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bikemite GmbH
Добавлен 18 ноя 2015
Elektroroller und Elektromotorrad
Bimie Prego
Wir stellen euch unseren Neuzugang Bimie Prego vor. In der 125er "e" Variante mit Schwingenmotor und 90 km/h Spitze, als Moped mit Radnabenmotor.
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Видео
Tinbot RS1
Просмотров 13 тыс.Год назад
Gestern ausgepackt, heute die erste 50 km Testfahrt. Macht Spaß! Edit (ich schaffe die Untertitel nicht in RUclips): Links Bremse hinten, rechts Bremse vorne.
Ebroh Bravo GLE Pro
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Eine Erstvorstellung vom Elektromotorrad Ebroh Bravo GLE Pro
Vergleichstest Beschleunigung Elektroroller
Просмотров 3,8 тыс.3 года назад
Bimie Tigre
Просмотров 2,4 тыс.3 года назад
Das zweite Tigre Video, bei etwas besserem Wetter. Nach 82 km, recht gut angestromt, waren noch über 30% im Akku
Bimie Grazie Präsentation
Просмотров 4 тыс.3 года назад
Bimie Grazie ist in mehreren Varianten verfügbar: 45 km/h, 60 km/h, 75 km/h und 90 km/h. Es gibt mehrere Akkus, und die Farben sind wahlweise weinrot, mattschwarz, creme oder weiß
Tinbot Esum Pro
Просмотров 9 тыс.3 года назад
Allererste Ausfahrt mit der 90 km/h Variante der Elektro-Enduro
Bimie Tigre 105 km/h
Просмотров 6 тыс.3 года назад
Eine furchtbar kalte und nebelige Ausfahrt, aber Spaß macht Bimie Tigre trotzdem!
Beschleunigungstest Elektoroller über 45 km/h
Просмотров 1,8 тыс.4 года назад
Wir haben die Elektroroller - Bimie Pico Race - Silence S01 - Bimie Grazie Sport - Niu NQi GT - nach dem Software Update - Niu NQi GTs Sport - Ecooter E2 - Askoll eS3 Evolution in ihrer Beschleunigung getestet. Es war der letzte heisse Tag in 2020, und das Ergebnis ist interessant...
Bimie Pico Race
Просмотров 1,4 тыс.4 года назад
Bimie Pico Race Elektromotorrad in 3,2 Sekunden von Null auf 50. Aber das ist hier nicht zu sehen :-)
Bimie Pico Race erste Stoppies und Wheelies
Просмотров 1,8 тыс.4 года назад
Ja es sind Anfänge, mit der Enduro ging es vor 20 Jahren leichter. Aber mit der richtigen Technik wird´s schon noch werden
Ist das die Classic oder Performance Variante (18 vs 22KW)?
Es ist die Performance, jedoch haben wir nachher noch ein Software Update erhalten
Wie ist denn der Verbrauch wenn man konstant 100km/h auf der Autobahn fährt? Wie weit kommt man bis man 20% Restkapazität erreicht hätte?
Leider haben wir dem Evo nicht allzu viel Erfahrung, und haben ihn auch aus dem Programm genommen.
Vielen Dank, für das Video und deine Vortellung von dem Bike... sehr gut gemacht... 👏 Wie würdest du die Fahrgeräusche von Bike und der Bereifung beschreiben... Im Video, kommt es schon bissel laut rüber... Die guten Grüße
Hmm... Kette und Motor sind schon hörbar, aber nicht allzu laut. Also ganz ehrlich, der Fahrspaß war so groß, dass mir die Fahrgeräusche eigentlich gar nicht aufgefallen sind... Und Danke für die Blumen!
Danke fürs Video. Wie lange dauert das vollladen der Akkus?
Hallo, wenn der Akku ganz leer ist, dann braucht es 5 Stunden.
Mit wieviel KW/h kann er laden
100 km Reichweite auf der starße bei moderater Fahrweise sind mit dem großen Akku drinnen
Mit welcher Geschwindigkeit bist du dabei in etwa gefahren?
Es sollte hin zu den 110 km/h gehen damit man auf der Bundesstraße kein Verkehrshindernis ist und keine Schlange hinter sich bildet.
Naja echte 90 sind schon ganz gut. Mehr ist natürlich eh immer besser, aber dafür gibt´s ja andere Modelle, die halt auch ein wenig tiefer ins Börserl greifen...
