しまなみ地域鉄道部
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【夜間前面展望】特急くろしお33号 新大阪➡和歌山
◆動画説明
2023年2月10日で廃止された梅田信号場及び梅田貨物線の地上区間を走行します。列車はオーシャンアロー車両で運転される「くろしお33号」今後は見ることはできない梅田貨物線からの梅田のビル群の夜景を望み、終点和歌山を目指します。
※天王寺より乗務員添乗があります。
※撮影当日の乗務員様、撮影にご配慮頂きありがとうございました。
◆撮影情報
鉄道会社:西日本旅客鉄道株式会社
撮影路線:梅田貨物線・大阪環状線・阪和線
車両形式:283系(HB602編成)
撮影時期:2023年2月
撮影区間:新大阪➡和歌山
天  候:晴れ
※撮影の際は常時マスク着用を実施する等、可能な限りの感染症対策を行っております。
※プライバシー保護の観点から動画の一部に、ぼかしやモザイク等の加工をしている場合があります。
◆ご視聴に関する注意事項
本動画の無断転載、引用は固くお断り致します。※スクリーンショット等も含みます。
動画内にブレや音声の乱れがある場合があります。撮影時の環境によものですので、予めご了承ください。
都合により動画を分割録画している場合があります。
動画内の表示は一部、通称や正式名称が混在する場合があります。
◆当チャンネルについて
他の前面展望動画等も投稿してまいりますのでよろしくお願いします。
チャンネル登録&高評価もお待ちしております。
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Видео

