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カッコいい色🤓 エッセが凄くカッコよくなりますね！ 私はエッセに乗ってますから 凄くこの動画を楽しませてもらってます ありがとうございます😊

S30&ZR-1の続きは年内あるのかなぁ…

ディーラーは新車売るのが仕事ですからね。みんなが車大切に乗って20万km以上乗るようになったら困るでしょうから…。

ATFやCVT交換で故障した動画は１つも無いのはどうしてですか？ATF交換すると故障するというのは都市伝説なのですかね？

オイルパンのボルトは対角線上に緩める・締めるしなくて良いんですかね?

先日車検を受けたところ、同じ箇所を民間検査担当者から指摘され車検NGとなりました。 どこを見ても刻印がなく、フロントパイプの交換も視野に入れ、ディーラーに持ち込んだところ私の車体番号のものは刻印が最初から無いとの回答でした。 尚、MR31S型の場合NA車種には刻印があり、保証延長の対象になっていた車体番号もあるとのこと。SUZUKIの内部資料にも刻印の補償はNAのみの記載があるのを確認いたしました。※社外秘の為コピーなどは頂けませんでした。 回答に確証を持ちたい為、並行してSUZUKIのお客様センターにも問い合わせを行い、車体番号から調べて貰いましたが、同じくキャタライザー箇所に刻印は無いとの回答でした。 主様の動画を拝見させていただいたところ、マフラーの形状からターボ車のようですが刻印はありますね。 そこで質問ですが、動画の車体の型式はMR31S型でしたでしょうか。メーカーの回答もいまいちしっくりこず・・ご教示頂けましたら幸いです。

バモス、アクティーの件は、ホンダは、リコールにしませんね。

ム―ブCVT、30000km〜40000kmで変速ショックがでるのでオイル交換してます。😊

デフちっさい(笑)自分が乗ってる車の心臓部が面白い！ありがとうございました。

私はこのような別の簡単な方法でそれを行います: ruclips.net/video/IuTE88VCOi4/видео.html

スズキ　スペーシア新車から9年目7万キロですが、先日高速道路を２時間走行後、一般道にて10分ぐらい走行していたら、50キロぐらいの速度で、激しいノッキングが始まり、CVTの警告ランプが付きました。町工場で、リコールが済んで無いから、コンピュータ書き換えで治るかなと、リコールだけして、エンジンプラグを全て変えました。警告ランプは消えましたが、ノッキングの予兆が続いています。CVTオイル交換でしょうか？

やっぱり何度考えても30万円はボッタクリとしか思えん！ 自分で直すのが一番ですね 次回はエッセ頼んます🙏 ずーっとエッセを楽しみに待ってるのです🙏

コテと材料で安くなおせるようになったのは良いですね😊 自分のシルビアもいつか同じようになった時よろしくお願いします🙇

初めまして。AZワゴンターボ１４万キロ。中古車。おそらくCVTF無交換。先日オートバックスと民間車検場にCVTF交換お願いしたら断られたので自分でやりました。取説みると６L入っているようでしたが上抜きっで２L×２回。軽快に走っていた車ですが１回目で何となく違いが分かりました。２回目やったら更に快適。断られて安く済んでよかったです。ドレン外してないので鉄粉はそれなりにたまっているでしょうけど自分はこれで満足してます。オイルチェンジャー、純正オイル４L、100きんじょうごと計量カップ、締めて約8,000円でした。WW

多分同じ修理業者の事だと思いますが、確かに溶接の技術はすごいですが、二重構造の隙間にガソリンが入る問題は気にする必要はないのでしょうか？ 自分も直して使おうかと思いましたが、外回り直しても隙間に漏れていくならどうしようか悩みます。

謎部品ですが、単にガソリン液面の静電気除去用アースとかかも知れないですね ガソリンは不導体なので液面が揺れると摩擦で液面に静電気が溜まり金属タンクだとタンク自体がアースになって静電気が逃げますが、プラだとそれが出来ないので付いてるのかなと思います 金属タンクにはある揺れ止めのバッフル板（これも帯電防止のため）もないのが気になりますが、形状を複雑にして揺れ止めしてるのかな？ ただやはり修理困難ないし不可能な造りは止めて欲しいですね

これはアカン。旧車やプライベーター向きじゃないなあｗ 最近の車は長期使用を前提にしてないとは思ったけど20年以上前からそんな造りだったとは…。 ま、自分なら今後の事考えたら安全タンクとかに変えちゃうな。

樹脂用のはんだごてで溶接してみては？？

はじめましてBNR32乗りです2ヶ月前自分の樹脂製燃料タンク燃料漏れ発見しました💦色々悩みましたがプラスティック溶接機（Amazonで3000円位）＆溶接棒はHDPE（高密度ポリエチレンAmazonなどで1000円位）買って4回目で燃料漏れ止まってくれましたかなりコツが要りますね〜😢隙間なく溶かし込むのが大変でした 漏れ部分はタンクを2箇所でバンドで吊ってる付近でしたテンションかかって亀裂が入ってました 幅2ミリ長さ2センチ位の亀裂でした30万は高すぎですよ！自分で直すべきと思います頑張って下さい！！

