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Positive Climb
Добавлен 27 май 2023
Les titans du SALON DE L'AÉRONAUTIQUE (1969-1973)
Trois événements capitaux qui ont marqué l’histoire de l’aéronautique française et mondiale lors des éditions 1969, 1971 et 1973 du Salon de l’aéronautique et de l’Espace…
Au programme :
Le vol emblématique du Concorde au-dessus de Paris et sa présentation au Bourget. L’arrivée révolutionnaire du Boeing 747, symbole d'une nouvelle ère pour l'aviation. Le face-à-face mémorable entre le Concorde et le Tupolev 144, jusqu’à la tragédie du dernier jour du salon en 1973.
Ces années cruciales, marquées par l’euphorie des avancées spatiales et des rêves commerciaux supersoniques, sont également celles où l’industrie aérienne fait face à ses premières grandes crises.
Revivez aussi des démonstratio...
Au programme :
Le vol emblématique du Concorde au-dessus de Paris et sa présentation au Bourget. L’arrivée révolutionnaire du Boeing 747, symbole d'une nouvelle ère pour l'aviation. Le face-à-face mémorable entre le Concorde et le Tupolev 144, jusqu’à la tragédie du dernier jour du salon en 1973.
Ces années cruciales, marquées par l’euphorie des avancées spatiales et des rêves commerciaux supersoniques, sont également celles où l’industrie aérienne fait face à ses premières grandes crises.
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Les folles années du SALON DE L'AÉRONAUTIQUE (1957-1967)
Просмотров 10 тыс.Месяц назад
Découvrez l'aviation et la conquête spatiale (1957-1967) au Salon International de l’Aéronautique et de l’Espace. On va aller revivre les années 1957 à 1967, une période d'innovation et de rêves audacieux ! L'époque où l'aviation et l'exploration spatiale franchissent de nouvelles frontières, avec des concepts fascinants de jets supersoniques civils, réacteurs volants et hélicoptères capables d...
Le CLICKBAIT aéronautique sur les sites d'info !
Просмотров 1 тыс.Месяц назад
Un Rafale qui ressemble à un F-35, l'hélicoptère le plus dangereux du monde et qui n'a pourtant jamais volé, un porte avion chinois avec des F-18 ? Tout ça est trouvable sur le net, dans les fameux liens sponsorisés de bas de pages des sites d'informations. Parfois vrai article d'information, parfois intox, mais surtout vrai attrape clic ! Petit tour des meilleures perles aéronautiques de cette...
Spécial 75 ans OTAN au RIAT24 (USAF & Civils) - Partie 4
Просмотров 1593 месяца назад
Découvrez les appareils de l'armée de l'air américaine et les avions civils à l'honneur pour cette dernière vidéo RIAT 2024, spécial anniversaire OTAN. On découvre le plateau statique de ce rendez-vous qui s'est tenu en juillet à Fairford en Angleterre. Au menu : 00:00 Intro 00:29 Boeing B-52H Stratofortress 01:22 Boeing KC-135R Stratotanker 02:12 Boeing RC-135V Rivet Joint 03:03 Boeing C-17A G...
Spécial 75 Ans de l'OTAN au International Air Tatoo (Partie 3)
Просмотров 4174 месяца назад
3ème vidéo rétrospective dédiée au 75 ans de l’OTAN au Royal International Air Tatoo 2024, le rendez-vous aérien mythique qui se tient chaque année en Angleterre. Je vous montre le plateau statique et les appareils en vol qu'ils ne fallait pas rater lors de cette édition. Ici je vous présente les appareils sous désignation OTAN et plusieurs aéronefs des nations membres de l'Alliance. Au menu : ...
Spécial 75 Ans de l'OTAN au International Air Tatoo (Partie 2)
Просмотров 3414 месяца назад
2ème vidéo rétrospective dédiée au 75 ans de l’OTAN au Royal International Air Tatoo 2024, le rendez-vous aérien mythique qui se tient chaque année en Angleterre. Je vous montre le plateau statique et les appareils en vol qu'ils ne fallait pas rater lors de cette édition. Ici je vous présente les appareils sous désignation OTAN et plusieurs aéronefs des nations membres de l'Alliance. Au menu : ...
