- Видео 241
- Просмотров 853 408
Гаражний майстер
Украина
Добавлен 7 июн 2021
Антикор днища і арок Toyota Camry
Інспектуємо антикорозийне покриття днища на прикладі Тойоти Камрі
Просмотров: 1 407
Видео
Заміна задніх гальмівних колодок на Audi A6
Просмотров 1,3 тыс.День назад
Самостійно замінюємо колодки задніх гальм на Ауд А6
Заміна пиловика ШРУС на AUDI A6
Просмотров 3,1 тыс.14 дней назад
Замінюємо пиловик наружного ШРУСа привідного валу на Ауд А6
Перевірка задніх амортизаторів Audi A6
Просмотров 55721 день назад
Перевіряємо стан амортизаторів задньої півіски на Ауд А6.
Заміна важелів передньої підвіски Audi A6
Просмотров 5 тыс.Месяц назад
Розбираємося, як власними силами замінити важел в передній багатоважільній підвісц Ауд А6
Чи дійсно в державі дефіцит електроенергії
Просмотров 2,2 тыс.Месяц назад
Чи дійсно в держав дефіцит електроенергії
Огляд карданного вала МТЗ
Просмотров 1,7 тыс.Месяц назад
Розбираємося з особливостями влаштування карданного вала трактора МТЗ
Ремонт замка задньої дверки в FIAT Doblo
Просмотров 3 тыс.Месяц назад
Незрозуміло чому горить індикатор незакритих дверей на Фіат Добло? Розбираємося, як усунути цю проблему власноруч
Заміна реле паливного насоса на Skoda Fabia I 1.4 16V
Просмотров 4,3 тыс.Месяц назад
Перша Шкода Фабія перестає заводитися або глухне на ходу, особливо постоявши на сонці? Визначаємо причину несправност та усуваємо її.
Заміна опори стійки підвіски на Skoda Fabia I
Просмотров 3,5 тыс.Месяц назад
Розбираємося як власними силами поміняти опору переднього амортизатора на Шкод Фабії
Ремонт і програмування склопідйомників на Toyota Camry
Просмотров 3,2 тыс.2 месяца назад
Розбираємося, як власними силами усунути проблему з електросклопідйомниками на Тойот Камрі.
Заміна стійки стабілізатора на Skoda Fabia 2003 року
Просмотров 1142 месяца назад
Міняємо стійку стабілізатора на Шкод Фабії власними силами
Ремонт електродвигуна опалювача на FIAT DOBLO 223
Просмотров 3,1 тыс.2 месяца назад
Відновлюємо працездатність електромотора вентилятора опалювача власними силами
Знову заміна протитуманних фар на Toyota Camry. Продовжуємо експериментувати
Просмотров 2,9 тыс.2 месяца назад
Пробуємо ще один варіант протитуманних фар замість штатних для Тойота Камрі
Вакуумний насос для відкачування технічних рідин
Просмотров 6912 месяца назад
Тестуємо незвичайний пристрій - вакуумний насос для технічних рідин
Як покращити ближнє світло на Toyota Camry
Просмотров 4 тыс.3 месяца назад
Як покращити ближнє світло на Toyota Camry
Заміна протитуманних фар на Toyota Camry
Просмотров 1263 месяца назад
Заміна протитуманних фар на Toyota Camry
Проблеми із вижимом зчеплення на FIAT DOBLO
Просмотров 8 тыс.3 месяца назад
Проблеми із вижимом зчеплення на FIAT DOBLO
Заміна електродвигуна опалювача на FIAT DOBLO 223
Просмотров 3303 месяца назад
Заміна електродвигуна опалювача на FIAT DOBLO 223
Чистка EGR-клапана на Toyota Avensis 2.0d 2008 року
Просмотров 25 тыс.4 месяца назад
Чистка EGR-клапана на Toyota Avensis 2.0d 2008 року
Заміна заднього сайлентблока передньої підвіски Skoda Fabia
Просмотров 2,8 тыс.4 месяца назад
Заміна заднього сайлентблока передньої підвіски Skoda Fabia
Скрип в районі переднього колеса SKODA FABIA
Просмотров 1954 месяца назад
Скрип в район переднього колеса SKODA FABIA
Зняття правої піввісі з FIAT DOBLO 223 1.9D MULTIJET
Просмотров 2,9 тыс.4 месяца назад
Зняття правої піввіс з FIAT DOBLO 223 1.9D MULTIJET
Зняття генератора з FIAT DOBLO 1.9D
Просмотров 4,4 тыс.5 месяцев назад
Зняття генератора з FIAT DOBLO 1.9D
Особливості монтажу крана на умивальник
Просмотров 3,7 тыс.5 месяцев назад
Особливост монтажу крана на умивальник
Заміна моторної оливи та фільтрів на дизельному FIAT DOBLO 1.3
Просмотров 3815 месяцев назад
Заміна моторної оливи та фільтрів на дизельному FIAT DOBLO 1.3
Ремонт трапеції склоочисника FIAT DOBLO 223
Просмотров 5735 месяцев назад
Ремонт трапеції склоочисника FIAT DOBLO 223
Заміна трапеції склоочисника на FIAT DOBLO 223
Просмотров 5306 месяцев назад
Заміна трапеції склоочисника на FIAT DOBLO 223
Як що так, можливо ваш телефон?
