Видео

@@giovanniperoni9050 quattrini m3-200s

@@JamesDeVile you are right! I sold the engine because i was not happy with it but i will keep my girl forever!

What weren't you happy with? I hear nothing but praise generally

@@JamesDeVile the first series had some serious construction problems (ring pin position), the second series have now a new ring position but also bad construction Many problems due to the cylinder layout itself The intake is a big construction failure The cylinder head is also not very good And its not plug and play We all sold our 170‘s but we are perfectionists so we also want perfect Engines

@@juliankoellner19 Interesting, thanks! Been thinking about swapping my Polini 130 for an Egig but might reconsider :/

@@JamesDeVile for more infos write me a Dm via facebook!

I think all of then where electric start only, I have a JC20 from 1988 and it has electric start too. But to be honest I would have preferred to at least have a kickstarter as a backup if the battery fails.

@@holger3635 Datenschutz, Privatsphäre, keine Lust auf Spanner bzw Diebstahl vom Fahrzeug Gibt genug Gründe aber der Auspuff ist keiner davon

@@tfh3963 mittlerweile 28/69 und das 4 arm benelli bull

Racevespa!

@@juliankoellner19 understand! Chassis pk px special? Engine please

@@ruifilipeoliveirapereira2927 pk/ primavera/ wforce 135

Vielen dank! Nein der Motor ist schon etwas bearbeitet 45ps am rad

Herzlichen Dank!

😂😂😂

da bog da te majka na umrlici prepoznala

😂

Quattrini m-200S

@@juliankoellner19 grazie!

Egig170? With 27/69 maybe 135kmh

Phbh 30

Si un poco

Danke

In questa posizione il carburatore si trova da solo sul supporto di montaggio

O ja 🛵💨

45 hp

Or do you mean cost?

Yes cost…

@@hurz34 fully built with billet parts about 6000-7000€

😮 much money… to much for me 😅

Grazie

Grazie

Benelli 4 Arm Komplettgetriebe mit 27/69 Danke!

Quattrini M200s Caburatore dellorto vhsb 39 Marmitta quattrini e silenziatore fatto in casa Italkit membrana 40mm collettore di aspirazione Testata del cilindrio da corsa

Ja, dellorto phbh 30, größerer Vergaser heißt nicht immer mehr Leistung Ein 30er Vergaser passt ganz gut für den Motor, 34er könnt auch gut klappen

Zylinder nur minimal bearbeitet 26/69

@@juliankoellner19danke bau mir grad ein setup was habt ihr so verbaut Vergaser Kurbelwelle Auspuff Und was wurde bearbeitet Will unbedingt die 30ps knacken

@@lucaangerer3609 30 ps sollten aus der Box raus gehen es handelt sich ja um den m1l60 s zylinder der neuen s serie mit 5 fach auslass Auslass ist der m150s von quattrini mit quattrini kurbelwelle und phbh 30 gaser Zylinder nur auslass poliert und überströmer ausgeräumt Schalldämpfer hab ich selber einen gebaut damit Kiste leise wird

@@juliankoellner19denkst du wird er gut laufen mit dem Pipedesign bullet150? Muss umschweißen das er rauf geht

⁠@@juliankoellner19eine frage noch fährst du auf 51 hub und hast du beim einlass die nebenports größer gefräst

Danke!

Jein Ich fahre die GROẞE Bremstrommel die es auf der xl1 und xl2 gab, nicht die kleine original pk50s und v50 gabel die kann nichts aber die große Bremstrommel reicht locker bis 25 ps mit guten Belägen Die xl1 passt sogar ohne Anpassungen in eine pk50 Aber es gibt verschiedene xl1 Gabeltypen aber die große Trommel erkennt man leicht

Kennst du dich eig auch mit der nsr 50 aus?

No you have to do some minor modifications on the chassis

Why😂? Then your engine setting is not right. This video was made after maintenance on the oil pump therefore i was bleeding the oil pump Thats why it smokes so much The engine was on temperature

Das ist nur eine Messe Vespa für show and shine außerdem gibts in Österreich bei uns kein Tüv deswegen fahrt die Vespa auch nie auf öffentlichen Straßen

It is also not seen often on public streets, its quite rare but they built many of them

actually how of them have been produce & sold in the world but not in my country & in asian countries l don't think they have unless for Japan only

@@wongkexing3342 it was built all over the world i think in asion countries it was built as honda nsr 150 not as 125cc