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Scuola Nautica VelaSpiego
Италия
Добавлен 27 фев 2011
La nautica ed il mare sono la nostra passione; la Scuola Nautica VelaSpiego distribuisce video didattici gratuitamente sul proprio canale.
DOTAZIONI DI SICUREZZA, LE NOVITA' DA OTTOBRE 2024!
Novità circa le dotazioni di sicurezza obbligatorie nel diporto; in queste diapositive vediamo insieme tutte le novità!
#nautica #diporto #barche #skipper #navigazione #dotazionidisicurezza #mare #capitano #marinaio #vela #yacht #scuolanautica #scuolavelaspiego #gommone #fuoribordo #marino
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PATENTE NAUTICA, risolvere i problemi di carteggio per la Patente Nautica entro le12 miglia
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Comunicazione di estrema chiarezza e professionalità. Grazie, professore
Grazie :-)
Grazie mille per la spiegazione veramente fatta bene bene bene... 🙌🙌💪⚓⚓⚓
Grazie:-)
Bravissimo
Anche in questa seconda lezione, sei riuscito a dare una logica eccellente e qualche associazione mnemonica che aiuta a ricordare il significato delle varie luci. Bravo!
sono contento quando sono utile; grazie!
Bravo. Direi piacevole e calmo nella spiegazione e hai trovato un ottimo modo per scomporre la lunga serie di fari e luci che di per sè è molto ostica!
Grazie :-)
Questo non è mare forte! Il mare forte è un’altra cosa.
GRAZIE!!!
Ciao, una domanda: quando ho ad esempio queste coordinate: 40.10.46 N e le riporto sul GPS che ha i 'secondi' a tre cifre... io devo inserirli cosi': 40.10.046 oppure 40.10.460 ?
Grande Davide, parole Sante
Video chiarissimo
Bravissimo ❤ grazie
Grazie per la spiegazione molto utile.🤗
GRAZIE
FANTASTICO ❤❤❤ SPIEGATO DA DIO., BENISSIMO ❤❤❤
Grazie
il video più importante mai pubblicato! Bravi e grazie
grazie :-)
Ottimi consigli, video utilissimo. Scuola velaspiego sempre il top
Grazie Gabriele! :-)
Bravo..spiegazione eccellente
Grazie mille per il video che a mio avviso reputo tra più chiari su questa piattaforma. Volevo chiedere se tra i 5 quesiti presenti nell’esame entro le 12 miglia,i quesiti sono sempre appunto: 1 distanza,2 ora di arrivo, 3 carburante da imbarcare,4 coordinate punto di partenza,5 coordinate punto di arrivo. Grazie nuovamente.
intanto grazie; nel carteggio i quesiti sono: 1 distanza, 2 ora di arrivo oppure velocità da mantenere, 3 carburante da imbarcare, 4 e 5 coordinate del punto di partenza e di arrivo
Troppe parole...non si riesce a seguire. Mancano le immagini
Troppe parole? Alcuni argomenti non sono semplici e non sono comprensibili da tutti; forse a fumetti sarebbe meglio.
Le tecniche di comunicazione sono fatte di immagini e parole quando gli argomenti sono molto mnemonici. Ma non tutti fanno corsi di comunicazione e tuttavia insegnano
Grazie del suo prezioso contributo.
Bravo sei stato molto utile grazie
Motorizzazione?
150 cv
Bellissimo video.. non sono del mestiere.. ma sono molto interessato... ti chiedo una cosa... ma ... parli di calcolare il carburante... perché? Non si può tenere il serbatoio pieno nelle imbarcazioni? Grazie mille 😊
Grazie! Circa il carburante, i problemi d'esame richiedono la quantita di carburante da imbarcare, comprensiva quindi della somma tra il carburante necessario, più il 30% di riserva. Nella realtà, il calcolo dell'autonomia è necessario quando le nostre navigazioni coprono distanza che non rientrano tra quelle fattibili con i serbatoi pieni alla partenza.
Vediamo se riesco a ricordare quello che ho gua studiato e magari faccio l'esame 😅
Sei fantastico 👏👏👏👏👏
ma grazie, troppo buono :-)
Non si capisce niente
chiedo scusa ma si passa da 36 a 37 con un salto più ampio non capisco questo passaggio....
No no, sono sempre primi, quindi lo stesso spazio esatto; il movimento della mia mano in effetti inganna…
buongiorno professore...dove posso trovare le carte 5d e 42 d per la pratica?
Buongiorno, le può acquistare anche online in diversi siti; tra tutti le cito ad esempio Il Frangente
Salve, pubblicherete i risultati? Sono disponibili in altri video?
Salve, i video delle lezioni di carteggio senza limiti, sono disponibili per i nostri allievi; questo è un video intero, pubblicato con lo scopo di mostrare la qualità dei nostri corsi.
@@scuolanauticavelaspiego Il video mostra sicuramente il metodo dei vostri corsi. Non credo tuttavia che pubblicare i risultati dei test finali offrendo un supporto coerente a chi si è interessato e ha offerto visualizzazioni possa marciare contro un eventuale riscontro in termini di iscrizioni, anzi... Poi ognuno fa le proprie scelte.