@@bikemite Aber halt etwas wenig auf gut ausgebauten Bundesstraßen.
Endlich mal wieder ein Maxi Roller und mit tiefem Einstieg für viel Gepäck !👍
Vielen Dank für die ersten Eindrücke
Was zahlt man bei so einer Maschine ca. Versicherung?
In Österreich ca 50 € im Jahr Haftpflichtversicherung...
Ich bin ein italienischer Händler und wollte wissen, ob der Hersteller Ihnen das COC zur Verfügung gestellt hat, damit Sie das Fahrzeug auf der Straße zulassen können. Hatten Sie Probleme bei der Registrierung in Deutschland?
Alles unter 100km Reichweite ist doch ein Witz und wird sich, gerade bei den Preisen, niemals durchsetzen. "3h Fahrtzeit" mit dem größten Akku - is klar. 😅
Wie ist denn die Geräuschentwicklung im Vergleich zur Konkurrenz ( Ultrabee)? Und wie schnell kann sie laden?
Ultrabee kenne ich leider nicht - mir ist die Panthera nicht allzu laut vorgekommen. Beim Aufladen gibt es 2 Varianten vom Ladegerät - mit dem großen 60Ah Akku dauert es 4 bzw 8 Stunden.
Wie weit bist du denn denn mit einer Akkuladung gekommen?
Das waren hochgerechnet 65 km - muss die Ladestandsanzeige wohl noch anpassen und dem Akku ein paar Zyklen geben, bis er die volle Kapazität hat
113 kg mit Sraßenzulassung laut Hersteller
Habe mir auch eine bestellt, aber diese ist mit 92 Kilo im Fahrzeugschein eingetragen
@@Daniel-gm6iqvielleicht 92 Kilo ohne Akku und 113 mit?
Wie schwer ist denn das Bike mit dem großen 60 A Akku?
Muss ich noch abwiegen, bleibt aber echt handlich
Für den täglichen Weg zur Arbeit bei schönem Wetter sicher eine feine Sache. Aabeer wie ist die Langzeitqualität? Es gibt absolut keine Erfahrung damit. Und die Geräuschkulisse dieser E-Motoren ist absolut nervtötend. In unserer Nachbarschaft gibt's einen Renault Twizy.Den hört man schon in großer Entfernung kommen. Einen modernen kleinen Benziner dagegen erst im letzten Moment.
Mimimi 😢
Die Möhre ist echt ziemlich laut. Für ein E-Moped schon sehr ungewöhnlich.
Das ist kein Typ2 Anschluss, ist nur ein Adapter oder nicht mal das. Dem sagt man Mogelpackung und sollte eigentlich ein Händler so richtig kommunizieren, sonst ist es Kunden Täuschung.
Es ist ein Typ 2 Anschluss, jedoch wird auch über Typ 2 über das interne Ladegerät aufgeladen. Daher ist die Ladezeit weitgehend ident wie an 230 Volt direkt.
@@bikemite 😅Eben schreib ich ja es ist kein richtiger Typ 2 Anschluss. Eigentlich nicht mal ein 100% Typ 2 Adapter im eigentlichem sin, sondern noch schlimmer eine Attrappe🤣 Das Bike ist wie es Aktuell angeboten wird trotz Preis, vor allem wegen dem Preis ein absoluter Witz.
Na dann leg zwei Scheine drauf und du hast den Typ 2 mit 6 kw Ladung
Was kostet das Edelstück ,und bitte das Eigengewicht ?
In Deutschland für 9000€ plus Überführungskosten zu haben. Gewicht liegt bei 183kg
Wow, was für eine Beschleunigung!!🤠
Aber was soll die Kette als Antriebsstrang? Auf der Intermot in Köln 2022 war noch ein spez. Zahnriemen statt Kette drauf...Das Rasseln wie bei der Horwin CR6 ist schön zu hören bei schneller Fahrt! Nix für mich! Nehme daher Abstand vom Kauf. Habe mich für die Evoke Urban Classic entschieden, die zwar 2000 € mehr kostet, aber Endgeschwindigkeit bei 140 Km/h mit Turboknopf abriegelt und Rekuperation in allen Fahrstufen bietet, was hier auch fehlt...
Die Kette ist keine normale Kette, sondern erinnert eher an eine Steuerkette, wer das noch kennt. Also mehrere Elemente in Längsrichtung. Die Fahrgeräusche muß ich noch orten. Ich glaube, die kommen vom Motor, nicht von der Kette - wenn der Motor Power gibt, dann wird es lauter, bei Segeln kaum ein Geräusch. Kann aber auch am Zug der Kette liegen.
