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スエマサ鉄道 / Suemasa Train
Добавлен 17 ноя 2012
このチャンネルは鉄道に特化した動画を不定期『できれば金曜日』に投稿していきます
主に、鉄道を使い旅行、乗り鉄した動画、列車撮影集
(たまに解説動画)を投稿しています
鉄道会社のジャンルは問わずJR、私鉄共にオールジャンルで投稿して行きます
動画を気に入っていただけましたら
よろしければチャンネル登録と、動画が面白ければグッドボタンを押していただけるととても励みになります
よろしくお願いいたしますm(_ _)m
【簡単な自己紹介】
はじめまして(*- -)(*_ _)ﾍﾟｺﾘ
普段は普通の会社員をしている20代半ばの鉄道好き人間です
幼い頃から鉄道がずっと好きで中学の頃までは親に鉄道に乗せてもらっていろんな所へ行ってましたが
高校生になってからはカメラも手に入れ、本格的に鉄道趣味を初めて現在に至ります
鉄道の中でも特に好きなのが485系、381系、185系、189系などの『国鉄特急型車両』です
【コメントについて】
いつもコメント欄にコメントしてくださる皆さんありがとうございます
コメントいただけるのはスゴく嬉しいのですが
誹謗中傷、荒らし、言い掛かり、事実無根なコメントなどは見つけ次第、消去いたしますので悪しからず。
【Twitterリンク】
suemasa7
主に、鉄道を使い旅行、乗り鉄した動画、列車撮影集
(たまに解説動画)を投稿しています
鉄道会社のジャンルは問わずJR、私鉄共にオールジャンルで投稿して行きます
動画を気に入っていただけましたら
よろしければチャンネル登録と、動画が面白ければグッドボタンを押していただけるととても励みになります
よろしくお願いいたしますm(_ _)m
【簡単な自己紹介】
はじめまして(*- -)(*_ _)ﾍﾟｺﾘ
普段は普通の会社員をしている20代半ばの鉄道好き人間です
幼い頃から鉄道がずっと好きで中学の頃までは親に鉄道に乗せてもらっていろんな所へ行ってましたが
高校生になってからはカメラも手に入れ、本格的に鉄道趣味を初めて現在に至ります
鉄道の中でも特に好きなのが485系、381系、185系、189系などの『国鉄特急型車両』です
【コメントについて】
いつもコメント欄にコメントしてくださる皆さんありがとうございます
コメントいただけるのはスゴく嬉しいのですが
誹謗中傷、荒らし、言い掛かり、事実無根なコメントなどは見つけ次第、消去いたしますので悪しからず。
【Twitterリンク】
suemasa7
【懐かしの客車列車】昭和末期によく見られた「客車列車」に乗車‼ タイムスリップの旅
乗車日 2024年8月11日
この動画は臨時列車として運行された「ELぐんまよこかわ号」という昭和末期によく見られた「客車列車」の乗車記です
この列車は、令和の現在では全く見られなくなったか【客車列車】で昭和～平成初期にかけてよく見られた「客車列車」に乗ることができます
現在は、この列車を始め、全国で運行されている臨時の【SL列車】や【EL列車】に乗らないと味わうことができません
列車は【電気機関車＋12系客車5両＋蒸気機関車】の7両編成で前後に機関車が連結されて運転される【プッシュプル方式】という運転方法を採用しているのも貴重な光景です
【使用BGM】
『高宮いぬかみ』さん→「汽車」
ruclips.net/video/X4HZDtgPnz0/видео.htmlsi=ByhlawxoW5kL-pHM
【ヴォストク】さん
『RAILROAD ～ 鉄道のうたメドレー』
ruclips.net/video/QBjz9UznHh4/видео.htmlsi=nGV9u8jD0vIMeVPm
『魔王魂』
(曲名)「Burning Heart」
【taitai studio】さん
曲名「線路は続くよどこまでも(アレンジのカラオケver)」
ruclips.net/video/5C9iPXifMF8/видео.htmlsi=C1cu75njA0SCvox1
【音声】つくよみちゃん＠COEIROINK
【関連動画】
【1933年製造！】戦前に作られた超古い蒸気機関車が走る¨真岡鉄道¨「SLもおか号」が凄い！【Japanese Stream Locomotive】
ruclips.net/video/N4cxFx5Sf...