【4K前面展望】JR西日本 大阪環状線・JRゆめ咲線 普通 大阪→桜島
Просмотров 5792 года назад
◆動画説明 JR西日本 大阪環状線・JRゆめ咲線を走る201系は既に引退しましたが、本動画は活躍末期の2019年の様子です。大阪から大阪環状線・JRゆめ咲線を経由し、終点の桜島を目指します。 ◆撮影情報 鉄道会社:西日本旅客鉄道株式会社 撮影路線:大阪環状線・JRゆめ咲線 車両形式:201系(近モリ LB03編成) 撮影時期:2019年3月 撮影区間:大阪→桜島 天  候:晴れ ※撮影の際は常時マスク着用を実施する等、可能な限りの感染症対策を行っております。 ※プライバシー保護の観点から動画の一部に、ぼかしやモザイク等の加工をしている場合があります。 ◆ご視聴に関する注意事項 本動画の無断転載、引用は固くお断り致します。※スクリーンショット等も含みます。 動画内にブレや音声の乱れがある場合があります。撮影時の環境によものですので、予めご了承ください。 都合により動画を分割録画している...
【4K前面展望】JR東海 中央本線 快速 名古屋➡中津川
Просмотров 1,7 тыс.2 года назад
◆動画説明 引退迫るJR東海の211系で、最新型315系や211系とすれ違い、中央西線を走り中津川を目指します。中央西線の211系は近日中に最新型315系に置き換えられる予定であり、中央西線を疾走する211系快速の姿はまもなく見納めとなります。 ◆撮影情報 鉄道会社:JR東海 撮影路線:中央本線 車両形式:211系5000番代 K109編成(神領車両区) 撮影時期:2022年3月 撮影区間:名古屋➡中津川 天  候:晴れ ◆ご視聴に関する注意事項 本動画の無断転載、引用は固くお断り致します。 (スクリーンショット等も含みます) 本動画は4Kで編集しておりますが、映像自体は4Kではない場合があります。ご了承ください。(注意事項の内容は共通ですので、4K投稿でない場合もあります) 動画内にブレや音声の乱れがある場合があります。撮影時の環境によるものですので、予めご了承ください。 諸般の都...
【4K前面展望】JR西日本 おおさか東線 普通 久宝寺➡新大阪
Просмотров 4792 года назад
◆動画説明 JR西日本 おおさか東線は放出~久宝寺間が2008年3月15日、新大阪~放出間が2019年3月16日に開業しました。201系はおおさか東線の開業当初より活躍しており、国鉄型車両でありながら近年まで活躍の場を広げていました。しかし201系は、残念ながら221系に置き換えられる形で、おおさか東線から姿を消すことになりました。本動画はおおさか東線201系最終日の運行の様子です。 ◆撮影情報 鉄道会社:西日本旅客鉄道株式会社 撮影路線:おおさか東線 車両形式:201系(近ナラ ND602編成) 撮影時期:2022年3月 撮影区間:久宝寺➡新大阪 天  候:晴れ ※撮影の際は常時マスク着用を実施する等、可能な限りの感染症対策を行っております。 ※プライバシー保護の観点から動画の一部に、ぼかしやモザイク等の加工をしている場合があります。 ◆ご視聴に関する注意事項 本動画の無断転載、引...
【4K前面展望】阪神電車 阪神本線 区間急行 大阪梅田➡甲子園
Просмотров 7 тыс.2 года назад
◆動画説明 阪神電車 阪神本線の平日朝ラッシュ、区間急行で甲子園へ下ります。朝ラッシュらしい賑やかな阪神本線です。 ◆撮影情報 鉄道会社:阪神電気鉄道株式会社 撮影路線:阪神本線 車両形式:8000系8231F 撮影時期:2022年1月 撮影区間:大阪梅田➡甲子園 天  候:晴れ ※撮影の際は常時マスク着用を実施する等、可能な限りの感染症対策を行っております。 ※プライバシー保護の観点から動画の一部に、ぼかしやモザイク等の加工をしている場合があります。 ◆ご視聴に関する注意事項 本動画の無断転載、引用は固くお断り致します。 (スクリーンショット等も含みます) 本動画は4Kで編集しておりますが、映像自体は4Kではない場合があります。ご了承ください。(注意事項の内容は共通ですので、4K投稿でない場合もあります) 動画内にブレや音声の乱れがある場合があります。撮影時の環境によるものですので...
【4K前面展望】JR西日本 山陽線 快速サンライナー 岡山➡福山
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◆動画説明 1989年の登場以来、山陽本線を走り続けて来た「快速サンライナー」 ここ数年では運転本数を減らしつつありましたが、2022年3月のダイヤ改正で姿を消しました。本動画では117系が西日を浴び、山陽本線を最後の疾走。終点の福山を目指します。 途中でEF64牽引の貨物列車や試運転のDEC700形気動車とすれ違います。 ◆撮影情報 鉄道会社:西日本旅客鉄道株式会社 撮影路線:山陽線 車両形式:117系(岡オカ E-06編成) 撮影時期:2022年3月 撮影区間:岡山➡福山 天  候:晴れ ※撮影の際は常時マスク着用を実施する等、可能な限りの感染症対策を行っております。 ※プライバシー保護の観点から動画の一部に、ぼかしやモザイク等の加工をしている場合があります。 ◆ご視聴に関する注意事項 本動画の無断転載、引用は固くお断り致します。※スクリーンショット等も含みます。 動画内にブレや...
【4K前面展望】瀬戸大橋線・予讃線 快速マリンライナー77号 岡山➡高松