@@bikemite Wie auch immer. Als ich die Tinbot RS1 auf der Intermot sah, war diese Kette eher wie eine Steuerkette in einem PKW bzw. Kupplung bei den bisherigen Motorrädern. Mal aufbocken in der Werkstatt, Vollgas geben und mit einem Mikrofon bzw. den Ohren genau hinhören, woher dieses "Rasseln" kommt. Sollte das von aussen zu hören sein, wäre das ein No Go für solche Motorräder in verkehrsberuhigten Zonen oder Sperrstrecken wie in Südtirol, Schwarzwald usw...
ruclips.net/video/3YahW9X4CGw/видео.html technisch gut erklärt, nun habe ich einen Eindruck was da ausgewählt wurde. Man sprich auch von, falsch abgebogen😂
@@RGa-ch1vs Der Redakteur von Motorrad Online hat es richtig erkannt, worin der Fehler bei dem Motorrad liegt und den Zero und andere Hersteller, nicht begangen haben!
Danke für die Vorstellung! Ist es aber wirklich so, dass der rechte Bremshebel entgegen allen Motorrädern das Hinterrad bremst, und links das vordere? Das kenne ich nur von Fahrrädern, aber selbst dort bremse ich rechts das Vorderrad und links das Hinterrad. Oder bremst der rechte gemäß CBS Vorgaben (trotz Voll-ABS) Vorder- UND Hinterrad gleichzeitig?
Ups Sorry ich war echt etwas noch im Flow von der Testfahrt - also verwirrt weil es echt lässig war. Ganz klar, links ist hinten und rechts ist vorne. CBS hat sie wohl nicht, aber das werde ich nächste Woche austesten. Finde ich aber gut!
Das Heck ist doch unmöglich hoch und kurz. Das schränkt die Alltagstauglichkeit ein oder? Denn kann man Seitenkoffer oder -taschen und/oder ein Topcase anbringen?
@@MARKUS4123 Ja das Heck ist sehr kurz. Function follows design... Info zu Trägern habe ich noch nicht
Es ist schlimm heute. Die denken an Style und hoffen darüber zu verkaufen. Doch der Käufer wird sich fragen wie er etwas transportieren soll. Daher sollte man so etwas definitiv nicht kaufen. Vorn ist schön. Hinten ist eine Art Design-Verbrechen.
@@MARKUS4123 Was selber entwickeln und zusammenbauen? Gepäckträger für hinten und dann Top Case 45 L drauf? Habe ich bei meiner Wuxi M3 gemacht. Gepäckträger von meiner Kymco genommen und ein paar Edelstahlstreifen inkl. Edelstahlschrauben, Muttern und Unterlegscheiben. Fertig. Topcase 45 L drauf und ich kann den Wocheneinkauf an Lebensmitteln und Getränken transportieren...
Bonjour et merci pour votre vidéo j'aime beaucoup votre moto je pense que je vais m'en acheter une elle est superbe elle a de la gueule belle moto.
Hallo, wie weit kommt man realistisch mit der Tinbot bei 75kg. Und ab wieviel Prozent Akku reduziert die Maschiene die Leistung? LG ☺️
110-120 км проедет, мощность на моём байке падает когда остаётся 20% и меньше
Auch hier: Welche Ladebuchse ist verbaut? Typ 2 oder Kaltgerätebuche mit 230 V Ladegerät? Wie lange dauert das laden?
Es ist ein externes 230 Volt Ladegerät dabei, und das Aufladen benötigt 7 Stunden
@@bikemite Oha....das ist schlecht, wenn man Touren fahren muss und kein Typ 2 Anschluss zum Schnellladen hat....
Bro wtfffff is wrong with these nerds no where i can find a 0-100 video come onee man
0 - 80 kmh in 11 Sekunden schaffe ich auch mit meiner Yamaha N MAX 125 allerdings wiege ich 125 Kilo - Schaue doch mal auf meinem Kanal Liebe grüße DER ROLLER ALEX
In Milan (Italy) at the Niu official store they said to me yesterday that the MQI gt Evo model is no more on the market. This model was retired by niu at the and of July 2022… this is in Italy.
