Видео

Starsze modele są bardzo ładne

jeżeli wpisane jest w dowodzie rok prod 1986 a wsk to m06b3 bez kierunkowskazów gdzie prawnie od tego wlasnie roku sa one wymagane to da sie to legalnie zmienic? vin sie zgadza na 85 rok

Nie widzę komina.

Który z produkcji ?

Nr 175 tez pod to podchodza?

Dobre, u mnie się sprawdziło, wychodzi 1980 rok produkcji i wg elementow nadwozia zgadza się 👍🏼

Handgedengelt!

2:37 za tym Lanzem (od znajomego z Dyrd) stał niebieski Zetor Major, a na przeciw tego Zetora stał prototyp C-325. Wiem to ze zdjęć od drugiego znajomego, sąsiada właściciela tego Lanza.

Właśnie dla tego Ursusa, miałem być na Wilkowicach, bo był już tam dwa lata temu, ale znowu nie wyszło. Brat właściciela, pan Ireneusz Klich zapewnił, że będzie i na następnych Wilkowicach. Przypadkiem poznałem na fb, syna pierwszego właściciela i też chciałem się z nim spotkać, ale lipa. Na grupie Miłośnicy URSUS C-325 itp jest kilka postów o nim, i chyba na IMT WALE był post z szaro-rdzawym C-325 (też był na Wilkowicach) i w komentarzach pojawił się syn pierwszego właściciela.

Super impreza pozdr serdecznie Przemo

A to prawda że stare szperacze w ursusach były takie same co lampy wfm?

Moze i 200 ale sa ciezkie do naprawy

Pamiętam jak do nas w 97 przyjechał na kołach nowiutki Rekord 🙂 prosto z Płocka. Służy do dzis 🙂i ma się bardzo dobrze

To byl silnik bo angelski nic polskjego

Miasto koło mojej wsi 😃🙃 WSW 😁

Tego pseudo lektora nieda się słuchać

Dezamet 019 2,5 km i 3 biegi

W H9 były też silniki bez turbo.

Jak był zablokowany ogar 200?

Jaguar XJ (x300) Sovereign 4.0 R6 (241 km) Tak jakby ktoś pytał.

ej ziomek,miałeś taki filmik gdzie były linki do wszystkich odsłon fs i tam był link do google drive z fs11,zgubiłem mojego pendriva z fs11 a bym se pograł,dał byś linka pls

Fojne

Fojne

Dwuseta szła 80k/h po rozblokowaniu

Wtedy nikt nie stal na kombajnie kosząc dzis malo kto siedzi a to takie proste

to był czasy i nigdy już żaden kombajn w historii tego kraju nie odniesie takiego sukcesu z postępem :)

Taki troche ulep ale z lampą z b1 wygląda lepjej

Ile dałeś?

Winą małych przebiegów byl kiepski olej superol

Jak masz wolne obroty jak to ustawiasz ????

Mój ojciec kupił M06 Z w 1960 na wiosnę, miałem wtedy 14 lat. Ledwo mogłem dostać nogami do ziemi ale na drugi dzień jak go przywiózł furą z GS-u zacząłem jeździć. W jesieni poszedłem do średniej szkoły do Warszawy, ale kiedy przyjeżdżałem do wsi na wakacje nie mogłem się nacieszyć tym motorem. Najgorzej tylko było dostać benzyny, ale później było łatwiej kiedy otworzyli w pobliskim miasteczku CPN. Jeździłem nim przez wszystkie wakacje aż do naszego wyjazdu do USA w 1966 roku. Nigdy więcej nie jeździłem motorem nawet w Ameryce gdzie już ponad 58 lat mieszkam. Ale mam najmilsze wspomnienia o tym motorze do dzisiaj. Dziękuję, że mogłem zobaczyć mój model w takim pięknym stanie. Nasz został tam w ojcowej stodole. Nigdy go więcej nie widziałem. Pozdrawiam.

dziś będzie ogień na aliena

Jawa klamot pozdrawiam. A na serio mam 205 na dellorto i nie ma z nim problemów v max 48.Trochu zdycha pod górki ale tak to git Jeździłem też jawą mustangiem i bardzo fajnie się to zbiera. Po wymianie gaźnika na coś cywilizowanego i zamontowaniu cdi oraz odrwóceniu lewarka jak w jawie 555 robi sie fajny motorower.

Takie filmiki to perełka. Dziękuję. Tylko ta Spierdolona umca umca wszystko psuje

Ale przed ogarem 200 był romet 50t1 #1:02

Proponuję zrobić muzykę do wymiany choinki w ogarze 205

Ile Ci ludzie musieli się wtedy napracować..

Ładny klank

Z kąd c328

200 bardziej awaryjny zabawne XDDDD jawa cechowała się DUŻO mniejszą awaryjnością od dezameta

aktury znich był sybsy zgurki ?

Miałem DUDKA 175 , przed wojskiem , fajny był podobał się ludziom .

Ja mam ogara 200 stan orginalny w kolorze czerwonym

To były bardzo dobre motocykle, miałem od nowości 125,, byłem bardzo zadowolony🤠😎

205 dużo lepszy wybór, mimo że tak zwana jawka czyli 200 ma większą moc, wiecznie sie psuje, i wcale nie jedzie mocno lepiej od 205 a co do biegów to były też 3 biegowe wersje

Mój tata miał 205 z silnikiem Predom Dezamet i miał 3 biegi, nie jestem 100% pewny ale nawet felgi miał chyba 18 calowe

Mój ojciec kupił około 5 lat temu 205 za pare stów w oryginale z papierami i nawet z instrujkcją, nie był na chodzie więc miał go robić kolega ojca któremu się nie śpieszyło i stał 5 lat w wilgotnej stodole i rdzewiał, teraz poszedł do fachowca, a ojciec chciał go sprzedać ale ja go przekonałem i jak mi się spodoba to ja nim będe jeździć

Coś pięknego. Jak te bizony musiały tam ryczeć

Trochę lat minęło więc dorabia się legendy. Silnik był głośny, słaby i przestarzały już w latach 70. Może i lepszy od Stara, ale jednak trwałość 300 000 do remontu w Autosanie to był ponury żart, Deutz w jugosłowiańskim TAMie robił już wtedy 2 000 000 km.

Ale jeszcze silniki 6ct107 były montowane w kombajnach bizon Bs i tam miał chyba 175 km