Видео

isi baterai gratis berbayar di SPKLU PLN pak

sejauh ini aman om dipakai roadtrip, rasanya jauh lebih pegal pakai Yaris lele buat perbandingan. mungkin Krn tinggi saya cuma 170cm jadi ga ada masalah diposisi duduk

saya pakai binguo yg 410km , tapi tetap perjalanan di tol boros konsumsi baterai nya

iya om saya di grup nya sudah bergabung tapi tiap kali roadtrip ga pernah kontak2 om.. 😅 solo touring ga mau merepotkan. tapi ketika ada Maslah bener sih jadi repot sendiri.. next lah kalau roadtrip lagi saya kontak komunitas wevi sekitar kota yg dituju 🙏

😂udah ada 5x beli entah kenapa hilang terus om.. hehe

betul sudah dikonfirmasi, EV boleh dan lancar menyeberang dr pelabuhan Padang Bai ke Lembar 👍

😂 bisa aja om.. mungkin ga kuat ngantuk sewaktu sampe SPKLU, buru buru jadi deh nyerong 😁

gasss kang.. biar makin kenal ke si binguo nya. kalau kita coba dibawa RoadTrip, nantinya betul kita tau batasan EV kita kang. jadi jalan sampai baterai dibawah 10% (ketika kondisi darurat) kita ga panik 😄

waah rinci banget om.. terimakasih 🙏 hehe, saya ga sempat hitungin detail. mantap 👏 tiap charge kebanyakan itu selain makan, tidur juga 😅 oh ya kalau adapter, ga ada panas om.. meskipun dibeberapa titik charge yg full speed 47-48kW.. makanya saya masih aneh kalau ada kejadian adapter yg katanya bisa meleleh, atau mungkin adapter yg kualitas rendah (yang harga jual di pasaran dibawah 10jt) *saya belum dapat info soal ini sih

Hrs kmrn ngga charge d utama raya, charge pln situbondo aja tmpt juga nyaman sih dan Type 2 dan CCS2 juga ready sih om

hehehe iya om, ada plus minusnya.. tapi kalo saya pribadi lebih dinikmati, jadi banyak istirahatnya 😅 kalo trip sy sebelumnya pakai fortuner diesel apalagi, mesin makin panas tarikan makin galak, eehh tapi sopir yg keburu ga kuat nyetir terus.. jadi exit tol buka kamar 😂

iya betul sekali, semoga hal kaya gini segera dibenahi ya.. ada regulasi yg dibuat sama pemangku kebijakan yg berwenang.. jadi jelas aturan soal penyeberangan kapal/ Fery dengan kendaraan listrik.. apalagi sebentar lagi masuk musim mudik lebaran, pasti bakal ada pemudik yg nyeberang pakai kendaraan listrik

engga ada om 😅, cuman dibekelin cairan tubeless anti bocor buat darurat.. apes nya kalau kena musibah ban sobek 🫠 mau ga mau harus cari ban lagi

@@okkyriyadi apa yang menjadi alasan mereka menolak kendaraan bermotor listrik masuk ke kapal?

@ menurut info dari ekspedisi 1. Kendaraan listrik masih rawan kebakaran 2. Kondisi parkir dek dengan air laut yg lembab dan berbeda iklim, ga cocok untuk environment mobil listrik ( kata yg punya kapal ) 3. Kapal penumpang banyak bawa org, jd klo terjadi kebakaran jd banyak korban dan kerugian Solusinya ya harus ada regulasi..

