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Wolfgang Dewald
Германия
Добавлен 18 апр 2020
In diesem Kanal beschäftige ich mich mit dem Radfahren, vor allem im Alltag in Duisburg.
Die Infrastruktur ist katastrophal und miserabel. Ich setze mich mit Politik und Verwaltung auseinander, die träge sind und keinen Willen zur Veränderung zeigen. Die Zeiträume, in denen geplant und gehandelt werden, sind jenseits von Gut und Böse.
Ferner das Verhalten der Verkehrsteilnehmer und der Umgang miteinander, aus der Sicht des Radfahrers und Fußgängers. Sie sind die schwächeren Verkehrsteilnehmer verglichen mit Autos und LKWs, einer Plage in DU mit dem krebsartig über der Stadtfläche verteilten Duisport.
Ganz besonderes Augenmerk lege ich auf die Sicht der Kinder und Jugendlichen.
Kinder aufs Rad !
Ich suche ich den Kontakt und die Zusammenarbeit mit Organisationen wie FFF, BUND, attac, ADFC
Ich organisiere den Ride of Silence und die KIDICAL MASS in DU und fahre die CM
Vision Zero ist auch meine Vision. Für Creativität, Ideen, Aktivität, Phantasie !!
Die Infrastruktur ist katastrophal und miserabel. Ich setze mich mit Politik und Verwaltung auseinander, die träge sind und keinen Willen zur Veränderung zeigen. Die Zeiträume, in denen geplant und gehandelt werden, sind jenseits von Gut und Böse.
Ferner das Verhalten der Verkehrsteilnehmer und der Umgang miteinander, aus der Sicht des Radfahrers und Fußgängers. Sie sind die schwächeren Verkehrsteilnehmer verglichen mit Autos und LKWs, einer Plage in DU mit dem krebsartig über der Stadtfläche verteilten Duisport.
Ganz besonderes Augenmerk lege ich auf die Sicht der Kinder und Jugendlichen.
Kinder aufs Rad !
Ich suche ich den Kontakt und die Zusammenarbeit mit Organisationen wie FFF, BUND, attac, ADFC
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Lustig und langweilig
Dieses Video fällt aus der Reihe, es ist langweilig und öde. Wie das eben im Leben und insbesondere beim Radfahren in Duisburg manchmal so ist. Wir wollen keine Radwege, für die wir mutig sein müssen. Ach so, war da was mit Verkehrswende? Leute, fahrt weiter Rad und lasst Euch nicht unterkriegen. Aber: Passt auf auf Euch.
#radfahren #verkehrswende #kinderaufsrad #duisburgistecht #duisburg #kidicalmass
#radfahren #verkehrswende #kinderaufsrad #duisburgistecht #duisburg #kidicalmass
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Видео
Alltag
Просмотров 3,3 тыс.9 месяцев назад
Mitten in der Sinnkrise mach ich mal ein kurzes knappes Video aus dem Alltag auf dem Fahrrad in Duisburg. Mit Dialogen und erstaunlichen Erkenntnissen. Ich hoffe, Ihr könnt was dazu sagen. Viel Spaß. #verkehrswende #duisburg #duisburgistecht #fahrrad
Radfahren in Duisburg - Entbehrlich
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Heute gibts keine Guerilleros sondern wir schauen uns vom Fahrrad aus an, wie das mit Entscheidungen des Rats, die entbehrlich sind, aussieht. Duisburg ist ja fahrradfreundlich und alles ist in Butter. #duisburgistecht #radfahren #kinderaufsrad #kidicalmass
Radfahren in Duisburg. Mit Guerilla-Effekt
Просмотров 11 тыс.Год назад
Heute wird es richtig gefährlich für uns auf Duisburgs Straßen. Lebensgefährlich oder nicht? Darüber gibt es unterschiedliche Meinungen. Und dann gibt es natürlich noch die Realität, die wir beim Radfahren erleben. Meine Meinung steht dazu und die äußere ich in meinen Videos. Euch allen immer eine gute Fahrt. #radfahren #duisburgistecht #kidicalmass #Kinderaufsrad
Radfahren in Duisburg - Juni 2023
Просмотров 5 тыс.Год назад
Wir fahren einfach so mit dem Rad durch Duisburg, das Video hat kein Thema und keine Geschichte. Es ist eine Sammlung von Impressionen, die wir im Alltag und Radtouristen im Urlaub in Duisburg haben. #duisburgistecht #kinderaufsrad #radfahren #verkehrswende
Radfahren in Duisburg mit Herz und StVO
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Wir fahren mal wieder mit dem Rad durch Duisburg und beobachten unser Herz. Die StVO beachten wir natürlich auch. Leider kommen wir als Verkehrsblockierer in Gewissensbisse. Eine kurze Hommage an die Bäume der Wedauer Straße darf nicht fehlen, schließlich kommt dort ein Radweg hin. Und Duisburg ist echt Realsatire. #duisburgistecht #kinderaufsrad #fahrradfahren #duisburg
Radfahren in Duisburg - Vision und harte Realität
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Es gibt verschiedene Visionen, um das Radfahren im Alltag zu verbessern. Der Radschnellweg RS1 durch das komplette Ruhrgebiet ist eine, 120 Kilometer wird er nach den Plänen und die Straßen täglich um 50.000 Menschen, die zur Arbeit fahren, entlasten. Bis jetzt: Vision. In Duisburg 0 Meter Realität. Die GroKo hat eine Vision für den LKW-Verkehr, die Osttangente. Das bleibt hoffentlich ein Hirng...
