- Видео 32
- Просмотров 52 051
Moto.Helper
Россия
Добавлен 21 янв 2012
регулировка зазоров клапанов ktm exc-f 250. последствия масляного голодания.
Обычная регулировка зазоров клапанов обернулась ремонтом головки. Масляное голодание распредвала и рокера.
#мотосервис #ремонтмото #мотоциклы #мопеды #скутеры #KTM250 #масляноеголодание
#мотосервис #ремонтмото #мотоциклы #мопеды #скутеры #KTM250 #масляноеголодание
Просмотров: 1 082
Видео
ремонт зарядки KTM EXC-F 250
Просмотров 7332 года назад
Поиск и устранение отсутствия зарядки аккумулятора #мотосервис #ремонтмото #мотоциклы #мопеды #скутеры #KTM250 #зарядка
мотор 165fmm после капитального ремонта
Просмотров 6 тыс.2 года назад
Двигатель после капитального ремонта, цпг новая, клапана, распредвал, цепь грм, рокера - новые. В кпп заменены несколько шестерен. #мотосервис #ремонтмото #мотоциклы #мопеды #скутеры #165fmm
Мотор после масляного голодания. Kayo 125
Просмотров 9023 года назад
Разборка и дефектовка мотора kayo 125 после масляного голодания #мотосервис #ремонтмото #мотоциклы #мопеды #скутеры #kayo125 #масляноегололание
Kawasaki vn2000. Ремонт кпп.
Просмотров 3053 года назад
Полная разборка мотора, замена изношенных деталей кпп. #мотосервис #ремонтмото #мотоциклы #мопеды #скутеры #kawasaki #vn2000 #vulcan
Часы для мотоцикла
Просмотров 1,4 тыс.3 года назад
Обзор часов с алиэкспресс для мотоцикла. #мотосервис #ремонтмото #мотоциклы #мопеды #скутеры #моточасы #часы #вольтметр #термометр Покупал здесь: a.aliexpress.com/_A7Iq1m
Скутер 139 qmb. Ремонт мотора.
Просмотров 473 года назад
Замена коленвала, сальников, цпг, ремонт головки цилиндра, чистка, ремонт и настройка карбюратора. #мотосервис #ремонтмото #мотоциклы #мопеды #скутеры #139qmb
Днепр мт 16. Замена электропроводки. Ремонт #1
Просмотров 3023 года назад
Замена проводки Днепр мт 16. Установка зажигания Саруман. Общее устранение недочётов. #мотосервис #ремонтмото #мотоциклы #мопеды #скутеры #днепр #мт16 #оппозит
Kawasaki vn2000. Разборка мотора. Причина поломки кпп.
Просмотров 1,6 тыс.3 года назад
Мотор разобран. Причина найдена. Далее покупка запчастей и сборка. #рементмото #мотоциклы #мопеды #скутеры #kawasaki #vn2000
Kawasaki vn2000. Не работает кпп. Ремонт #1
Просмотров 5533 года назад
Ремонт коробки передач #мотосервис #ремонтмото #мотоциклы #мопеды #скутеры #kawasaki #vn2000
Yamaha yz250f. Ремонт мотора #3.
Просмотров 1,3 тыс.3 года назад
Найдена причина линп мотора #мотосервис #ремонтмото #мотоциклы #мопеды #скутеры #yamaha #yz250f
Yamaha yz250f. Ремонт мотора #2
Просмотров 1,4 тыс.3 года назад
Снял мотор, разобрал грм, цпг. На данный момент видно, что закончился подшипник нгш. Ремонт продолжается. #мотосервис #ремонтмото #мотоциклы #мопеды #скутеры #yamaha #yz250f
Irbis garpia. Ремонт произведён.
Просмотров 5893 года назад
Произведена полная капиталка мотора. Замена коленвала, цпг, клапанов, трех шестерен кпп. Мойка, сборка и настройка работы. #мотосервис #ремонтмото #мотоциклы #мопеды #скутеры #irbis #garpia
Японцы ведь не ломаються!