@@okkyriyadi terima kasih tanggapannya

wah Terimakasih sekali sharingnya mas.. betul seharusnya ada aturan yang jelas soal ini, biar engga simpang siur. oh ya kalau boleh tau, waktu nyeberang dr Jakarta dipelabuhan mana ya mas? dan berlabuh dimana di pulau kalimantannya?, saya ada rencana untuk nyeberang ke kalimantan

@@Astian_Dimas77 dari tanjung priok ke pelabuhan trisakti banjarmasin Tp saya juga belum tau info lebih jelas ya.. kemarin saya nanya ga boleh cuma kapal dharmakartika, belum nanya kapal lain, ada beberapa kapal yg bolehin mobil listrik masuk cuma syarat ga boleh full batre.. Bisa ditanya2 lgs dulu nanti sebelum nyebrang, yah memang ribet .. tp drpd nanti ribut dipelabuhan juga ga ada ujungnya😅 kan yg dipelabuhan cuma kaki tangannya.. yg kepalanya mah santai mana peduli

iya mas masih program Wuling pengenalan port DC GBT/T sama dispenser charger EV Power, masih gratis disemua titik clokasi charger nya sampai bulan September 2025..

sebetulnya bukan kuat, tapi kalau pakai Mobil listrik kita dipaksa buat istirahat 😂. jadi begitu waktunya ngecas, kita ikutan tidur juga.. lumayan 1jam buat power nap 😊 baterai penuh, kita gass lanjut lagi mata udah seger

​@@Astian_Dimas77 Wah ngecas ampek fuel cuma 1 jam doang bang?? Aku kira mobil listrik tuh ngecas nya lama banget

​@@HamimGhozali-t5oiya sejam udah full 100% tapi harus pakai yang DC Fast Charging, kalau charge dirumah yang lumayan lama

@@Astian_Dimas77 keren om, sukses buat channel nya 👍

@@Astian_Dimas77 kira2 brp lama bang ngecas di rumah bisa sampai fuel??

yes benar om, janji tinggalah janji.. waktu saya ambil Binguo juga disampaikan seperti itu, akhir 2024 tersebar minimal 100 titik charger dengan port GB/T tersebar seluruh daerah di Indonesia. kenyataanya per bulan ini Januari 2025, baru ada 29 titik dan itupun terpusat di Jabodetabek, gak merata ke daerah daerah 😢

Apalagi d jateng jatim ngga ada GBT om gitu wuling ngga kasih alatnya saja drpd ngga bisa pengadaan gbt yg d janjikan

iya betul masih sangat terbatas, disepanjang tol trans Jawa baru ada 2 titik charge GBT (di Rest Area 207A & 379A), di pulau Bali juga baru ada 5 titik lokasi.. sisanya terpusat di Jabodetabek, padahal yg diperlukan didaerah luar Jabodetabek juga kan ya untuk keperluan perjalanan keluar kota. betul sisanya kita charge pakai converter biar bisa pakai port CCS2 DC

Terimakasih banyak 😊🙏

betul om, malah kalau kita bawa di tol 115-125 kpj. bisa actual 250an km aja range nya di sisa 10% 🥲. mungkin karena binguo power nya kecil, engga cocok main di tol high speed. kalau dijalan biasa, saya berani hingga jarak 440-450 sekali charge dengan sisa 5% baterai oh ya, tahun lalu wkt trip ke Bali speed dijaga 80-85kpj di tol masih bisa range 350an. tapi itu tidak direkomendasikan 😂 ngantuuk parah sih kalo 80 kpj tol transjawa

@@Astian_Dimas77siap, terima kasih sharing2 infonya om, sukses selalu

waah kalau bisa sangat setuju om... siap jadi saksi , 🤔 biar semakin berbenah sistem transportasi macam tol laut, masa masih ada aja keluhan mobil listrik gak bisa nyeberang naik kapal besar 🥹

halo om 👋 samasama, terimakasih juga sudah menonton vlog alakadarnya ini.. kalo untuk adapter charger, info yg saya dapat dealer Wuling sudah jual juga om dan harganya lebih murah (bisa ditanyakan ke sales tempat om beli binguo nya) kalau saya tahun lalu beli dari rekan yg bantu import langsung dr China, secara kualitas dan fungsi memang sudah sangat teruji. Yang saya coba, 95% cocok dengan berbagai brand dispenser Charger SPKLU di Indonesia. kalau mau komparasi dulu bisa om, punya saya beli di grup WBCI (Wuling Binguo Club Indonesia) bisa via DM di Instagram nya WBCI ya ..

