Steamtrain
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Eisenbahn Dokumentation: Raritäten- Dampflokomotiven und Altbau E-Loks
Raritäten-Dampflokomotiven und historische Aufnahmen von Altbau-E-Loks z. Teil auf Strecken die inzwischen nicht mehr existieren: -Die Stromschalen-Dampflok 01 1102 (K&K)-LOK 18 316 Badische IV h-Bayer. S 3/6 ,BR18 316 Geislingen/Steige-Ulm-Erbach - 23 105 Ulm-Biberach 1988-Dampflok 03 001 Mengen Richtung Ulm 1993 - Die letzten Uerdinger Schienenbusse, Abschied von der "Staudenbahn"
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Eisenbahn Dokumentation: Modellbahnen, die bekanntesten Spurbreiten: HO, N, Z, TT, O & Gartenbahnen
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Lassen Sie sich faszinieren von den unglaublich kreativ gestalteten Miniaturlandschaften . Sie sehen die schönsten Modelleisenbahnen der bekanntesten Spurweiten HO, N, Z, TT, O und Gartenbahnen zusammengefaßt. Teilweise war bei den Aufnahmen ein Schwebekran im Einsatz, dadurch wird der Eindruck vermittelt, ein Minihubschrauber würde über den fahrenden Zügen schweben und diese begleiten.
Eisenbahn Dokumentation: Dieseltriebfahrzeuge
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Längst aus dem Alltagsbild verschwunden oder nur noch selten als sogenannte „Museumsbahn-Fahrzeuge“ zu sehen. Die Baureihen V100, V200, V202, V212, V215, V218, V219, V221, V36, V232, Köf. Hinzu kommen die legendären Triebzüge SVT 137 „Fliegender Hamburger“, VT 08 und 12,5 (sog. „Eierköpfe“), der VT 11.5 (601) TEE, VT 18 (175) und die legendären Schienenbusse.
Eisenbahn Dokumentation: Alle wichtigen Dampflokomotiv-Baureihen
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Alle wichtigen Dampflokomotiv-Baureihen der deutschen Schnellzug- und Personenzuglokomotiven. Legenden, wie die Baureihen 01,03, Württembergische C, alle 18er Varianten von der Badischen IV h zur schnellsten Dampflokomotive der Welt, der 18 201. Die Baureihe 38 (Preußische P8) 23,24 („Steppenpferd“) Adler und die Saxonia- ein Stück Eisenbahngeschichte /Modell und Original
Eisenbahn Dokumentation: Dampf-Diesel und Elektrolokomotiven
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Ein Rückblick auf die 70er und 80er Jahre/Außergewöhnliche Szenen auf kurvenreichen Strecken: der Oldtimer 5469, Erinnerungen an den legendären Vt11.5, Dampflok 23105 auf der Brenztalbahn. Die historische Lokomotive wurde beim Brand in Nürnberger Verkehrsmuseum schwer beschädigt. Die Hohenzollerische Landesbahn, die „Kriegslok“ 52 7596 und der Bubikopf 64 289.
Eisenbahn Dokumentation: schwere Güterzüge BR41-58 & Schlepptenderlokomotiven
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Die klassische „Ochsenlok“ der Baureihe 41, BR44, der „Jumbo“ unter den Schwergewichten u.a. vor der Wartburg, verschiedene Loks der Baureihe 50, die „Kriegslok“ der Baureihe 52, Baureihe 56 (G8.2, türkische BR 45, Baureihe 58 als badische G12 (Modell und Original)
Narrow track in the Eifel (Germany)
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Narrow track in the Eifel (Germany) Brohltalbahn ( Vulkanexpress) Meterspur
Steam Trains near Stuttgart (great gradient)
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Steam Trains near Stuttgart (great gradient) Haupt u. Nebenbahnen - Regelspur Geislinger Steige zwischen Stuttgart und Ulm
BR50,41,86 steep ramp - incline 25 Promill
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BR50,41,86 steep ramp - incline 25 Promill Schiefe Ebene Neumarkt - Wirsberg - Marktschorgast
Steam Train on the highest Railway Bridge in Germany
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Steam Train on the highest Railway Bridge in Germany Dampfzug auf der höchsten Eisenbahnbrücke in Deutschland Rund um die Müngstener Brücke zwischen Solingen und Remscheid
Model Series 50, 64 and 75 in West Germany
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Model Series 50, 64 and 75 in West Germany Wutachtalbahn ( Sauschwänzlesbahn ) Model Serie 50, 64 and 75
Narrow track in Thuringia Resin
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Narrow track in Thuringia Resin Schmalspurbahnen Harzquer- und Brockenbahn Meterspur
Steam Train 991762-6 "Weißeritztal" in Saxoniy
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Steam Train 991762-6 "Weißeritztal" in Saxoniy Weisseritztalbahn Freital- Kurort Kipsdorf Dampflok 991762-6
Museum Locomotive 52 7596 on the Hohenzollern State Railway
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Museum Locomotive 52 7596 on the Hohenzollern State Railway Museums-Lok 52 7596 auf der Hohenzollerischen Landesbahn
Steam Trains "The Maffai Twins" 18316 & S 3/6
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Steam Trains "The Maffai Twins" 18316 & S 3/6 Die Maffeizwillinge 18 316 und S 3 /6
Steam Trains in Thuringia - Locomotives Model Series 58, 52
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Steam Trains in Thuringia - Locomotives Model Series 58, 52
Steam Trains up to 2500 tons
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Steam Trains up to 2500 tons