この動画は臨時列車として運行された「ELぐんまよこかわ号」という昭和末期によく見られた「客車列車」の乗車記です
この列車は、令和の現在では全く見られなくなったか【客車列車】で昭和～平成初期にかけてよく見られた「客車列車」に乗ることができます
現在は、この列車を始め、全国で運行されている臨時の【SL列車】や【EL列車】に乗らないと味わうことができません
列車は【電気機関車＋12系客車5両＋蒸気機関車】の7両編成で前後に機関車が連結されて運転される【プッシュプル方式】という運転方法を採用しているのも貴重な光景です
【使用BGM】
『高宮いぬかみ』さん→「汽車」
ruclips.net/video/X4HZDtgPnz0/видео.htmlsi=ByhlawxoW5kL-pHM
【ヴォストク】さん
『RAILROAD ～ 鉄道のうたメドレー』
ruclips.net/video/QBjz9UznHh4/видео.htmlsi=nGV9u8jD0vIMeVPm
『魔王魂』
(曲名)「Burning Heart」
【taitai studio】さん
曲名「線路は続くよどこまでも(アレンジのカラオケver)」
ruclips.net/video/5C9iPXifMF8/видео.htmlsi=C1cu75njA0SCvox1
【音声】つくよみちゃん＠COEIROINK
【関連動画】
【1933年製造！】戦前に作られた超古い蒸気機関車が走る¨真岡鉄道¨「SLもおか号」が凄い！【Japanese Stream Locomotive】
ruclips.net/video/N4cxFx5Sf...
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【全力疾走‼】東京→成田空港 52分‼「特急成田エクスプレス」が速すぎてヤバイ‼
Просмотров 1,1 тыс.21 день назад
乗車日 2024年5月26日 この動画は【大船駅】【新宿駅】から【東京駅】を経由して【成田空港駅】まで結んでいる【特急成田エクスプレス】に乗車記です 【特急成田エクスプレス】は【始発駅】～【東京駅】まではそこまで速くありませんが、【東京駅】からは人が変わったかのように、終点【成田空港】まで120キロ～最高速度130キロで全力走行に変わり、停車駅も1時間に一本の【千葉駅】停車便を除けば、【成田空港】まで全駅通過し、【東京駅】～【成田空港駅】まで最速53分という驚異的な速さで結んでいます 運行本数も時間にもよりますが大体30分に1本運行されていて、運行本数がめちゃくちゃ多く【空港アクセス特急】として便利な列車です また【東京都心】～【成田空港】までは【京成電鉄】が運行している【京成スカイライナー】も運行されていて、速さでいえば【スカイライナー】のほうが速いですが、始発駅が【上野駅】のみな...
【転線しまくり！】突如、路線図から消える列車「特急鎌倉号」に乗車
Просмотров 53428 дней назад
乗車日 2024年5月26日 この動画は『横須賀線¨鎌倉駅～武蔵野線¨吉川美南駅』までを結ぶ【臨特急鎌倉号】に乗車記の動画です 【特急鎌倉号】は鎌倉駅～戸塚駅手前までは【横須賀線】を走り、【戸塚駅】手前で【東海道本線】に転線し、そこから【鶴見駅】あたりまで【東海道本線】を通り、【鶴見駅】からは普段は定期旅客列車が通らない【武蔵野線貨物支線】通称【武蔵野南線】を転線し、長いトンネルを抜けるといつの間にか【別所信号場】へと至り、【武蔵野線¨府中本町駅】へ到着しているという¨隠れた区間¨を走行し、その先でも【デルタ線】を通り、【南越谷駅】方面に転線し、あとは【武蔵野線】を通り、終点【吉川美南駅】に到着するという何ともアクロバティックな走り方をする面白い列車です 【使用BGM】 【ヴォストク】さん 『RAILROAD ～ 鉄道のうたメドレー』 ruclips.net/video/QBjz9U...
【廃線探索！】明治～昭和の貨物輸送の拠点『国鉄七尾港線』『七尾線旧線』の廃線跡を巡る！(七尾～七尾港)
Просмотров 560Месяц назад
撮影日 2024年6月15日 この動画は1898年に開業した『七尾鉄道七尾線』の旧線と1984年に廃止された七尾線貨物支線【国鉄七尾港線】の廃線跡を巡った動画で 【JR七尾線】は【津端駅】～【和倉温泉駅】までを結ぶローカル線で石川県を代表する観光地【和倉温泉】を結んでいることもあり特急列車も運行されていて金沢から和倉温泉を結ぶ重要な路線となっています ですが1984年までは『和倉温泉』だけでなく、昔から重要な港だった【七尾港】から貨物物資を運ぶための【貨物支線】も分岐していた鉄道の一大拠点の街になっていました 【使用BGM】 【ヴォストク】さん 『RAILROAD ～ 鉄道のうたメドレー』 ruclips.net/video/QBjz9UznHh4/видео.htmlsi=nGV9u8jD0vIMeVPm 「鉄道ビジネスカジュアル前面展望専用チャンネル」様 曲名→『鉄道唱歌BGM ...