Radfahren in Duisburg - Stand der Dinge
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Der Stand der Dinge fürs Radfahren in Duisburg ist einem stetigen Wandel unterworfen: es wird gebaut, gebuddelt und gesandelt. Der Radweg wird gesperrt, ins Überschwemmungsgebiet verlegt und blockiert. Steht dabei immer die Sicherheit an erster Stelle ? #duisburgistecht #visionzero #radfahreninduisburg #kinderaufsrad #verkehrswende
Radfahren in Duisburg - Nix wie weg
Просмотров 10 тыс.2 года назад
Heute bin ich so frustriert vom Radfahren in Duisburg, dass ich mir überlege, wegzuziehen. Oder, vielleicht bleib ich aber doch in Duisburg? Wie immer sind wir auch mit Humor in Duisburg unterwegs. Ich kann zumindest auch über mich selbst lachen. Und über all die Baustellen, neuen Varianten der STVO, Schotter auf den Gleisen, sorry Radwegen, Schilder sollten wir auch besser lachen als uns zu är...
Radfahren in Duisburg - Anderthalb
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Radfahren in Duisburg ist spannend und interessant, dieses Mal mit Schildern und einer dicken Entschuldigung von mir, Vogelgezwitscher und halben Straßen. Zum Schluss seht Ihr noch einen neuen Paragraphen in der STVO. #duisburgistecht #kinderaufsrad #kidicalmass
Radfahren in Duisburg - August 2022
Просмотров 3 тыс.2 года назад
Wir stellen den CZADu vor, sehen uns eine Slapstick-Szene mit Autos an und warten auf Grün. Zur Not können wir zwischendrin aufs Dixi-Klo. Radfahren in Duisburg ist nie langweilig. #radfahren #duisburgistecht #visionzero #radfahreninduisburg #kidicalmass
Radfahren in Duisburg. Unfälle mit rechtsabbiegenden LKW, 04.08.2022 und Mai 2022
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Hier gehts aus traurigem Anlass, zwei Unfälle mit schwerverletzten Radfahrern, um abbiegende LKW und den Radverkehr. Um eine Demo des ADFC Duisburg und des Klimaentscheid Duisburg zum Unfallort. Und um unsere Forderungen zur Verhinderung solcher Unfälle, es geht um Vision Zero im Straßenverkehr. #visionzero #duisburgistecht #duisburg #radfahren #kidicalmass #radfahreninduisburg
Radfahren in Duisburg Juli 2022 - Hoffnung ?
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Reicht der Umbau der Kardinal-Gahlen-Straße, uns beim Radfahren in Duisburg Hoffnung zu machen ? Das ist ein Anfang, es muss beschleunigt weitergehen. Duisburg hat gerade den Pannenflicken-Sonderpreis bei Baustellen bekommen. Wir sehen: Zu Recht. Und die STVO, Parken auf Gehwegen, schlechte Behandlung der Radtouristen. Duisburg ist echt mit Luft nach oben. #Duisburgistecht #radfahreninduisburg ...
Radfahren in Duisburg - Alte und neue Wege
Просмотров 2,4 тыс.2 года назад
In der Verkehrspolitik werden die alten Wege in Duisburg nicht verlassen, wir brauchen aber neue. Der ADFC Duisburg und der Klimaentscheid Duisburg haben eine ganze Reihe von verkehrspolitischen Fahrradtouren veranstaltet, weitere werden folgen. Insbesondere setzen wir uns für Fahrradstraßen ein, sinnvoll geplant, nicht isoliert und motivierend, das Rad im Alltag zu nutzen. Und natürlich: #Kind...
Radfahren in Duisburg Februar März 2022
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Kleine Pause, und schon gehts weiter, wir fahren auch im Winter Rad in Duisburg. Leider die alten Themen: Baustellen, Parkdruck. Aber trotzdem gibt es auch Unerwartetes und Schockierendes. Aber auch zum Glück bald die #KidicalMass #KinderaufsRad #FahrradGeneration #Duisburgistecht
Radfahren in Duisburg - mit Helm und Druck
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Radfahren in Duisburg - mit Helm und Druck
Radfahren in Duisburg - Teddy auf dem RS1
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Radfahren in Duisburg - Teddy auf dem RS1
Radfahren in Duisburg - Teddy in Gefahr
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Radfahren in Duisburg - Teddy in Gefahr
Radfahren in Duisburg - Flott geschoben
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Radfahren in Duisburg - Flott geschoben
Radfahren in Duisburg November 2021
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Radfahren in Duisburg November 2021
Radfahren in Duisburg - gut beschildert
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Radfahren in Duisburg - gut beschildert
Radweg in Duisburg - Frisch gemacht
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Radweg in Duisburg - Frisch gemacht
Radfahren in Duisburg - Sommer 2021
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Radfahren in Duisburg - Sommer 2021
amazon und die Radfahrer. Radfahren in Duisburg Mai 2021 - 2
Просмотров 3,5 тыс.3 года назад
amazon und die Radfahrer. Radfahren in Duisburg Mai 2021 - 2
Es gibt ne einfache Lösung, Fahrrad stehen lassen ,nenene gehen ist gesund
Respekt Wolfgang - Du findest das Haar in der Suppe. Warum fährst Du nicht einfach am Rhein, HOAG, oder im Landschaftspark Rad?
