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Gute Idee, sowas zu machen. Ein paar Hinweise habe ich aber schon. Eine "Kohlenbahn" war die Strecke ursprünglich nicht, obwohl ganz am Ende viele Kohlezüge aus dem Leipziger Revier zur Versorgung der Brikettfabrik und von Montanwachs gefahren sind. Du sagts es ja selbst bei ca. 1:10 über die Entstehung der Linie. Warum kommen mehrmals Einblendungen von uralten Dampfloks, die nie in D gefahren sind? Was hat Blankenburg (gezeigt wird keine Stilllegung, sondern das Streckenende) mit dem Thema zu tun? Ist dort auch mal die Harquer- und Brockenbahn gefahren? Eilsleben als Knotenbahnhof hat bis ca. 1995 mit den 5 Richtungen existiert, alles wurde 1993 erneuert bzw. umgebaut und war schon bei der Planung völlig überdimensioniert. Zu 15:15: 1974 gab es noch lange keine Deutsche Bahn, es war die Deutsche Bundesbahn. Sehr schön sind die Aufnahmen, die Einblendungen mit der Kilometrierung schaffen eine sehr gute Orientierung.

Ich liebe alte Friedhöfe, sie strahlen einen besonderen Charme für mich aus. Traurig finde ich wenn man solche Orte missbraucht und verschandelt. Einfach keinen Respekt vor der Totenruhe hat. Sehr schönes Video mit passender Musik untermalt 👍👍Grüßle Dominike 😊

Moin. Interessanter Friedhof der auch noch gepflegt wird. Zum Glück gibts da kein Vandalismus und die Totenruhe wurde nicht gestört. Schönes Video besten dank und einen schönen Sonntag. Gruss Markus

Interessantes Thema, aber das Video ist ausbaufähig. Zuviel Hektik, zuviel unnütze Bilder, fehlende Panoramabilder um Zusammenhänge zu sehen etc.

eine klasse Duku .😇😉

In den 70er Jahren gab es eine heiße Diskussion über die Wiederaufnahme der Förderung, da die Braunkohlevorkommen im Helmstedter Revier sich dem Ende zuneigte und man durch die Ölschieferabbau sich den Erhalt von Arbeitsplätzen erhoffte. Liebe Grüße aus dem Braunschweiger Land

Einen sehr wichtigen Eisenbahnknoten gab es bis 1945 auch in Jerxheim (Landkreis Helmstedt), dort führte sogar die Strecke von Köln nach Berlin lang, so erzählte mir mein verstorbener Vater. Einen Bericht ihrerseits wäre es sicherlich wert. Liebe Grüße aus dem Landkreis Helmstedt

Vielen Dank! So habe ich wieder etwas dazugelernt. Sommerschen Burg liegt nur ca. 15km von meinem Wohnort entfernt.

Servus. Toll gemachte Dokumentation dieser Erz-Bahn und deren geschichte. Vielen Dank und ein schönes Wochenende. Gruss Markus

Ganz herzlichen Dank für dieses interessante Video. Es erinnert daran das es hier in der Heimat so viel zu sehen und entdecken gibt, das man gar nicht wegfahren müßte in den Urlaub.

Sehr interessantes, bildendes Video.

Kannte ich noch gar nicht,klasse 👍

Schönes Video! Lasse dir gerne ein Like da! Liebe Grüße Melly

Sehr schöne Dokumentation des Strukturwandels im Tagebaugebiet im Raum Schöningen - Harbke - Offleben .

Guten Morgen. Schöner kleiner Spaziergang zu diese tollen Kapelle die man in den 110 Millionen alten Sandsteig gearbeitet hat. Schon klasse, was die damaligen menschen mit einfachen mitteln geschafft haben. Danke dir und ein schönes Wochenende. Gruss markus

Besten Dank für diesen interessanten Beitrag. Als Einheimischer und Bahninteressierter wußte ich einige der vorgestellten Fakten, aber auch Neues habe ich entnehmen können. Mir gefällt ihre fundierte ruhige Darstellungsweise.