【1933年製造！】戦前に作られた超古い蒸気機関車が走る¨真岡鉄道¨「SLもおか号」が凄い！【Japanese Stream Locomotive】
Просмотров 640Месяц назад
乗車日 2024年6月23日 この動画は『真岡鉄道』が運行する【SLもおか号】に乗り鉄した動画です 【SLもおか号】に使われる【蒸気機関車】は1933年に作られた『C12形蒸気機関車』の66号機で、今年で製造から91年が経過している、文化財レベルに貴重な機関車が使用されていて、その後ろで牽引される客車は国鉄時代の1978年から製造された『国鉄50系客車』3両です 【国鉄50系客車】は国鉄が作ったほぼ最後の客車で、国鉄型車両の中では新しい車両ですが、それでも製造から50年近く経過しているので、今となっては貴重で、真岡鉄道が所有している3両は製造当時の原型を残している車両でもあり、そこも貴重な部分です 【使用BGM】 【ヴォストク】さん 『RAILROAD ～ 鉄道のうたメドレー』 ruclips.net/video/QBjz9UznHh4/видео.htmlsi=nGV9u8jD0v...
【廃墟駅！】33年前に旅行客が消えた、かつての国際空港ターミナル駅を見学したら時が止まっていた⁉
Просмотров 982Месяц назад
撮影日 2024年6月22日 この動画は『京成フリーク第3弾』のイベントとして成田市施工70周年と合わせて協同開催された『東成田駅(旧成田空港駅)』を見学できるイベントに参加し、そこで撮影した動画です 【東成田駅】は1978年～1991年までは『成田空港駅』だった時代があり、現在の【成田空港駅】は場所を移転しましたので、駅は閑散としていてかつての国際空港の玄関口としての機能を失いましたが、当時のコンコースに入ると当時の姿で時が止まったコンコースとホームがそのままの状態で残されていて中は廃墟になっていて不気味ですが、昭和レトロの旧字体で書かれたいろいろな案内看板が所々に残されていて非常に感動しました 【使用BGM】 『フリー音楽素材 花鳥風月』→曲名「飛行艇X」 URL→music.kachofugetsu.com 【ヴォストク】さん 『RAILROAD ～ 鉄道のうたメドレー』 ru...
【廃線探索】現役当時の遺構が多く残る「国鉄七尾線」廃線＆駅跡巡り(穴水駅~輪島駅)
Просмотров 1,2 тыс.2 месяца назад
撮影日 2024年6月9日 この動画は2001年4月1日に廃線になった【国鉄・JR・のと鉄道¨七尾線】の【穴水駅～輪島駅】までの全長20．1キロの廃線＆駅跡を巡った動画です 当路線は私も幼いころに乗車したことがあるので当時に記憶はありませんが感慨深いものがあります また廃線跡には現役当時の数々の遺構が残されていて、ここには鉄道が通っていたということが一目でわかるほど素晴らしい廃線跡です 20キロの間には3駅しかなく特に【穴水駅～能登三井駅】間は11キロも駅間距離が離れていてとても長かったらしいです 【使用BGM】 【ヴォストク】さん 『RAILROAD ～ 鉄道のうたメドレー』 ruclips.net/video/QBjz9UznHh4/видео.htmlsi=nGV9u8jD0vIMeVPm 【taitai studio】さん 曲名「線路は続くよどこまでも(アレンジのカラオケve...
【さらば！元祖振り子式特急】国内最後の定期国鉄特急¨381系やくも号¨列車撮影集【総集編】
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撮影日 2022年～2024年 この動画は2022年～2024年の2年間にかけて私が撮影した『国鉄381系』の走行動画の【総集編】です 【総集編】ということで1時間とめちゃくちゃ長い動画ですが楽しんでいただけると嬉しいです 【国鉄381系電車】は1973年に登場した『元祖振り子式特急電車』でカーブを高速で駆け抜けることができる性能を持っています 今でこそ【振り子式車両】は当たり前ですが、【振り子式】の歴史は【国鉄381系】から始まっています そんな実に50年もの間、【特急しなの号】【特急くろしお号】【特急やくも号】などで活躍した『国鉄381系』ですが、いよいよ2024年6月15日に定期運行が終了し、毎日、当たり前のように国鉄特急が行きかう鉄道遺産のような光景は見られなくなります 【使用BGM】 【ヴォストク】さん 『RAILROAD ～ 鉄道のうたメドレー』 ruclips.net/...
