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Achtzylinder8
Добавлен 29 мар 2013
KFZ Technik
Luftfederung undicht, Ursache! Mercedes-Benz E-Klasse C-Klasse S-Klasse
Auto sackt jeden Tag ab. Ursache ist bereits erklärt.
Luftfederung
Luftbalg
E-Klasse
S-Klasse
C-Klasse
Mercedes-Benz
#mercedes #luftfederung #eklasse #sklasse #cklasse #daimler
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Totwinkelassistent ohne Funktion Mercedes-Benz E 350 CDI 4matic Totwinkelassistent abdichten
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Totwinkelassistent ohne Funktion, totwinkelassistent abdichten, totwinkelassistent erneuern.
Mercedes-Benz C220 CDI Ladedruckprobleme OM646
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Ladedrucksteller, Ladedruckregler, Luftmassenmesser, AGR Ventil, OM646, Mercedes-Benz, C220 CDI, S204, Ladeluftleitung, Ladeluftschlauch erneuern
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Freilauf Mercedes Benz Lichtmaschine W204 S204 OM646 2148 cm3
Ich hatte auch einen gerissenen ladedruckschlauch, wurde erneuert, aber MKL ist wieder angegangen, Auto schaltet erst bei 2500 Umdrehungen... was kann es sein?
@@cyphershanks2461 Fehlermeldung auslesen, meistens nach der Ladedruckschlauch erneuern der Luftmassenmesser spinnt. Bei vielen Fällen ist es so, dass Fehlermeldung nicht gelöscht sind. Einfach mal Fehlermeldung auslesen und schauen welche sensor das Problem macht
Sollten die Schläuche mit gewechselt werden?
@@schmeili1000 müssen eigentlich nicht, wenn deformiert oder undicht sind dann unbedingt
Danke für das Video, bei mir war auch der Sensor defekt. Motor im Notlauf, Getriebe schaltet bei 3000 umdrehungen und ruckt wie blöde. Nach dem Tausch wieder alles in Ordnung.
Hallo mein Freund, hab das gleiche Problem. Wollte fragen ist bei dein Auto im Notruf gegangen oder nicht? Weil bei mir hat das gleiche Problem und ist im Not Lauv wollte mich nur informieren. Weil kann sein, dass bei mir wirklich der Partikelfilter voll ist. Hab erst 150.000 gelaufen.
@@mahmoodhabibi04 ja das motor geht auch im Notlauf. Wie gesagt einfach sensor erneuern und Fehlermeldung löschen. Bei 150000 Laufleistung der DPF verstopft sich ganz ganz selten
Ich habe ein Mercedes E 220 W212 und die Motorkontrollleuchte ist an, hab ausgelesen stand die PDF und Differenz Drucksensor
❤️
Alles wunderbar! Vielen Dank! Aber wie hast du die zwei Schläuche rausbekommen? Ich kämpfe verzweifelt und kriege sie nicht raus!
@@orregg es ist ganz einfach mit dem Klammerzange rauszuholen
Bravo!!!
Meine MKL leuchtet seit langem und beim auslesen steht Abgasgegendrucksensor als Problem. Ist das jetzt die selbe Bedeutung wie Differenzdrucksensor?
Genau desselbe 😎
Mercedes bj2006 w203 turbo feift was kann sein
Habe folgenden Fehler: 2025 - [2] Komponente B28 / 5 (Drucksensor nach Luftfilter) prüfen. Ist damit der Sensor gemeint?
Ja ganz genau, haben Sie kurz vorher luftfilter erneuert? Wenn ja entweder Stecker ist nicht richtig drin oder sensor defekt. Es befindet sich direkt über den rechten Luftfilter Gehäuse
Haben Sie kurz vorher luftfilter erneuert? Wenn ja entweder Stecker nicht richtig drin oder sensor defekt
550 Euro, verarsche ohne Ende
Respekt
Bei diesem Modell Bekanntes Fehler dass der schlau für Turbolader unten immer kaputt geht w 212 w204 und und und somit hab iher so viel Teile neu und zum Schluss oh das war turbolader schlauch kaputt
Selamun aleyküm ustam.bende bir E350cdi W212 var.araba ortalama her 100 km regenerieren yapiyor.bunun nedeni ne olabilir? Sence differenzdrucksensor değistirmelimiyim??
