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Tecnovial TV
Уругвай
Добавлен 28 авг 2017
ANP: EL BENEFICIO DE LAS OBRAS.
ANP: EL BENEFICIO DE LAS OBRAS.
Las obras del acceso norte, generará cambios importantes en el flujo de transporte pesado dentro del puerto de Montevideo.
Significa avanzar hacia el hub logístico de la región.
Además UNIT y capacitación en logística.
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NUEVA HELVECIA HISTORIA VIVA.
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NUEVA HELVECIA HISTORIA VIVA. "Ciudad Taller" son artesanos mecánicos que integran la ONG, cuyo trabajo es recuperar patrimonio y cultura, a través de coches antiguos. Al mismo tiempo, transferir la pasión, a nuevas generaciones.
Entrega de llaves del IVECO s-way 480
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MIPYMES Y EL CRÉDITO.
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La necesidad de créditos accesibles, es una urgencia que tienen los empresarios para competir. Hablamos con CIU y DINAPYME. Además ANP: Continúa aumentando en el movimiento de contenedores.
20 AÑOS DE ATRASO CAMBIARIO.
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Uruguay dejó de ser competitivo desde la crisis del 2002. Lo hablamos con la Ec. María Laura Rodríguez de la UEU. En cuanto a MOVILIDAD, "..con tantos controles, multas, retiros de chapas y vehículos, se corre el riesgo de dejar al ciudadano, fuera del sistema", así lo sostuvo el Director de Tránsito de la Intendencia de Canelones.
NOSOTROS Y EL TRÁNSITO.
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NOSOTROS Y EL TRÁNSITO. Los siniestros viales siguen siendo una preocupación y la responsabilidad es de todos. Somos conscientes de lo que hacemos, cuando estamos conduciendo? Seguridad Vial, es la propuesta.
Todo sobre calefactores a Pellet
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#bosca #calefacción #pellets #estufas 🔥 Es más económica que a leña? ¿Qué poder calorifico tiene? ¿Gasta energía? ¿Hace ruido? Mitos y verdades de los calefactores a Pellet. @BoscaChile @ciracondicionamientotermic6990
PLATAFORMA PETROLERA
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Primera en llegar a Montevideo. Convenio de obra Intendencia de Río Negro y MTOP. Además BYD lanzó la camioneta Shark.
Se Presentó en México la nueva ByD Shark
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Para cumplir con estas expectativas, BYD desarrolló su primera pickup de nueva energía: BYD SHARK, aprovechando sus capacidades de I D y su experiencia tecnológica. Equipada con la plataforma todoterreno súper híbrida DMO, BYD SHARK ofrece un sólido rendimiento todoterreno, comodidad y eficiencia energética con el objetivo de superar a las camionetas convencionales y convertirse en un producto ...
PÉRDIDAS Y PREOCUPACIÓN
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Productores y transportistas, miran con expectativa la evolución del clima y los rindes y calidad de la soja. Se suma el deterioro de la caminería rural por el exceso hídrico
DOLORES DEL CRECIMIENTO.
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DOLORES DEL CRECIMIENTO. Las varias obras que se llevan adelante en el puerto de Montevideo, sumado a la interacción de públicos y privados, más la falta de personal, origina demoras y contratiempos al transporte de carga. Obras, Crecimiento y Demoras.
ARROZ: 30% SIN PROCESAR.
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ARROZ: 30% SIN PROCESAR. El atraso cambiario impacta en la cadena arrocera. Por ello el 30% del arroz se exporta sin procesar por la industria. CATGADU reclama baños limpios en los centros de acopio. Reclama controles del MSP.
CONTROL DE CIRCULACIÓN DE TRANSPORTE
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RIDDARA RD6: Pick Up 100% eléctrica
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RIDDARA RD6: Pick Up 100% eléctrica
No entiendo, el puerto de Montevideo no esta catálogado como uno de los peores de la zona??