【前面展望！】全区間が絶景！名古屋→長野『特急しなの号¨パノラマカー』3時間の旅
Просмотров 4552 месяца назад
乗車日 2024年5月17日 この動画は名古屋～長野間を運行している『特急しなの号』のパノラマグリーン車の最前席に乗車した動画です 『特急しなの号』の運行区間は全区間を通じて、景色が良く、名古屋市内の景色を過ぎると『旧中山道』を通り、『篠ノ井線』という『日本三大車窓』の一つでいる『長野盆地』の景色を見ていると知らない間に終点『長野駅』に到着している列車です 使用車両の『383系』は『制御付き振り子』を搭載している車両で、カーブの続く『中央本線』『篠ノ井線』を振り子全開で走行する姿をお楽しみ下しい 【使用BGM】 『シオンへの道‐クチバより』 ©[2024year] Pokémon. ©1995-[year] Nintendo/Creatures Inc./GAME FREAK inc. soundlibrary.pokemon.co.jp/ 「鉄道ビジネスカジュアル前面展望専用チャン...
北陸本線仕様の最後の生き残り「国鉄413系¨北陸地域色」ラストラン撮影集
Просмотров 6892 месяца назад
撮影日 2024年6月1日 この動画は6月1日にラストランを迎えた【国鉄413系AM05編成】のラストランを撮影した動画です 【国鉄413系】は国鉄時代から走る貴重な車両で、【北陸本線】時代は急行型電車475系と共に長きにわたり普通列車として活躍しました 【北陸新幹線金沢開業】後は【あいの風とやま鉄道】に5編成、残りの編成が【七尾線】に転属しましたが【七尾線】に転属した編成は2021年3月ですべて引退し、【あいの風とやま鉄道】の5編成のうち、1編成は【観光列車】にもう1編成は【とやま絵巻】に改造されてしまい、北陸本線仕様の最後の3編成も2021年5月5日に【北陸地域色】1編成、2022年5月5日に【新北陸色】がラストランを迎え引退したことで唯一、【413系¨AM05編成】が北陸本線仕様を纏った貴重な生き残りとなりましたが本日6月1日にラストランを迎え引退することとなりましたので4カッ...
【廃線探索！】能登半島地震の痕跡が残る「国鉄・JR・のと鉄道¨能登線¨」廃線跡＆駅跡を巡る！(後編)
Просмотров 9082 месяца назад
撮影日 2024年5月3日 この動画は1本前に投稿した「国鉄・JR・のと鉄道¨能登線¨」廃線探索の続きの後編動画になります (前編)では「穴水駅～宇出津駅」までを巡りましたが後編では「宇出津駅～蛸島駅」を巡りました 「能登線」は廃線になってからも多くの場所で廃線・駅跡が綺麗に残されていて地元の方々の鉄路があった証を残そうという思いが伝わってきます 「能登線」は普通列車だけでなく金沢や名古屋などの遠くの地からやってきた【急行列車】などの優等列車も多く走行していた名誉ある路線でした チャンネル主も2002年と2004年に「能登線」と「七尾線」に乗車したことがあるので探索中はすごく感慨深い思いでした 【使用BGM】 『タマムシシティのテーマ』 ©[2024year] Pokémon. ©1995-[year] Nintendo/Creatures Inc./GAME FREAK inc. ...
【廃線探訪】国鉄・JR・のと鉄道¨能登線¨廃線跡＆駅跡巡り「穴水駅～宇出津駅」前編
Просмотров 9382 месяца назад
撮影日 2024年5月3日 この動画は国鉄・JR・のと鉄道¨能登線¨の「穴水駅～蛸島駅」間の中で「穴水駅～宇出津駅」間の廃線跡と駅跡巡りをした動画です 【能登線】はほとんどの区間で廃線跡と駅跡が残されていて全線を通じてここまで美しい廃線跡はなかなかありません 【能登線】は能登半島出身の私も「保育園児」「小学生」の頃に乗車したことがあり、当方も思い出が詰まった路線なので、感動しました 【使用BGM】 「鉄道ビジネスカジュアル前面展望専用チャンネル」様 曲名→『鉄道唱歌BGM 作業用』 ruclips.net/video/pGXDx-bPDwE/видео.htmlsi=KOia4V0PIV12OrwS 【フリー音楽素材 花鳥風月】 『morning rush』 music-kachofugetsu.com/ 【高宮いぬかみ】様 『アルプスの牧場』 ruclips.net/video/q...