Aleyküm selam, araçta Mercedesten gelmiş olan uptade yapıldımı egzoz emisyon değerleri için olan uptade?
Servus, mein ML w166 350 hat seit heute mkl angeschmissen. Fehler lautet: regeneration des partikelfilters zu oft. Hast du einen Tipp dafür? Fehlercode: P148A00
Hallo, prüfen Sie bitte abgasgegendrucksensor.
@@achtzylinder.8 danke für die Antwort, meinst den differenzdrucksensor mit zwei Eingänge oder den mit einem Stecker? Und welchen Wert sollte dieser übermitteln? Stecker/Sensor 5V?
Wenn der zu oft Regenerieren, entweder differenzdrucksensor oder abgasgegendrucksensor. Differenzdrucksensor 30€ abgasgegendrucksensor 17€ du und sitzt genau über den Turbo kannst gerne beide erneuern.
@@achtzylinder.8 ich hatte ihn schon in Verdacht, kenn mich aber mit Mercedes nicht aus. Werde ich bestellen, danke dir :)
Merhaba abi bende bu kodu gösterior DTC 11DC00 sensörü degistirdim ama hala motor lambasi yanior
Günaydın Efendim, sizin araçtaki sorun muhtemelen egzoz karşı basınç sensörü arızasından kaynaklı görünüyor. Benim anlatmış olduğum videoda partikül filtresi basınç değişim sensörü arızasıyla ilgili. Bu linkten sizin sorununuzu giderecek bilgiye ulaşabilirsiniz. Sensör tamda Turbonun hemen üzerinde bulunuyor ve değişimi çok basit. ruclips.net/video/ual1CyzUqD8/видео.htmlsi=uxPjYrMpdoF8npPk
@@achtzylinder.8 tesekür ederim abi araba regenieren de etmiyor bu yüzden mi dir ?
@@ozanozan314 muhtemelen
@@achtzylinder.8 Tesekür ederim abi dogru tespit di
Dankeeeeeee!!!!!!
Danke für dein Video 👍 wahrscheinlich wechselt bei Mercedes die Putzfrau diesen Sensor aus , darum dauert es 3 Std. 😅😅😅....ansonsten ein Beispiel, bei meinem cls x218 Kühlmittel Temperatursensor Angebot der Werkstatt ca. 450 Euro ... Ersatzteil bestellt unter 20 Euro von Febi...15 min Arbeit. Fertig 😮....lasst euch nicht verarschen!!!!!!!!!
Ladedruck zu niedrig. Ich höre kein pfeifen oder zischen. Im Teillast fährt der normal ich höre den Turbo, bei vollgas geht er in Notlauf. Ich höre kein Turbo mehr. Auto aus und wieder an Teillast wieder Ok Turbo hört man nur vollgas macht der Probleme und geht Notlauf was kann das sein ?
Ich würde alle erstens Ladedrucksteller überprüfen, das befindet sich auf der Turbo. Beim Gas geben der Stange muss hin und her bewegen. Falls da nicht bewegt dann muss Instandsetzung durchgeführt werden. Noch ein Hinweis! Falls der Schlauch wirklich undicht ist, dann hört man auch kein Pfeiff Geräusch
@@achtzylinder.8 Ich baue heute den LLK aus und schaue ob der dicht ist. Die Schläuche konnte ich keinen Riss sehen. Danach baue ich die Schläuche zusammen und starte den Motor und schaue ob der Ladedrucksteller klemmt oder bewegt. Erst einmal Danke. Ich werde berichten wenn ich mehr weiß.