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◆動画説明 日付が変わった午前0時12分。日本一遅い終電「快速マリンライナー77号」は四国 高松を目指します。快速マリンライナー77号は2022年3月12日のダイヤ改正で廃止され、残念ながら日本一遅い終電は快速マリンライナーでは無くなりました。本動画は快速マリンライナー77号の廃止直前、2022年3月の撮影です。岡山発車後の遅すぎる到着時刻案内も見どころです。 ◆撮影情報 鉄道会社:西日本旅客鉄道株式会社・四国旅客鉄道株式会社 撮影路線:瀬戸大橋線・予讃線(宇野線・本四備讃線・予讃線) 車両形式:223系5000番代 撮影時期:2022年3月 撮影区間:岡山➡高松 天  候:晴れ ※撮影の際は常時マスク着用を実施する等、可能な限りの感染症対策を行っております。 ※プライバシー保護の観点から動画の一部に、ぼかしやモザイク等の加工をしている場合があります。 ◆ご視聴に関する注意事項 本動...
【4K前面展望】JR四国 土讃線・予讃線 普通 琴平➡高松
Просмотров 5 тыс.2 года назад
◆動画名 【4K前面展望】JR四国 土讃線・予讃線 普通 琴平➡高松 ◆動画説明 四国雄一の「211系顔」2編成しか存在しない6000系の前面展望です。収録は制御電動車の6000形で行い、独特なGTOサイリスタを用いたVVVFインバータ音を楽しめます。6000系は運用数も少なく、特に土讃線の乗り入れは1日に2往復しかないため貴重です。本動画では土讃線琴平を出発し、讃岐平野を駆け抜け、終点の高松を目指します。 ◆撮影情報 鉄道会社:四国旅客鉄道株式会社 撮影路線:土讃線・予讃線 車両形式:6000系(6002) 撮影時期:2022年6月 撮影区間:琴平➡高松 天  候:晴れ ※撮影の際は常時マスク着用を実施する等、可能な限りの感染症対策を行っております。 ※プライバシー保護の観点から動画の一部に、ぼかしやモザイク等の加工をしている場合があります。 ◆ご視聴に関する注意事項 本動画の無断...
【4K前面展望】JR東日本 京浜東北線 田端➡品川
Просмотров 4092 года назад
【4K前面展望】JR東日本 京浜東北線 田端➡品川 ◆動画説明 2022年5月、この日は浜松町駅ホーム拡幅工事のため、京浜東北線 田端➡田町は山手線外回りへ運転線路を変更して運行されました。動画は運転線路変更区間及び線路閉鎖工事(京浜東北線)を施行中の浜松町駅を含む、田端➡品川間で撮影しております。工事や異常時でしか見られない、山手線経由で運行される京浜東北線をご覧ください。 ◆撮影情報 鉄道会社:JR東日本 撮影路線:京浜東北線(山手線) 車両形式:E233系1000番代(サイ110編成) 撮影時期:2022年5月 撮影区間:田端➡品川 天  候:曇り ◆ご視聴に関する注意事項 本動画の無断転載、引用は固くお断り致します。 (スクリーンショット等も含みます) 本動画は4Kで編集しておりますが、映像自体は4Kではない場合があります。ご了承ください。(注意事項の内容は共通ですので、4K...
【4K前面展望】JR東海 中央本線 高蔵寺➡名古屋
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【4K前面展望】JR東海 中央本線 高蔵寺➡名古屋 ◆動画説明 JR東海の最新型車両315系で名古屋都心を目指します。JR東海 315系は211系・213系・311系等の置き換えを目的に2022年3月より中央本線で営業運転を開始した通勤形車両です。中央本線 名古屋~中津川間では2023年度内に全ての普通列車・快速列車は315系に統一されます。動画では211系等とすれ違いますが、この光景は長くは見れない光景となります。 ◆撮影情報 鉄道会社:JR東海 撮影路線:中央本線 車両形式:315系 C2編成(神領車両区) 撮影時期:2022年3月 撮影区間:高蔵寺➡名古屋 天  候:晴れ ◆ご視聴に関する注意事項 本動画の無断転載、引用は固くお断り致します。 (スクリーンショット等も含みます) 本動画は4Kで編集しておりますが、映像自体は4Kではない場合があります。ご了承ください。(注意事項の...
【4K前面展望】コウペンちゃんと行く!阪急神戸線 普通 神戸三宮➡大阪梅田
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【4K前面展望】コウペンちゃんと行く!阪急神戸線 普通 神戸三宮➡大阪梅田 ◆動画説明 阪急電鉄×コウペンちゃんのラッピング車両の「コウペンちゃん号」2021年7月のデビューから約半年間、阪急の主要各線で3編成が活躍しました。本動画ではコウペンちゃん号(1014F)の活躍終盤、2022年1月某日に神戸三宮から大阪梅田を目指します。実車は動画公開日をもってラッピングを終了しますが、今後のラッピング車両にも期待です。 最後までちゃんと走っててえらい!コウペンちゃんと行く阪急神戸線を最後までお楽しみください! ※本動画では常にコウペンちゃんの後ろ姿が写ります。前方の様子があまりよく見えませんのでご注意ください。 ※コウペンちゃんは悪くありません。ちゃんと走っててえらいです。 ◆撮影情報 鉄道会社:阪急電鉄 撮影路線:神戸線 車両形式:1000系1014F 撮影時期:2022年1月 撮影区間...
【4K前面展望】阪神電車 阪神本線 区間特急 御影➡大阪梅田