【日本最長距離を走るSL】運行開始25周年記念「SLばんえつ物語号」に乗車～【Japanese Stream Locomotive】
Просмотров 1,3 тыс.3 месяца назад
撮影日 2024年5月4日 この動画は『磐越西線 新津～会津若松間¨111キロ¨』を走破する「SLばんえつ物語号」に乗車記動画です 【SLばんえつ物語号】は国内で動態保存されている【蒸気機関車】列車では日本最長距離を走る列車で唯一100キロ越えもの長距離を走ります 【鉄道の原点】である【蒸気機関車】に片道3時間30分かけて走るので往復で乗車すれば7時間乗車になるので大昔の客車鈍行列車を彷彿とされます 6年前までは『新潟駅発』だったので更に長距離の125キロを走破していたのでこれでも区間短縮されています 【使用BGM】 『高宮いぬかみ』さん→「汽車」 ruclips.net/video/X4HZDtgPnz0/видео.htmlsi=ByhlawxoW5kL-pHM 「やまのてちゃんねる」様 曲名→『鉄道精神の歌(日本国有鉄道社歌)音源』 「ruclips.net/video/K1M...
【廃線探訪】現役当時の姿そのままで残る¨北陸鉄道¨石川線¨の廃線跡が凄すぎる！
Просмотров 2 тыс.3 месяца назад
撮影日 2024年4月28日 この動画は2009年に廃線になった『北陸鉄道石川線』鶴来駅～加賀一の宮駅間2．1キロの廃線探訪です 距離は2．1キロと短いですが、一部を除いて現役当時の姿そのままで設備が残っていてパッと見ではとても廃線跡には見えません 一部の場所では再開発されている部分もあるのでそこは廃線という感じがしますが、ほとんどの区間で設備がそのままで、ここまで美しい廃線跡はなかなかありません 【北陸鉄道石川線】自体は現在でも【鶴来駅～野町駅】間は今でも現役線なので廃線のなった区間を走っていた車両は現在でも乗ることができます 【使用BGM】 『ポケモンエンディングBGM』『サイクリング』 ©[2024year] Pokémon. ©1995-[year] Nintendo/Creatures Inc./GAME FREAK inc. soundlibrary.pokemon.co...
【かつては加賀地方を支配していた⁉】廃止を免れた¨北陸鉄道¨石川線¨全線走破！「鶴来駅～野町駅」
Просмотров 6793 месяца назад
乗車日 2024年4月28日 この動画は石川県加賀地方を走る中小私鉄路線【北陸鉄道 石川線】の鶴来駅～野町駅間を全線走破した動画です 北陸鉄道の鉄道路線はかつては加賀地方にある国鉄線の各駅に接続路線を持っていた加賀地方の支配者ともいわれたほど鉄道路線がありましたが【モータリゼーション】の影響でどんどん路線が廃止されて行き現在では【石川線】と【浅野川線】の2路線が残るのみとなっています 石川線は廃止を免れただけでなく、走っている車両も価値があり、元々は東京の大手私鉄1960年代～1990年代半ばまで【京王電鉄】【東急電鉄】で活躍していた車両が譲渡され、石川県の地にやってきて今でも活躍しています 【使用BGM】 『タマムシシティのテーマ』 ©[2024year] Pokémon. ©1995-[year] Nintendo/Creatures Inc./GAME FREAK inc. s...