Spécial 75 ans de l'OTAN au International Air Tatoo (Partie 1)
Просмотров 7464 месяца назад
Vidéo rétrospective dédiée au 75 ans de l’OTAN au International Air Tatoo 2024, le rendez-vous aérien mythique qui se tient chaque année en Angleterre. Je vous montre le plateau statique et les appareils en vol qu'ils ne fallait pas rater lors de cette édition. Cette première partie est dédiée à la Grande Bretagne. Au menu : 00:00 Intro 00:44 APACHE AH.2 - UK 02:07 AIRBUS ATLAS C.1 - UK 03:06 A...
8 histoires et infos aéronautiques sur le D-Day et la bataille de Normandie
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Dans cette vidéo, plongez au cœur de 8 histoires et faits sur les opérations aériennes du D-Day et de la Bataille de Normandie. Découvrez la réalité des attaques aériennes allemandes, souvent méconnue, et l'histoire d'Émile Bouétard, première victime alliée. Nous mettons également en lumière les sacrifices des parachutistes britanniques et vous emmenons voir les musées et mémoriaux dédiés aux p...
80 ANS DU DÉBARQUEMENT, on vole en avion au dessus des plages de Normandie !
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Ce 6 juin 2024, nous fêtons les 80 ans du débarquement allié. Je vous propose de revivre ce moment depuis les airs, en survolant les plages normandes d'est en ouest. Le 6 juin 1944, les forces anglaises, américaines, canadiennes et françaises Libres lancent l'opération Overlord, marquant le début de la Bataille de Normandie et la libération de la France. Des milliers de parachutistes sont largu...
"En Plein Vol" (Netflix) Pourquoi rien ne va ! ✈️
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Détourner un A380 plein de passagers pour y dérober 10 tonnes d'or ? C'est le pitch de ce film, manque de bol, y'a rien qui va ! Préparez-vous à rentrer dans un monde dans lequel les avions furtifs bizarres côtoient des radars fous, des transpondeurs sans queue ni tête et plein d'autres étrangetés sans doute écrites à la bases par des enfants sur des boites de pizzas, avant que papa scénariste ...
TU-144 et Concorde au même endroit, un lieu unique au monde ! ✈️
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L'histoire du Salon du Bourget - Partie 2 (1945-1955)
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Après la guerre et ses ravages, la France doit faire un choix, celui de sacrifier l'avenir au présent et de se contenter d'une petite production aéronautique... Ou alors, de faire le choix de la témérité pour re-devenir une grande nation d'aviation. Au cours de cette vidéo, on découvre comment le Salon International de l'Aéronautique quitte Paris pour aller s’installer au Bourget. On y voit aus...
La naissance du Salon du Bourget - Partie 1 (1908-1938).
Просмотров 59911 месяцев назад
Le Salon du Bourget, ou anciennement "Exposition internationale de locomotion aérienne" est l’un des rendez-vous aéronautiques les plus célèbres du monde, autant pour le grand public que pour les professionnels. Celui-ci a plus d’un siècle d’existence et a connu une évolution remarquable, du Grand Palais, au Bourget, attirant au fil du temps de plus en plus de professionnels et de public. D’où ...
Faut-il réserver ses billets d'avion en navigation privée ? (5 mois de tests)
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On peut souvent lire par-ci, par-là que pour bénéficier de prix d'avion plus attractifs, il faudrait réserver en mode "navigation privée", ou supprimer les fameux cookies. Qu'en est-il vraiment ? Les prix des billets d'avions varient-ils en fonction de la navigation d'un internaute ? J'ai réalisé, durant 5 mois, des tests sur les compagnies Air France, Emirates et Ryanair pour observer comment ...
Air Legend 2023 : le B-17 Flying Fortress (passages en vol et plateau statique)
Просмотров 1,2 тыс.Год назад
Dernier Boeing B-17 en état de vol en Europe et star du Meeting Air Legend 2023, la Forteresse volante a fait lever quelques milliers de paires d'yeux vers le ciel de Seine-et-Marne, en ce weekend du 9 et 10 septembre. #airshow #boeing #b17 #flyingfortress #warbird #airlegend
Curieux, étonnants, rares, ces appareils sortent de l'ordinaire (RIAT 2023)
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Skytanker, transporteurs et bombardiers lourds
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Salon du Bourget 2023 : Les avions de combat
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Salon du Bourget 2023 : La guerre des drones
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Le Temps des Hélices -50 ans- La Ferté-Alais
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Ca fait du bien d'entendre vos commentaires sérieux, qui montrent que vous êtes passionné et que vous avez bien bossé votre documentation. Ca change des autres vulgarisateurs qui n'y connaissent rien, disent un tas d'âneries et utilisent l' IA pour la voix. Nouvel abonné ! 👍
Clairement !