Die Qoarzsandverladung endete 1998 in Königslutter. Großer Güterkunde war auch die damalige Zuckerfabrik. Saisonabhängig war der Wagerverkehr zur Raifeisen. Mit Schließung der Zuckerfabrik endete auch der Güterverkehr nach Königslutter. Zu meiner Ausbildungszeit verkehrten Morgens und Nachmittags je ein Übergabezugpaar von Helmstedt aus. MfG Sven

1991 habe ich zwischen Eilsleben und Völpke noch Kohlezüge fotgorafiert. In Völpke war damals auch noch die Montanwachsfabrik in Betrieb gewesen. Die hatten damals noch Dampfspeicherloks unter Dampf.

Sehr interessant und gut dargestellt 👍🙂

Ganz herzlichen Dank für dieses interessante Video. Von dieser Strecke habe ich bisher nichts gewusst, obwohl ich die Bauwerke und den Bahndamm sowohl bei Schöningen, als auch bei Offleben und Völpke bereits einige Male gesehen hatte. Aber ich konnte mir keine "Reim" darauf machen, dass dies eine Verbindung der Kohlebahn war. Von der Brikettfabrik in Völpke hatte ich ebenfalls gehört. So schließt sich nun eine Wissenslücke, was mich sehr freut. Grüße aus Schöningen PS: Der gezeigten Eisenbahntunnel in Schöningen gehört allerdings zur ehemaligen Strecke Schöningen - Jerxheim - Schöppenstedt - Wolfenbüttel - Braunschweig, vermutlich wurde die Kohle auch über diese Strecke früher weiter transportiert.

Interessanter Film. 1984 war ich mit dem GV Postalia in Schöningen, dort in der neuen Jugendherberge untergebracht. So nah an der Zonengrenze war ich vorher noch nie. Aber der Kohle-Tagebau war auch schon beeindruckend. ruclips.net/video/HDIObWGej7s/видео.html

Danke für die seltenen Bilder.

Ich bin ein großer Fan von der ZDF-Reportage-Reihe "Terra X". In meinem neusten Werk versuche ich meinem Vorbild nachzueifern. Schreibt doch gerne mal in die Kommentare, wie euch dieser Film-Stil gefällt.

sehr interesant & ABO .😇😉

Danke für dein informatives Video.

Eine spannende Wanderung an der ehemaligen Bahnlinie von dir gemacht, wobei du interessante geschichtliche Hintergründe eingeflochten hast. Sehr schön diese ganzen Relikte an der Strecke entlang. Klasse und aufwendiges Video - hat mir sehr gut gefallen. Beste Grüße, Thomas

Guten morgen ihr beiden. Immer wieder klasse, wenn man alte überbleibsel entdecken kann aus vergangenen zeiten die einem kaum noch auffallen. Tolles Video und aufnahmen. Besten Dank und einen schönen Sonntag. Gruss Markus

Kauf dir mal ne vernünftige Kamera.

😢

Servus. Oha, das ist ja mal spannend. Auch wenn ich vom englischen nichts verstanden habe, finde ich es dennoch sehr interessant. Die ganzen überblebsel und auch noch die stellenweise hergerichteten stellen wo man so einiges aus damaliger zeit sieht, sind sehr klasse. Danke dir und ich wünsche ein schönes wochenende. Gruss Markus

Servus. Interessante Geschichte die auch wieder zum nachdenken bringt, wie man damals versuchte menschen in etwas zu schulen um die damalige ideologie zu verinnerlichen und es dann an andere auch weiter zu geben damit eine Herrenrasse entseht. Schöne Aufnahmen. Besten dank und einen schönen Sonntag. Gruss Markus

Ich habe von 1987 bis 1989 dort meine Lehre gemacht. Ich war auf der 850-iger Straße an der Kaltscheere eingeteilt. In den Pausen waren wir immer in der Gießhalle oder an der Havel. Mann war das eine geile zeit.. Glück auf ⚒

Im SWB habe ich von 1987 bis 1989 meine Lehre gemacht. Ich war auf der 850-iger Straße an der Kaltscheere. Was war das für eine geile zeit... Glück auf ⚒

moinsen zwischen Braunschweig und Burg (b Magdeburg) föhrt die RB40 und kein RE. LG

Gibt es Pläne , zur Teil - Reaktivierung ??

