Видео

@@user-pl3hf6ko6s Это рядом с карьером банановый рай :) Чуточку дальше от него и по карте легко найти. Особенно в приложении Страва. Там путь к нему уже прописан и сохранен и всем доступен.

Спасибо)

@@byakazoid Лучше подойдёт размер рамы M. Рост у меня такой же. И с таким ростом размер М самое то. А L будет неудобна посадкой и прочие минусы в плане маневренности. И с нашим ростом до руля тянуться, далеко. Быстро заболит спина и предплечья. Ведь у GT рама вытянутая. Со мной ездили те кто ездил на L и в маневренности они проигрывали у них и рост был 180-185 см.

@@crossountrybike8946 Спасибо дружище, а то вел в другом городе, но только М. Я по наивности у себя в СМ примерил Штерн 20" (это L или XL) и Roces vento M (18"), так они мне одинаковые и нигде данных по их геометрии нет, чтоб с Avalanche сравнить. Буду М брать значит

В таком случае только апгрейд. Так будет лучше. В комфорте такой вариант мало чем уступит версии GT Элит.

@@crossountrybike8946 спасибо за совет,но я взял format 1314)

@@KO8N- По трэйлам вел самое то :)

@@crossountrybike8946 ага

Да маловата будет. Если правильно помню рамы размера M это 165-175 см и L 175-185 см. Роста.

Привет :) В месте разрыва видео там особо любопытные люди вышли на дорогу в очень неприглядном виде. Показать такое на камеру это слишком мало приемлимо :) А так там по домам с боков в доль дороги хороший ориентир и заблудиться по таким ориентирам трудно. А с горки при выходе с пруда Ударник в сторону п. Тепличный лучше съезжать и виды шикарные заценить. Она хороша в обратную сторону. А сам пруд лучше по нижней дороге заценить и увидеть его так же как он на видео открылся.

@@crossountrybike8946 понятно. Буду знать )

Привет :) Тут мало вышло в пределах 25 к.м. Заснять успел лишь малую часть поездки :) Если ориентироваться по обзорным точкам, то там и 4 километров едва ли набежит :)

Привет :) Поздравляю с достижением :)

Кумыска это тема :)

Здравствуйте. Если б.у. Rockfall 3.0 27.5 в отличном состоянии. К тому же с мененными тормозными колодками. С прокаченной гидролинией новой тормозной жидкости. С новой цепью и новыми звëздами или не стëртыми на 75%. То он будет лучше. Там виброгашение на неровностях лучше. Проходимость лучше, потому что резина лучше. И манëвреность лучше. У Raven 1.0 29. Из-за 29 коллекция манëвренность хуже. И виброгашение из-за задних перье хуже. Навеска и вовсе Турней. Это то с чем вы намучаетесь в заезде по настоящей пересечëнке. А если катать по асфальту в городе то там Турней подойдëт. И его конструкция с его виброгашение подойдëт. Только для манëвренности нужны колëса 27,5. А то не избежать ДДП на тесных улицах.

Этот не паралон. Это бинт намотал для защиты пера, от выработки цепью алюминия в виде алюминиевой стружки с пера. Чтоб перо не треснуло :) Да и так брутальнее выглядит :)

Это бинт на перо намотал. Защита пера проучилась дешëвая и при этом эффективная :) Цепь терясь о защиту пера снимает ткань вместо алюминия. Что позволяет перу жить без ситуации с возникновением трещин от выработки алюминия цепью в пере велосипеда. К тому же защита пере вышла на всю длину соприкосновения цепи с пером, что в отличии от магазинных лучше для защиты пера. А магазинные короткие и болтаются по перу или перекручиваются ничего толком не защищая. В итоге цепь выскребает алюминий в пере и перо трескается. Так печально в итоге ломаются рамы велосипедов по незнанию этого момента. К тому же бинт отлично цепляется при намотке на перо за выступы стяжек и сидит плотно не сдвигаясь в разные стороны и не перекручиваясь.

Так же жду чтоб грунты просохли. И снова в звезды по пересечëнке отправиться :)

Не столько хуже. Сколько не так продуман как GT Avalanche Sport 2020 года выпуска. В плане удобной посадки и комфорта управления GT лучше. И в плане мягкости хода лучше. И в плане проходимости по песку лучше. И в плане лëгкости взятия уклонов на пересеченке лучше :) GT более специализированная техника.

Этот старый видос с осени того года прошедшего. И осталось сконвертировать видео обзор на велик. И ещё одно видео обзор с высоких точек на окрестности города рядом с 1 Дачной.

Скоро будут новые ролики :) И обзор на велосипед GT Avalanche Sport 2020 года выпуска ;)

@@crossountrybike8946 Ты же уже вроде бы делал на него обзор ?

@@дмитрийвелотурист очень короткий. В тут будет полный и конкретный. Что хорошо оказалось в велосипеде. А что плохо. И что нужно заменить после его покупки сразу. Чтоб уже кататься в удовольствие :)

@@crossountrybike8946 кстати было бы неплохо Если бы ты ещё сделал сравнение между своим предыдущим Welt Rockfell. И нынешним GT аваланч. Также более подробно. Было бы интересно

@@дмитрийвелотурист тогда это уже 2 обзора ;)

Если вам скорость не принципиальна и больше нужен вёл на тягу. То одной звезды на 30 зубов хватит. Если вам в основном в горки тянуть и по прямой пересечëнке с бездорожьем ехать. А если любите погонять по асфальту, то этих зубов будет мало. У меня двойник 32 и 22 зуба. По скольку чаще езжу в горки, пользуюсь чаще малой звездой на 22 зуба. И реже гоняю по асфальту, поскольку много бездорожья.