Merci beaucoup pour le gentil commentaire ! Je fais effectivement en sorte de croiser un maximum de sources pour retracer l’essentiel de ces événements.
Le Bourget 1969. Souvenir grandiose.
Miles de gracias nací éste año..y mi padre tenía una avioneta..soy Franco alemán..y concorde es toda mi juventud, aparté de haber vivido en el mundo de la aviación y haber estado en muchas ferias y en el bourget..su video es de más calidad posible encuentrar..me suscrito y vos felicito..y otra vez muchas gracias por un trabajo tan perfecto..merci
Merci du gentil commentaire :) ¡Gracias por el amable comentario!
Merci pour vos rétrospectives bien documentées. Jean Franchi se prononce "Fran-k-i". C'est un nom Corse, mais je vous rassure, il n'était pas susceptible.
Merci beaucoup. J'ignorais cela pour la prononciation exacte.
Excellent travail plein de bonne volonté. Je rappelle une définition officielle en aviation. On emploi le terme générique AÉRONEF pour tout appareil qui se déplace dans l'air par ses propres moyens. Ballon, dirigeable, planeur, hélicoptère, avion. On doit employer le terme AVION pour TOUT plus lourd que l'air. Jamais AÉRONEF.
C'est l'époque où je n'en ai raté aucun mais aussi le salon était très ouvert au public. En 1967, j'ai même pu assister depuis le chalet de Handley-Page. Quel souvenir.
6:02 rêve humide turc
super, toute mon enfance... ça m’a fait plaisir de revoir ces images !
Merci ! Beaucoup ! Ça m'a fait plaisir de réaliser cette vidéo.
Merci. Impatient de voir la suite: le Salon de 1969, mon premier ! Avec la présentation en vol du Concorde, l'arrivée du Boeing 747 et la maquette grandeur nature du premier étage de la fusée lunaire Saturn V...
Merci ! Je suis en train d'écrire la suite 😊
l epoque ou la france etait un pays puissamment et intelligement industrialise . et par la meme respecte a l etranger . parfois la pierre tombale du general doit se soulever d un metre a colombey .
C’était mieux avant...Le Bourget comme la F1 , il y a avait toujours des accidents et des morts...Bien plus spectaculaire qu'aujourd'hui.
Fascinant, quel beau montage !
Merci beaucoup !
1989 !
Merci pour ne pas avoir laisse tomber dans l’oubli la renaissance de l’aviation française repartie de zéro.
Merci du commentaire :) C'est essentiel de ne pas oublier le passé pour préparer l'avenir et aller de l'avant !
@ Cependant, je regrette l’absence du tout premier prototype de l’Ouragan qui n’était pas de la formule “fuselage tronqué” ; tout comme le Sabre américain. Le fuselage tronqué était moins compliqué à construire pour l’époque.
J'ai eu la chance de voir au Bourget les deux navettes, USA et Russe sur leur porteur, impressionnant, surtout lorsque l'on sait que les deux programmes sont arrêtés. J'ai aussi assisté au fameux marché du siècle opposant le mirage F1 et le F16. Les pilotes avaient fait trés fort pour présenter leurs avions . Sans compter le SR 71 en statique, le Mig 29 en vol et tout un tas d'autres avions et d'hélicos.
De très grands matchs se sont joués au Bourget, il faut aujourd'hui faire en sorte que ce salon garde sa place de rendez-vous unique au monde !
Sympa le documentaire, et bravo pour le commentaire. Voix agréable qui évite les pièges de l'accent franchouillard tout en ne restant pas trop monotone.
Merci beaucoup pour le compliment !
Excellent toute une époque j'avais 4 ans en 1967. C'était génial les années De Gaulle. Encore Merci 😃
Merci pour le commentaire ! C'est toujours très plaisant à lire :-) (tout comme c'est plaisant de faire ces vidéos).
Franchement top!
Merci pour le commentaire 🙂
Non pas stratoréacteur... mais statoréacteur... Sinon, merci pour ces regroupements d'images...
Bien vu, et navré de l'erreur ! Surtout que sur ma feuille j'avais bien écrit statoréacteur 🙁. J'ai fourché lors de l'enregistrement.
