6397
    @alloallo6397 3 года назад

    Как всегда супер, на одном дыхании ролик просмотрен. Спасибо большое вам.

  • @4elovek4elovek23
    @4elovek4elovek23 3 года назад

    Дядь Леш, спасибо!

  • @user-fg9ey8ko5f
    @user-fg9ey8ko5f 3 года назад

    Познавательное видео. Как говорится, просто о сложном. Огромное спасибо Алексею Викторовичу за это видео. Буду ждать продолжение.

  • @tyomka4265
    @tyomka4265 3 года назад

    Ой щас аэрофобы и т.д. и т.п. налетят что воздух от двигателей отбирается,и что им в салоне выхлопными газами пахнет. Наверное надо в последующих видео упомянуть что воздух отбирается ещё до смешивания с керосином, хотя да, это усложнение контента. А так очень интересно как Алексей рассказывает про системы. Наука и инженерия в целом должна быть такой что бы обычный человек мог на пальцах понять что,как, откуда и зачем.

  • @vintpx
    @vintpx 3 года назад

    Всем привет!!! Нашёл действительно классный сайт для заработка на инвестициях с неплохим процентом моментальными выплотами leton.io/upline/vintpx😉😉

  • @andreybatyaev8989
    @andreybatyaev8989 3 года назад

    Алексей, было бы интересно если бы в таком же ключе, поговорили о нашей технике, о потенциале и минусах, о концепции в целом.

    • @tyomka4265
      @tyomka4265 3 года назад

      Слушайте,да вы прям,целый пласт вопросов поднимаете. Например тот же вопрос почему ТУ-154 не выдержал конкуренции с тем же Боинг 737(я просто сравниваю по дальности полёта и году выпуска). Понятное дело что Ту-154 был рассчитан на другие экономические условия, но на мой взгляд очень интересно сравнение как техническое, так и экономическое почему оно так получилось. P.S. вопрос не только в том что СССР развалился и на модернизацию не было денег, хотелось бы технико-экономический анализ того и другого самолёта(если это возможно), в чём один был лучше/хуже другого,в чём другой,с чем это было связано.

    • @andreybatyaev8989
      @andreybatyaev8989 3 года назад

      @@tyomka4265 Я думаю Ту-154 и Б-737 не корректно сравнивать слишком уж они разные, например с Ту-204 можно сравнить, тем более Алексей летал на нем. Он говорил о Ту-204, в одном из видео, что самолет имеет потенциал, но вот подробнее бы. Я сравнивал ТТХ из свободных источников Б-757 и Тут-204, Туполев немного уступает по мощности и полезной нагрузке, но экономичнее. А так конечно и о Ту-154 интересно послушать. Вы правильно подметили целый пласт тем. Я верю в наш авиапром, у нас хорошая школа, возможно уже была, но тем не менее.