【廃線探訪！】1972年に廃止された「北陸鉄道 能登線」の廃線・駅跡を探索してみた！(羽咋駅～三明駅)
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【さようなら北陸本線①】昭和～平成まで北陸路を駆け抜けた「特急北越号」の勇姿！
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コメント失礼します 偶然にも同じ便に乗ってました（笑） しかも、お恥ずかしいながら 今週の土曜日にこの列車を 取り上げた動画を上げる予定で、 オススメに出てきて驚いちゃいました ELとDLが引退するみたいですけど GV-E197で引き続きやるんですかね 色々と先が気になります（笑）
コメントありがとうございます おう👀‼️同じ列車に乗られていたのですね この日はセントップが先頭で後ろには赤プレート復刻のC61-20がついていて豪華でしたよね🎵 9月末頃にEL.DLが引退するみたいですね まだDL牽引は乗れていないので乗ってみたいと思っています GVEで試運転もしてたくらいですから、どうなんでしょうか🤔
@@thunderbird122126 もしGVEでよこかわ号を運行するなら EF風の国鉄色にしてみたら、 オタクに人気出そうですが
加賀一ノ宮〜白山下迄は廃止してかなりの年月が経ってそうですね。
これK71じゃなくてK70じゃね？
一の宮駅から先は旧鳥越村を通って白山下まで営業してました。母親の実家が鳥越村なので子供の頃はよく乗ったなあ・・発車する時にチンチンと鳴らしてからホーンを鳴らして発車するので、チンチン電車って呼んでたな～幼き日に聞いてたあの音はいまだに耳に残ってます。
オープニングのワイドビューチャイム好きだな
そして列車は【新秋津駅】も過ぎ まもなく【東浦和駅】を通過します のテロップのところなのですが 新秋津駅じゃなくて南浦和駅じゃないでしょうか?
そうですね 南浦和駅ですね 失礼しました
しかし吉川美南も本当に出世したな…特急の終着になるとは
最近の各方面からやってくる臨時特急は吉川美南、海浜幕張などの武蔵野線の駅が終点になるのとが多くなりましたね
先日に憧れの磐越物語に乗りました、50年振りの石炭のニオイです、残念なのはＳＬを撮影したデータを自分のミスで削除してしまった、悪夢です😵
この列車は12系客車7両をSLの力だけで引っ張っているのでまさに大昔の長距離客車鈍行列車という感じでよかったですねー 昔、私も大切なデータを誤って消去してしまったことがあるのでお気持ちはわかります😅
車両基地に能登かがり火が 停車してますね。
動画を撮影した時間が前後してるので車両基地に停まってる車両も異なっています😂
@@thunderbird122126 ちなみに681系バージョンの 能登かがり火はどこに行ったのかな？
@@neo8988 さん 681系は北陸新幹線敦賀開業で七尾線の乗り入れを終了したようなので、もう見れませんね
@@thunderbird122126 てか普通6両なのになぜ3両に減少 したのかな？
@@neo8988 さん 単純に利用者が少ないからではないですかね 今のかがり火は地震の影響もあるのか3両でもガラガラです でも、休日とかは3＋3の6両になることもあるみたいですね
❤わたしもしなの乗った事あります。日帰り長野、善光寺、松本へ。しなの担当車掌は名古屋ー塩尻JR東海神領運輸区、1、5、6、7、10、11、12、17、18、21、22、26号、中津川運輸区2、3、4、9、13、14、15、16、19、20、23、24、25号を担当してます。塩尻ー長野はJR東日本長野統括が担当してます。中津川運輸区、神領運輸区しなの女性車掌の日あります。❤
私も特急しなのには前から乗ってみたいと思っていましたがパノラマカーの最前席の切符を入手できたので、初乗車が叶いました🎵 塩尻駅からは東日本の区間に入るので車掌さんもJR東日本の方に交代されていたのを覚えています 最近は運転士さん、車掌さん共に女性の方も良く担当されているのを見るようになってきましたね
私の母の実家の最寄り駅です。今は、いとこが住んでます。
観光客がこれだけ溢れていると勘違いする県外者が多いが、普段の地元住民の利用者は１日で通勤通学50人しかいない鉄道では採算が取れないことは21億もの累積赤字負債が物語っている
現代は車社会で大井川鐵道は本数も少なく利用しやすいとはいえないので地元の方の利用が少ないのは仕方がないと思います だからこそ観光客を誘致するために他では乗れないような列車を走らせて地域活性化をはかっていることは素晴らしいと思います
暗いイメージで、博物館動物園駅並みだね
博物館動物園駅と同じようにほぼ廃墟になってるので、暗くて不気味でした
