Archwars
Archwars
  • Видео 9
  • Просмотров 150 923
ARCHWARS TURBO BOOST
Tak je to tady. Archwars si tedy zkusí ten crowdfunding. Proč? No protože bych rád byl zdravý a bohatý, abych mohl Archwars dělat. No, a k tomu mi chybí posledních zhruba 150 litrů žejo. Já bych teda chtěl hlavně to nové Porsche a válel se v Kostarice, ale prý to nemám říkat, protože pak mi lidi nic nepošlou.
Takže vyhlašuji sbírku na činnost Archwars. www.hithit.com/archwars
Pokud se rozhodnete Archwars podpořit, tak slibuju, že budu nadále nepoctivým archi-žurnalistou. Budu psát články, legrační hejty a tvořit peprná videa (výškovými stavbami počínaje a rozhovorem s architekty konče). Dodělám web a vyhlásím anticenu za architekturu. No prostě Archwars level 2.0. Podpořit Archwars je jako ...
Просмотров: 2 014

Видео

SÍDLÁK PALMOVKA
Просмотров 10 тыс.9 лет назад
SÍDLÁK PALMOVKA Pražská Palmovka je od 40.let pokusným králíkem politiků a plánovačů. Původní urbanismus, který se zdál nenávratně ztracen, měl po revoluci možnost vstát z mrtvých. Palmovka však místo regenerace schytala další nelítostné údery a proměňuje se v rumiště. Centrum této čtvrti ale od roku 2010 třímá v rukou Josef Pleskot, architekt roku, nominovaný na cenu Miese Van Der Rohe za Česk...
Kauza PSP
Просмотров 5 тыс.9 лет назад
KAUZA PSP, sledujte v HD Kauza, které více než reálně hrozí, že bude zametena pod koberec. Kauza, která je prvním politickým skandálem nové pražské koalice v čele s Adrianou Krnáčovou, které pravděpodobně pomohla vzhrát volby. "Pražské stavební předpisy jsou nezákonné, nevymahatelné a jsou pozastaveny.", říká ministryně pro místní rozvoj Karla Šlechtová. Co ty předpisy vlastně jsou? Jak mohou o...
Tramvaj 15T
Просмотров 42 тыс.9 лет назад
TERMINÁTOR 15T Odbočíme do sféry, ve které architekti nejsou experty: DESIGN. Doprava a její vzhled se týká všech obyvatel. A výrazně ovlivňuje i podobu města. Nová tramvaj 15T se řadě lidem líbí. I architektům. Jako bychom zapomněli na premisu, že vše co je nové, nemusí být hned dobré. Tramvaj 15T nikdy neprošla žádnou recenzí. Její vzhled nikdo nekonzultoval s veřejností ani s designéry. Prah...
NÁDRAŽÍ HAVÍŘOV
Просмотров 19 тыс.9 лет назад
Bruselský styl stále hledá pochopení u současné širší veřejnosti. Samotné ministerstvo kultury se zbavuje něčeho, za co nás v šedesátých letech chválil celý svět. Jsme opravdu tak slepí, že nepoznáme kvalitu? ARCHWARS zvou na demonstraci proti demolici Havířovského nádraží. Tento čtvrtek v 16:00 před ministerstvo kultury.
DIVADLO PLZEŇ
Просмотров 56 тыс.9 лет назад
Plzeň, evropské město kultury 2015, představuje před volbami svou novou chloubu. Podle archwars jde spíše o Titanic, postavený a navržený narychlo, bez soutěže, bez racionálních úvah v Plzeňských loděnicích. Potřebovala Plzeň vůbec takové divadlo? Nebylo by lepší vložit miliardu spíše do živé kultury než do betonu?
UMPRUM DEFENCE FORCES
Просмотров 6 тыс.10 лет назад
ARCHWARS PŘINÁŠÍ DALŠÍ SKVĚLOU REALIZACI. Tentokrát se jedná o dlouhodobý plán ministerstva kultury financovaný z Programu péče o národní kulturní poklad. Chytré hlavy se daly dohromady a vymyslely.... armádní bunkr.
ARCHWARS: NÚDZ strikes back!
Просмотров 6 тыс.10 лет назад
Národní Ústav Duševního Zdraví. Stavba za miliardu, v polích, bez architektonické soutěže, bez etiky, bez estetiky, bez smyslu, bez naděje...
Arch Vader
Просмотров 5 тыс.10 лет назад
Arch Vader has risen! Join the rebellion against the shit! Join the arch side of the force! Follow the battles on www.archwars.cz and on Archwars