Also alle Schläuche sind in Ordnung ladeluftkühler ist auch dicht. Ich habe einen gebrauchten Turbolader gekauft jetzt baut der wieder Druck auf. Aber unten der Schlauch am Turbolader den kriege ich nicht richtig rein. Sehr schwer muss der mit Druck drauf also mit viel Kraft reinstecken oder nur bisschen?
@@omar_orient_5938 das muss richtig drin sein, wenn es nicht original Schlauch ist, dann geht es sehr schwer rein sogar vom Kopf geschliffen werden. Es muss unbedingt ein original Schlauch sein und der Metall Ring klammer muss zu 100 % sitzen
Muss man es anlernen…oder reicht der Tausch vom Sensor?
Braucht man nicht anlernen, Nacht oder Austausch eventuell einmal Fehlerspeicher löschen
War bei mir auch der Freilauf. Von heut auf morgen einen umrunden Leerlauf mit stark veränderten Geräusch. Beim lenkanschlag dann quitschender Riemen. Werkstatt wollte dem Tipp aus dem Internet des Freilaufes nicht nachgegehen und meinte es wird warsch die servopumpe sein. Ich soll fahren bis ganz kaputt. Heute für 25 Euro neuen Freilauf eingebaut ( gar kein großer Aufwand oder große Kenntnisse notwendig) und alles ist wieder leise und gut 👍
Meine w203 c200 mit 122ps hat das Problem, dass während dem Fahrt im Notlauf geht. Laut Diagnose, ladedruck zu hoch. Die Schläuche sind in Ordnung und ich habe keine Risse festgestellt. Alles Sensoren wurden schon mal gewechselt. Das Problem steht leider immer noch. Was kann noch dafür sein? Noch zu erwähnen, manchmal während des Fahrt fühlt man, dass das auto sporadisch funktioniert, und die RPM zittert nur während dem Fahrt.
Es gibt dann zwei Möglichkeiten entweder der Agr Ventil klemmt oder DPF ist zu voll.
Guten Tag ich habe das selbe Problem ich muss Motor immer aus und anschalten geht immer auf Not Lauf was kann das sein Ist die Partikelfilter voll?
@@enginerol-bi4ou haben Sie schon mal Fehlersuche gemacht, vielleicht da kann man ja die Werte auslesen
@@achtzylinder.8 danke sehr für Ihre Antwort. Ich habe es gerade gesehen, dass Sie geantwortet haben. Also ich bekomme den Fehler: * 2509-1 pruefe Komponente N33/2 (Heizgerät-Steuergerät). Stromerzeuger-Lastsignal ist nicht plausibel ** 0105-1 pruefe Komponente B5/1 (Ladedrucksensor) - Ladedruck ist zu hoch. Ich habe ladedruck sensor schon mal gewechselt, aber keine Verbesserung. Und was merkwürdig ist, das Auto geht im Notlauf und ausschalten/einschalten dann geht es wieder, manchmal kommt den Fehler nach paar KM und manchmal nach paar tausende KM. Ich danke dir nochmals🙏🏻
Hallo ich habe Dieselreiniger rein gemacht und bin 150 km gefahren auf der Autobahn 120. Das Problem wurde gehoben mit wenig Geld 😅 Partikelfilter war voll hat mir aber im Computer nicht gezeigt
*Von mir wollte die Vertragswerkstatt Euro 400,- für meinen 2009er S450L CDI.* *Sie sagten 200 kostet bereits die Sonde, habe es anschließend bei Bosch machen lassen für Euro 200,-*
Danke Bro
Hallo ich habe ein E350 CDI W212, während der Fahrt ändert sich die Reichweite unkontrolliert auf und ab. Ich meine fast das der Verbrauch spinnt. Hat das auch mit dem Sensor zu tun. Im System ist kein Fehler abgelegt. Danke dir im Voraus.