廃盤でもほしいって声(受注個数？)がある程度あると作ってくれる事あるんだよな～。

ポリウレアという樹脂じゃダメなのかな　確か米軍のヘリのタンクにも使用されているんじゃなかったかな

スペーシアカスタムで以前ディーラーで交換依頼したら、ミッションが壊れてもフルードは替えなくていいものです、と意味不明な事言われましたｗ

初めまして。良いモノ見させていただきました。鉄以上の耐衝撃や軽量 透過性？も金属並みって事で出て来たんでしょうけど、経年劣化は深刻ですね。 内部の構造物により、液状のライニング素材での対処は難しい感じですが 分解後に塗って再接合部だけ後にライニング素材を回すとか？何かしらの やり方がありそうではあります。ただ業者として受注するなら安い作業では 成り立たない気がしますし、パカっとｗ開いたら大惨事も覚悟が必要でしょうか？

約15年前に日○で整備士をしてたんですが、当時Z10キューブ、K11マーチのタンクが樹脂で亀裂がはいる！と言うリコールがあったんですが、タンク交換ではなくボンドで補修という内容でした。普通ならタンク交換だと思うのですが😅 ボンドは市販で売ってコニシのクイック5っていう物でボンド自体の性能はいいです！ただ、動画の様に二重構造だと無理ですね💦 表面のひび割れならクイック5で修理できるのでホームセンターに行った時は探して見て下さい💡

燃タンに限らず日産部品頑張って作ってくれないですかね😢

お疲れ様です。 私の(s15)も5年前に一度タンクを交換しました。中古品 メンバー降ろすのが大変です。

R33も樹脂タンクです✨💨 当時は新品があったので、一度、交換してます。

修理で30万は高すぎる😵‍💫 もうボッタクリですやん！ エッセの続きも気になる🤭

ビード上げは、タイヤ立てて、回しながらハンマーで叩くと上手く密着するので、そこから少しポンプでエア入れて抜けないのを確認出来たら、そこからまた、ハンマーで叩くとビード上がります。

こいつ阿保や　異音の原因を調べるじゃないかい

ディーラーの露骨なアッセンブリー交換もうざい

カローラ１６万キロ乗ってます。１０万キロでCVTフルード交換しました。好調ですがそろそろ再度交換しようかなと。費用はディーラーで２万円ちょいでした。 ちなみに同じT社でも断るDいます。なんでかな。。

はじめまして！自分はアリストのキーレスが壊れてしまったので、社外キーレスを取り付けようとしたのですが、ドアロック線、アンロック線に接続しても作動しませんでした。調べていくうちにわかったのですが、入力線ではなく出力線に配線しないと作動しないのですね😅しかし出力線が分からず途方に暮れています。

こんばんは〜🌃 ドライブシャフト、オーバーホールお疲れ様でした！ サビサビ！　まるで私のミラみたい（笑） もぅ錆は勘弁です😭

ホンダのCVTは、本当に弱いです。 唸り音が出まくってては安心して乗ってられません。

中華・韓国のパクり品はとても怖くて使えないです。 外形は似せて作るのですが、検品がいい加減！社内検査なんてしていないのでは？というレベル！ パクる時に分解してみて、日本製が合金を使っている部分があるとしても、 なぜそこに合金が使われているのかということも考えずに安価な鉄に置き換えて作っていたりしてるそうです。 特に車の部品は命を預けてしまうようなものなので、たった数万円の差額のために命をおとすのは嫌です。

CVTが逝ったら、廃車で良いだろ？ まさか　10万キロで逝くわけじゃないだろうし。

久世さん‼

リヤが軽いんですかね？🤔

こんばんは🌇 走ってる所を観るとワクワクしてきますね！ テンションあがってきました😊

FDJ2参加ですか？

動画みてたら走りに行きたくなりますね😊✨

こんばんは。 ドリテク素晴らしい🎉🎉🎉 見応えありましたよ！ 最後のスピン？はあれ位だったら良くある程度では？ 良く分からないですけど😅 今回も師匠の動画で楽しませてもらいましたよ！ 11:51

Идиот. Этот фильтр нужно менять на новый каждую замену масла

中華製品は、テスト工数をかなり省いているので品質がバラバラ。重要な部品を使うのは危険でしょう。

Зачем скрывать приборную панель ?)

とうとう飽きちゃったのかな？

アンダーコートが少し残った部分は塗った際に溶け出てきたりしないでしょうか？

全く動画が上がらなくなりましたが、フェアレディZのレストアは、やめたのですか❓

この1型のCVTはストレーナーが単品供給されてないんですよね😭2型以降も設定はありませんが他車のモデルを使う事は出来ます。形状は若干違いますが…。