Комментарии

  • @AlfonzHitman-nb9um
    @AlfonzHitman-nb9um Месяц назад

    Skús aj iné tramvaje

  • @stefanbegala7249
    @stefanbegala7249 3 месяца назад

    Havířovske nádraži si zasloužilo rekonstrukci.Někdy tam chodil bezdomovci,a fetáci.Smrad od bezdomoucu byl humus.Posledních 15 let hruza.

  • @junkus64
    @junkus64 6 месяцев назад

    umenie je toto video

  • @MartaProductions10
    @MartaProductions10 9 месяцев назад

    1. Jo, někdy je tam málo místa 2. Špičková je, určitě lepší než tramvaje KT8 3. Ten úsměv vypadá hustě, takže originální 4. Do Prahy zapadá, protože to značí, že Praha má všehochuť a fotky alespoň nemají 1 nebo 2 barvy, ale hodně dalších 5. V interiéru taky nejsou chyby, jel jsem Tramvají Škoda 15T a bylo to v klidu, v zadu je to super, protože se tam dá dobře natáčet 6. Je tam dost místa, protože když jsem tím jel, tam tam vždy minimálně 10 míst bylo volných 7. Nevím jestli spolupracovali nebo ne, ale ta tramvaj se povedla

  • @MartaProductions10
    @MartaProductions10 11 месяцев назад

    Kámo Tak Ta Tramvaj Bude Logicky Oblíbená Když Je Má Praha, Riga, Čína A Další!

  • @sponny6551
    @sponny6551 Год назад

    2:16 Pro Plzeň, Ostravu, Jablonec a podobný prdele se vyrábí tyhle tramvaje s cenou 40 mega... Problém je ten, že zrovna plzeňská souprava zobrazená na snímku, stejně tak jako spousta ostravských, brněnských aj. vozidel tohoto typu jsou posraný 60 let starý tétrojkový podvozky v mizerný rozhrkaný kastli, který jsou fakticky postavený na papírech tý T3, která darovala podvozky; zatímco 15T ForCity je jednak novostavba, druhak úplně jiná cenová kategorie. To je, jako srovnat Mercedes S-klasse se Škodou Octavia Ambiente a divit se, proč Mercedes stojí tolik...

    • @MartaProductions10
      @MartaProductions10 5 месяцев назад

      No právě, ten borec neřekl to, že Ty Varia jsou Modernizované T3 a K2 zatím co 15T je Novostavba. Proto ty ceny

  • @Jytami
    @Jytami Год назад

    I don't understand a word except for praha and tramvaj but i like the visuals

  • @renaultlp
    @renaultlp Год назад

    Štěstí že v brně máme jiné kotasky, v podobě pohodlnější T3 :)

  • @Maresmrd
    @Maresmrd Год назад

    Tohle mi nějak připomíná naše 39T. Tramvaje 2x drahší se skoro stejnou délkou jako Stadlery (Stadler má jen o metr méně než Škoda), které tady máme 4 roky.

  • @johnhudson5543
    @johnhudson5543 2 года назад

    Nemělo by se zapomínat na to, že je to stavba, která je pro spoustu lidí součástí jejich života. A po zbourání ....bude smutek a pocit, jako by jim někdo něco vzal.

  • @modascz
    @modascz 2 года назад

    Ještě je aktivní na facebooku.

