- Видео 25
- Просмотров 75 537
Artur ATV Custom
Добавлен 12 июл 2013
Здравствуйте уважаемые зрители моего канала, меня зовут Артур Лебедев. Я занимаюсь ремонтом различной мототехники и снимаю видео о проделанной работе.
Меня можно найти: www.avito.ru/aleksandrov/predlozheniya_uslug/remont_kvadrotsiklov_snegohodov_i_mototsiklov_2342952569
т. 8-919-022-78-99 Whatsapp, Telegram
Меня можно найти: www.avito.ru/aleksandrov/predlozheniya_uslug/remont_kvadrotsiklov_snegohodov_i_mototsiklov_2342952569
т. 8-919-022-78-99 Whatsapp, Telegram
Видео
Stels ATV 500 GT нет искры и разбираемся с топливной системой
Просмотров 1,1 тыс.4 месяца назад
Stels ATV 500 GT нет искры и разбираемся с топливной системой
Сf moto X6 техническое обслуживание и небольшой ремонт
Просмотров 1619 месяцев назад
Меня можно найти: www.avito.ru/aleksandrov/predlozheniya_uslug/remont_kvadrotsiklov_snegohodov_i_mototsiklov_2342952569 т. 8-919-022-78-99 Whatsapp, Telegram
Motoland 250 Dakar проблемы с запуском и нестабильная работа + регулировка клапанов
Просмотров 1,9 тыс.11 месяцев назад
Меня можно найти: www.avito.ru/aleksandrov/predlozheniya_uslug/remont_kvadrotsiklov_snegohodov_i_mototsiklov_2342952569 т. 8-919-022-78-99 Whatsapp, Telegram
✅️Stels ATV 500 GT не крутит стартер причина оказалась глубже✅️
Просмотров 6 тыс.11 месяцев назад
Меня можно найти: www.avito.ru/aleksandrov/predlozheniya_uslug/remont_kvadrotsiklov_snegohodov_i_mototsiklov_2342952569 т. 8-919-022-78-99 Whatsapp, Telegram
✅️Ремонт двигателя Suzuki kingquad 750✅️
Просмотров 1,2 тыс.11 месяцев назад
Меня можно найти: www.avito.ru/aleksandrov/predlozheniya_uslug/remont_kvadrotsiklov_snegohodov_i_mototsiklov_2342952569 т. 8-919-022-78-99 Whatsapp, Telegram
Проблемы с зарядкой и как их решить Suzuki kingquad 750
Просмотров 537Год назад
Меня можно найти: www.avito.ru/aleksandrov/predlozheniya_uslug/remont_kvadrotsiklov_snegohodov_i_mototsiklov_2342952569 т. 8-919-022-78-99 Whatsapp, Telegram
Stels ATV 650 LEOPARD замена сальников приводов и ТО
Просмотров 269Год назад
Stels ATV 650 LEOPARD замена сальников приводов и ТО
Suzuki KingQuad 750 проблема с включением вентилятора и замена мотора бензонасоса
Просмотров 536Год назад
Suzuki KingQuad 750 проблема с включением вентилятора и замена мотора бензонасоса
Yamaha Grizzly 700 Техническое обслуживание 2 Часть
Просмотров 2,3 тыс.Год назад
Yamaha Grizzly 700 Техническое обслуживание 2 Часть
Квадроцикл CF MOTO 500 не развивает обороты,⚠️полное восстановление электро проводки.✅️
Просмотров 3,8 тыс.Год назад
Квадроцикл CF MOTO 500 не развивает обороты,⚠️полное восстановление электро проводки.✅️
Yamaha Grizzly 700 проблема с передним редуктором и обслуживание 1 Часть
Просмотров 2,2 тыс.Год назад
Yamaha Grizzly 700 проблема с передним редуктором и обслуживание 1 Часть
Установка доп оборудования на снегоходы и квадроциклы! ✅️Почему не стоит экономить✅️
Просмотров 164Год назад
Установка доп оборудования на снегоходы и квадроциклы! ✅️Почему не стоит экономить✅️
Polaris Wide Track LX переливает и проблемы с поршневой
Просмотров 3,2 тыс.Год назад
Polaris Wide Track LX переливает и проблемы с поршневой
Suzuki KingQuad 750 Восстановление после удара в колесо и переворота.