Все ломаются, вопрос в качестве, обслуживании и режимов эксплуатации
дело не в масленном голодании,а в клапанах и в рисовых китайских запчастях,потому что они не прощают ошибок в настройках.возможно цепь грм перескочила,возможно настройка клапанов сбилась,может что то с клапанными пружинами(могло обломать малую или же слишком мягкие были,поэтому не успевали закрываться на таких больших оборотах)
Здравствуйте. Сколько вообще стоит отрегулировать клапана ?
На первой и на третьей передаче крутит вал кикстартера , что может быть?
Может закусило храповый механизм кик стартера. Думаю в любом случае надо разбирать, смотреть и менять что неисправно . Если сейчас неисправность уйдет, то скорее всего появится снова и последствия могут быть разные
Какой карб и есть подробное видео по проводке?
Давно это было, не помню уже. Видео по проводке нет, но могу сказать что она очень схожа с проводкой обычного китайца.
600моточасов на 166 фмм до сих пор тянет притензий нет, а то что сдесь показали это видимо ярый насильник моторов за такое насилование нужно накощание придумать😂
да, эти моторы надежные и живучие, если их не убивать
Не знаю конечно, но предполагаю. Ехали на масле МОТЮЛЬ(подделка) на высоких оборотах довольно долго. Поршень подклинило и оборвало, а потом по инерции прокрутило.
Какое было масло, неизвестно. Но высокие обороты, перегрев и масляное голодание точно было. А дальше кому как повезет
А если долить масла звук пропадет?
Нет, звук не пропадет, стучит либо палец, либо шатун, доливка масла не заменит тебе ни то ни другое. Столкнулся с масляным голоданием на 163 fml, поршень на впуске подгорел,палец подразбило, отделался малой кровью, заменил цпг, повезло что коленвал остался цел.
У меня на мотоцикле так же при включении 3 передачи происходит что то странное. Такой звук как будто трут что то об нождачку. Я даже не знаю как описать этот звук. Скажите пожалуйста, пробелма как и у вас? Стерлись грани шестреней?
Скорее всего да. На этом моторе проблемная 3 передача. В любом случае без вскрытия точно никто не скажет. При покупке новой кпп (если будете покупать в сборе), обращайте внимание на длину валов ведущего и ведомого
@@moto.helper9538 спасибо вам огромное)))
14 + должна быть зарядка, не решил проблему
А где вы заказывали новый распредвал и за сколько по времени он приехал?
Заказывал клиент. По времени дней десять, сколько денег не сказал, но сказал немало
Доброго всем дня. Я не знаю как у кого такая вещь работает но у меня хрен пойми как. Подключин на скутер все провода к замку зажигания. Зажигание включаешь всё работает, но как завёл скутер то начинает на дисплее всё плесать, то перезапустятся, то два 00 только, то точки, короче хрен пойми как работают. Скутер глушишь и начинают нормально работать
Возможно неисправен реле регулятор. Запустите мотор и вольтметром измерьте напряжение непосредственно на аккумуляторе
@@moto.helper9538 ок. Так и сделаю
@@moto.helper9538 12.6-13.0вольт. Даже регулятор другой подкинул и тоже самое. Я уже в ступоре в чём косяк
@@user-tm1yk7qc8d если такие показания на холостом ходу то нормально. Выше холостых должно быть 13.2-13.8 Вольт
@@user-tm1yk7qc8d можно ещё попробовать параллельно минусу и плюсу после замка повесить конденсатор порядка 4700 мкФ 25 В
Сколько денег?
Кава для меня всегда была верхом ненадежности, проблемы с КПП на многих моделях.. На данном моторе мне кажется вся проблема в сложности механизма переключения, очень много подвижных деталей и узлов, что в свою очередь даёт пространство для возникновения люфтов, и если их посчитать - тут люфт, тут люфт, там люфт и сложить то получается что пока сила воздействия на лапку переключения через все люфты дойдёт до шестерни КПП мы получаем банальный НЕДОВТЫК, со временем он расшатыевае всё вокруг и всё - пиши пропало.. Вскупе с большим объёмом и большим крутящим моментом всё это быстро приходит в негодность.. Ну и металл который использует в двигателях концерн Кавасаки явно далёк от металла используемого в изготовлении знаменитых японских мечей-катан..)