iya om, sedih saya 😂. udah saya blacklist penyeberangan pakai EV dengan kapal Alp.co.id next saya coba menyeberang dengan kapal dan perusahaan lainnya om

@Astian_Dimas77 padahal nominalnya lumayan bisa buat tambah2an beli oleh2.. 😅

istirahat nya waktu pengecasan om, lumayan bisa power nap tiap charge mobil.. badan jadi ngerasa gak capek

wah engga juga om, ga ada statement resmi dan binguo pun disediakan port AC ataupun DC jadi buat dipakai., hehe saya kalau listrik rumah kuat untuk charge DC, bakal lebih pilih charge pakai port DC biar engga lama 😁

Terimakasih koreksinya 😂 waktu ngetik sepertinya harus keselipet , yang benar Kalikuto 😎👍

ehehehe 😅 sekarang urutannya sudah engga salah lagi

rata rata sekitar 1 jam kang, dari 30% sampai penuh. jadi bisa pas waktunya kalau ditinggal makan & shalat, kembali lagi baterai sudah penuh

​@@Astian_Dimas77 Mantap, rencananya saya mau mencoba juga pake mobil listrik ke Bali jadi perlu banyak masukan karena baru pertama kali nyoba mobil listrik, makasih infonya kang 👍🙏

Kalau begitu tambah kesetrum lagi 😆

asli bikin kaget itu saya.. langsung blank serasa kesetrum 200kW 😂

​@oliveretzel4456berkendara disaat hujan deras, dan kena cipratan air dari Aqua planning kendaraan di tol sangat berbahaya

awalnya saya kira suspensi bakal keras, ternyata dibanding kendaraan kecil saya sebelumnya Yaris lele 2015. jauh nyaman binguo..

​@@Astian_Dimas77dimensi binguo dg yaris gede mana om?

punya saya yg premium 410 mas

Tapi pengunaan gk sampe 410 km.

@@hanafichannel3441 kayaknya 410 km itu dengan asumsi kecepatan konstan 80 km/jam

wih 😮 berarti kalo komposisi transportasi sudah bisa mencapai 50% pengguna nya, makin bersih ya Provinsi Bali.. sekarang juga sudah terasa bersih banget disana. semoga titik titik lokasi charger nya makin banyak lagi ya, terlebih di daerah daerah, dan seputar Bali Utara

😁 hehe iya mas, masih program sosialisasi charger brand EV Power kerjasama sama Wuling, jadi masih free charging hingga September tahun ini disemua dispenser charger nya yg disebar di Indonesia

@Astian_Dimas77 ohh sya kira charging gratis hanya d showroom wuling nya ja...sya pgen beli wuling cloud,cuma ragu2 ja klo jalan jauh takutnya susah cari Spklu/malah sedang offline kan repot jd nya was2gtu hehee

@@novaalvaro4278 kalau program free charging di showroom Wuling (pakai port AC) sepertinya belum berbatas waktu, masih free.. mungkin bisa selamanya asal Wuling motor engga tutup 😁 ,Cloud pilihan mantap.. waktu saya ambil binguo tahun lalu, cloud belum masuk ke indo. waah kalau cloud sudah ada saya pasti pilih cloud, enak lega .. mana harganya sama kaya binguo (binguo batch awal overprice Banget) tapi tenangnya ev Wuling mau binguo atau cloud sudah bisa pakai DC Fast Charging yang langsung pakai DC GB/T atau pakai converter/ adapter. Malah sekarang sudah bundling paket pembelian sudah dikasih adapter gratis infonya

