Видео

В самом начале каретку заменил по гарантии, а в остальном все отлично, уже более 2800км. проехал.

За эту зиму буду искать нормальные покрышки, стоковые это конечно то ещё "удовольствие" )

учитывая легкий вес рамы, смена хороших покрышек на +/- такие же из-за 400 грамм веса просто глупо. Катаюсь на нем активно третий сезон- они как новые, участвовал и в вело пробегах и покатушках по лесу, в общем пользуюсь им постоянно каждый день(признаюсь это мой фаворитный вел) - покрышки с шипами даже не подтерлись(засрать покрышки с одной из топовых систем торможения надо умудриться), так что зря вы их заменили. Если хотел скинуть 400г, проще было вес сбросить. для hard tail mtb он и так максимально легкий, очень легко может соперничать в этом плане ДАЖЕ с карбоновыми рамами других брендов, а своем классе он и так легче всех, уступает чуть-чуть,только моделям подороже этого же бренда Среди всех моих вело-байков в диапазоне до 1-1,2к$ этот самый легкий(привет тяжелым рамам на шоссе Outleap), на него даже можно повесить эклиптик с большим тяжелым аккумулятором и радоваться качеству этих фонариков и всё равно он будет крайне легким. Если хотели сбросить вес у байка, так сильно, то заменили бы педали-топталки на легкие алюминиевые с шипами для MTB (что я и сделал, но вовсе не по причине уменьшения веса) вообще велосипед вышел крайне удачным, обслуживать его одно удовольствие, легко, просто и быстро(тут скорее заслуга самого бренда, чем конкретной модели)

@@trololo1397 в смысле глупо если у тебя на каждом колесе -200 грам веса?Колеса это основное что нужно облегчать на велосипеде,никакая легкая рама,руль,шатуны не помогут если колеса у тебя свинцовые и не катят нормально.Многие покупают МТБ велосипеды с тяжелыми ободами и покрышками с тракторным протектором и затем просто не хотят кататься по парку или городу,не понимая что все дело в этих самых колесах,которые предназначены для гор и спуска вниз,не более того.

@@user-vu4rb8sl2x разве у этого велика "свинцовые тракторные колеса" по моим завышенным требованиям это не кажется правдой. Я просто написал, что покрышки хорошие(хорошо надуваются, хорошо реагируют на предельное давление), а накат классный, даже по дефолту с топталками и всем таким стандартным. Может у нас разные версии этого байка и ободов к нему? у меня 21года модель почти все mtb для горного спуска или дёрта, то, что обывашки это не учитывают, это их трабла, пусть умрут в горку. Это не шоссейник, что бы силы и законы физики веса и аэродинамики играли столь значимую роль. На локальных соревнованиях у большинства ситуация куда хуже средней цены по рынку. Если вы профи, то это действительно имеет место быть(тут даже спорить не о чем), но на самом деле даже рядового любителя хватит с лихвой, что бы заставить этот байк быть шустрым, там где надо, про дядек с раскаченными булками я молчу, такой звезды очевидно будет крайне мало, хоть свинцовые колеса поставь от трактора

@@trololo1397 у меня каннондейл и там стояли точно такие же ВТБ,они очень тяжелые.

@@user-pw1hk6xu6l тоже