Доброго дня. Ви в Київі ремонтуєте ?
Добре коли є гараж !
Дякую. Все зрозуміло.
Самий найгірший матеріал для обробки, самий кращий це rust stop з пуш салом 1 до розмашати підігріти і нанести !!! Перевірено десятиліттями
Дякую за Вашу думку.
Как коректно и інтелектуально. виполнение роботи!
Дякую
Добрый спасибо вам за видео у меня та же проблема при изде чёрный дым и скорости набирает с провалами мотор 1.3 cdti скажите что такое дачик тьско
Добрий день. Заочно поставити діагноз не можливо. Під'єднайте сканер і подивіться чи стрибає тиск як у мене.
@garage-master-No1 поставил сканер показывает ошибку по дачику температуры
Приступати до роботи не маючи зйомника для пружинних хомутів це жах. Червʼячні хомути це повна фігня.
Це Ваша думка...
У вашому випадку потрібно поставити 2 прокладки під кришку і протікання небуде!
Как приятно наблюдать за. творческим процесом ремонта авто. Мастером.
Дякую
Поставити назад такий засраний супорт це капець як треба не любити машину ((( Весь в гальмівній пилюці і нагарі ... про змащування я взагалі мовчу(
Гарна критика. Мені аж стало цікаво поглянути як Ви замінюєте колодки. І на стан чистоти скоби супорта.
@garage-master-No1 нічого надзвичайного, все по рекомендаціями виробника. Очистити від пилу, промити очищувачем гальм, обробка в місцях прилягання колодок до скоби та поршня спеціальною змазкою, добавка спецзмазки під пильник поршня, на дві заміни колодок заміна змазки направляючих. Також, на великих пробігах треба оновити змазку під важелем приводу ручніка на супорті щоб волога не потрапляла і не килинив ручнік
Для ідеальної заміни потрібно було вийняти два штока зі скоби супроти (з яких ви викручувала бортики) почистити і змазати ( підходить зразка зі шрус) Якщо вони закипають (а це дуже часто) то знос тормознули колодок нерівномірний !
Так. Слушне зауваження. Дякую. Глядачам буде корисно.
Доброго вечора! Якщо не має спец інструмента, ідеально підходить ключ від болгарки , який своїми двома штоками заходить в прорізи поршенька ! І водночас давим на поршень ручкою від молотка ! А сам спец інструмент для всіх груп ВАГ (універсальний) коштує 400гр.
Добрий день. Саме після цього випадку я придбав самий великий набір для прокручування поршнів циліндрів. При нагоді буде відео з його участю.
Дякую за ретельний огляд.тепер буде чим занятися,всі пишуть за адаптацію!!!!
В нашому випадку адаптацію не робили. Але взагалі мабуть треба її робити.
Яка все таки проблема була з старим регулятором тиску ? Бо в товариша взагалі неможна завести добло 1.3 комонрейл
Старий регулятор давав не стабільний тиск. Це добре видно на діаграмі.