@@Astian_Dimas77 Ohh gtu ya...cuma sya msh bingung gtu ama istilah2 cas DC/AC trus klo mau cas mesti brp KWH,klo mobil bensin biasa kan klo isi bensin tinggal ngmong k petugas spbu isi 200rb misalnya trus d isiin deh...nah klo mobil listrik kan qta serba isi sendiri ga da petugas nya, trus qta mau isi sampe full itu gmn caranya kadang suka bingung aja gtu hehee

saat Odometer di 27.000Km SOH binguo saya 97,2%. tapi kalo penurunan jarak tempuh yg saya rasa ga ada perubahan signifikan masih seperti waktu awal dibawah Km 5000an

kalau kita charge di SPKLU PLN yang port DC nya CCS Combo 2, harus pakai adapter lagi om..

Khusus pengguna wuling wajib beli adaptor ini utk perjalanan jauh, harga kisaran 10-12juta/unit. Kl gk punya adapter ini,bisa2 ngecas di rest area 3-5 jam 😂

Naek kereta bang ga berenti2. Trip jauh bukan cuma soal irit biaya listrik/bensin. Tapi bulak balik jarak sekian lumayan gerus ban, lumayan juga PP bisa tembus 1500-2000km. Kalo mobil bensin sih lumayan tuh udah mepet lagi buat tune up ganti oli dll, belum printilan2. Apalagi resiko lain2 dijalan. Biaya persiapan perjalanan jauh. Apalagi klo ban udah setengah tipis, mesti ganti sebelum perjalanan jauh. Emang ev jauh lebih efisien, irit listrik less maintenance. Lebih aman trip jauh kalo mobil ev, karena parts nya sedikit. Jd kemungkinan trouble jauh lebih kecil. Klo gw sih udah capek trip jauh, dari 10 kali trip 4 pasti ada trouble dijalan, ada aja lah ini itunya. Endingnya duit keluar gede. Mendingan gw bayar kereta luxury, di tujuan sewa mobil lepas kunci. Kalo bawa keluarga ya eksekutif aja. Beda cerita klo ke Bali. Mending naik pesawat. Habis waktu kalo trip darat, kecuali klo banyak waktu luang. Dan ada tandem supir serep. Jadi ga abis waktu. Belum badan remek kurang istirahat kalo total trip lebih dari 10-12 jam. Yang ada capek dijalan semua.

@ntznbgzt panjang bgt u kaya lagi pidato....trip ada trouble mulu? Makanya diganti lah sparepartnya Ama ganti mobil jgn ketuaan....gw sering trip keluar kota aman2 aja...kenapa jadi bahas kmana2 pake kereta n pesawat..diluar konteks bang

hehe iya mas, mau ga mau harus tunggu giliran.. cuma ada bedanya sih, dibanding tunggu giliran isi BBM kendaraan mesin biasa, mungkin karena EV masih belum umum jadinya saat proses charging saya sering dapat teman baru user EV lain bisa tegur sapa dan ngobrol sejenak tentang kendaraan listrik nya.. tapi jarang sih yg sampai nunggu Berjam jam (kecuali pada saat masih charger pakai port AC slow charging itu lama banget) sepengalaman saya antri nya paling 10-15 menit, jadi ditunggu makan atau ke toilet udah giliran kita yg isi 😊 tapi ya itu kembali lagi mas, hehe plus minus lah ya dengan kendaraan mesin.. kalau saya pribadi jadi lebih senang pakai EV setahun terakhir ini, ada sensasi beda nya (selain faktor lebih hemat ya)..