Просмотров 2342 года назад
Suzuki KingQuad 750 Восстановление после удара в колесо и переворота.
Компрессию мерил при декомрессии двигателя
@@Kyp2005 компрессия 8 с декомпрессор это практически норма на новых квадроциклах ближе к 9 как правило
Может подскажите. CF 500 базовый 2015г. Под сиденьем пустой раъём, похоже для реле для чего он? Второй вопрос. Пару раз не заводился - глушу, открываю гараж, стартер срабатывает на секунду и гаснет панель. Помогаю ручником - заводится. Перед этим на заправке проблем не было. В следующий раз все повторяется. Вчера решил не рисковать, заглушил в гараже. Пару минут подождал - завелся. Аккум норм, зарядка идет. Что может быть?
@@deniwein2022 разъём скорее всего для какого-то доп оборудования, что там может быть Надо смотреть по электросхеме во многих квадроциклах есть доп разъёмы которые не используются. То что гаснет панель а потом всё опять начинает нормально работать где-то плохой контакт ищите по всей цепи система запуска двигателя грубо говоря всё что связано со стартером
@@arturatvcustom8127 С разъемом разобрался он для прицепа.
Добрый день,спасибо за прекрасное,у меня кинквад 750, скажите что может быть в середине газа квадр начинает жёстко хандрить провалы и стреляет поменял три бензонасоса , после замены слегка виден результат но не надолго два три дня езды, проблема возобновляется уже всё перепробывал
@@РоманБитиков-х1с Добрый день как минимум нужно замерить давление топлива Когда начинаются проблемы повторюсь именно в момент когда он простреливает должно быть не меньше 2,8 Ну край 2,5
Добрый день да при замерах показания изменяется в момент провалов и прострелов,но повторюсь это происходит со всеми бензанасосами я уже четыре менял проблема на всех одинаковая
@@РоманБитиков-х1с какое давление на ходу когда он начинает чихать стрелять
надо смотреть всю топливную систему если проблем в ней нет значит проблема в зажигании (проверьте свечку) в остальном по системе зажигания посоветовать что то сложно, всё надо смотреть.
Подскажите пожалуйста, вариатор ведущий и ведомый с 750 на 400 подойдёт или на 400 меньше они🤔. Или может подскажете, с с какого квадрика можно аналог подобрать(желательно китайского).
Думаю что на 400 вряд ли подойдёт про аналог вариатора на Suzuki ни разу не сталкивался Особенно с китайских
Как же долго я искал стоящие видео и вот нашёл 👍. У меня кингквад 400, но принцип ясен🤝
Благодарю вас🤝
Та это-ж слеза!
Дело все в том, что снизу испарина и конденсат. Зачем вы это выкладываете? Для дебилов?
Жесть, и он еще не хочет заменить масло?
Чтобы снять передний кардан надо скинуть редуктор?
на гризли так снимается он там на шлицах
@@arturatvcustom8127 спасибо.
Приветствую, можно ли с вами связаться, проконсультироваться?
Добрый день Да конечно мой телефон в описании
Ага, а как крутил винт качества так и не показал😂
Винт качества насколько я помню расположен там неудобно и выставляется пока карбюратор снят
@@arturatvcustom8127 и при этом двигатель заведён и работает😁, подобрать обороты, смонтировать карбюратор на место. Да, с ним беда. У знакомого будем пробовать на винт присобачить кембрик. Как не извращались, к нему никак не подобраться.
все владельцы ваккумник в помойку выкидывают. покупают обычный под м16 резьбу
Артур приветствую, я думаю что этот квадроцикл просто ложился на левую сторону и масло с двигателя через сапун натекло в фильтр это 100%
Скорее всего
Подскажи где заказывал адаптер для прокачки ступичных подшипников ?может ссылка есть?спасибо
Уже и не помню давно было
Не хера 50р😮😊за чё??
У нас даже гвозди Китай
Под капотом есть масса когда снимаешь пластик ты ее открычиваешь а потом забываешь обратно поставить
Здравствуйте 🤝 Хорошее подробное видео 👍 Во сколько примерно переборка встала по запчастям?