ＳＬは、50年前に喜多方の廃線になった日中線のC11に乗ったのが最後です、若松駅の構内で撮影してたんだ、当時は自由にＳＬに接近してたがら、良い思い出だべさ😂
昭和という時代は今と違って緩い時代だったと思いますので、今では絶対できないことができていたと思うといい時代ですね
@@thunderbird122126 ＳＬのD51のプレートの横に立ち記念写真を撮ったり、転車台や車庫で撮影ました。カラー写真よりモノクロ写真が迫力があり、今でも飾ってます！
そのイベント行きたかったけど仕事と重なってしまいました。行けた気分を少し味わえてよかったです😃
私も成田に用事があり、たまたま空き時間にこのイベントに行くことができました 1991年の廃止から本当に何も手付かずの状態で残されていたので凄かったです
行ってみたくなりました。パラグライダー飛びに獅子吼高原には昔行きました。
ここの廃線跡は廃線当時の設備がそのままの姿で放置されていてとても廃線には見えないので是非行ってみてください
７年前に私も駅巡りしました。波並駅は綺麗で印象的でしたね。能登にはいる前に『自動車博物館』とクルマで走れる海岸にもゆきました。それと高速道路が無料になってるのは珍百景に登録されてるのかな～？
能登線は廃線から20年ほどたってますが、各駅跡は大切に残されているのが印象的でした 小松にある自動車博物館にも行かれたのですね 珍百景には多分、出たことないんじゃないですかね
緑やくものところだけ動画もらってもいいですか？
何かの素材にでも使用するのですか？
ついに381系やくも引退ですね。 特急列車でいちばん多く乗車(23回乗車)したのでもう彼らの姿を見れなくなるなんて寂しいですが、今までの活躍ありがとう、お疲れ様って気持ちです。
当方もパノラマカー、国鉄色、ゆったり色に何度も乗ることができ、10年間ほど撮影もしましたので思い出がいっぱいです😂 国鉄時代の特急列車のスタイルを唯一残している貴重な車両でしたがいよいよ引退のときが来ましたね これで1時間に上下線一本づつ国鉄特急が行き交う鉄道遺産のような光景は見納めですね
@@thunderbird122126 私は1日も寝ず、5時間半かけてPV作りました。 ぜひご視聴ください😊
江尾駅での並び、自分も撮影しました！
江尾駅の交換は激熱ですよね
383系しなの号僕も塩尻〜長野まで父と乗ったことがあります。カッコ良い車両ですよね振り子式✨E353系あずさ、かいじも快適な特急車両なので機会があれば是非乗ってみてくださいね😀🚋🚄
383系しなのが走る沿線は名古屋市の都会の景色、中山道、木曽路、長野県の絶景の順で景色が変わり、そこを振り子全開で爆走するので乗っていて楽しいですね パノラマカーの最前席ならなおよしですね E353系も乗ったことがないので機会があれば乗ってみたいです
こんにちは 昨日のツアーに参加してました なかなか楽しかった1日でした
このツアー列車に乗車されたのですね 私も乗車したかったのですが、私用で乗れませんでした😅
過去に白の北陸色なら富山から金沢まで乗ったことがあります。😃
自分も475系.413系の新北陸色には何回も乗車したので思い出があり寂しかったですねー
昔々、ミニ周遊券で乗り降りした駅と線路はこんな状態なんですね。時の流れを感じます。 蛸島まで行く列車が少なくて難儀した思い出があります。
宇出津行きと珠洲行きがほとんどで蛸島行きの列車は少なかったようですね
珠洲にも、車輌を残して欲しかったですね。🚂🚈
蛸島の保存車を珠洲駅2番ホームに置けばいいのになーと思いますね
保存されている車両今でも動き出しそうですね🚋🎵こういう昔の車両が保存されているの大好きです!😃
蛸島の保存車はちょっと整備すれば普通に走れると思いますね
縄文真脇駅は解体が進んでるらしい
駅舎もなくなっていてホームも柵がされて入れなくなっていたのでやはり解体されるのですね
@@thunderbird122126 後藤波駅もそうです。
そういえば藤波駅も探してたのですがどこにあるのかよくわからなかったのでそうゆうことでしたか
@@thunderbird122126 ちなみに藤波駅近くにも車両があったの ですが解体されて藤波駅も解体された。
藤波運動公園の下にあったNT100もそういえばなかったです
ＮＲＡは50000系ではなく、10000系です
385系なったらこういう多彩な編成は見れなくなりそうですね。
315系のように8両固定とかになりそうですよね
中央線といいひだといい 東海って地味に連結マニアにはたまらない会社ですね
前編良かったよ🚋後編も楽しみにしております😊廃線になったのと鉄道も乗ってみたかったですね!がんばろう能登!👍暑い季節になってきましたのでスエマサさんも熱中症に気をつけて撮影してください😃