@@crossountrybike8946 спасибо

На этот селе вилка была мягкая, а к воздушной вилке были и у нас вопросы. Она явно была недоработана.

Это чтоб смягчить жëсткость седла. Специальная подушка. Редко бывает удобное седло в стоке вместе с селом.

Сниму обзор на него скоро. Есть масса положительных моментов. А в целом вилка работает мягко. Сбалансирован и стабилизирован велосипед так, что заметил ща собой часто управляю им одной рукой. Задние перья, хорошо глотают кочки и уводят тряску в рамках обходя седло. Геометрия велосипеда хорошо просчитана, на расстояниях превышающих 60 км меньше всяких болей особенно если ехать много без привычки. Размер резины на Колеса 2,25 дюйма это супер в отличии от 2,20 едет по песку существенно лучше. И это при сохранении скорости наката и движения и отличной управляемости.

Здравствуйте) Находиться рядом с Докторовкой. Дорога идеи в сторону Аткарска.

Есть трамплины) На спусках Коралькового сада и рядом с Лесной республикой над 3 дачной. Мы их записать на видео отставили, поскольку у нас хардтейлы вместо двух подвесов) Что-б избежать поломок задних перьев или втулок в колëсах!)

Привет )) Спасибо за поздравление )) Спуск там бодрый и весёлый, а подъём жёсткий и тяжёлый. Зато закаляет крепко и сильно преодолевать препятствия )) Зато какую радость потом испытываешь, что смог преодолеть все подъёмы на пути )) А открывающиеся виды на Волгу и город окупают все трудные подъёмы ))

Да у меня GT Avalanche Sport 2020 года серия выпуска. А чëрный вёл у друга это GT Avalanche Comp 2016 года. А у третьего участника вело заезда. Самодельный круто сделанный электро вёл, с кареточным мотором и в добавок двух подвес.

Привет ) Съёмка велась на экшн-камера Digma DiCam 800. А монтаж и цветокоррекция на бесплатную программу Film Forth из Microsoft Store. Ссылка на трек запись Strava Приглашаем вас с нами кататься. Объявления где и когда место сбора и во сколько мы выкладываем в нашей группе Вело тур Саратов. Присоединяйтесь )

@@crossountrybike8946 1) disk.yandex.ru/d/oLgkTo9TC8TTeA - программа+ LUT Pack 2) Saratov_cycling_News - Telegram,все актуальные покатухи Саратова 3) Ссылку на группу поточнее - не нахожу актуальной инфы по Вело тур Саратов

@@radiobanka vk.com/velo_tyr_saratov ссылка на нашу группу в В.К.

65 км. вышло и набор высоты 743 метра. Хотя по факту больше. Позже чем начали катить включили запись вело компьютера в телефоне. Полный маршрут может превысить 100 км либо дойти до 100 км. А ведь это ещё только Кумысная поляна. По сути одна гора. А если устроить марафон до Красного текстильщика, туда где их гора заканчивается, это за 200 км получиться или дойти до 200 км. С учётом объезда всех частей маршрута. Набор высоты будет существенный и начинать надо с рассвета уже у Телецентра Быть. И завершить получиться к сумеркам, а то и к ночи. По сути у нас тут Кросс Кантрийная траса мирового Марафонного уровня. До сих пор о ней мало кто догадываться и это ещё с замечательными видами по пути.

Привет ) Этот ролик был снят на телефон Samsung Galaxy A71 камера у него фотографии и вовсе снимает, словно Зеркальный фото аппарат. А основные ролики на Экшен камеру снимал Digma DiCam 800 когда был на велосипед в Движении. Конечно видео было отредактировано в программе FilmForth. Она бесплатная и скачивается с фирменного магазина Microsoft Store встроенного в Windows 10.

@@crossountrybike8946 давинчи резол или адон премьер про . Но лучше давинчи резол . Это самые лучшие бесплатные программы . Попробуй советую

Для старта надо подняться вверх до телецентра от Тесара по асфальтовой дороге. Пройдя мимо конечной остановки маршруток и далее выше поднимаясь. Там находиться большая теле вышка и гаражи. Это Октябрьский район. Октябрьское ущелье. И там дальше как по видео в маршруте. Ориентироваться там просто, это один из самых простых треков. Хотя самые красочные маршруты по другой дороге находятся. Вдоль Волги.

@@crossountrybike8946 тааак, вроде ничего сложного, чтоб не потеряться и найти) Осталось дождаться тепла, чтоб прокатиться там. Спасибо большое за наводку! Другие видео тоже посмотрю. Интересно, где а пределах города можно прокатиться и чтоб не просто по дороге, а с природой.

Покрышки 3.0 это широкие покрышки с высоким уровнем сцепления. По этой причине трудно ехать по пересечёнке, тормозит ход велосипеда. А 2.20 и 2.25 хорошо подходят. 2.25 даже лучше, песок для них на дороге мало глубокий как асфальт !) А 3.0 тут лучше померить прямо в магазине перед тем как купить. Это уже будет напоминать полу Фэт Байк.

Привет ) Сейчас Кумыска стала покрываться снегом и конечно же теперь на велосипеде там особо не покатаешься. Зато с пеших прогулок есть что показать, короткие ролики они будут появляться и та красота которая там присутсвует будет заснята )