We will also continue with Evo in next year, this year we stopped Evo
Hallo zusammen, leider ist nicht alles Gold was glänzt und ich bin leider seit dem 28.06.2022 Besitzer eines NIU MQI GT EVO Rollers und nach ca Roller hat mich mit Fehler 123 zu Fuß verlassen. Das Dramatische ist, dass das Problem bis heute nicht gelöst wurde und das Dramatischste ist, dass die KSR Italien und Europa (Importeure des Fahrzeugs) dieses Problem seit Monaten kennen, siehe nur die deutschen Foren, die italienischen, von denen ich Ihnen die Links am Ende hinterlasse. Glücklicherweise ist der Händler (ein Pore Christ) freundlich und versucht, einige Patches zu installieren, die nicht lange halten, und KSR erzählt ihm als Antwort, dass in Kürze Textworte "eine Minute" ein schwer fassbares Firmware-Update herauskommen muss. wird das Problem beheben und es gibt Leute, die seit 3 Monaten darauf warten und am 29.06.2022 kam der letzte (MXE01N11) heraus und hat nichts gelöst. Ich denke, dass die Zeiten noch unreif sind, um dem Kauf von allem, was einen bestimmten Wert übersteigt, von diesen Importeuren (KSR) vertrauen zu können, die Garantien und Unterstützung gleich Null bieten, und wenn Sie sich dafür entscheiden, müssen Sie Google konsultieren Wer hat vor einiger Zeit gesagt "fühlst du dich heute wohl?", wenn die Antwort kommt und du sonst besser aufhörst. www.forumelettrico.it/forum/niu-m-series-f206.html - www.elektroroller-forum.de/viewtopic.php?f=63&t=29430&start=60
👌👌👌
Bin den nun die ersten 500 km gefahren, Reichweite liegt im Mittelgebirge so bei 60 bis 70 km. Fahrleistung ist prima, verallending im Sport Modus. Schade das man den Akku nur bis 20% runterfahren kann, danach ist schieben abgesagt. Ab 85 km/h wird das Vorderrad sehr unruhig. Die Höchstgeschwindigkeit von 100 fahr ich deshalb selten, macht nicht wirklich Spaß.
Es klingt eigenartig, aber die Evo Akkus müssen "eingefahren" werden. Also am Besten 2 mal nur im Dynamic Modus bis fast 5% runter fahren, und dann wieder voll aufladen. Dann sollte das Schieben ab 20% aufhören.
Danke für den Tipp. Ich werde das bei Gelegenheit machen, und Testen bei welchem Akkustand er runter regelt. Leider steht dazu in der Bedienungsanleitung nichts drin. Es war tatsächlich eine der ersten Ausfahrten im März. Es war da auch noch ganz schön kalt, und die Reichweite bzw. der Akkustand purzelte extrem schnell, bei dieser Fahrt. Hatte auch etliche Fehlermeldungen aufm Display. Denke das BMS hat dann einfach abgeschaltet.
Autonomie100km🤏🏻🤣🤣🤣🤣🤣🙆🏼5,600eur🚫
Wie weit kommste eigentlich mit beiden akkus bei sportlicher fahrweise?
Ich bin den Niu im Spaßmodus noch nicht ausgefahren. Ich schätze auf 60 km bis 70 km.
Fahr täglich auf Arbeit mit anstiegen (also nicht nur Flachstrecke), 50 km = 60 % Akku. Bei 20% Akkustand ist Schluss, und schieben angesagt 🙄
Genaue Daten fehlen leider, warum ? Preis, Reichweite, Höchstgeschwindigkeit, Ladegechwindigkeit, Ladegerät, extern ? Das mit dem Tank ist ja mal so richtig blöde.
Das Ladegerät ist extern und braucht 7 Stunden. Reichweite ca 120 km. 110 km/h haben wir erreicht. Mehr Infos findest du auf unserer Homepage www bikemite at
♥️👍
Die Videos sind sehr informativ ( die Idee RUclips Videos für diesen doch sehr neuen Sektor zu machen ist auch Top ) es wäre noch wichtig dazuzusagen ob die Roller / Motoräder mit Eintragung 111 (125er) auch gefahren werden dürfen. Ansonsten weiter so. Bin bald persönlich bei euch.
Hallo, vielen Dank für das Kommentar! Und ja, Niu MQi GT Evo kann mit dem Code 111 gefahren werden. Dann bis bald bei uns!
Wie wäre es noch mit einem Test des Silence S01 plus?