こんにちは 前編をご覧いただきありがとうございます🎵 私は中能登町の保育園、小学校に通っていたこともあり行事で5歳の頃に能登線の宇出津駅まで8歳の頃に七尾線の輪島駅まで乗ったことがあるので幼い頃を思い出して感動しましたね これから本格的に夏が始まりますので熱中症には注意していきたいですね
いい撮影です
ありがとうございます
おめでとう🎉しんさのやくも
上越新幹線が開通した前;１８３系が特急「とき」で上野往復盛況を思い出す~~^^
今回は185系ですが、同じ国鉄型車両でかつての【特急とき】の運行区間で運行されたので激熱でした😂
素晴らしい動画ありがとうございます、お盆に乗るのが楽しみです
お楽しみいただけましたら作ったかいがあります😂 4号車と1号車についてる立ち入り自由の展望車からは前に連なるSLと客車を眺められるのでオススメです🎵
チャンネル登録しました｡😊😊
ありがとうございます🎵
松本清張の「ゼロの焦点」で北陸鉄道能登線が出てきた
映画にも出たことあるなんて知りませんでした👀‼️
”Blue Archive OST 207”と一緒に聴くと160kmの疾走感がより感じられますね
しなのって絶対偶数編成なんですね！
そう言われれば、奇数編成は見たことないですね
@@thunderbird122126 そうですよね！だから何？？って話ですが！！！www
先代の381系は奇数編成がありましたよ。(7両とか9両とか)
能登線はもう一つありました。 穴水〜蛸島を結んでいた路線です。
そうですね 国鉄能登線の廃線探訪もしてきましたので動画が出来次第アップいたしますので宜しければ見てください🎵
@@thunderbird122126 ですな
関西への旅行の帰りに京都駅から姫路駅まで225系100番台を利用したことがありますが、同じ直流電車でも電気の使い方が桜井線の227系とは比較にならないと思います
全区間を通じて速度制限がある場所以外は120キロ～130キロで常に爆走してますもんね 物凄い、電気を食ってそうですよね笑
画像が揺れすぎて、見辛いです。あくまでも、見る側の意見ですが、詳細な調査等、私自身、楽しく見させて頂きました。なので、敢えて、言わせて頂きました。次回を楽しみにしております。
歩きながら撮影している箇所が多く手振れが多く、見にくい場面があり申し訳ありません 手振れがなく見やすいように改善をしていきたいと思います 52年前に廃線になった路線なので誤りがある箇所もあるかもしれませんのでそれちらも合わせてご了承ください(*- -)(*_ _)ﾍﾟｺﾘ 楽しんでご視聴いただけていることは私自身の励みにもなりますのでありがとうございます
何故か、ポンコツ岸田政府は・・・能登（地震）震災の復興予算を計上しないで政府予備費で復旧工事を行って居る？！ 過去の多くの（地震）震災は復興予算を計上して速やかに復旧を行って居るのに・・・まるで能登を切り捨てる様な態度です。（人口が少ない地方過疎地は邪魔と云う様な態度ですね！）
確かにここぞと言うところでお金を使ってくれませんよねー 個人で災害支援として能登半島にお越しくださっている方が今日も多く見られたので能登半島出身としては本当にありがたいです
やはり電気釜タイプには、二つ折りタイフォンが似合います!! ダイナミックに作動するタイフォンには、特急車両の息吹を感じます。
タイフォンカバーが開いて今の車両にはない音がする警笛音が響かさながら去っていく姿はまさに国鉄特急ですね
湘南顔電車、令和時代を元気に活躍していること自体奇跡的ですね 末永い活躍を願います
1958年製なので湘南顔電車の始まりである80系電車と同世代の車両とか凄すぎますよね あと4年走れば70歳ですから頑張ってほしいですね
ステキな配信ありがとうございます🚄 私は はやぶさ➕こまち の連結ver.が好きです😊。
楽しんでいただけて嬉しいです♪ はやぶさ＋こまちの組み合わせは日本最速320キロで通過するので大迫力です🎵 ダイヤ改正からはE5系やまびこ＋E8系新型つばさの組み合わせも見られるようになりました🎵
俺写ってる(^_^)
ご一緒してたのですね😂
5:10
原形を留めている旧型客車、いいですね！できれば「ぶどう色」に戻して欲しいですが…
現代風にリニューアルなどせず、原型のままで使われていて感動しました かつての【ぶどう色】に復刻してくださったら激熱ですね
この電車と同い年の従兄が逝ってしもた😢
そういえば、もう一編成いましたね 引退していたのは知りませんでした
南海時代劇には体験出来ない大きな揺れが画面からも判りますね
古い車両なのでそこそこ揺れますね 前に乗った一畑電車を走る元京王車の方が速度が速いのもありますが、揺れが凄かったです😂