200 + Но точно уже не помню
Ничего себе, как вы выкрутили свечу, это же такой геморой я бак снимаю постоянно 😂
Можно не пилить а просто зубило сбоку наставить... После нескольких ударов она лопается и спокойно откручивается руками.
Здравствуйте, это нереально интересный контент, лично мне как подростку очень интресно увидеть все в таких деталях
Сам являюсь счастливым обладателем wels 250 , почти всю зиму капаюсь с его недочетами , изучаю много информации и этот ролик тому не исключение спасибо вам за такое хорошее объяснение!
Привет друг. Подскажи в вариатор какую смазку можно использовать за место yamalube ultramatic grease. Не где найти не могу. Что можно другое в вариаторе сделать?
Применил смазку либхер (из сервис пакетов) высокотемпературная по характеристикам сравнивал, ни чего там космического нету. Удачи.
Спасибо
Вопрос еще один. Когда включаешь передачу L и начинаешь газовать, часто бывают провалы, как будто глохнет. Отпускаешь газ потом нормально, потом опять жмешь и опять провалы. Как думаешь что может быть, может сталкивался ?
я так и не понял в чём польза этого длинного видео
Можно ещё тонким сверлом просверлить под основанием, напряжение снимется, 100 раз так делал
Открутить не с мог потому, что резьба левая😂
Гайкакол? Не не слышал...
Ну да ну да, поди расколи😂
Ступицу задеть-ерунда, задача резьбу не попортить
Ну если ступица не стоит 50килорублей
Так в чём конкретно была проблема . почему обороты не набирал?
Проблема была в том что обрезали все провода включая те что отвечали за положение КПП а потом соединили их не туда куда надо
На самом деле просто восстановил проводку так как она должна быть в оригинале и всё заработало
У нас сейчас все китайское свое не чего кроми нефти и газа нет
Не надо. Обход санкций, цена другая. Ты один хер по 19 км ездить будешь, потом за 500$ ремень купишь 😂😂😂
Нет ну видос грамотный!
Благодарю!
Ну вот не понимаю я почему все хают этот PZ30.... Я на pz26 отездил 5000 км и вообще не чистил не разбирал его даже не регулировал его! И в мороз и в дождь и в любые погодные условия он работает у меня великолепно, зато всеми хваленый PD30 это ужас подный!
Согласен если следить за тем что в бак заливаешь и менять фильтр, то и проблем не будет. :)
Второй болт с картера не обязательно нужно было откручивать?)
Насколько я помню бензин слился с обоих
Выпускные клапана скорее всего ещё были зажаты, поэтому рокер постоянно давил на распредвал
Тоже возможен такой момент Во всех мануалах написано что к определённому пробегу нужно проверять регулировку клапанов но к сожалению не все это делают а скорее единицы
О лтшка
Легко справился с карбами... У меня после летнего простоя карб правый начал лить.. Уже несколько раз снимал, чистил ,промывал . Иглу в камере снимал, резинку подрастягивал, уровень в поплавковой камере выставил, один хрен льёт. И главное в тёплом гараже, заводишь всë норм.. (Кстати заводится круче нового))), Но как только постоял ночь на морозе... Заводишь вроде работает на холостых, чуть газу даёшь слышно как захлëбывается... Уже думаю карбы другие чтоли купить
Я притирал запорный клапан(игла), просто пастой гои
на маём точно такие отверстия есть я их запаял корпус тоже был лопнут
Отлично 👍
Подскажите, что за АКБ стоит? Макировка и название?
Аккумулятор Delta но к сожалению маркировку уже не скажу не помню
@@arturatvcustom8127 1207 .1 -7А , взял другой 1207.2-7А у него пусковой ток побольше 130А
@@arturatvcustom8127 Спасибо!
Какую смазку применяется для подшипников ступицы ?
Mobil Grass (222 по-моему)
18:44 "вот под этой деталью...". А что это за деталь, назначение? По устройству похоже на многодисковое сцепление, то ли какая-то пробуксовочная муфта от чрезмерных усилий, то ли хз.