@@Abgolina1916 bro, gw udah pake hybrid dr tahun 2016.. es300h. jadi sorry to say. sebelum orang2 nyicip hybrid ev, gw udah duluan boss.. Makanya mobil jangan cuma satu, jarak jauh pake diesel bensin. pake sopir, ngetrip jauh pake pesawat, jangan kaya orang susah.

nah ini, ada 2 jenis yg berbeda adapter/ converter yang tersebar di Indonesia. Cuma kebanyakan yang persis bentuknya seperti saya, tidak ada penguncinya.. jadi lebih aman harus dalam pantauan sih, takut ada orang iseng bisa dicabut adapter nya om 😅

sami sami kang.. haturnuhun juga sudah menonton 🙏 enak kalau sekarang, banyak pilihan bagus mobil listrik berbagai brand. selamat hunting EV nya kang 😊👍

Hatur nuhun pisan infonya soal nya abdi oge mau ke bali pake mobil listrik.. Rutena sami bogor ke bali

entahlah kenapa.. katanya takut meledak didalam kapal 😂 , mungkin difikirnya baterai mobil listrik itu baterai Remot ABC kena panas bisa meleduk 🤣 waktu pembelian tiket, cuma ditanya Plat Nomor, mobil sama mobil jenis kecil atau truk..

kalau musim mudik belum pernah coba sih mas, tapi weekend udah ada gambaran sih.. saya kalau jalan dr Bogor ke Bandung via Cipularang, nah di Rest Area 88 suka antri sama user EV lain 😁 untungnya Port DC Fast Charging ga begitu lama buat nunggu nya.. apalagi kalo saling toleransi, charge EV itu ideal sampai 85% aja sih kalau ada yg nunggu setelah kita, soalnya yg lama itu dari 85% ke 100% 😮

​@@Astian_Dimas77 wahhh informasi bagus Mas, maklum saya pengguna mobil sejuta umat yg masih awam sama EV. Sebenernya minat, cuma mau liat 4 tahunan lagi liat pabrikan menangani customer yg udah habis masa garansi baterai. Karena kan rata2 EV mulai naik di indo 4 tahunan ini, pgn liat aja kalau garansi pada habis 8 tahun🙏

kalau DC fast Charging di SPKLU PLN perlu converter/ adapter lagi om biar bisa konek ke port CCS2, kalau DC Fast Charging di dispenser charger EV Power yang udah port DC GB/T tinggal colok.. seperti yang ada di Rest Area 207A & 379A

iya mas . lewat tol EV itu jadi cuman 60% aja dari klaim jarak tempuhnya 😂 (sepengalaman di binguo) kecuali lewat jalur non tol, terhitung saya pernah menempuh jarak 400km dengan sisa baterai 10%. mungkin kalau dihabiskan bisa menempuh 440 km..

entahlah om, miris dengan SDM di negeri tercinta ini.. seakan, kalau bisa dipersulit kenapa harus dipermudah urusan 🥲 kalau begini terus kapan maju nya ya Indonesia

Wah ada aturan baru ya EV ga boleh nyeberang lebih dari 10 jam??? Wkwkwk... Saya lagi inden BYD infonya dikirim dari China langsung tuh berapa hari perjalanan ??? Aneh2 saja Itu sih aturan dari mbah dukun kali harus pake jampi2 dulu 😂

Itulah indonesia, byk tukang palak n pungli

Emang harus direkam om klo ada oknum yg ngomong gitu, untuk menjadi pertanggung jawaban

Ijin meluruskan, knp kendaraan EV tdk boleh menyebrang lebih dari 10jam, Dikarenakan baterai kendaraan EV termasuk dalam kategori bahan berbahaya , jadi harus ada ijin khusus untuk memuat bahan berbahaya, Soalnya demi keselamatan , karena sudah pernah kejadian yg menyebabkan kebakaran kapal beserta isinya , Soalnya suhu di dalam deck kapal itu pengap dan panas .. kurang lebih seperti itu 🙏🏻

hehe terimakasih banyak om Irwan... siaap , sekalian wisata SPKLU DC GB/T di pulau Bali mau coba disusun video nya 😁

Semoga bisa cepat keb3li mobil spt ini, Aamiin 3X ​@@Astian_Dimas77

Menemukan jalan bernada KM 644 lewat 200 m di lajur kanan arah Semarang.

yes, betul om.. yg port DC Fast Charging, dari 20% ke 80% waktu charge 40 menit

Fast chargingnya bawaan mobil?