Tengo una estufa pellet bosca antigua y dura muy poco encendida
Acá por bolivia sería muy bueno tener una unidad como está para Aser la distribución de productos pero lamentablemente no hay
todo lo que' vi no tiene precio, increible y maravillosa historia felicitaciones a esos genios que' siguen restaurando esas bellezas u'nicas , emocionante gracias
Sim dudas el de 400 km. La única duda es que pasa con la refrigeración por aire de la batería que tiene en calles con agua de lluvia. Más vale que lo hayan probado. Si tiene un filtro y se ensucia con agua y barro que podría suceder. Nadie ha dicho nada de eso sobre conducir con agua.
Hay que desenchufar día a día eso no lo se realmente yo apago y desenchufo
Mi estufa después de unas horas el vidrio queda negro en parte es normal osea de ollin
Es una Bosca?
@@tecnovialtv bosca hera kit exterior
El fuego se hace muy pegado al vidrio? ¿ Se queman plásticos o alguna otra cosa en la estufa?
Boena notichti uruguajos como jo soi joso de rio blanco pero vivo enel brazil. Umn gran saludu uruguay ariba oriental vamos todos elpoder amimeencanta los trenes jo les toi mirando jha ase tienpo
Excelente
A pero les gusta votar a lima
Y cuando llega a España
MUJERES MANEJANDO 😳
No mencionaron al Eurotech ni al Eurostar
Me lo mando el profe de Geografia de tarea :v
@kevinperochena6142 Comes oreja,sos Uruguayo no sos mexicano
Es un MAN truck and bus pero como la firma tambien esta con vw, le pusieron la mitad del frontal de vw pero lo demas es Man tgx euro 6, maquinon
Todavía queda gente..con capacitación..y sicotecnico..sin trabajo..
Tren de pasajeros ya.mas ferrocarril menos camiones y menos buses
BUENO , una ALEGRÍA que URUGUAY tenga este FERROCARRIL MODERNO , PERO ... , espero que NO se DUERMAN en los LAURELES y que se UTILICEN TODAS las Vías del URUGUAY y NO SOLAMENTE el FERROCARRIL CENTRAL , y de CARGA y de PASAJEROS !!! . SOBRETODO que se REACTIVE la ESTACIÓN CENTRAL Gral ARTIGAS , porque es una VERGÜENZA que TAMAÑO MONUMENTO ARQUITECTÓNICO esté así ABANDONADO , un CRIMEN !!! .
La señora del MTOP dice cualquier cosa. Los 14 trenes máximo son los de la operadora de UPM, pero pueden correr unos 35 trenes diarios en total por lo que se dijo antes, sin contar el servicio de pasajeros hasta 25 de Agosto (no entiendo por que dicen Progreso, si desde km 28 a 25 hay tres desvíos de cruce y una sección de doble vía única... hay capacidad de sobra.
Las barreras las rompio el viento del ultimo temporal 😂 un mamarracho
Hay unos soportes para evitar que el viento las arranque, pero por motivos que desconozco, a la mayoría las pusieron al revés y no sostienen la barrera...
Vergonzoso el tren , todos los. Defectos que tiene la vía y las barreras en los paso nivel no andan hay guardias para parar el tránsito el mamarracho más grande ,yo no vote a Tabaré
Las barreras todavía no están operativas, están terminando de instalar el sistema...
Un saludo desde España. Conforta escuchar que en Uruguay también se apuesta por el transporte ferroviario. Como curiosidad, podrían indicarme que trocha (ancho de vía) usan en Uruguay y Argentina? En España son 1668mm, ancho ibérico, y 1435mm para alta velocidad.
Uruguay 1435 mm.
@@MarceloBenoit-trenes Es cierto que la trocha nueva es diferente a la del resto del pais? Lo escuche en una entrevista al presidente de la union ferroviaria.
@@gnomad5922 eso no es cierto, dudo que hayan dicho eso. Aparte, cómo va a ser diferente si todas las líneas se conectan con esta?