Weil ich im Landschaftspark nicht einkaufen kann, weil an der HOAG Trasse nicht mein Zahnarzt ist, weil ich zu meinem Garten über die Brücke der Solidarität muss.
Hallo, vielleicht habe ich, 57J, Auto/Motorrad/e--bike (ca. 3 Tsd. km/jährlich) eine andere Wahrnehmung als Du? Ich kenne diese Stelle auch, ebenfalls mit dem Rad gefahren; und mir kamen nicht diese schlechten Gedanken, Angst um mein Leben vor den Augen. Was erwartest Du? Soll die Stadt/diese Straße kmplt. neu gestaltet werden, bei der Radfrequenz?
2.10 min WARUMMMM nicht rechts, auf dem (Fahrrad-?) Weg fahren. Ich kenne diese Straße. Und (vorher): Warum sollte Fahrschule Dich NICHT überholen. Bist Du auch einer von denen, die den Verkehr lahmlegen wollen; weil sie es können??? Und was erwartest Du i. Bes.? Das, vom nicht vorhandenen Geld, die Stadt umgekrempelt werden soll, damit so Vögel (statt am Rhein) mit ihren Rädern die Stadt tangieren, ausbremsen wollen. Ja, ich fahre ca 2.5 Tsd km Rad, auch in Duisburg. Und nein, ich habe mich noch nicht an Leib&Leben bedroht gefühlt. Ist das übrigens eine Eigenart von dieser Stadt? Oder gibt es ignorante, sich falsch verhaltende Verkehrsteilnehmer auch in anderen Städten?
Mein lieber Wolfgang, ind den 60er,70er Jahren bis heute gibt es Rocker mit Jeans und Leder Kleidung geschmückt mit Nieten flach, abgerundete aber auch Spitzen und die solltest du deinem Fahrrad als Schmuck auch anlegenvon vorne am Lenkrad an dem äußeren Punkten der Handgriffe bis hinten an den Satteltaschen am Gepäckträger keine Abstandpemel richtige Edelstahlnieten ,damit ein ein ,,leichter Kontact" seinen Wert an Erziehung hat! Erziehung geht nur über Geld und regelmäßig bei den Damen und Herren vom Rathaus vorbei fahren!!! Vielen Erfolg bei der Erziehung, Dirk
Der Fahrradscheinwerfer ist viel zu hoch eingestellt 😊
Danke.
@@RadfahrenInDuisburg Aber gerne doch 🙃
Fahre einfach mal die Düsseldorfer Straße in Duisburg-Rumeln entlang und berichte danach 😎
Ich war leider etwas länger krank, aber jetzt geht es wieder. In rumeln kenn ich mich nicht aus, nehme den Tipp aber gerne an.
Das sind ja furchtbare Radwege in Duisburg.
Solche Politiker sind auch entbehrlich oder dessen PKW's und solten Fahrräder oder sogar Velomobil bekommen! Viel Glück beim Überlegen!
Als Fussgänger ist Herumzugehen ein Abenteuerurlaub!❤😂🎉
ja, ich sollte das viel öfter mal genießen.
Duisburg empfinde ich als die gefährlichste Stadt für Radfahrer.
Ich bin auch recht sicher, dass das so ist.
Ich fahre gelegentlich mit dem Rad vom Bf. Oberhausen-Sterkrade nach Duisburg Hamborn. Dort lebt ein Freund von mir. Durch Buschhaisen geht's ja noch, aber dann.... Das ist das Ergebnis von Jahrzehnten SPD-Filz. Es ist leider so: Der US-Amerikaner würde es eine"Failed City" nennen.
zumindest aus der Fahrradsicht ist das tatsächlich so. Schlimmer ist, es ändert sich nichts.
Am besten den Bürgermeister und seine Stadträte auf die ladefläche jeweils eines babboe lasten rades packen mit 100m abstand und 8 Std (16 bis 0 Uhr) im Verkehr bewegen. Da Bekommen die Herren Freude und ob die bei ihrer meinung bleiben und weil die das lottospiel Lieben in 3Monats Schritten Wiederholen denn das wird ihr Dienstwagen wir wollen ein Öko stadtrat wenn die Stadt Duisburg damit schon wirbt
die Antworten der Stadt Duisburg kommen mir wohl bekannt vor. Mit dem Rad selbst ist von den Ignoranten und Sesselp....n. dort aber sicher keiner unterwegs. Oder FDP-Parteibuch, weg mit den Radfahren, Fussgängern und sonstigem armen Gelumpe, Vorfahrt für die Porschefahrer, damit die auf dem Weg zum Bäcker auch ja keinen Meter zu viel machen. Ist in meinem Ort keinen Deut besser.