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【4K前面展望】阪神電車 阪神本線 区間特急 御影➡大阪梅田 ◆動画説明 阪神電車 阪神本線の平日朝ラッシュ時限定で運行される御影始発の区間特急。本動画では少しレアな9300系で大阪梅田を目指します。阪神本線 朝ラッシュ時の優等列車の停車パターンは非常に複雑で、区間特急のほかに区間急行も運行されます。阪神電車独特の千鳥停車パターンの一つ「区間特急」をご覧ください。 ◆撮影情報 鉄道会社:阪神電車 撮影路線:阪神本線 車両形式:9300系9503F 撮影時期:2022年1月 撮影区間:御影➡大阪梅田 天  候:晴れ ※撮影の際は常時マスク着用を実施する等、可能な限りの感染症対策を行っております。 ※プライバシー保護の観点から動画の一部に、ぼかしやモザイク等の加工をしている場合があります。 ◆ご視聴に関する注意事項 本動画の無断転載、引用は固くお断り致します。 (スクリーンショット等も含...
【4K前面展望】阪急京都線 快速急行 大阪梅田➡京都河原町
Просмотров 4,1 тыс.2 года назад
【4K前面展望】阪急京都線 快速 大阪梅田➡京都河原町 ◆動画説明 阪急京都線に朝・夕方~夜にかけて運転される快速急行です。本動画では9300系で終点京都河原町を目指します。京都線では3300系や5300系等、いわゆるフルマルーンの車両とのすれ違いも楽しめます。 ◆撮影情報 鉄道会社:阪急電鉄 撮影路線:京都線 車両形式:9300系 撮影時期:2021年8月 撮影区間:大阪梅田➡京都河原町 天  候:曇り ※撮影の際は常時マスク着用を実施する等、可能な限りの感染症対策を行っております。 ※プライバシー保護の観点から動画の一部に、ぼかしやモザイク等の加工をしている場合があります。 ◆ご視聴に関する注意事項 本動画の無断転載、引用は固くお断り致します。 (スクリーンショット等も含みます) 本動画は4Kで編集しておりますが、映像自体は4Kではない場合があります。ご了承ください。(注意事項の...
【前面展望】JR東日本 鶴見線 扇町➡鶴見
Просмотров 4242 года назад
【前面展望】JR東日本 鶴見線 扇町➡鶴見 ◆動画説明 JR東日本 鶴見線は神奈川県横浜市・川崎市の京浜工業地帯を抜ける路線です。工場への通勤路線また貨物路線として使用されています。 動画では扇町駅を出発し、工業地帯を抜け、貨物線との分岐、合流を繰り返し、鶴見駅を目指します。 ◆撮影情報 鉄道会社:JR東日本 撮影路線:鶴見線 車両形式:205系1100番代(横ナハ T15編成) 撮影時期:2020年1月 撮影区間:扇町➡鶴見 天  候:快晴 ◆ご視聴に関する注意事項 本動画の無断転載、引用は固くお断り致します。 (スクリーンショット等も含みます) 本動画は4Kで編集しておりますが、映像自体は4Kではない場合があります。ご了承ください。(注意事項の内容は共通ですので、4K投稿でない場合もあります) 動画内にブレや音声の乱れがある場合があります。撮影時の環境によるものですので、予めご了...
【前面展望】JR東日本 鶴見線 鶴見➡海芝浦
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【前面展望】JR東日本 鶴見線 鶴見➡海芝浦 ◆動画説明 JR東日本 鶴見線は神奈川県横浜市・川崎市の京浜工業地帯を抜ける路線です。工場への通勤路線また貨物路線として使用されています。 動画では鶴見駅を出発し、浅野駅から通称 海芝浦支線を通り、鶴見線で最も景色が美しい海芝浦駅を目指します。海芝浦駅は東芝の関連会社が隣接しており、関係者でない場合は改札から出ることはできない特殊な構造です。ただし海芝浦駅ホームに隣接する海芝公園には一般人も立ち入ることができます。 ◆撮影情報 鉄道会社:JR東日本 撮影路線:鶴見線 車両形式:205系1100番代(横ナハ T11編成) 撮影時期:2020年1月 撮影区間:鶴見➡海芝浦 天  候:快晴 ◆ご視聴に関する注意事項 本動画の無断転載、引用は固くお断り致します。 (スクリーンショット等も含みます) 本動画は4Kで編集しておりますが、映像自体は4K...
【4K前面展望】阪急今津線/神戸線 準急 宝塚➡大阪梅田
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【4K前面展望】ことでん長尾線 長尾➡高松築港(レトロ電車ラストラン)
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【4K前面展望】阪急京都線 快速 大阪梅田➡京都河原町
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【4K前面展望】スロープカー「すろっぴー」(往復)
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【前面展望】阪急神戸線 特急 大阪梅田➡新開地
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【前面展望】ことでん長尾線 高松築港➡瓦町(琴平線内運用)
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【前面展望】阪急京都線 準急 大阪梅田➡京都河原町
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【前面展望】阪急神戸線 通勤急行 大阪梅田➡神戸三宮
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Комментарии