Nicht Werk sondern Lager und nicht Bunker sondern Deckungs- oder Splitterschutzgraben. Hält nicht mal einen Nahtreffer aus. Nicht unweit in Immendorf sind in solch einem Deckungsgraben bei einem Treffer 52 Azubis der HGW ums Leben gekommen. Schreib mir wenn du mehr aus dem Salzgitter Gebiet wissen möchtest…

Habe gerade 4 Stück gekauft fur 0,99 cent bei Ali Express keim Scherz

Schöner Beitrag. Ein paar Bemerkungen dazu. Der Wasserturm liegt an der ehemaligen Strecke Berlin - Magdeburg - (Schöningen) - Wolfenbüttel, die zuletzt noch bis Völpke im Güterverkehr befahren wurde. Der Turm wurde nach der Kehre saniert, zeitweise war ein Motorrad-Club dort heimisch. Der gesamte Bf. Eilsleben, der auch einen eigenen kleinen Rangierbf. umfasste, wurde im Zuge des VDE 5 (Verkehrsprojekt Deutsche Einheit Nr. 5 auch als AEMMB = Ausbau und Elektrifizierung Marienborn-Magdeburg-Berlin bezeichnet) fast vollkommen neu aufgebaut. Es gab 6 oder 7 Bahnsteige, die kaum jemals richtig genutzt wurden (klassische Fehlinvestition). Und es gab (und gibt ohne Bedienpersonal), wie du darstellst, das erste Elektronische Stellwerk noch mit unterirdischem Schutzraum(!) - allerdings nur der Bauform Siemens - auf dem Gebiet der DR. Bei 3:15 stimmt irgendwas nicht. Du blickst Richtung Osten? In diesem Fall zeigst du die ehemalige Strecke nach Blumenberg (nicht Schöningen)? Tippe eher auf einen Blick nach Westen. Die Drehscheibe wurde nach meiner Kenntnis ausgebaut und dient jetzt in Staßfurt im Traditionsbahnbetriebswerk. Vielen Dank für das Einstellen!

Ein interessantes Video liebe Grüße 😊👍

In Eilsleben und Blumberg durfte ich 1973/74 als Lehrling noch Kabelgräben ausheben 😎

Nichts ist für immer. Sehr gute Doku

Der Wasserturm schaut sensationell aus. Tolle Erklärung dazu. Schöne Recherche Arbeit die du betrieben hast 👍👍Grüßle Dominike 😊

Sehr schöner Bericht aus der alten Heimat (nicht ganz, aber ein Freund wohnt noch da und ich war Dienstag auch da). Man sieht bei dir Dinge auf die man selber nicht achtet, leider.

Wenn man schon was zeigt was vom bahnbetriebswerk übrig ist dann zeigt man auch die Gebäude von innen trin und man zeigt auch was von der Drehscheibe no existiert nicht so ein schnell durchlauf

Wenn schon, dann bitte Bahn-Betriebs-Werk - 19-93 still-gelegt🙄

Was hat das mit der AfD zu tun ?!

Schön präsentierte Wandertour im malerischen Biela-Tal! Beste Wandersockengrüße und gerne 'n hohen Daumen :)

Das ist keine Höhle sondern ein Bergwerk. Glück Auf aus dem schönen Oberharz. 😊

Schönes Video tolle Aufnahmen und Bilder danke fürs zeigen Like ist da grüße Michael

Klasse Video tolle Aufnahmen, danke fürs zeigen Like ist da grüße Michael