Danke für diesen Bericht. Die Stadt hat es schon lange hinter sich. Mit jedem Lastenrad für die Presse ablichten lassen, hat der Sören bisher nicht viel für das Fahrrad geleistet. Die Sanierungen, wo durchgeführt, haben in der Regel zu keinerlei Anpassungen der Infrastruktur in Punkto mehr Sicherheit oder Fahrradfreundlichkeit geführt. Ganze Straßen samt Gehweg wurden aufgerissenen und wieder wie in den 60er Jahren neu gemacht. Von innen nach außen breite Autospur, schmaler Radweg, Parkplätze mit Dooringzone und ein schmaler Fußweg. Da kann man in den Stadtrat wählen, wen man will. Es wird nicht besser.
Ich danke für das nette Feedback
Nein! - Man will es nicht wirklich, daß es bessere Wege für Radler werden sollen. Die - welche verantwortlich sind, KÖNNEN es nicht, die Mittel sind begrenzt, die Möglichkeiten eng, zu eng. ALLE Autofahrer übersehen, wegsehen, fühlen sich von Radfahrern bedrängt und drangsaliert. Es hilft daher nur eines - die Radgegner auf ein Rad zu zwingen und durch die Gefahrenstellen fahren zu lassen - sie verstehen es sonst nicht, merken es anders nicht! Fahre selbst nur noch Wege auf Kurzstrecken zur Besorgung 5-15km Bereiche - JEDESMAL gibt es mehrfach unverschämte, rücksichtslose Autofahrer die andere behindern und gefährden, oft ohne es selbst zu bemerken was sie selbst tuen - als seien sie Stumpfsinnig unterwegs und hätten gar keine Fahrerlaubnis…
Die Stelle an der Brücke der Solidarität befahre ich auf dem Weg zur Arbeit seit gut 10 Jahren nahezu täglich (auch bei Dunkelheit) und ich finde das tatsächlich eine der weniger gefährlichen Punkte. Man wird eigentlich gut gesehen, daher bremsen die allermeisten Autofahrer hinter oder neben einem und warten bis man vorbei ist, der ein oder andere fährt vorbei um dann noch vor einem einzuscheren, aber alles bisher wirklich unkritisch. Die LKW wollen meistens sowieso lieber links abbiegen Richtung A40. An normalen Kreuzungen hingegen ist es mir schon etliche mal passiert, dass mir wegen fehlendem Schulterblick die Vorfahrt von abbiegenden Autos (meist Transportern) genommen wird. Oder Ausfahrten von Parkplätzen / Toreinfahrten sind auch ein Klassiker. Ansonsten, ja ich erkenne vieles wieder, die Diskussionen mit den Autofahrern erspare ich mir mittlerweile. Hat keinen Zweck, würden sie es einsehen, dann würden sie nicht so parken. Hier würden nur saftige Bußgelder helfen, die dann auch konsequent kontrolliert und einkassiert werden. Aber da hat man wahrscheinlich keine Lust auf Diskussionen gerade in Hochfeld kann das wahrscheinlich schnell ausarten. Am aller schlimmsten ist es aber vor Schulen, da wird auf Gehwegen geparkt, nur damit das Kind nicht 2 Schritte Zuviel laufen muss. Aber auch hier würde nur die Erziehung mit dem kräftigen Griff in die Geldbörse helfen. Da ich sowohl Auto als auch Rad fahre muss ich aber sagen, ja wir sitzen in einem Boot. Nicht nur die Radwege, auch die Straßen in DU sind in einem jämmerlichen Zustand. Die Stelle an Rheinhausen Bhf (Kruppstr) ist so schlimm, dass ich nur noch Schrittgeschwindigkeit fahre um mein Auto nicht unnötig zu malträtieren. Als Radfahrer kannst Du die Kruppstr. wirklich besser befahren. Auch die Brücke der Solidarität ist nicht besser als Autofahrer. Vor Jahren wurde die Straße auf der Hochfelder Seite komplett neu gemacht. Mittlerweile sind in Richtung Rheinhausen wieder etliche Schlaglöcher vorhanden. Ich dachte immer so eine Straße hält dann mal 20-30 Jahre, aber das war wohl einmal. Und als Radfahrer werde ich auf der Brücke auch regelmäßig zum Geisterfahrer, da bei Regen die Fahrtrichtung Hochfeld dank tiefer Spurrillen nur mit Wasserfontänen der LKW befahrbar ist. Dafür hat man (für viel Geld wahrscheinlich) das Geländer um ein paar cm erhöht. Nicht das jemand vom Rad in den Rhein stürzt. Alternativ geht aber auch die Eisenbahnbrücke. Die ist für Radfahrer sehr wohl befahrbar. Offiziell heißt es schieben, aber da hält sich niemand dran und man kommt knapp aber noch gut aneinander vorbei (selbst mit Lastenrad). Es gibt aber durchaus auch positive Beispiele, mein Arbeitsweg kann ich größtenteils abseits des Autoverkehrs bewältigen. Eine breite Radtrasse geht z.B. parallel zur Trasse der U79 durch Hochfeld. Über die Heerstraße geht es zukünftig dann sogar über eine Rad/Fußgängerbrücke. Und da wo Straßen saniert werden, wird der Radweg mit saniert. Aber das ist tatsächlich nur ein Tropfen auf den heißen Stein, da könnte man noch so viel mehr machen und statt Radschnellwegen durchs Ruhrgebiet sollte man wirklich erstmal die Innerstädtischen Radwege ausbauen/sanieren. Aber beides wird ja leider nicht gemacht. Insgesamt muss ich aber sagen, dass die allermeisten Auto und LKW Fahrer schon Rücksicht nehmen und aufpassen und auch mal auf ihre Vorfahrt verzichten und einen durchlassen. Ich erlebe da durchaus also auch viel Rücksichtnahme. Leider sind es aber immer die Rowdies die dann negativ ins Auge stechen und da sehe ich durchaus auch einen zunehmenden Trend uns schlussendlich reicht ja auch der eine Rowdy der einen dann ins Grab bringt. Aber seine Augen überall zu haben ist sowieso die einzige Lebensversicherung die man hat. Das gilt sowohl auf dem Sattel, als auch beim Autofahren. Man muss immer mit der Dummheit der anderen rechnen.