  • @orciw
    @orciw 2 года назад

    Může být tohle video více reálné..? Obchoďák se zbourá, z kanceláří budou kanceláře.

  • @KKahunaa
    @KKahunaa 2 года назад

    Dokument o předchůdkyni tohoto "divadla", Komorni divadlo Plzeň: ruclips.net/video/UXwuNQ1I1uk/видео.html .

  • @arsenmorph
    @arsenmorph 2 года назад

    Je to tak, pakaždé, co tam jdu, se cítím zvláštně...

    • @KKahunaa
      @KKahunaa 2 года назад

      Přesně vím, co myslíte. Pracoval jsem tam skoro 10let, a možná proto jsem i odešel. Budova Komorního divadla měla zvláštního (nejen) architektonického ducha. Zde je kdyžtak odkaz na dokument: ruclips.net/video/UXwuNQ1I1uk/видео.html . Ale architektura N. scény bude vypadat stejně (nezajímavě) i po výbuchu... což může někdo brát i jako výhodu.

  • @petrtomas3510
    @petrtomas3510 2 года назад

    Potřebujeme nové video o zbarvení PID😂

    • @lnet919
      @lnet919 Год назад

      TRUE je to hnus

  • @michalboldis6550
    @michalboldis6550 2 года назад

    podľa mňa dizajn z vonku je luxusný a nič na tých farbách neni vulgárne.

  • @David-pt2tg
    @David-pt2tg 2 года назад

    jsem rad ze ho zrekonstruovali :DD

  • @kamilbernard4253
    @kamilbernard4253 3 года назад

    A kvůli těmto sračkám byli vyzařeny t6a5

  • @gakithekiller
    @gakithekiller 3 года назад

    Já vždy kolem toho projížděl a myslel jsem si že je to hotel...

  • @MartinProavis
    @MartinProavis 3 года назад

    Celé toto video je neskutečně mimo, nesmyslné a zaujaté. A samozřejmě dnes už zoufale neaktuální... Tramvaj Škoda 15T ForCity Alfa měla jakožto první tramvaj této koncepce logicky nedostatky. Ty už ale byly vychytány a dnes je to po rekonstrukci jedna s nejlepších tramvají světa. A ostatně celá řada ForCity, ForCity Plus a ForCity Arctic, která jezdí po mnoha městech Evropy. I v Německu a Finsku. Nejdokonalejší tramvaje této koncepce, jsou bratislavské 29T a 30T. A bateriové tramvaje tohoto typu, budou jezdit i v Turecku. Zkrátka, Škoda Transportation zabodovala. A že byly ty pro Prahu drahé? No někdo jejich vývoj musel zaplatit...

  • @teodorfrancak3914
    @teodorfrancak3914 3 года назад

    BARBARSKÁ MYŠLIENKA NOVODOBEJ TOTALITY!!! VŠETKO PEKNÉ A DOBRÉ ZROVNAŤ SO ZEMOU!!! VIVAT-VIVAT HAVÍŘOV!!!!

  • @dehylov
    @dehylov 3 года назад

    Jsem z Opavy a jako malý kluk jsem tohle nádraží za socíku obdivoval, protože jsem si tam připadal jako na západě. Jak to vypadalo na západě jsem měl možnost tehdy vidět v zahraničních filmech, které dávali v televizi a v kinech.

  • @trimaliny
    @trimaliny 3 года назад

    Kdo si taky myslel, že Archvader je Gebrian :D? A je?

    • @metej462
      @metej462 2 года назад

      Já sem si řikal, koho mě připomíná :D

  • @werdatv9759
    @werdatv9759 3 года назад

    nenávidím vůz 15T

  • @ecsmetrostroicz1916
    @ecsmetrostroicz1916 3 года назад

    1. vtip o terminator 15t je super 2.mě se libi

  • @dealerduhy
    @dealerduhy 3 года назад

    Určitě pokračuj ve tvorbě dál. Taková kritika je potřeba.