Bon boulot et belle narration 👍
Merci ! Ça fait très plaisir 😁
Muy buena vídeo..ojala veamos más años de el salón,sobre todo la presentación de concorde..gracias, por tan bueno trabajo. 🎉
Muchas gracias por su amable comentario. Continuaré con los episodios ;-)
@@Positive_Climb-z3v hola muchas gracias..merci beaucoup.
Une petite erreur s’est glissée je crois lors du salon de 1963. Vous présentez le morane Rallye alors que j’ai l’impression que c’est un Gardan
Effectivement, c'est une erreur de ma part, vous avez raison, le F-BLIB que l'on voit à l'écran est bien un Gardan GY-80. Navré et merci de la remarque !
Je ne sais plus quelle année mais , quelle plaisir d’avoir vu passer la navette américaine sur son porteur en démonstration à basse altitude. Et tant d’autres appareils et des milliers de ballons par an.
Pour la navette spatiale, c'était en 1983 ! Elle a fait le tour de Paris sur le dos du 747
@ j’avais doc 7 ans et je m’en rappelle comme si c’était (p’tet pas hier ) avant hier disons.
Et je rappelle de John Mac Enroe qui s'était arrêté en plein match à Roland-Garros pour la faire admirer aux spectateurs.
Merci, on en redemande !
@@monfsy1 Merci !
Bonjour. Il y a une grosse confusion dans votre vidéo. Ce ne sont pas des articles de médias ici, mais des liens sponsorisés.
Merci de votre retour, c'est ce que je dis à 00:32, peut-être que j'aurai du le rappeler avant le listing, ou autrement. 🙂 Pour être totalement transparent, une partie de ces articles que l'on trouve en lien sponso dans nos médias mènent vers d'obscures sites, mais une autre partie redirigent bien vers des médias nationaux, c'est le cas par exemple pour le crash de Lviv en Ukraine, qui redirige vers le site Capital.fr. , C'est aussi le cas pour l'article traitant du MH370. Dans tous les cas, ces liens étant présents sur des sites d'infos, ils bénéficient donc techniquement de la caution de marque du site sur lesquels ils sont présents.
@@Positive_Climb-z3v Merci pour votre réponse, mais, tout de même, ça se voit à des km que ces liens sont délirants.
Très bonne video bro !! 🎉 Tu devrais aussi parler des articles traduits en masse et à la truelle.
Je me le note !
Bravo, c'était tranquille. Merci 😊A +
OTAN 🐒😵🤢🤮
Merci pour ce contenu de qualité
Très intéressant, merci pour les images et les explications.
Merci beaucoup ! c'est un plaisir de réaliser ces petits reportages
OTAN une belle saloperie au service des intérêts des USA 👎
Super vidéos 👍
Merci, une rétrospective indispensable sur un endroit mythique. J'ai connu Pavel Smetana, sculpteur , descendant du compositeur éponyme qui fit la sculpture de ce salon en 1990. C'est incroyable l'émulation après guerre sur ce secteur ( j'ai travaillé en tant qu'équipementier ,transall puma etc..) et ne mesurais pas jeune cette floraison.
Merci beaucoup :-) c'est un sujet qui est passionnant et trop peu connu.
Vidéo très stylée Poto !! 🎉🎉🎉
Super idée de vidéo, merci!
Merci beaucoup !
Intéressant ce genre d'analyse. Utiliser un film qui raconte n'importe quoi pour aborder comment ça se passe en vrai, j'adore !
Merci !
Super vidéo mec !
Merci ! Ça fait plaisir
L y a une énorme différence entre le train d atterrissage du concorde son poinr faible et le tu 144 beaucoup plus imposant
Tu lis les plaquettes commerciale la moitié du temps...
Bonjour, Merci pour le commentaire :) . Effectivement je ne suis pas expert en drone de combat, seulement passionné par le sujet, c'est une thématique hyper complexe et très (trop) politique pour faire une vidéo experte sur le sujet (je ne voulais pas me lancer la dedans). Cette vidéo est destinée au grand public qui n'a pas eu la chance d'aller sur le Salon 2023. Pour réaliser celle-ci, j'ai donc fait le choix, effectivement, de me servir des sites commerciaux des constructeurs, mais aussi des dossiers spéciaux "Salon du Bourget 2023" présents dans la presse : principalement Air et Cosmos, Challenges, L'Express, Le Figaro, Le Monde, Le Point, mais aussi de diverses lectures plus spécialisées. Cette chaine étant jeune, j'ignore quel public je touche ^^, j'ai donc fait le choix de rester large.