  • @トニービン-y8l
    @トニービン-y8l Месяц назад

    思い出深き倉敷の夜🌃

  • @横山洋子-g5e
    @横山洋子-g5e 2 месяца назад

    武庫之荘駅停車させて下さい。理由は混雑しているから。

  • @浦上純-y3e
    @浦上純-y3e 3 месяца назад

    阪急京都線快速は、今は停車駅に西京極が追加され急行です🚋。

  • @murakamitatsuyuki49
    @murakamitatsuyuki49 3 месяца назад

    種別が過多ですが、停車駅を考案する阪神電車が大好きです。近鉄は何も考えませんからね。有料課金しか考えませんからね。

  • @木勢電鉄公式
    @木勢電鉄公式 4 месяца назад

    15:30 じゃない?

  • @さとちゃん-e7f
    @さとちゃん-e7f 4 месяца назад

    日勤教育を受けよ!

  • @R.K.1964.
    @R.K.1964. 10 месяцев назад

    この今津線直通の準急、一時期、大阪梅田発もありましたねぇ…。

  • @maachanoochansekaiichidaisuki
    @maachanoochansekaiichidaisuki 10 месяцев назад

    終点、甲子園までの停車駅(区間急行) 0始発、阪神大阪梅田 1福島 2野田 3千船 4尼崎 5武庫川 6鳴尾・武庫川女子大前 7終点、甲子園

  • @王羅-s2m
    @王羅-s2m Год назад

    阪神間に住んでいます。 この区間特急はどの区間が特急でどの区間が特急以外の種別なのですか? 平日のみの通勤特急の名称でも、十分通用すると思いますが。

  • @貝殻のシマエナガくん

    15:50

  • @貝殻のシマエナガくん

    この人のRUclips面白い

  • @多田康貴
    @多田康貴 Год назад

    JR東海211系は一番古い車両ですね。 315系へ徐々に置き換えてきますね。

  • @リン-b7m5g
    @リン-b7m5g Год назад

    じゃあマリンライナーの終電は23時台が最後なのか?

  • @やまにゃん-t8d
    @やまにゃん-t8d Год назад

    神戸線って良いんだけど、伊丹空港も新神戸も有馬温泉も近いのにアプローチしにくいんよね。😅

  • @employersperseons
    @employersperseons 2 года назад

    일본 고베 갈때 이거타고 가봤는데

  • @トニービン-y8l
    @トニービン-y8l 2 года назад

    当時は宇野からカーフェリーで、高松に渡った時代。

  • @トニービン-y8l
    @トニービン-y8l 2 года назад

    讃岐富士は見えないか!

  • @トニービン-y8l
    @トニービン-y8l 2 года назад

    金比羅宮に高校の修学旅行で、琴平に行きうどんを購入したな。旨かったね。

  • @Experience_XEALT
    @Experience_XEALT 2 года назад

    6000系で琴平〜高松間の前面展望映像自体、あまり見かけなかったのでこれは普通にありがたい。

  • @竹永雅俊-f9g
    @竹永雅俊-f9g 2 года назад

    ロングレールは音的につまらない…個人的感想

  • @Series-cl5tb
    @Series-cl5tb 2 года назад

    さすがに区間特急の“特急”という名前が付いてるのに快速急行に抜かれるのは違和感満載!

  • @maru_trains
    @maru_trains 2 года назад

    素敵な動画をありがとうございます😊

    • @しまなみ地域鉄道部
      @しまなみ地域鉄道部 2 года назад

      ご視聴ありがとうございます。 他にも四国・鉄道関連の動画を投稿して参りますので、今後とも宜しくお願いします。

  • @冬つばき-z7e
    @冬つばき-z7e 2 года назад

    このぬいぐるみ、公式で販売されてたので買ったんですが、見た目の割に軽いんですよね。1kgないくらい? それでも揺さぶられたり落ちたりしないので、そのくらい乗り心地が良いんでしょうね。

  • @ibird4129
    @ibird4129 2 года назад

    可愛い

  • @やまにゃん-t8d
    @やまにゃん-t8d 2 года назад

    快速とは名ばかりで、高槻市まで準急高槻市以降は快速急行だもんね。

  • @トトム
    @トトム 2 года назад

    この区間はかなり線形が良いので315系で普通・快速が統一された暁にはその能力をフルに発揮する形で最高速度、加速度を引き上げてさらなる所要時間短縮を実現してほしいところです。

  • @車谷啓介
    @車谷啓介 2 года назад

    生まれが神戸なので神戸線が一番好き

  • @そうそう-g2k
    @そうそう-g2k 2 года назад

    無料の専用モノレールがあるんですね! 楽しそうですね〜! 高速鳴門で降車する際は、ぜひ利用したいと思います!!