  • @dealerduhy
    @dealerduhy 3 года назад

    Souhlasím.

  • @dealerduhy
    @dealerduhy 3 года назад

    Mě se 15T velmi líbí. I když se mi Tatra T3 líbí více. 15T je super moderní tramvaj, za mě zapadá do Prahy a mám s ní mnoho hezkých fotek. V Orleans jsem byl, a jel jsem jejich tramvajemi, abych řekl pravdu, Škoda 15T je Lepší. Abych to shrnul, na Tatru T3 nemá a ani dlouho nebude mít žádná tramvaj. Ale Škoda 15T je za mě povedená. (I když to s tou uličkou se dalo lépe vyřešit). Jinak, co se týče 14T, taky nejsou nejhorší.

  • @tramvajovysvet5876
    @tramvajovysvet5876 3 года назад

    Tramvaj 15T je super ale 15T vydávají hlasité zvuky protože 9207 Předposlední podvozek dělá hluk taky jak dopadly vykolejením hrůza

  • @czechbushcraftman
    @czechbushcraftman 3 года назад

    Já se stydím że bydlím v Plzni

  • @internetovyautobusak1617
    @internetovyautobusak1617 3 года назад

    Fuj z ta tramvaj je ne hezká z prvního pohledu ale co jsem se tu dozvěděl tu tramvaj ještě víc zhoršuje a navíc to že má poháněný každý podvozek (nejspíše k tomu aby zvýšili cenu) prostě hrůza. Někdo v komentářích psal že to má kvůli 90 promilovém stoupání což je blbost protože spousta ostatních tramvají které jsou slabší by to taky vyjeli (třeba variolf3 ) . A za další neznám firmu která by vyráběla nízkopodlažní tramvaj s nápravou pod kloubem ( někdo zminoval tramvaj od twt jenže ta není plně nízkopodlažní) .A navíc je dražší než tramvaj s bateriemy

  • @tomasr4911
    @tomasr4911 3 года назад

    sotousci se citi strasne ublizene, protoze nekdo zkritizoval ten shit na kolejich :D

  • @vojta1060
    @vojta1060 3 года назад

    15T je nejlepší tramvaj neuvěřím tomu že 15T je menší než dvojce T3 a dokud to neuvidím fyzicky tak tomu neuvěřím

  • @74TomPe
    @74TomPe 3 года назад

    Toto video je odporné, jako tvůj názor na 15t.

  • @KRtekTM
    @KRtekTM 3 года назад

    Konečně normální recenze na tuhle hnusnou tramvaj. Díky! Ještě mi tam k celému výčtu chybí (tak jako u všech dnes pořizovaných vozidel) znázorněný průchod vzduchu - například vozy SOR (což je prostě parodie na autobusy a trolejbusy) mají v přední části taková sedadla, kde se ani při otevření všech oken ve vozidle vzduch nehýbe - je to stejně kvalitativní parametr jako průchozí ulička. Bohužel Patrik Kotas je prostě jen další z designérů, kteří se řídí vzhledem a svým egem místo toho, aby dělali design funkční.

  • @rararrrs
    @rararrrs 3 года назад

    6:00 to ještě nikdo nevěděl co nás čeká... teda ty noví nátěry bych teda raději vyměnil s Ostravou.

  • @to78ji
    @to78ji 4 года назад

    ohavnvnej hlas ale video říká prvdu

  • @filipspaka8727
    @filipspaka8727 4 года назад

    hlavně že 14T už zase jezdí

  • @HonzaTar
    @HonzaTar 4 года назад

    Havířov se podařilo zachránit ale Jinde proběhly demolice a připravují se další kdy nádraží nahradí Betonové zastávky Reportéři ČT - Bourání starých venkovských nádraží ruclips.net/video/udK8SFddfJI/видео.html Zkáza stovek českých nádraží: Místo záchrany se je Správa železnic chystá zbourat Kdysi výstavní budovy chátrají, některé jsou už v havarijním stavu. Správa železnic však místo rekonstrukcí plánuje demolice, a to i cenných historických budov z 19. století. cnn.iprima.cz/zkaza-stovek-ceskych-nadrazi-misto-zachrany-se-je-sprava-zeleznic-chysta-zbourat-6960

