Видео

動画内でも解説している通りバッフル2個だとノーマルとかわりません。 バッフルを両方抜くと高回転で薄い気がしますので、マフラー交換の体感が欲しい場合は片方だけバッフル装着がおすすめです。

@ コメントありがとうございます😊 なるほど〜センターアップのルックスは最高に好きなんですが、両方バッフル付きだとパワーの変化は感じられないんですね。 悩みどころデス。 グロム関連の動画、楽しみにしています、がんばってください！

ナナカンパニー スーパーカブC125 JA48専用 NA-01 ステンレスマフラーです www.out-standing.com/nana-JA48/

お疲れさまでした！ 第１会場の撮影は車両を跨いだりしながらだったのでかなり神経を使いました💦

ご視聴、コメントありがとうございます イベントお疲れさまでした カブイベントにはちょくちょく参加していますので、またお会い出来た時にはよろしくお願いします！

ご視聴、コメントありがとうございます！ 88はやはりレジェンドですからね！根強いファンの方も多く人気も高いですね。 私としても88が良くないと思っているわけではなく、遅いとレッテルを貼られがちな89以降のNSRもちゃんと進化しているということをお伝えできればと動画を作ってみました。

イベントお疲れさまでした！ せめてフェンスから人ひとり通れるぐらい離れていればもう少し見やすかったかもですね～ またお会いできるのを楽しみにしています😄

ご視聴、コメントありがとうございます！ 飯高駅の近くにある『なないち』へは行ったことあるんですが、はな丸はまだ行ったことないので、こんど行ってみますね。情報ありがとうございます！

ご視聴、コメントありがとうございます！ 三重県はよく行きますので、また別ルートもご紹介したいと思います！

ご視聴、コメントありがとうございます！ 三重県北部もトンテキ、ホルモン焼き、うなぎなどおいしいものいっぱいですよね！ ぜひ近いうちにレポートしたいと思います！

コメントありがとうござます。どこも値上げでコスパが悪くなってきていますね。穴場のお店なんかがあったら教えてくださいね。 京奈和道は前の車に合わせて走るのが良いですよね。

@NAVI-CHAN 海鮮物で漁港近辺で探すなら和歌浦漁港かな。『わかうら食堂』の灰干しさんまが絶品です。このさんま食べたら他は食べられなくなる、と思います。 あと、湯浅漁港近辺にある『かどや食堂』。しらす丼がおいしい。

情報ありがとうございます😊 ぜひ行ってみますね！

減衰は変更できないのでそのままです。 プリロードは10mmにしていますが、これは乗り手やコースによって違うので、走って調整となりますね

ご視聴、コメント頂きありがとうございます。 情報がお役にたったようで何よりです。

ご視聴、コメントありがとうございます。 ノーマルバネ交換より作業も簡単なのでおすすめですよ〜👍 サーキット走るならフロントスプリング強化もかなり効果的だったのでこちらもおすすめです！

@@NAVI-CHAN ありがとうございます。フロントと同時施工しようと思っております。私もⅢ型タイ仕様です。フロントですが、5.5キロに対してオイルの番定どうされましたか？

@@newjackracing9176 私はキタコのスプリング、オイルのセット商品を購入したのでセットされていたライト（#190）オイルを使用しています。

@@NAVI-CHAN ありがとうございます。大変勉強になります。HPも見させていただきました。今後も色々な動画を見させていただき勉強させていただきます。 それにしても右合流のハイエース酷すぎですｗ

コメントありがとうございます。 酢飯の海鮮丼はほんと少なくなりましたよね。 また安くておいしいお店を見つけたらレポートしたいと思います。

@@NAVI-CHAN ありがとうございます。 気温も下がってきて秋らしく走るのにいい季節になって来ました お互いに気を付けてバイクライフ楽しみましょう（笑）👍️

返信が遅くなってすみません、なぜか自動コメントフィルターに引っかかっていました。コメントありがとうございます。 タケガワの『アジャストナット』という商品です。 シルバーの他にもゴールドやレッド、ブルーもあります。 www.takegawa.co.jp/products/detail.php?product_id=637&category_id=2661

コメントありがとうございます！お役に立てれば幸いです。

返信が遅くなってすみません、なぜか自動コメントフィルターに引っかかっていました。 コメントありがとうございます。 スタンドは前後ともJ-TRIPというメーカーのものです。 他のメーカーのものと違ってスタンドアップの時の使いやすさや安定性が非常に良いです。 リアスタンドはいろいろバリエーションがありますが、私はスタンダードなものをGROMでもZ650でも使えています。