Дякую
За відео однозначно вподобайка! Але на майбутнє шруз легко виходить зі ступеці ,без розбору( будь яких) ричагів. Вивертаєте колисо, домкратом підважуєте ричаги і виводите в бік сам шруз !!!
Дякую за Ваш досвід. Глядачам буде цікаво.
Я правильно зрозумів я можу поміняти ці релешки місцями 1 з 2 і подивитися що буде, типу чи запрацює нормально чи ні ? А за що відповідає тоді інша релюха ?)
Все вірно. Обидві відповідають за живлення блоку керування двигуном. Але одна ще й за паливний насос.
Аморти майже мертві ;) Радив би замінити на щось типу Sachs, Boge тощо.
Так, зусилля вже не велике, але не стукають, не течуть і ще трохи тримають.
Змазку,яка йде в наружний шрус,ні в якому разі не можна класти в тришип,там графіт,який з'їсть ігольчаті підшибники на тришипі.Там зовсім інша змазка,літієва
Не згоден. Мастило, що йде в зовнішній ШРКШ, не містить графіт. Воно містить дисульфід молібдену. Тому таке чорне.
Не панікуємо 😂👍
Доброго вечора ! Все зробили правильно , от тільки верхні важелі потрібно затягувати на знятій стійці під певним кутом .
Виходить, що я цей кут вирахував по факту розташування на завантаженому авто.
@ доброго дня ! Я не хотів вас чимось образити,маю досвід по ремонту Ауді а6 с5 . Перечитав всю наявну інформацію по ремонту цього авто і за майже пʼять років володіння цим автомобілем перебра
Практично все, включно з заміною ГРМ , гідронатяжників ( дуже дорогі)і до ходової!
То не датчик анагрiвательний элемент. Не тасол грiэ термостат а отой нагрiвательний элемент вiд подачi на нього 12 в . А цим кирують мозги вiд датчика температури.
Можливо.
То не датчик анагрiвательний элемент. Не тасол грiэ термостат а отой нагрiвательний элемент вiд подачi на нього 12 в . А цим кирують мозги вiд датчика температури.
Можливо. Але після заміни термостата авто більше не перегрівалось.
Вiн без подачi 12 вольтiв не вiдкриэться. Кип,яти хоч тиждень.
Буду знати. Дякую.
Треба було годинне відео зробити, як замінити резинку
Звичайно, що треба. Ви ж дивились.
Ці амортизатори потрібно замінити терміново, бо там відсутній газ і вони зовсім не працюють на зжимання.
Чому ж... Ще працюють. А як же тоді працюють амортизатори, які взагалі без газу, тільки з маслом?
Как оригінально и доступчиво показано ремонт даних позиций.
Дякую.
Дуже дякую за детальний опис!
Будь-ласка. Я старався.
Так покажи де стоять філтра
Так я ж показав. Біля баку.
Молодець
Дякую
Witam dziękuję za filmik którego szukałem bo będe wymieniał też a mam pytanie czy jak zdejme koło to czy będe miał dojście do odkręcenia czy tylko z kanału lub podnośnika ?bo od góry wyjełem akumulator i podstawe akumulatora to do odkręcenia tej pompki jest słaby dostęp Pozdrawiam 👍
Зняти колесо - нічим не допоможе. Так, доступ дуже не зручний. Міняти потрібно лише за допомогою ями (канави). Бо Вам одночасно треба бути і внизу машини і в салоні. Тому підйомник не допоможе.
Я мінв, так зламав нижне вухо в термостаті. При встановленні назад болгаркою відрізав вухо у теплообліннику. Робота заняла часа 3 з перекурами.
Дякую за Ваш досвід. А я не ризикнув ламати вухо. Боявся щось інше пошкодити.
В мене такаж стали погано включвтись передачі. Я піщрв іншим шляхом , викинув пластиковий шток , який стоїть між робочим циліндром та вилкою щеплення і поставив на 10 мм довший з металу. Вже проїхав більше 10 тисяч , всі передачі включаються добре.
Я теж колись подібне робив. Але не допомогло, бо там система сама себе налаштовує. Хоча я настільки не продовжував шток. Тому дякую за Ваш досвід.
