Видео

А тот узел, который в конце видео на лету завязался, как его так завязать? )

Класс

Спасибо за великолепно поданный материал и за экономию времени!

Инфографика почти Ameriva's Cup:)

Класс. Давайте еще такие видосы!

❤

формат супер! кадры с дрона с инфографикой - отдельный кайф) было бы супер, если бы в следующий раз вы чуть больше рассказывали про хождение на курсе и ветер на дистанции - очень хочется видеть картинку в целом, смотреть за тем, какие решения команды принимают про сторону дистанции и повороты, как отыгрывают позиции в остальном смотреть ужасно интересно, финиш у команд 4 и 5 ну просто роскошный, ближний бой приводит в полный восторг

Классный формат. !

Очень хорошее понятное видео. Спасибо! БОРА - у вас прекрасная акватория!

Как новичок, было интересно, просто и поучительно. Спасибо😊

Больше таких видео!👍👏

Привет из долгопрудного! Не ожидал встетить тебя на ютубе😁

Ещё еще

Ребят медийку круто делаете но превью беда

Превьюшка не очень, а по части видео вопросов нет. Круто!

Ненавижу слабые ветра. А где вы это катаетесь? Тиват?

Полезное видео для опытного экипажа. С новичками придется помучиться...😁

Хорошо объясняете.

Кто что ещё терял, расскажите! У меня браслет часов от напряжения лопнул, часы ушли...😁

У кого дрон, у кого часы Мы наконец поставили дигитальный анемометр и в 27 узлов на первой же гонке и потеряли)) вступаем в клуб "даров моря"

Спасибо, всё круто. Можно ещё добавить гоупрошки на самих лодках, чтобы подснимать работу экипажа вблизи

Интересно было посмотреть 😊

Very cool video!

Да, прикольно 😀

на веревках белье сушат

Яхта I 550?. Спасибо за интересное видео!.

Яхта I 550?

эх ещё бы про джайбсет рассказать, в шортсах например

Скидываю команде ваш сайт и автоматически выдаётся картинка... опять жёсткое схождение на знаке :)) Играешь в плохие игры, выигрываешь плохи призы :)

Спасибо за видео, очень полезно. Учусь яхтингу только 1 месяц в России, яхта очень похожа на вашу по вооружению) Нас учат тэк и фал одновременно поднимать, но ещё у инструкторов спрошу что они думают на счет того что бы бушприт и тэк после фала тянуть.

Спасибо за видео! Вспомнила основную теорию по управлению парусами!

Спасибо!очень понятно объясняете!

Спасибо! Прям теперь все на место встало в голове!

Вань, а на что вы снимаете видео?)

ой точно, руль же нельзя бросать))))

Где новые занимательные флаги

АЭАааа как хорошо говорит лектор

Вы супер! Спасибо. Хорошо преподносится материал.

Спасибо за интересное видео!

Вы часом не из Новосиба?

Третий видос сегодня, который я смотрю, на тему работы с парусами. И наконец-то толковое объяснение. Спасибо, Ваня!

Дай Бог здоровья!! наконец-то кто-то объяснил как сразу понять в какую сторону приводиться и уваливаться. К гику - приводимся. От гика - уваливаемся. Все ж просто!)

Ещё есть оттяжка Барбера, а брасом называют наветренный шкот летучих парусов

Я на микро при повороте фордевинд не только дергаю за гика шкот взявшись под гиком чтобы он быстрее начал перелетать (как и на вашем видео), но и немного одерживаю в конце перелета, чтобы не было рывка/удара.

Круто 👍🏻

Отличное видео. А можно еще видео сделать про разные проводки генакера? )) спасибо!

У двигателя нет коробки передач. Реверс редуктор

Трехмерная плоскость......... Рычаг давления.....

Это не семинар. Это ликбез для новичков. В первыйдень занятий парусом. Ну, еще и второй.

Грот ставить сложно....... Ëклмн.... Да получить по башке гиком просто надо. Он научит, что грот ставить просто.