返信が遅くなってすみません、なぜか自動コメントフィルターに引っかかっていました。 コメントありがとうございます。 見て頂けてうれしいです！

コメントありがとうございます。 今は乗りなれてツーリングだと30km/L前後まで伸びるようになりました

コメントありがとうございます、励みになります！

コメントありがとうございます。 爪が折れるとなかなか修復難しいですよね😅

@@NAVI-CHAN 直すには時間もお金もかかる割に直さなくても走行性能にさほど支障がないのが余計にやる気を削ぎます いっそのこと心機一転色を変えて楽しもうとヤフオクを眺めています

コメントありがとうございます。 ブログの方で詳しく紹介していますのでよかったらこちらを見てください。 www.honda-nsr250r.com/rs125seat/

そんな訳なくて草

コメントありがとうございます。 解説内容もお褒めいただき、励みになります！ 88最速説にはずっと疑問があったのでしっかりと調べてみたところ、フルモデルチェンジに近い89のスペックアップには私も驚きました。 89SPぜひ大事に乗ってください！

コメントありがとうございます。 軽くて速くてカッコいいバイクがまた出てくるといいですね！

コメントありがとうございます。アンダーカウルはHRCグロムのもので、私が装着しているのはエンデュランス製です。他にもモリワキなどから同形状のカウルが発売されています。

コメントありがとうございます。バッフルを両方つけている状態であればトルクの低下は感じられません。

コメントありがとうございます。 ホイールを前後同時に外すと、センタースタンドを中心にシーソーの様になってしまうので、リアスイングアーム側にも何かしらの支えが必要だと思います。

@@NAVI-CHAN ありがとうございます！

コメントありがとうございます。 取り付けについて具体的にどういった部分が知りたいですか？ JC92グロムの場合、カプラーオンなので特に難しい点はありません。 説明書がない場合はキタコのHPにあって、カラー写真でわかりやすい説明書がありますよ。 www.kitaco.co.jp/storage/product/763-1452200.pdf

@@NAVI-CHANどうもありがとうございます 色のある写真は見やすくなりました！！ 黒白の写真はまともに見えなくてどうしても付けられなかっただです 紙の取り付け説明書は使えない物んです

コメント失礼します タイグロムでMLHJC92から始めるのですが そちらのグロムは型番は何番からでしょうか？

@@S-TOMCAT 私のグロムもMLHJC92から始まっていますが、マイナーチェンジを判断できるかはわかりませんので取り付けは自己責任でお願いしますね。

コメントありがとうございます。はじめは何が起こったかわかりませんでした。真横で爆発しなくてよかったです。

コメントありがとうございます。 ホントにそう思います！

コメントありがとうございます。 アゴひもを締めない理由はいろいろあるでしょうけれど、動画内の人の様に走ってもヘルメットが飛んでいかないのが謎です🤔

返信が遅くなってすみません、なぜか自動コメントフィルターに引っかかっていました。コメントありがとうございます。 今後もお役にたてそうな動画を心がけていきます。

コメントありがとうございます。 元々、乗り換えの時などにバイクを高く売る方法をご紹介するサイトから始まったのですが、バイクのインプレや紹介がメインになってきたので、 ”バイク売るなび” から ”バイクのるなび” に変更しました。

いつもご視聴、コメント頂きありがたいです。 まだまだ機材トラブルなんかも多いですが、またお付き合いください。

ご視聴、コメント頂きありがとうございます！ 今後もお役立ち動画を作っていきますね！

コメントありがとうございます。 グロムはタイで製造されているバイクなので、原因としては部品の素材と組み立て精度の悪さかと思います。 同じタイで生産しているカワサキは停車時に２速に入らない機構を採用したりしていますから、ホンダもちょっと工夫してほしいところですよね。

コメントありがとうございます。 アトミックツインには専用のフェンダーレスキットが付属しますよ。 wiruswin.com/grom3/muffler/grom3_atomic_twin_fullex_baz.html

詳細ありがとうございます。確認しました。フェンダーレスキットも購入しようと思っていたので助かりました。

この動画とかんけいないのですがグロムにアンダーカウルついてるのですがどこのアンダーカウルでしょうか？よろろしければ教えていただいてもいいでしょうか？

アンダーカウルはHRCグロム用のもので同じ形状のものがいろいろなメーカーから販売されていますよ。 私のはエンデュランス製ですが、ちょっと作りが悪かった（ゲルコートが気泡だらけ）のでモリワキ製あたりがあたりがおすすめかと思います。

コメントありがとうございます！ ウィンカースイッチあるあるですね～ｗ 私はハンドル交換する時にスイッチボックスを前傾させて取り付けました。 ホーンは押しにくくなりますが、ご操作は減りましたよ。 あと、電装が得意な人であれば汎用のスイッチボックスに変更するのもアリですね。