Vielen Dank für deinen ausführlichen Kommentar. Ich habe von vielen inzwischen gehört, dass sie die Abfahrt von der Brücke der Solidarität nicht so schlimm finden wie ich. Ich fahre fast jeden Tag da. Es ist für mich vielleicht tatsächlich eher ein unangenehmes subjektives Gefühl. Ich frage mich immer, würde ich da einen 12jähtigen alleine fahren lassen? Das ist mein Kriterium und damit scheitert das Radfahren im Alltag in Duisburg fast regelmäßig. Von A nach B, fast immer ist mindestens eine Stelle nicht akzeptabel. Und das reicht leider für viele Menschen es zu lassen. Im übrigen: ich kenne die Brücke bei Regen und weiß was du meinst. Aber Geisterfahrer mag ich da auch nicht, es ist zu schmal. Auf der Eisenbahnbrücke ist ein Freund mit einem anderen Radfahrer zusammen gestoßen mit heftigen Folgen, deshalb kommt sie für mich nicht infrage
@@RadfahrenInDuisburg Ich kann das subjektive unsichere Gefühl an dieser Stelle schon verstehen, man begibt sich dort so etwas auf den "Präsentierteller", allerdings ist objektiv jede normale Kreuzung gefährlicher, am besten noch mit abgesetztem Radweg und Grünstreifen oder parkenden Autos zwischen Straße und Radweg. Da fühlt man sich erstmal sicherer, aber wird eben von vielen nicht gesehen. Kleiner Tipp an der Stelle: Einfach einen Rückspiegel am Rad montieren. Habe ich vor Jahren gemacht und seitdem fühle ich mich in vielen Situationen sehr viel wohler. Auch an dieser Stelle an der Brücke kann ich vorher schon den rückwertigen Verkehr beobachten, das gibt einfach viel Sicherheit. Ohne Spiegel auf Leihrädern fühle ich mich mittlerweile absolut unwohl. Das hilft dann auch an so engen Passagen wie auf der Eisenbahnbrücken, ist nochmal ein kleiner Abstandshalter, der im Fall der Fälle einfach einklappt wie beim Auto. Ist mir aber tatsächlich dort noch nie passiert. Bei Gegenverkehr fahre ich grundsätzlich langsam und halte im Zweifel auch mal kurz an um den Gegenverkehr vorbei zu lassen. Könnte aber ruhig 1/2 Meter breiter sein, keine Frage ist nicht optimal dort. Bzgl. Kinder, ich habe eine Sohn in dem Alter und die bisherigen brenzligen Situation wurden meist durch meinen Sohn selber ausgelöst und nicht durch Autofahrer oder die bauliche Situation von Straße und Radweg. Das muss man leider sagen, das Kinder in dem Alter leider noch nicht die Verkehrsübersicht haben, die nötig wäre um sich sicher im Verkehr zu bewegen. Grundsätzlich kennt er die Regeln, aber das Ablenkungsmoment bei Kindern ist nicht zu unterschätzen. Das erlebe ich auch als Autofahrer oft genug. Aber das man in vielen Situationen durch bauliche Maßnahmen die Schärfe rausnehmen könnte, da gebe ich Dir recht. Aber immerhin hat man dank desaströser Infrastruktur und/oder Faulheit der Leute meist leere Radwege, wenigstens ein kleiner Trost ;)
Autopolizei parkt sehr gerne auf Rad- und Gehwegen und das aus meiner Sicht überwiegend rechtswidrig.
Gruselige Stelle.
Wie viele Unfälle sollen noch passieren?
Möglichst keiner
Super Video! Viele Grüße aus dem benachbarten Krefeld, ebenfalls Schlusslicht der Fahrradfreundlichkeit und ohne Bemühungen für Besserungen.