Да вы правы она выполнена по типу многодискового сцепления и назначение её вероятнее всего передавать правильные усилие от стартера к двигателю при запуске и ограничивать его при необходимости
Добрый вечер. Можно вопрос: купил такой же Дакар, 172 движок, пробег 1700, на холодную глохнет, подсос не помогает, нашел оптимальное его положение(тоже по углу пульта), но все равно, секунд 10 работает и глохнет, иногда даже с выстрелом в воздухан, и так пока не прогреется, приходится подгазовывать. Если обороты прибавить(винтом), то вроде как работает и не глохнет, зато когда до рабочей температуры нагреется, газует до 2.5-3 тыс. Говорят жиклер хх надо больше поставить, т.к он беднит на холостых. Поможет как думаете? И еще, на ходу, при сбросе газа стреляет в глушитель. Мот весь в стоке, предыдущий хозяин никуда не лазил как купил, я отрегулировал клапана(зазоры были большие) и убавил зазор на свече(на глаз), кстати сколько делаете зазор на свече? Провалов нет, заводится нормально(с газом), свеча темноватая, но нагара особого нет, искру не пробивает(бьет в центр электрода).
Смотрите то что вы накручиваете Винт и потом у вас при прогреве растут обороты Так и должно быть так как на холостых у вас карбюратор не работает и вы просто приоткрывает дроссель даёте ему повышенные обороты, и это в корне неправильно нужно просматривать всю топливную смотреть сам карбюратор и искать причину почему не работает система холостого хода
Так как нагар на свече у вас чёрный - это уже какое-то мере говорит о том что смесь не бедная а наоборот богатая
@@arturatvcustom8127это у всех так походу, у меня с коробки, побег 1,450 на холодную заводится с подсосом, но нужно немного про греть, потом отлично! Ничего ещё не крутил ни клапана, ни карб! С кикстартера, я его вообще не могу запустить, сколько не пытался! Зазор на свече должен быть 07
Данный аппарат стал заводиться с кикстартера с родным карбюратором
У меня их коробки такое же, на холодную глохнет, приходится ручку чуть открывать. Заводится отлично, как прогреется холостые держит идеально, прет хорошо, вообще без нареканий.
Приветствую, можно ваши контакты,есть вопросы по настройке карбюраторов микуни, у вас на канале есть видео про двигатель 550 снегоход поларис
89190227899
@@arturatvcustom8127хотел у Вас поинтерисоваться,он у меня с новья не держит холостые ,постоянно подгазовываю пока не прогреется только потом держит холостые!и еще хотел узнать когда катаешься больше 1часа свыше 80 км мот начинает глохнуть!кто то говорит причина в вакуумном насосе и что надо ставить обычный краник ,а вы как думаете в нем причина или все таки из-за это шланга который с тонкими стенками ?
Спасибо! Многое объяснили.
добрый день, очень познавательно. Где взяли регулировочные шайбы клапанов.
На Авито можно посмотреть регулировочные шайбы не оригинальные но есть хорошего качества
В принципе компрессия - это не Панацея для того чтобы сделать какие-то выводы о состояние мотора. Принцип работы декомпрессора таков он на начальном этапе запуска мотора лишь чуть-чуть приоткрывает клапана на долю секунды И как только мотор немного раскрутился противовес на декомпрессор как бы его отключает, соответственно компрессию нужно всегда проверять на хорошо заряженном аккумуляторе. А что касательно того что Восемь - это Маловато тут всё просто в мануале написано что Нижняя планка 9 атмосфер
Здравствуйте подскажите как вы клапана регулировали,дикомпресор при этом выкручивали?
Благодарю за комментарий конечно если будет данный мотор обязательно сниму
Конечно нужно рассказывать если какая-то деталь или ее заменитель лучше или дешевле.
Очень интересное и познавательное видео. Если у Вас будет на переборке двигатель ямаха гризли 700 обязательно снимите видео. Будет очень интересно. Спасибо.
Очень частая проблема на гризли, что гнет вилку включения. Выпрямить можно прям на квадроцикле сняв сервопривод. И адаптацию можно делать по другому: включить полный и блокировку кнопками с подключенном разъемом сервопривода, сдвинуть вилку до включения блокировки и установить сервопривод. Точит в редукторе обычно шлицы блокировки, когда трогаются с недовключенной блокировкой.
Отличное видео !!! Только не понятно как Вы компрессию в декомпрессором моторе могли померять ? Восемь очков в данном случае это уже хороший показатель.