@@Positive_Climb-z3v à mon avis un peut d'analyse systématique, pour tous les traiter avec un même niveau d'expertise, aurait été meilleur. Par exemple pour nombre de drones il est clairement visible que ce sont des dérivés d'avions avec pilote. La forme de la cabine de pilotage est encore visible, toute la structure est donc bâtie pour, et évidemment on atteindra pas les mêmes caractéristiques d'endurance ou de discrétion radar avec ça par rapport à des engins conçus comme des drones dès la planche à dessin. Parfois le niveau de technologie est vraiment visible, et je pense qu'une petite recherche permettrait de voir depuis combien de temps le projet est lancé, ou l'expérience accumulée ou pas par le constructeur auparavant. Peut être le nombre d'employés sur le projet, ou une idée du budget, même si c'est sûrement bien moins transparent que l'automobile ou le New Space. Effectivement la vidéo aurait été bien plus dure à faire d'autant qu'elle aurait été plus riche d'informations. 😉
Le drone Safran à l'air davoir 10 ans de retard 😮 Quand à l'euro drone, il existe que en images de synthèse ? Heureusement qu'il y à le aarock
LES TURC ON PAS PORTER TOUS LES DRO
Très bon résumé, merci. Je suis impressionné par la diversité des formes et concept qui n'ont pas passé l'épreuve du temps. Certain appareils auraient leur place dans de la science fiction moderne.
Merci beaucoup pour votre commentaire, et oui, certains concepts pourraient donner des idées à des auteurs de SF en manque d'imagination !
J'adore, je suis impatient de regarder le suivant. Merci
Merci beaucoup ! La suite est en préparation !
J'ai regardé et j'aime bien le principe d'un résumé de chaque édition, hâte pour la partie 2 👍
Merci !
Je vois pas comment ça passerait d'un point de vue légal en vrai
En effet ça ne l'est pas, il est totalement interdit de modifier un prix en ligne en se basant sur la navigation d'un internaute, sans l'informer. Une entreprise qui effectue ce genre de pratique viole le règlement européen de protection des données (RGPD). Mais on trouve encore beaucoup de sites (et de médias) qui pensent que les prix des billets évoluent à cause de la navigation internet, alors que ce sont d'autres paramètres qui jouent.
Merci pour le comparatif mais je confirme le fait que les billets changent très rapidement mais mon expérience était sur des comparateurs de vol (Govoyages et expédia notamment) quand c’est sur la compagnie aérienne, comme vous le présentez, en effet, je n’ai pas remarqué ce phénomène mais par contre les prix sur ceux ci sont souvent plus élevés que sur un comparateur. Je vous propose de faire le même exercices mais cette fois Sur les comparateurs avec 5 mins entre chaque requête vous devriez observer le même phénomène d’augmentation que je l’ai fais.
Effectivement, je me suis rendu à chaque fois sur le site officiel de la compagnie, l'idée de scruter un comparateur est intéressante.
c'est un peu chiant le bip toutes les secondes
Et pourtant... j'ai déjà acheté des billets moins cher en passant en navigation privée. Sauf si le prix à comme par hasard diminuer la minute d'après pour réaugmenter ensuite. Mais c'était y a 5-6 ans. Et ma mère à déjà vu son billet d'avion avoir un prix gonflé pendant que moi, 600km plus loin au même moment j'avais son ancien tarif. Et ça c'était y a 5 mois sur Volotea 🙃
Hello ! Normalement une entreprise n'a pas le droit de faire varier un prix en fonction de la navigation d'une personne et sans l'informer (en revanche, j'ai déjà observé des différences de tarification pour un même vol en fonction des pays d'où l'on fait la recherche, de quelques euros). Une chose qui pourrait expliquer une tarification qui gonfle, serait si justement plusieurs personnes sélectionnent (sans forcement payer), un billet et stoppent au milieu du tunnel de conversion. Le système "bloque" les places le temps que la réservation soit terminée ou abandonnée. A partir de là, moins de places disponibles = tarif plus cher. Si les individus ne réservent pas, les places sont "remises" en vente, et le tarif initial revient. Cela peut-être une explication. Cependant .. je lis aussi pas mal de choses spécifiques sur Volotea... peut-être qu'il y a un truc avec eux ^^
Très intéressant et bien présenté. Merci pour la démarche sérieuse.
Merci !
👍❤🇹🇷❤🇹🇷