Видео

Дружище у меня на подачу топлива стоит 3 года уже не рвётся ,да увеличился ну не там где хомуты 😊 если руками рвать конечно результат такой ,но не меняю каждые два года пласмас чёрный а не шланги

Главное , что хоть отвечает заявленному, обычно раза в два характеристики завышают, отк нет

Ноомаха!

Сапун заодно проверь, может быть забитый и по этому масло давит!

Я так и не смог нижнюю выбить

Силиконовые шланги никогда и не предназначались для бензина, это ушлые продавцы впаривают. Антифриз их стихия, а если нужен хороший топливный шланг ищи фирмы Gates, красная катушка,метражом продают

Я за резину 🤚

Спасибо за видео! Так и не удалось найти отдельно в продаже подходящий термоэлемент на 87?

😂😂😂 да это одно большое слабое место

По моему воздух должен выходить через сапун.если он конечно не забит.А при забитом сапуне масло продавит сальник.

резиновые шланги тоже не стойки к бензину снаружи. обычно только внутри, которые для баков итп погружные это другие, и стоят х3

это для антифриза

А как и чем вы режете? Там металлический обод.

Дырка между ног, а это технологическое отверстие

Вопросы 1.Как его ровно обрезать? 2.После запрессовки обрезанного сальника не перекосит ли его, ведь ширина намного уже стала?

Колокола тоже звучат... но никто ими мясо, а тем более, дерево - не рубит!

На моей ниве Шевроле 2011г. Над верхней петлёй нет места, чтобы выбить ось, она упирается в корпус двери, при том что ось вышла только на половину. Получается нужно только в них выбивать ось.

Мои продержались пороги 10лет без антикора

Z18XER 105°C

Пов ыюжэни звон говорит отом щто там много углерода но менщэ хрома он мяхки его не закалит 😂

Судя по болячкам , это инвалид 1 группы....

Да рознича есть

Месяц проработала и тоже самое .

В техничке написано: низкое давление не масло-бензо стойкий. А продавцам верить не стоит.

молодец

А где могу найтди

Такая же пушка, работает третий сезон, проблем нет, классная штука

На данный кардан пытался подобрать пыльники, нашел от вольво, но они служили недолго, так как немного по форме не такие

Есть карданы на FAM1 производства завода "Серп и молот".

У меня такой авто прошел 180 000км. еще ни разу не менял, гофра целая, в запасе есть новая приемная труба

Молодец. Всё подробно и понятно

В конце показали регулятор давления. Это же регулятор двления воздуха? 1.Если его вообще закрутить, как это может повлиять на сам компрессор? 2. На расход топлива это же никаким образом не влияет? Ответьте если не трудно

Спасибо за видео. Зимой тепло в машине и при какой температуре за бортом?

Рядом с бортовым компом что находится?

Как разбирается корпус ГЦС фамовский? Я свой снимал для промывки, отсоединил бачок и снял пыльник штока, а дальше как?

Звон не показатель стали...запомни навсегда

А вместо гцс можно поставить от простой шнивы, но бывает он не доконца выжимает. И ставить обязательно надо от шнивы и оригинал

Нет, рабочий цилиндр стоит в колоколе и он импортный

приветствую ! вы не в курсе на фам рабочий цилиндр сцепление подходит от простова шевика ? Спасибо за ответ

Полезное видео. Спасибо.

Камера была плохо примотана и она болталась, отсюда и булкующий звук

Приветствую! А вот средняя часть глушителя от какой вазовской машины подходит!? У меня тоже фамовская шнива! Как каталки удалил в среднем лушаке дребезжит надоело уже!

Когда глушитель поставишь посолидней?

Не успел☹️

Ставлю полтора сальника. Один режу, ставлю первым,герметика чуток и загоняю второй. Идея не моя,читал на форумах

Отработку не вздумайте лить мешать с антикором она способствует ржавчине там кислоты сажа не чего хорошего нет , она и называется отработка.

Подрывы одни кругом😅😅😅😂😂😂

ich habe eine zik aus 1943, ein pionierbeil ebenfalls aus 1943 und eine zik aus 1964. die ersten beiden selbst restauriert und die 64er aus dem russischen depot. alle klingen wie eine glocke und auch die äxte aus der kriegszeit haben noch immer eine hervorragende härtung. was heute bei mir (in europa) angeboten wird ist nur mehr dreck. ich besitze auch eine zimmermann behauaxt aus meinem land um1850 - klingt ebenfalls wie eine glocke und die härtung ist vorhanden. ich dachte lange es gibt nur russische äxte mit dieser verarbeitung. ist aber nicht so, es konnten seinerzeit auch die europäer, bevor die geistig und körperlich degenerierten.

это не 3д принтер, это от фрезы формы для пластиковой формы

Мовиль и пушсало не подходит для внешних деталей. Надо чтотто типа body prim. Именно для наружних частей. Чтобы в салоне не воняло надо брать антикор на восковой основе, боди 900 вроде как раз то