BELLISSIMO
salve sono un possessore di patente nautica , presa in una scuola nautica imternetional yacht training .blu smile nautica javea , volevo sapere perché in Italia non riconoscono queste patente eppure gli Risulta registrata
Salve, la Sua patente non è validia in Italia, perchè non esiste una regolamentazione comune, circa i programmi, gli esami, ne per le tipologie di patenti rilasciate.
@@scuolanauticavelaspiego la cosa strana che in Francia spagna inghilterra e altre nazioni Grecia mi riconoscono la patente solo i italia non viene riconosciuta la cosa che fa sorridere che lo presa in italia questa patente facendo un esame la patente e registrata in italia
@@scuolanauticavelaspiego non capisco questa discrepanza una patente inglese e di tutta l'europa possono circolare parlo di patente auto la patente che ho preso io e una patente internazionale
www.hinelson.com/blog/patente-nautica-internazionale/
I più non sanno che esistono dei CB particolari a 34 canali omologati per le barche che hanno i primi 24 canali un comune coi normali CB omologati per gli usi amatoriali e punto 3) per collegamenti riguardanti la sicurezza della vita umana in mare, o comunque di emergenza, fra piccole imbarcazioni e stazioni di base collocate esclusivamente presso sedi di organizzazioni nautiche, nonché per collegamenti di servizio fra diversi punti di una stessa nave: Ch 30 26.915 MHz Ch 31 26,925 MHz Ch 32 26,935 MHz Infatti mi è capitato uno di questi CB e pensavo fisse rotto invece ha proprio dei canali diversi da quelli normali.
Altra grande lezione Prof! Filastrocca... As always, well done mate!
utilissimo!! bravissimo insegnante
Bravo davvero tutto spiegato alla perfezione complimenti!!!
Cosa indicano i numeri scuri da lasciar perdere?
Bellissima lezione, grazie Prof.!
Grande Davide, sempre attento alle cose veramente importanti 😊
Grazie Davide per la visita della barca a vela del cantiere Croato, delle tue impressioni positive riguardo agli accorgimenti tecnici basilari che, chi va per mare deve avere sempre a portata di mano, facilmente visibili e ispezionabili, al fine di garentire la totale sicurezza per se e per i passeggeri trasportati. Quello che ho notato al salone nautico è la corsa al gran lusso e gli armatori sono affascinati dall'estetica e dai materiali pregiati spesso con poca funzionalità che i cantieri offrono con costi finali superiore a milioni di euro. Altro pregio che aggiungerei a questa barca, del cantiere Croato, è l'onestà del costo decisamente inferiore alla concorrenza, offerta quasi full opzional con l'impiego di prodotti delle più rinomate aziende della nautica.
Grande Davide, sempre molto chiaro e professionale.
Molto chiaro, ho visto anche altri tuoi video, io ho già la patente e sto iniziando adesso il corso di un mese per l'integrazione alla senza limiti, i tuoi video sono molto interessanti.
Bravo, una spiegazione molto chiara e lineare, grazie
Non per fare il Pierino, ma il bozzello non serve a demoltiplicare ma a cambiare la direzione della scotta.
Per essere più preciso, di una cima.
Non in questo caso; nella nautica i bozzelli funzionano come una carrucola mobile, ovvero solidale con il "peso" che si svuole spostare, dando cosi un effetto leva e dimezzando lo sforzo. Quello che dice lei è vero nel caso di una carrucola fissa, il tipico esempio del secchio nel pozzo d'acqua; in quel caso si parla di carrucola fissa. Essendo a bordo della barche qualsiasi paranco solidale con l'attrezzatura specifica (boma, trasto...) abbiamo un lavoro in riduzione del carico. Il solo esempio a bordo di carrucola fissa riguarda le drizze.
nella barca a vela, ogni "corda" utilizzata per manovrare le vela si chiama scotta; per issare ed ammainare le vela abbiamo invece le drizze. Con il termine cima, si intende correttamente le cime d'ormeggio e precisamente "alla lunga", "traversini" e "spring".
Complimenti: chiarissimo ed asaustivo
Bel video, grazie
Bravo, molto chiaro nell'esposizione
Grazie. Spiegazione esaustiva
Sei bravissimo a spiegare
prezioso!
grazie!
bravo!
IN NAUTICA NEL CARTEGGIO: COME CAPIRE DALLA DOMANDA DELL' ESERCIZIO QUANDO E COME ConverTIRE da ore e decimi di ora O ore minuti e secondi? MI DAI LA SPIEGAZIONE per capire quale tipo di conversione è richiesta ,da ore e decimi di ora a ore, minuti
Se ti riferisci alle coordinate, nel carteggio per la patente nautica devi sempre usare gradi, primi e decimi di primo; se vuoi convertire i decimi di primo in secondi, moltiplichi per 6, mentre per passare dai secondi ai decimi, allora dividi per 6
se invece ti riferisci al tempo, ad esempio velocità 8 nodi, distanza da percorre 20 miglia, quindi il tempo sarà 20 diviso 8, che da 2,5. Prendi il decimale dopo la virgola (5) lo moltiplichi per 6 ed ottieni i minuti; quindi 5x6=30, allora il risultato è 2 ore e 30 minuti.