Ich fahre regelmäßig durch Krefeld von West nach Ost und umgekehrt durch. Spätestens auf der Uerdinger Straße fühle ich mich zu Hause
Es ist eine Stadtplanung des Grauens- so auch bei uns in Waltrop. Zigfach schon unzumutbare Zustände gemeldet und entweder fühlt sich keiner zuständig oder behauptet einfach, dass die Situation verbessert wurde. Ohne, dass irgendetwas unternommen worden ist. Meist auch verbunden mit dem Anbringen irgendwelcher Schilder, wie bei dir in Duisburg als radfreundliche Stadt 😏 Da hilft nur, weiter radeln und sich nicht unterkriegen lassen. Aber diese Ignoranz ist schon sehr schwer auszuhalten. Umso mehr danke für deine Videos 👍
Gerne. Und genau den Gedanken weiterradeln will ich aufnehmen. Wir zeigens den Planern und Politikern.
Die Polizei Bochum hilft leider gar nicht hinsichtlich sicheren Radwegen und das Tiefbauamt legt Radwege an, auf denen man unmöglich Kinder fahren lassen kann. Es ist ein Trauerspiel im Ruhrgebiet.
So ist das
Puh, die Todesweiche ist echt heftig!
Wenn es so weitergeht, heißt es bald "Fahrradfreie Stadt Duisburg". Das ist für die Stadtplaner deutlich einfacher umzusetzen und wäre wenigstens ehrlich und konsequent.
Das ist eine gute Idee, wenn ich darf, nehme ich das mal auf.
Danke dir für dein wieder tolles Video, einfach den Nagel auf den Kopf getroffen. LKWs sind in Duisburg heilig, viel mehr Einnahmequellen gibt es ja nicht mehr. Ein Modell wäre toll, mit dem die Stadt Einnahmen generiert durch unser Radeln. Na man wird noch träumen dürfen...
Ja, das Träumen ...... geht mir auch so
In Leipzig ist vor einigen Tagen an genau so einer Radweiche eine Radfahrerin überfahren worden.
Diese Stellen müssten alle weg. Aber Flüssigkeit des Verkehrs -wie das heißt- ist ja wichtiger. Es ist zum.....
@@RadfahrenInDuisburg ja leider. Radverkehr ist halt eher nerviges Beiwerk
Die war übrigens nicht rot (hat man paar Tage danach geändert) - wie bei 6 von 9 tödlichen Kollisionen auf diesen Dingern seit 2016. Ausnahmslos alle wurden inzwischen übrigens eingefärbt oder zurückgebaut. Insofern, macht bitte Druck auf eure Kommunen, die Dinger wenigstens *sofort* rot einzufärben, wenn man sich schon nicht zu einem Rückbau durchringen kann (oft wäre das eine einfache Neu-Markierung!).
@@kailahmann1823 echt? War die nicht rot?
@@FahrradDashcamDeutschland Wir reden westlich am Wilhelm-Leuschner-Platz von Süden kommend (das Ding ist übrigens ewig lang!), da finde ich auf Mapillary Aufnahmen vom März, wo nichts rot ist. Kannst aber gerne mal ein Video machen, wie das jetzt aussieht - vor allem, von wo bis wo da jetzt rot ist; ich hoffe weiträumig (gleich um die Ecke ist nämlich noch einer; "nur echt mit Lücke"). Edit: Zwei weitere sogar. Einer vor der Stadtbibliothek (der mit Lücke und kaum anders machbar) und einer an der Haltestelle Roßplatz.
Zu der roten Farbe: Na immerhin. Fahrradweichen ohne sind inzwischen selten - außer in den Unfallstatistiken, siehe jüngst in Leipzig (wo die rote Farbe ungefähr eine Woche danach kam). Von den vier normalen Kreuzungen in Duisburg, wo Radfahrer von rechts abbiegenden LKW getötet wurden ist übrigens nur eine rot - der Friedrichsplatz wurde inzwischen wohl komplett umgebaut.
Ich bin ja nicht gegen die rote Farbe. Ohne freien Rechtsabbieger natürlich
@@RadfahrenInDuisburg wobei der gar nicht (mehr?) frei ist, denn da hinten sitzt eine Ampel. Eine Kreuzung, wo es sicherer ist auf dem Gehweg als auf dem Radweg zu radeln - schafft man auch nicht so oft…
@@kailahmann1823 ja das stimmt, vielleicht war da früher keine Ampel ? Macht überhaupt keinen Sinn mehr
Zum Teil kann man nur mit dem Kopfschütteln. Und echt.....diese Idioten soll ich ins Parlament/Verwaltung wählen???? SPD??? Das ist Bürgerverarschung in höchstem Maße.............
Alle reden von Verkehrswende, Luftqualität, Stau, Lärm. Das Fahrrad ist innerstädtisch das Beste Mittel, um diese Probleme zu lösen. Ne.....was jucken mich meine Reden von früher...ich muss doch nur kurz....und ausserdem behindere ich doch keinen...sie können doch drumherum fahren....😢😢😢😢😢😢😢😢 Abo geht raus!!!