5.3мА*24часа = 127мА сутки, 3.816А в месяц, это значит 7ач батарея через месяц простоя мотоцикл уже не заведёт, а через 3 месяца, её можно просто выкинуть.
Вот для этого понимания я и делал замер тока в простое.
Поршень загнуло???😀😀😀
Да, поршень стоит криво, загнуло шатун в районе вгш
Херня , ещё можно ездить.
Размеры дисков можете указать? Заранее благодарю.
К сожалению, не могу, нигде не записывал
Сенке регульмото 150-6 и будет вам счастье 40 + и похую
денег на мощный мот нет, а ехать хочется быстро
Это же можно сделать через реле 5ти контактное. Стоит копейки это все
Как настроить зажигание на нём?
Датчики зажигания там без возможности регулировки. Выставление зажигания сводится к правильной установке фаз грм двух цилиндров. На пальцах не расскажу, в мануале написано
здравствуйте.ставил на свой 250fg контрактный двиг. по документам и цифрам вроде было одно и то же.по факту оказалоссь есть различия.в частности и зажигание.стоят датчики холла,в старом было один,в новом два.вынул и поставил старый- все пошло,они смотрят на обгонную муфту стартера,все это ЭБУ контролирует.насколько я понимаю зажигание ВЫСТАВИТЬ не получиться. если мот с проблемой такой ,то либо мучать датчики либо мозги
Эх, был такой, зря поменял
Какой коммутатор поставил???
От ттр250
У многих людей 165й двигатель ходит благополучно по 500 моточасов и десятки тысяч км до замены на новую цпг.
Все очень индивидуально, много нюансов. Если совпадёт благополучно, то много часов пробега, если нет то нет..
@@moto.helper9538 это мотор для городских условий и легкого эндуро. Он не спортивный
Странно... прошлым летом на аналогичном моторе 166фмм мотался с Кавказа через Казахстан, Туркменистан, Узбекистан, Таджикистан на Памир. Август. Жара нестерпимая. Масло 20в50. С шмотьём груженый. Преимущественно по дорогам без покрытия.К движку вообще ни каких претензий. 13.7 тысяч км. Это как же надо было насиловать мотор, что бы вот такое вот сотворить??!!! Изверги какие то!))
Тут да, очень многое зависит от качества обслуживания и режимов эксплуатации. Если все на высоте, то и бегают они долго и счастливо
@@moto.helper9538 ну моему двигу уже 43тыс. пробега. Этим летом на Мурманск смотаюсь и буду вскрывать смотреть состояние цпг и всего остального. Пока претензий нет не к чему. Цепь грм правда уже четыре раза через каждые 10ткм. менял и два раза натяжной башмак. В общем то больше в двигатель не лазил.
Отлично! А сам откуда?
@@moto.helper9538 Северный Кавказ. Кубань.
Совсем рядом) Ростов
Кпп без разбора верха двигателя снимается? Спасибо.
Цена вопроса, если не продал?
Продал
Приветствую. На подобном аппарате диагностировали поломку вторичного вала. Хотел уточнить.. чтобы ремонтировать кпп, необходимо разбирать весь двигатель? Либо кпп отдельно снимается?
простите, но 165фмм 223куба
Бывает и 223. На этом на цилиндре написано 250
Не умничай балван блять
Я так понял что нижневальник намного выносливей и надёжней
Все относительно. Моторы на толкателях немного тяговитее на низких оборотах. Но вопрос запчастей тоже есть - на нижневальные моторы 250 куб сложно найти запчасти, так же как и на верхневальный ниже 200 куб
@@moto.helper9538 у меня сейчас 200кубов 164фмм я купил 250 кубов верхневальник 169 фмм хочу проверить насколько резвее етот двигатель
@@user-wx5xl7mg7h разницу должны заметить, хотя они и небольшая будет
хорошо, что в дальняк в ночь выехал в перёд и так же обратно. Когда вперёд ехал, при температуре +30 стал двс глохнуть. Хорошо, что заглушил и дал остыть, а то итог был бы такой же ((
Дада)
Что то не так видимо отстроено, по смеси возможно. Эти моторы живучи, и в +40 можно ехать. Рабочая температура 170гр
Че цена
лайк
А зачем валы менять?