Das ist schon ziemlich gut. Wie kann man die Reichweite veranschlagen?
Top speed clocked in at 64.6mph…..not bad. 👌🏾
Yes we had 97 km/h GPS!
@@bikemite Nice
Thats fucking FAST
Schönes Teil. Zwei Fragen: Welche Leistung hat das Ladegerät? Und ist der Tank für Trinkwasser oder andere Lebensmittel geeignet?
Der Tank ist leider nur als Knieschluss verwendbar...
Der MQi GT sieht ganz nett aus. Schade, dass es dennoch 2022 immer noch keinen Elektroroller gibt, der annähernd die Reichweite, Fahrwerksqualität, Beschleunigung oder den praktischen Nutzen (Stichwort Helmfach) eines japanischen 125er-Rollers bietet. Zwei kleine Anmerkungen: 1. Würde das Video schneiden, und die Fahrt als eigenes hochladen. 2. Der Onboard-Sound ist unbrauchbar, ich würde einen Audiorecorder (zB Tascam DR-05X) im Rucksack oder der Jacke empfehlen.
Danke für das Feedback. Ich gelobe Besserung mit einem externen Micro oder werde den Fahrton vielleicht ganz wegschneiden. Jedoch, derzeit fehlt einfach die Zeit dafür...
Das wird besser und es ist schon ziemlich gut bei diesem Roller. So das er für viele Leute bereits reichen wird.
Nice video
"Sehr windig" Ja, das ist wohl das neue Wien seit einem Jahr... :) Danke für eure Videos!
Was kostet das Modell ?
Muss man bei diesen Modellen Schalten
Nein das ist nicht nötig. Es gibt einen Gang, ohne Schalten.
Bei den anderen 2 Modellen ist das auch gleich oder?
Bei allen Motoren mit Radnabenmotoren muss nicht geschaltet werden
@@bikemite Danke
man muss nicht alles mitmachen..
Ja zum Glück sind wir freie Menschen
Interessant ist es auf jeden Fall.
So wie es aussieht kann man den Akku nicht rausnehmen. Für mich daher uninteressant.
Given the choice, with mixed riding both as a commuter and trailbike, the Tinbot Esum or SurRon Light Bee ? Here in the UK, both are similarly priced, the SurRon considered more off road capable, and Tinbot (re-badged Artisan) better on road.
Das ist eine geile Kutsche, leider gibt's darüber im Netz kaum Informationen. Ist das Teil auch in Deutschland erhältlich?
Servus, Bimie Tigre läuft erst an, ab Juni haben wir wieder ausreichend Tigre auf Lager. In Deutschland wird unser Partner eBike Frischmann in München verkaufen.
@@bikemite Ach, das ist aber doof, München liegt leider fast am Ende von Deutschland. Kommt vielleicht noch mal eine Vertretung nach NRW?
In Düren gibt es auch einen eFun Tiger Händler. Smart Coasting
@@alexw8295 Vielen Dank für den Hinweis! Ist das der einizige Händler weit und breit? Oder gibt's noch einen im Ruhrgebiet?
@@ullinator1388 Suche mal Trinity Electric Vehicles, die führen den Tiger "Jupiter (SL)". Dort findest Du auch eine Reihe von Werkstätten und potenziellen Händlern (die von ihrem Glück Trinity-Händler zu sein gelegentlich nichts wissen!). Ich hab meinen direkt bei Trinity bestellt.
Ich hab das Ding Probe gefahren letzten Freitag in Wiesbaden. War ganz gut konnte es auch weitesgehend ausfahren, allerdings nicht über 83km/h gekommen. Reichweite litt....20% auf 10 km unter rabiater Fahrweise. Allerdings werde ich mir das Ding wahrscheinlich sogar kaufen. Um im Sommer die täglich 50 km Pendeldistanz zu überbrücken wird es reichen. Auch als Mensch mit mehr Benzin im Blut ist das Motorrad ne Option. Bin nur nicht so 100% von der Verarbeitung (Sitz) überzeugt, bei dem Preis aber verschmerzbar.
Range?
depends on...
@@bikemite 😅 what is minimum what was your maximum? The battery can't be taken out, correct?
@@firebladeflow The battery can be taken out. In City you have a range of about 150 km, but cross-country only 80 to 90 km
@@bikemite maybe you could show how the battery is taken out, i guess there is a lot of people that would be very interested in charging the battery in their home.