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Hola! Agradezco tus dudas. Por el momento este canal es un proyecto secundario, por lo que no puedo involucrarme en otros proyectos. Igual, quizás pueda canalizarte dependiendo de lo que se trate. Puedes escribirme a hello.neunify@gmail.com

Hola, una disculpa. Desafortunadamente tengo un trabajo y esto es proyecto secundario, por lo que no creo poder hacer una visita. Normalmente las visitas físicas son necesarias para ver exactamente el problema. Igual puedes escribirme a hello.neunify@gmail.com

Puedes escribirme a hello.neunify@gmail.com No hago consultorías como tal, ya que sin una visita física, muchas veces no se puede realizar un buen diagnóstico. Así, sin saber de tu aplicación, podría pensar que es tu línea de aire comprimido que ya está sobre saturada, o bien, es tu unidad de mantenimiento que también ya podría requerir cambio. He sabido casos en los que no se dan cuenta y no han regulado correctamente. Tendríamos que sbaer más al respecto.

Buen día, nada como una revisión punto por punto. Puede ser desde un desgaste en los empaques del cilindro y que provoque un escape de aire y pierda fuerza, suciedad o desgaste interno de la electroválvula, regulador de la unidad dañado o cartucho del filtro muy sucio o tapado y que provoca no pase el aire correctamente.

Gracias. Revisaré lo del audio y subiré una versión actualizada.

Si el símbolo tiene una rayita saliente es NO normalmente abierta

Tendríamos que revisar qué tipo de válvula es. Las válvulas traen su simbología normalmente en la etiqueta. Con esa podemos saber cómo debería comportarse. Si no tiene etiqueta, es difícil saber cómo debe comportarse. Así solo con lo que me dices, me hace pensar que es una válvula 3/2 normalmente abierta. O bien, en una válvula 5/2 el aire siempre está fluyendo en alguno de los dos canales. No sé cuál sea tu caso en específico.

Los detectores magnéticos son la mejor opción. Hay algunos neumáticos pero luego son difíciles de conseguir. En cuando a si son caros, depende de varias cosas: La marca, el modelo, las características, etc. Yo no vendo productos como tal, por lo que no podría darte un precio. Pero sí te puedo decir que FESTO son los más caros, aunque también tiene la mejor calidad. Aquí depende mucho de la marca de tu cilindro. Generalmente el fabricante te vende su cilindro y ya trae las ranuras para que uses los sensores de su marca.

Buen día, como lo comenta depende la marca el precio. En el mercado puede encontrarse desde los $300 hasta los $1000, siendo Festo de los más costosos pero porque ya alguno de sus modelos cuentan con un botón touch para calibrarlo y asegurar una detección más precisa.