Vielen Dank. Und ich sage zu deinen Anmerkungen einfach nur ja
Die Polizei hat Sonderrechte nach Paragraf 35 StVO im Rahmen von hoheitlichen Aufgaben. Das Fahrzeug ist war durch die Warnbeklebung weithin sichtbar. Komm klar.
Ich komme doch klar. Ich habe ja auch die Mülltonne und nicht das Polizeiauto umgefahren.
@@RadfahrenInDuisburg dann hoffe ich wenn du mal die Polizei brauchst, das die erstmal schööön lange nach einem vernüftigem parkplatz suchen damit sie bloß niemanden blockieren. Achso und natürlich gegenseitige rücksichtsnahme mal einziehen und verständnis haben das die ihren beruf machen sind schließlich unsere friendshüter!
Missbrauch von Sonderrechten...
In §35 steht auch "soweit das zur Erfüllung hoheitlicher Aufgaben dringend geboten ist." und "Die Sonderrechte dürfen nur unter gebührender Berücksichtigung der öffentlichen Sicherheit und Ordnung ausgeübt werden." Das ist also kein Freibrief unnötig beschissen zu parken.
@@kailahmann1823 Aha. Ihr habt sicher nachgefragt, was die dort machen, ja?
Das ist ja Lebensgefährlich an der Brücke. Da kann man sich ja direkt ne Pistole am Kopf halten und abdrücken. Danke für das informative Video.
Wenn das für euch der Horror ist, dann schaut euch die neue Fahrradfreundliche Wilhelm-Heinrich-Brücke in Saarbrücken an. BTW bin ich mittlerweile von so einem AFD-Ähnlichen Geschwafel genervt. Probleme finden, breit treten und jammern, aber Lösungsvorschläge? Fehlanzeige. Wo soll die Fahrradspur den hinn wenn es eine Rechtsabbiegespur gibt? Teleporten? Kommt mir jetzt nicht mit einer Unterführung oder Fahrradbrücke. Nachdem die CDU in 16 Jahren Regierungszeit, aus Korruptionsgründen, sämtliche Infrastruktur in Deutschland zerstört hat, ist für sowas definitiv kein Geld mehr da.
Das ist so einfach. Rechtsabbieger nach links versetzen, rechts davon den Radweg. Keinen freien rechtsabbieger. Und dann eine vernünftige Ampelschaltung. Manno
Und deine Angriffe sind nicht sehr gut begründet. Erstens schwafel ich nicht, ferner bin ich kein Verkehrsplaner, mein Vorschlag ist oben. Usw.
@@RadfahrenInDuisburg So oder so werden sich die Radfahrer und die anderen Verkehrsteilnehmer kreuzen. In deinem vorgeschlagenen Fall eben 150m später, oder willst du als Radfahrer nur noch Rechts nebenher fahren? Dafür soll dann der Straßenverlauf gänzlich umgebaut werden inkl. Bordstein-Insel usw?! Und eine vernünftige Ampelschaltung? Mal abgesehen davon das dies schon ewig ein Wunsch von mir ist, nicht an jeder Ampel in einer Vorfahrtsstrasse zu stehen... seit wann interessieren sich Radfahrer für die bunten Lichter? :D
Es gibt Kompromisse, aber auch die Einstellung wie " Das machen wir jetzt so ". 😢 Traurig ist das!!!!
Ich liebe deine Videos. Man müsste sie den Verkehrsplanern und den Entscheidungsträgern für Infrastruktur zeigen, die mMn oft der Meinung sind, die Radfahrer haben gute Spuren/Wege. Ich würde mich sehr darüber freuen, wenn du mal in Düsseldorf die Radfahrerwege unter die Lupe nehmen könntest. Aber würde es auch verstehen wenn du Duisburg treu bleibst. LG!
Ich bin Ex düsseldorfer, kenne aber nicht mehr die Details. Auf der CM bin ich fast immer in Düsseldorf
Vielen Dank
An die Verkehrsplanung zu schreiben bringt nichts. Es gibt ein Kommentarfeld auf der Seite der Stadt für Radverkehr. Antworten tut dort aber niemand, ich spreche aus eigener Erfahrung.
@@TobiasKranz diese Erfahrung macht eigentlich jedermann und jedefrau.
Bei solchen Radwegen falte ich mein Rad und fahre mit dem Bus. Schade dass es bei Verkehrsplanung keinen Tag der offenen Tür gibt. Obwohl, wenn ich deinerNachbarstadt mit der langen Theke e-Mails schreibe beschleicht mich oft das Gefühl, die haben eine Wahrnehmungsverschiebung. Entweder fahren die nicht rad oder die reden sich die Welt schön weil es sonst keinen Sinn machen würde.
Wie bei jedem Video von Radwegparkern schreibe ich auch hier drunter: anhalten, dran vorbei schieben, handy auspacken, Foto machen, anzeigen. Parken auf dem Gehweg und parken auf dem Radweg. Da kommt wws zusammen, auch in Flensburg. Das wäre dann interessant geworden. Feuerwehr und Rettungsdienst schaffen es immer, auf der Straße zu halten und nicht auf der Radspur oder Gehweg. Frage mich, warum.