  • @坂本保博
    @坂本保博 2 года назад

    阪神得意な千鳥停車…

  • @user-maru-8.okugemoriyama
    @user-maru-8.okugemoriyama 2 года назад

    ゆとりーとライン沿線住民です。はじめまして。阪急神戸本線急行動画から参りました。デビュー致しました日には敢えて自宅待機で皆様が上げて下さいました動画を拝見致しました。名鉄瀬戸線喜多山駅高架化を見届けたのちに、新守山から名駅(JR名古屋駅7番8番ホーム)まで往復315系に試し乗り致しました。多数の鉄道趣味者の皆様方(デビュー日は小競り合いもありましたようです。かんの氏やエブリータイム氏の動画に収められて居りました)も日が経つごとに少なくなりましたが、春休み中、コロナ禍に溜まったストレス発散の為か子供連れの皆様が多数になりました印象です。もしかして1コメですかね?ありがとうございますお疲れ様です。

    • @しまなみ地域鉄道部
      @しまなみ地域鉄道部 2 года назад

      ご視聴ありがとうございます。 おっしゃる通り、撮影日も鉄道ファンが多く見られました。本動画は極力鉄道ファンの方々と被らないように、列車選択を行いました。鉄道ファンやお子様連れは、名古屋始発の列車よりも、名古屋方面に向かう列車の方が少ないようですので、落ち着いて楽しむなら、名古屋方面の列車かもしれません。 またのご視聴お待ちしております。

  • @パンダタロウ-w7d
    @パンダタロウ-w7d 2 года назад

    住吉駅だけはかわいそう 駅が短いからか

  • @hirofumi-matsui
    @hirofumi-matsui 2 года назад

    元始発駅の青木駅では直通特急の通過待ちを行うという特急が特急に追い越される現象が見られます。

  • @nextul7888
    @nextul7888 2 года назад

    朝7時台(平日)のみ直通特急が甲子園を通過します。 以前の区間特急は、甲子園からノンストップの時代もありました。 区間特急のみ女性専用車両が設けられております。

  • @作業用-x9x
    @作業用-x9x 2 года назад

    可愛い

  • @GAOKA_Young
    @GAOKA_Young 2 года назад

    ご使用の撮影設備を教えてもらえますか?

    • @しまなみ地域鉄道部
      @しまなみ地域鉄道部 2 года назад

      ご視聴ありがとうございます。 詳細な機種はお答え致しかねますが、iPhoneを使用しております。

  • @user-maru-8.okugemoriyama
    @user-maru-8.okugemoriyama 2 года назад

    青木始発でしたね、かつては。阪神電車は18メートル6両を基本(近鉄奈良線からの20メートル車8両、なんば線で10両はあくまで例外)として居るわけですから、イレギュラーな停車駅構成にせざるを得ないでしょうから。それは西武新宿線、池袋線、名鉄名古屋本線などにも言えますが。相鉄本線から埼京線直通運転列車も。にしても、香櫨園停車と引き換えに西宮通過ってえのは凄いですね(草)。

    • @大和西大寺行き区間準
      @大和西大寺行き区間準 2 года назад

      ちなみに区間特急が運転されている時間帯は直通特急が甲子園通過となっています。 (西宮からは直通特急、甲子園からは区間特急に乗る事になるので混雑の分散にはなっている。)

    • @user-maru-8.okugemoriyama
      @user-maru-8.okugemoriyama 2 года назад

      @@大和西大寺行き区間準 さま、ありがとう御座います。

  • @ryomaokubo
    @ryomaokubo 2 года назад

    ゲーム映像かと思いました

  • @wdryo9499
    @wdryo9499 2 года назад

    特急って付いてるのに退避があったり複雑で面白いですね~

  • @すなまさ-c9w
    @すなまさ-c9w 2 года назад

    この区間特急以外は全て停車する西宮が停まらないってスゴい‼️

    • @大和西大寺行き区間準
      @大和西大寺行き区間準 2 года назад

      これぞ阪神電車の千鳥式停車の面目躍如!