  • @habrrecords8698
    @habrrecords8698 4 года назад

    Jako nwm jestli jste si nevšiml, ale Červena, Šedá a Bíla jsou barvy všech vozidel MDH v Praze. Proto má 15T takovou barvu jakou má. A Olomouc má zase Červenou, Bílou a Modrou neboli barvy Moravské Orlice. Takže se ty barvy do Olomouce hodí.

  • @filipmejdr
    @filipmejdr 4 года назад

    takového času úplně k hovnu

  • @mhd_fan_luki
    @mhd_fan_luki 4 года назад

    Co kritizuješ Ostravský lak?Je pěkný.A co že je na tom hůř.15T4 i 15T se nehodí do Prahy.Ti to úplně zmatlali.

  • @f_i_s_h_o_n_z_a4498
    @f_i_s_h_o_n_z_a4498 4 года назад

    design číslo 4/5/6 sedaček byly v pohodě

  • @ondrejpechar9891
    @ondrejpechar9891 4 года назад

    Já 14T a 15T nesnáším jako celek. Kdyby záleželo na mně, tak by Škoda vyráběla tramvaje a lokomotivy pouze na export - protože pro domácí trh by dostal šanci Pragoimex. Všimli jste si, že v 4:30 zní, jako když se sypou hřebíky. Co se týká zvuku - na dlážděném tramvajovém pásu duní, protože je příliš těžká (42t) 6:55 - to by ta žena musela být nějaká masochistka - co by s neoholeným a dlouhovlasým dědkem dělala? 7:22 - Kolik stály Alstom Citadis? 7:50 - Kdo vidí v tom čele Montgomeryho Burnse, když ten sedí za stolem a říká "výtečně" 9:54 - Ona je určitě i menší než mé oblíbené KT8D5.N2P... Když navrhnete nějaké řešení, pošlete mi ho na email (pechar146@seznam.cz) tak budu nadšený...

  • @dam2236
    @dam2236 4 года назад

    1:52 třeba tohle vypáda jako budova 30. let a zapadalo by to tam mnohem víc.

  • @shtetc
    @shtetc 4 года назад

    Good review! I really don't like design 15T. I'll be missing Tatra T3 :(

    • @mhd_fan_luki
      @mhd_fan_luki 4 года назад

      Tatra T3 is king trams

    • @miloskovac2300
      @miloskovac2300 4 года назад

      Tatra t3 is a legend, yes, but that doesnt mean that it should be here forever, i hate t3s, they are loud and the design is out of date, the tram is here 60 years and they dont modernize it much, like WTF, i would Like T3s If they would stop being lazy and give the tram new stuff to make it look like it was built in the 21st century and not in half of the 20th century. But all of this is just my feeling about T3 some may have different ones.

  • @marekstefanik4218
    @marekstefanik4218 4 года назад

    když je plná lidí, je fakt hrozné se prodrat ke dveřím

    • @MartinProavis
      @MartinProavis 3 года назад

      To u všech tramvají...

    • @filipvodicka5459
      @filipvodicka5459 2 года назад

      Interiér je dělán dle požadavků DP - ti se k tomu vyjádřili tak, že předpokládají, že většina cestujících bude sedět... 😒 Přitom udělat interiér ala normální T3 by bylo tak snadné a tramvají by se o tolik lépe cestovalo...

  • @dealerduhy
    @dealerduhy 4 года назад

    Mě se líbí

  • @to78ji
    @to78ji 4 года назад

    neni to pevná tramvaj když v roce 2019-2020 15t padaj kola

  • @miloslavhayek5996
    @miloslavhayek5996 4 года назад

    maximální hnus. A takto je to v čr takřka se vším. Od politiky až tohle hnusný divadlo.