@@MarceloBenoit-trenesla entrevista es de Desayunos Informales.. de hace 3 dias. Lo que dicen es que el perfil de los rieles es diferente y que eso causaria desgaste a las ruedas de los vagones existentes si se usan en los dos ramales. Mas o menos minuto 8:40
@@gnomad5922 pero eso no es la trocha. Es cierto, el perfil es distinto, y si no se reperfilan las ruedas, se desgastan mas rápido, pero eso se corrige haciendo un torneado, nada del otro mundo. Lo que si se tendría que haber hecho era hacer ALGO en estos 4 años en que no hubo casi tráfico por la línea troncal cerrada. Y esta administración no hizo NADA, ahora va a quedar todo para el próximo gobierno.
Y en esa conversación que tuvieron no mencionan el gran problema que hizo don Batlle de hacer las torres de las comunicaciones justo dónde salen los trenes , mentalidad 3 er mundista siempre
Fue Sanguinetti el que ideó el Plan Fenix, cuando llegó Batlle ya estaba en marcha y no había mucho para hacer mas que cumplir con lo ya estaba estipulado en el contrato
@@LuisRodriguezCa y bueno lo mismo si fue Sanguinetti , te das cuenta que él tipo se portó cómo un indio , mirá si en Europa van hacer esa barbaridad con el ferrocarril
CÓMO DESTRUYERON EL FERROCARRIL ORIENTAL, MUCHO VERSO DE LOS POLÍTICOS, PRESOS TIENEN QUE ESTAR, SON NEFASTOS!!
Recuperar Estación Central ya! Para que de allí salga alguna línea de pasajeros.
"Alguna" no, todas las que se restablezcan. Lástima que esta administración tuvo 4 años y no hizo nada para restablecer el servicio a 25 de Agosto cuando terminaran las obras. Lo dejan para el próximo gobierno.
Chaucito Camiones! se terminó la mafia
Exelente............. Motores.........Saludo Desde CORO VENEZUELA.........JESUS DAVID MARTI I. QUE VIVA EL MERCO SUR EL MERCADO COMUN DEL SURRRRRR.........
Muy lindo 😊
La parte mas importante del camion va entre la dirección y el asiento
Cual es el precio real en dólares 💵 porfavor
GRACIAS LIU , VIVA RUSIA POR SIEMPRE
Sí repararon el mercado agrícola, porque no la estación central
Los trenes no dejaron de circular en 2003, pasaron a salir de un apeadero 500 metros hacia el norte. Debido a esto se perdieron mas de 10.000 pasajeros por mes y el servicio volvió a operar a pérdida.
Y asi que ahora Falero y "su equipo" quieren hacer algo? VERSO, si todo lo que se hizo por la Estación Central (incluso un llamado a ideas) viene del gobierno anterior... y este "equipo" no va a hacer nada, pasa todo para el gobierno que viene, si es que terminan los temas judiciales.
Otro verso: en el predio en sí NO VIVIA NADIE. Eso es invento, había algunos ocupantes en una mínima parte de los galpones y que estuvieron poco porque los sacaron bastante rápido.
Por distintos avatares perdió la funcionalidad??? La Estación Central está abandonada desde el 1 de marzo de 2003 gracias al CURRO del Plan Fénix, no se equivoquen... cuando se cerró los trenes salían y llegaban con gente PARADA y eran rentables. Nada de perder la funcionalidad. Fue UN CURRO estrepitoso que terminó con juicios uno detrás del otro que todavía continúan.
hola soy de paysandu neesito ir a la exposctiva Mario te mando is datos me regalas una entrada ahora estoy cosechando maiz si es posible te mando mis datos un millon de gracias nos veremos en algunmento
Que grande Daniel !!! Excelente persona
MONUMENTO HISTORICO NACIONAL Y LO TIENEN HECHO PEDAZOS.
Cuanta alegría siento al sentir que la querida estación central no morirá.