    • @大和西大寺行き区間準
      @大和西大寺行き区間準 2 года назад

      この区間特急は現行ダイヤでは香櫨園までの区間は準急+急行の役割を担っています。 阪神なんば線開業以前は西宮以西の区間も朝ラッシュ時には急行が運転されていたり、 準急も御影発着や山陽電車の東須磨まで運転されていました。 阪神なんば線開業によるダイヤ改正で列車種別が整理されて、本線の準急が無くなりました。 急行も終日西宮以東の運転になりましたので、 この区間特急が西宮〜御影間における準急と急行の役割を果たしているのだろうと思います。 (準急は魚崎停車、青木通過、深江と芦屋と打出停車、急行は魚崎通過、青木停車で特急退避有り、深江通過、芦屋停車、打出と香櫨園は通過という停車駅設定でした。) なおこの時の区間特急の停車駅は三宮始発で青木、芦屋、香櫨園、甲子園が停車駅でした。

  • @ゴタ-s1d
    @ゴタ-s1d 2 года назад

    初めて、しまなみ地域鉄道部さんの動画みさせていただきました。解像度えぐすぎて驚きました。リアリティ満点です!今後も楽しみです。

    • @しまなみ地域鉄道部
      @しまなみ地域鉄道部 2 года назад

      ご視聴ありがとうございます。他の動画のご視聴もお待ちしております。

  • @D.A8413
    @D.A8413 2 года назад

    7406Fはまだ自動放送機がついていないんや。

  • @nakakubo
    @nakakubo 2 года назад

    青木で運転士さん足振ってるの草

  • @たかひろ-s8s
    @たかひろ-s8s 2 года назад

    区間特急って御影始発なんだ。

    • @しまなみ地域鉄道部
      @しまなみ地域鉄道部 2 года назад

      ご視聴ありがとうございます。 現在は区間特急全列車が上り御影始発のようです。

    • @大和西大寺行き区間準
      @大和西大寺行き区間準 2 года назад

      @@しまなみ地域鉄道部 ダイヤ改正の度に運行形態の変遷が大きい区間特急ですが、登場当初は芦屋が始発駅で、 以降始発駅が神戸三宮になり、そして現在の御影始発となっています。 停車駅の変遷も多い区間特急ですが、芦屋始発駅時代は1本のみの運転で、西宮と甲子園が停車駅でした。

  • @rhscm989
    @rhscm989 2 года назад

    全線直通は下りは平日早朝に1本だけ、上りは同じく平日夕方に複数設定されているだけなので、ある意味レアな種別と言える(それでも快速急行ともども、淡路で京都方面から堺筋線直通普通へ、あるいは堺筋線直通普通から京都方面への接続は確保されている)。

    • @しまなみ地域鉄道部
      @しまなみ地域鉄道部 2 года назад

      ご視聴いただきありがとうございます。 おっしゃる通り平日のみの運転で、レアな種別だと思います。 夏至近くで長岡天神発の快速も撮影しようと考えてますので、是非またご視聴いただけましたら幸いです。

  • @くろがねのラガー
    @くろがねのラガー 2 года назад

    区間特急は自動放送ないんだ

    • @しまなみ地域鉄道部
      @しまなみ地域鉄道部 2 года назад

      ご視聴ありがとうございます。 そのようです。区間特急の自動放送も聞いてみたいですが、近々用意されることはないかもしれませんね…

  • @Googlein-l8i
    @Googlein-l8i 2 года назад

    大阪住みたい大阪は世界一の大阪大都会大阪住みたい大阪は世界一の大阪大都会大阪住みたい大阪は世界一の大阪大都会大阪住みたい大阪は世界一の大阪大都会😍😍😍😍😍😍😍

  • @Googlein-l8i
    @Googlein-l8i 2 года назад

    大阪大好き大阪大都会すぎる大阪大好き大阪大都会すぎる大阪大好き大阪大都会すぎる大阪大好き大阪大都会すぎる大阪大好き大阪大都会すぎる😍😍😍😍

  • @そうそう-g2k
    @そうそう-g2k 2 года назад

    プレミア公開、楽しみです!

  • @csjames69
    @csjames69 2 года назад

    I wonder if the English announcement is really necessary. I wouldn’t think that many foreign tourists wouldn’t use either Hanshin or Hankyu lines instead using the JR line.

  • @光山晃太朗
    @光山晃太朗 3 года назад

    きれいみたい