Sehr effektives Video. An einer Situation das ganze Elend dargestellt. 👍
Leider gibt es noch mehr Stellen
Oh mein Gott! Der Horror pur. Mehr fällt mir dazu nich ein.
... muss auch nicht.
Reicht das nicht für eine Anzeige wegen Totschlags o.ä. (möglichst bevor der Ernstfall eingetreten ist)? Wer das als Verkehrsplaner zu verantworten hat, ist kriminell.
Die zuletzt gezeigte Stelle ist ja wirklich lebensgefährlich. Wollen oder können das die zuständigen Verkehrsplaner wirklich verantworten?
Ich kann das leider nicht beantworten
Ich muss dann doch mal widersprechen. Für diesen Fahrradstreifen muss man nicht mutig sein, sondern die feste Absicht haben, dem eigenen Leben ein Ende zu setzen. Ich würde meine Kinder schon bei geringeren Gefahren nicht fahren lassen, aber an dieser Stelle noch nicht mal mit bewaffneter Eskorte. Wer so etwas plant, darf nie wieder etwas planen. Das geht schon als Mordversuch durch.
Polizeiparken auf dem Radweg kenne ich auch in Duisburg
warum werden die grünen waschlappen der stadt nicht einfach per post zugesendet? dann sind sie wenigstens an der richtigen adresse
duisburg als fahrradfreundlich zu bezeichnen ist echt ein witz. 😂
ja, wird aber gemacht
Und daher durchaus auch irgendwie ein lustiges Video. Mir fallen ja zig Städte in Deutschland ein, in denen ich zumindest das Gefühl habe, dass man etwas für Radfahrer tun möchte. In Städten wie Duisburg, Marl, aber Hamm fehlt mir sogar das Gefühl (heißt ja noch lange nicht, dass die Infrastruktur was taugen würde). Abseits touristischer Radwege merkt man, dass man dort als Radfahrer nicht erwünscht ist.
@@F4B1_86 Sagen wir mal so: In Münster (das auch Mitglied in der AGFS ist) stellt man keine solchen albernen Schilder auf… Marl hat es übrigens geschafft, aus dem Verein zu fliegen - da ist es wohl noch schlimmer…
@@F4B1_86 Sehe ich auch so. Ich kenne keine Stadt, in der es konsequent so schlecht ist und ich denke nicht, dass es daran liegt, dass ich Duisburg vom Rad aus so gut kenne.
@@kailahmann1823 Auch völlig zurecht. Kurze Zeit hatte man jetzt in Marl, nach Radentscheid, jetzt mal was getan, fängt jetzt aber schon wieder das Diskutieren an. Lebe in Haltern und selbst hier läuft es nicht wirklich gut, aber noch überdurchschnittlich gut.
Danke für das Video. Seit wann ist denn die Eisenbahnbrücke für Radfahrer gesperrt ??🤔
War die jemals frei für 🚲? Beschildert ist sie als Gehweg.
meines Wissens schon immer, nur Fußgänger. Ein Freund von mir hatte einen schweren Unfall, er ist mit einem entgegenkommenden Radfahrer zusammen gestossen. Seither ist sie für mich tabu.
so ist es wohl
Ich bin auch sch8n einigemale ohne Probleme über die Eisenbahnstrecke gefahren, besser als die Kamikazenstrecken in der Umgebung. Man muss halt dann aufpassen und bereit sein, im Notfall mal anzuhalten, nur, alle haben es eilig und keiner ist mehr bereit, seine kostbare Zeit zu opfern/vergeuden😢😢😢
@@h-pbl4402 es ist ein Gehweg, der nicht für den Radverkehr frei gegeben ist, das heißt es ist verboten dort zu fahren und rücksichtslos gegenüber den🚶♀️
Vielleicht hört das unnötige sterben bald auf ? 😢 Wenn das neue Gesetz endlich mal umgesetzt wird ? Mir persönlich fehlt der Glaube daran. Ich bin ein positiv denkender Mensch, aber 😢.....😢
Na, in Duisburg ist seit 2019 kein Radfahrer mehr bei einem Unfall mit Auto gestorben… Also alles total sicher - oder liegt's daran, dass da einfach keine sind?
endlich wieder ein video
Ich will Euch doch nicht langweilen :-)
Danke für das Video. Es ist entsetzlich.
Gern geschehen. Musste sein.
@@seri2903 In der Tat ist das Video entsetzlich.
Sich über eine furchtbare Situation lustig zu machen, macht die Sache erträglicher, benennt gleichzeitig das Problem und befreit den Kopf von den vielen Halbwahrheiten, die einem täglich dazu serviert werden. Fahrradfreundliche Stadt und so. Das ist natürlich auch so ein bisschen von der Situation und der eigenen Tagesform abhängig. Manchmal rege ich mich auf, manchmal lache ich drüber. Furchtbar ist es immer. Manchmal hilft es eben auch seinem Ärger Luft zu machen, indem man laut schreit. Mach wonach dir ist. Ich hab deinen Kanal abonniert. Manchmal gucke ich deine alten Videos. Immer noch klasse.
Vielen Dank für die Blumen. Ich brauch ein Ventil für meinen Frust und meine Wut. Besser letztendlich lachen als krank werden.