Que no funcione es corrupcion.restaurarla ya para pasajeros
Saludos desde Costa Rica, yo tengo uno y cero quejas, es muy muy interesante, tengo video del carro a profundidad por si gustan verlo
Gracias, si claro 👍 tecnovial@tecnovialuy.com
Que tal. Como estas desde Uruguay. Consulta porque tengo dudas. La batería que trae es lifepo4 blade? Cuantos ciclos de carga puede durar y en años
@@eduardflaccadori7056 si es la Blade, según BYD está para 1.2 millones de kms. Más de 3000 ciclos de carga
Cool 👍
Quien se esta ocupando de la educacion financiera de los actuales estudiantes y trabajadores (Futuros Jubilados)? Que recomendacion pueden dar los mayores a sus hijos y nietos para no repetir su historia al momento de retirarse? Tenes hijos/ sobrinos....... como los educas en en el manejo de dinero? Vos, que estas haciendo particularmente para asegurarles un futuro digno........lo podes compartir?
Te equivocaste de canal anda al canal de salles acá no es se esta hablando de transporte no de educación cada cosa en su sitio
Lo primero seria firmar contra la Reforma de Seguridad Social, en la que nos roban 5 años de trabajo. Después agregale los detalles que quieras.
@@Andres.martinez1992 No Andres...... este es un tema para todos.... para patrones y el futuro y bienestar de sus trabajadores y sus familias. Es parte de la responsabilidad social empresaria hacer todo lo posible para asegurar el bienestar de sus colaboradores. Espero que vos te estes ocupando de tu "Yo Futuro" ... Te deseo Exitos!!
@@dvasques5 No podes esperar la "reforma".....cada uno de nosotros tenemos que ocuparnos de el futuro de nuestros hijos/nietos........ si viene la "reforma" mucho mejor! ..... Hoy la tecgnologia nos permite a "Todos", no importa el nivel social siempre que tengamos un trabajo, ir preparandonos para cuando querramos retirarnos. Te deseo Exitos!
Ya les llegó el Seagull? Quéeeee? Increible, ya quiero que llegue a Colombia ;c
Si, lo tenemos en Uruguay, como a 22 mil dólares.
11 mil dólares 💵
Dc charging?
80kwh
No se sabe si lo van a homologar para Uber?
Esta bien chula la garrapata con ruedas. . .Estos de BYD están rompiendo moldes
Muy malo el video. con un poquito de voluntad hubiese quedado mejor, el ahorro en la patente lo terminas pagando en el seguro y el mismo por ser chino cuesta mucho mas. Y ni hablemos de la carga, casi 2mil dólares para tener un cargador aprobado por UTE La mayoría de los cargadores públicos son lentos con el conector que trae este vehículo, algunos se encuentran fuera de servicio y otros vandalizando
Gracias por tu comentario hormiga. Saludos
No es necesario comprar un cargador, se puede enchufar directamente. En cuanto a los cargadores públicos, es algo en lo que se está trabajando desde Movilidad Eléctrica se busca aumentar los cargadores da carga rápida. Fuera de horario Punta (de 18.00 a 22.00 hrs) con una carga aproximada de $400 es posible realizar 400 km (dependiendo del vehiculo).
@@tecnovialtv Incluso con menos de 70 pesos podes recorrer los 400k porque la ute te bonifica con el 45% de electricidad si cargas en la noche, el veneficio lo tenes si haces muchos kilómetros, o sea, al hacer unos 15 mil anuales ya esta bien, pero si haces mas y mas el ahorro es muchísimo mas grande. En mi caso no me sirve mucho ya que hago menos de 2 mil kilómetros anuales. Y lo de los cargadores de UTE es absurdo, el que quiere tener un auto eléctrico es el lo que menos se fija, se carga en casa y listo. Ahora si pasas e viaje en viaje, este no es tu auto.
También tiene la culpa BYD de qué los cargadores sean lentos y que algunos estén fuera de servicio. . .🎉
Menuda pedrada tiene alguno (no sé si se puede decir "pedrada", como ahora todo está censurado)
Pero trabajas con corriente que es malo