В итоге валы остались родные, пересыпал все шестерни
@@moto.helper9538 понял
Спасибо
Цепь грм или натяжитель подвёл!?
Высокие обороты, перегрев, приват, клин и все вытекающее
Если наездник долбоеб это не значит, что техника говно. Мой бывший ирбис гарпия, на котором я сам лично с нова 17000+км наездил, до сих пор парень катается, уже за 40000км пробег. Дай дураку стеклянный хуй, он и хуй разобьёт и руки порежет. Масло надо было вовремя менять и уровень держать всегда верхний, так как двигатель может идти как с радиатором так и без, а уровень один у него. По этому с радиатором можно смело 200гр масла переливать. Как это произошло: долбоёб или их было двое. Проебали уровень масла, ебашили на весь газ, поршень не смазывался, его прихватило и в итоге заклинило. Все дело в наезднике!
ЛАЙК
Маловато для разряженого..хотя КТМ кто его знает как там у них в Швеции)
Аккумулятор уже стоит самый китайский.
Привет вам, можно заставку с трейлером/логотипом сделать, нужно вам для канала.?.?. Если будет интересно то давайте переговорим детально в лс, контакт для связи если что у меня на каннале /Успехов ! ... [.][R.]тььиь
Доброго Времени Стуок)) Если вам интересна реклама для продвижения вашего ютуб канала - Пишите ему в вк 👇🏼 vk.com/artem_1090
Я полгода ждал видео, не отписывался.
Хочется что то интересное и нужное. Стараюсь. Спасибо!
Хочется что то интересное и нужное. Стараюсь. Спасибо!
Хочется что то интересное и полезное показать. Спасибо. Стараюсь)
Вот кому-то повёзёт!
Покупал на свой мот для себя. Но случилось так, что поменял мотоцикл со стоковым мотором, а этот теперь без надобности
Лайк!
Добрый день, подскажите может сталкивались, пошел антифриз в картер, может через сальник помпы?
Здравствуйте, там несколько мест, вплоть до прокладок гбц. Я бы начал с правой крышки мотора, где стоит помпа, проверил сальник (не помню точно можно ли до него добраться быстро) и прокладку крышки, которая разделяет область помпы и картера
@@moto.helper9538 Спасибо за обратную связь!
Не за что)
Вот это я понимаю обзор. Кратко и понятно
Будут вопросы, задавайте))
Здарова).у меня на канале есть одно видео с кое какои проблемой .прошу помочь . заранее благодарю;)
Вот не знаю кому верить. Одни говорят, ломучие, и мотры не надёжные. Другие наоборот. При чем и те и другие мото мастера
Все относительно) Если бережно и сознательно эксплуатировать и обслуживать этот мотор, то пройдёт он, как я думаю, 300 тыс км точно. А другой скажет, что это ни о чем.. Нужно миллион ходить и тогда можно сказать, что мотор надёжный. Все зависит от эксплуатации и обслуживания
@@moto.helper9538 это правда, что ведущий шкиф у них прокручивается? Шлицы срываются?
Да, правда. Но это опять же, как ездить и работать дросселем. Заказать его с Японии 12 т р
@@Harley-fucklng-Davidsonпо сути-это предохраниель...копеечная шпонка...
Высокие обороты это сколько?
Исходя из моего опыта использования Китай мото, 6-6,5 тыс. На этих оборотах мотор может работать продолжительно долго без последствий, при хорошем масле и должном его уровне
Хочу поменять ведущую на 18, по идеи должны упасть обороты,мощи по моему опыту должно хватить,
@@user-ge5pu2xp6t, да ведущая на 18 норм будет. Потерю мощности особо не заметите, а скорости прибавится или при той же скорости упадут обороты