Чернігів дивиться, гарна робота!!!
Вітаю Чернігів. Дякую.
Цікаво про перепайку, допайку фар
Зроблю...
В мене зараз така біда. Але знайшов жмут клем та дротів у ніг пасажира, коли той жмут поправляєш то працює, буду ти дивитися на дроти, можливо контакт в з'єднанні поганий, чи в клемніку (як він там по научному називається)
Спробуйте... Кожне авто - індивідуальність.
Вітаю, щойно забрав Добло 223 кузов з СТО. Робили задню підвіску 4 сайлентблока на ресорах,бо почало хрокати коли машина підскакує на нерівностях. Терпіти ці звуки вже не було сили. Заодно попросив замінити верхні сайлентблоки задніх амортизаторів,бо ті вже почали відриватися. Амортизатори Більштейн,мінялися років 5 тому, все з ними добре окрім салентів. По номеру подивилися,є заміна, вартує 160 грн один,заміна двох,600. В будь-якому випадку,це менше ніж нові амотизатори. Роботу виконали за 4 години, запчастини їхні, вийшло 4470 + 300 діагностика. Торік робив передок. Знаю одне, це на довго,у Добло ходовка дуже витривала і надійна. Можливо комусь дорого, але люди на СТО,де я обслуговую авто, мають отримувати зарплату і платити податки, щоб мені було з чого платити пенсію. Така історія.
Доброго вечора ,підскажіть де замовляли,та яка вартість,теж потрібно такий замок...Дякую.Вінницька область,Жмеринка.
Добрий вечір. Я в Гуглі забив "Добло замок дверки" і мені видало кілька варіантів. Здається до 400 грн. Без доставки.
А тиск ланоса, відповідає?
Так. Такі ж насоси ставлять на Газель. А тиск підтримує наш регулятор тиску, що на рампі.
Позвоніть в адміністрацію вашого міста, да не возмущайтесь
Дякую за "підтримку".
@@garage-master-No1 Який результат від вашого відео? щось вирішилось. ?
Повний бак палива. Ви майбуть олігарх?
А хіба з пустим машина споживає менше?
@@garage-master-No1 Ясне діло, чим легший авто тим менша витрата палива.
Зрадонька!!!! а по суті то балансуюче навантаження. Або глюкнув датчик і воно вдень загорілося
То чому в цей час відключають інших споживачів? Як що це балансуюче навантаження.
Нічого дивного тут нема, часом складається ситуація, коли будинки живляться від однієї підстанції, а вуличне освітлення на цій же вулиці - від іншої і ці підстанції потрапляють у різні черги відключення, також буває що диспетчер так регулює нагрузку.
Але це не справедливо.
ruclips.net/video/TgIBpiRKd7s/видео.html
Не роздувайте конспірологію, якщо енергію використовують не розумно це не означає що немає дефіциту, не забувайте яка основна причина більшості наших проблем зараз, яка б не була у нас держава, збоку є рашка яка в сотні разів гірше... У нас були і будуть наші внутрішні проблеми, як у будь якій країні... якщо прийде рашка проблем буде в рази більше і мало хто виживе, не забувайте це
ага, боротись з корупцією не на часі, бо путін нападе
@@MaximKolomiichyk при чому тут корупція, я вам про конспірологію і про логіку)
@@MaximKolomiichyk завжди на часі, але погано боролись до війни, а зараз під час мабуть стало ще важче))
@@vine6005 а при чому тут залякування рашкою?
@@MaximKolomiichyk це не залякування це реальність, чи ви вважаєте війну фейком?
А ще в магазинах світла, все увімкнено
Теж вірно. Але не ті масштаби.
Ну хіба ж не гади, який абсурд. Простим українцям відключають світло, тоді коли воно найбільш необхідне вранці й увечері. Людина приходить стомлена з роботи, а світла немає. Зате вулиці освітлюються, ну це правильно, так повинно бути?
От і я про те.
Я в шоці, лайк Вам, Чоловіче!
Дякую.
Хтось на нашій економії заробляє великі гроші, хто це? Молимося за МИР ☮️.
Як би заробляли, то не так було б образливо. А так "в трубу".