Vielen Dank für den Beitrag.
Bei mir wenn ich mit mein E350 ein Kickdown mache, geht die ESP Leuchte an und Leistungsverlust + Motorkontrollleuchte, habe mal fehler ablesen lassen, Diagnose Abgasrücklaufventil, der ist aber komplett neu.
Ich empfehle Ihnen, die raddrehzahlfühler zu überprüfen lassen. Falls der Werte nicht in Ordnung ist, dann sende ein Signal zu Steuergerät, dass der ESP funktion nicht funktioniert, dadurch geht meistens Notlauf beim Motor an. Agr Ventil hat mit der ESP nichts zu tun. Eventuell beim Raddrehzahlfühler stark verschmutzt oder sensor spinnt.
TOP Beitrag - kurz und informativ. Vielen Dank. Meiner E350 bluetec 4matic hat 175 tkm und bisher alles fit, aber wie lange noch :-)
Das hört man sich gerne. Falls Probleme geben wird, wissen Sie jetzt bescheid wie es einfach behoben werden 🤗
Was ein Tumor von Motor......
Totwinkelassistent.. Das Bauteil ist wirklich Tot. Da ist der Name Programm. Das hatte ich auch schon bei unserem ML W164. Ist übrigens das gleiche Bauteil. Danke für das Video.
Danke für dieses hilfreiche Video.
Mein W203 hatte seit kauf einen unrunden ruckeligen leerlauf teils mit fehlzündungen ... ich hab so ziemlich alles was man tauschen konnte getauscht und es ging nicht weg ... Kette konnte man ausschließen da frisch gemacht ( kontrolliert hab ich trotzdem ). Seit ich heute den Freilauf der Lima getauscht habe hat er einen wunderbar ruhigen leerlauf
Mercedes ist nur noch zum 🤮🤮🤮🤮 Habe vergessen adBlue nachzufüllen bleibt stehen. Reset 180eur das war 2min arbeit an seinem Laptop. Nur noch zum kotzen !!! Ja da wurde dieser Sensor auch alf Fehler ausgelesen 520eur KVS. Hab ich "dankend" abgelehnt und mach das jetzt selber.
Ustam sen bu islerden anliyorsun om642 ml var, unregelmäßig bir sekilde bazen zor calisiyor. Bataryasi yeni, glühkerzen yeni, glühkerzensteuergerät yeni. Ansaugrohr, drosselklappe yeni. Ansaugtemparatursensor yeni. Kühlmitteltemparatursensor yeni. Yapmadim kalmadi ne duysam okusam degistirdim bi türlü bulamiyor kimse. Werkstatta da biraktim mercedes bile bulamiyor. Varmi bi fikrin?
Sadece sabahlarımı zor çalışıyor, yoksa Motor sıcakkendemi zor çalışıyor? Eğer sıcak veya soğuk fark etmiyorsa, çalıştırmadan önce kontak açık şekilde en az 7 saniye bekleyin. Eğer bekledikten sonra hemen çalışıyorsa, sorun tahminen besleme pompasından kaynaklanıyor olabilir. Çünkü besleme pompası aşınınca yakıtın yakıt yüksek basınç pompasına ulaşıp enjektöre varması zaman alıyor. Uzaktan maalesef yapabileceğim fazla bişey yok. Bol şanslar dilerim.
@@achtzylinder.8 tsk ederim, ilk calismada sorun yapiyo sabah aksam fark etmiyo, sicak soguk farketmiyor, disarinin dereceside farketmiyor. Hergün ilk calismasa sanki mazot geriye kaciyorda pompa getirebilene kadar zorlaniyo gibi.
Peki kontağı açıp biraz bekledikten sonra marşa basınca hemen çalışıyormu?
@@achtzylinder.8 isitmada sorun yok, glühkerzen ve glühkerzen endstufe yeniledim. O günün ikinci veya ücüncü calismasinda gün icinde hic bir sorun yok sadece ilk calismada sorun.
Hallo zusammen kann mir bitte jemand sagen wo ich den differenzdrucksensor bei cls 320 v6 bj 2007 finde ? Google alles werde einfach nicht schlauer, Habe leistungsverlust und motorlamoe leuchte dan wieder weg komme einfach nicht weiter danke euch jetzt schon mal.
Es ist auf jeden Fall in der Nähe von der luftfilter sein
@@achtzylinder.8 beim ein cls 320 cdi ? Ist das nicht beim auspuff unten ?? Danke
Bei mir zeigt es Fehlercode P0111 an! IAT Sensor! Wo befindet sich der Ansaug Lufttemperatur sensor?? Finde es nicht bei meinem om642 motor
das ist meistens der LMM hab einen kompletten von Vemo gekauft, funzt alles LG
Top Informationen
Du hast potential müsstest nur dein Kanal namen ändern wie ReperaturKFZ oder so was ähnliches
Das gefällt mir Besser, aber vielen Dank für den Tipp 🤗
Super Video vielen Dank 😊👍 ich selbst fahre den x218 350cdi , letzte Woche Thermostat ausgetauscht, ebenfalls ausgetauscht hab ich den Kühlwassertemperatur Sensor . Materialkosten unter 100 Euro Arbeitszeit 60min . 600 Euro bei der freien gespart. Mercedes frag ich erst gar nicht da bekommt man gleich Tränen in den Augen 😭 die zocken einen nur ab wie dein Video Beweist ....
Hallo ich habe eine mb w203 2004baujahr cdi wenn ich starte ist ganz normal und fahre auch 10 min aber dann das ändert motor das geräuch und bei gas ist leicht bemerkbar wenn ich anhalte und warte mit motor an 5 min das motor ändert geräuche wieder und geht normal was kann es sein danke.
Besten dank mein Freund für dieses Video. Alles Gute für Dich.
Kürmmerdichtung oder Schlauch oder turbolader
Krümmer dichtung sein
Danke
Hallo guten Tag ich habe Mercedes 220 Diesel wen ich Gas geben es Pfeifft. Was kein sein
Ist ziemlich häufig, gerade bei hohen Laufleistungen!
Ja leider ist es so. Nach bestimmten Jahren müssen einfach ausgetauscht werden.
Hallo hast du einen Ersatzteilnummer für den Ladeschlauch?
Muss mann nachm einbau sonst was machen wie flashware prüfen oder „einlernen „
Eigentlich nicht. Eventuell fehler vom Steuergerät löschen. GANZ WICHTIG! Von diesen drei Teilenummer muss mindestens eine Nummer mit alten Teilenummer übereinstimmen ⚠️
Hab gestern HL erneuert und problem besteht immer noch, allerdings konnte ich fehlerspeicher nicht auslesen löschen. Bei mir stimmen alle drei nummern überein.
@@AlperTungaUytun dann wird nachdem Fehler löschen das Problem behoben werden. Ein oder andere Diagnosegerät aus dem Ebay Amazon etc. haben leider keine Fähigkeit das Mercedes Steuergerät zu greifen. Es sollte ein Werkstatt versuch notwendig zu sein, damit das Fehler vom Speicher gelöscht wird. Als erfahrungsgemäß billigen Diagnosegeräte haben leider kein Lizenzen für solche Probleme zu beheben
Danke dir
@@AlperTungaUytun nicht zu danken. Ich hoffe es, dass ich bisschen geholfen habe
Hallo, beim lenken höre ich den Geräusch bei mir, hab heute den Freilauf der LMA geprüft, der dreht sicht nicht.könnte daran liegen? LG
Es müssen nur auf eine Richtung leicht drehen, auf gegen der Uhrzeigersinn nicht!
Danke Abi!
Ten sam problem mialem cls 218
P0471 Error?
@@bartekchacik yess
@@NICK49 dzięki 😉