Видео

Perfekt

Smusiata, Sáro, víš o tom že z NISSANU koupili i Mitsubishi ještě mnohem dříve než se spojil s Renaultem? - Údajně kvůli záchranou před krachem, a tomu plně věřím. NISSAN nejenom že byla a se vším všudy je nejlepší Japonská automobilka, je to nejlepší automobilka světa ak vezmu v potaz všechno dohromady co se NISSAN světa a troufám si říct i obecně jejich aut týká. 5:02 Nejdůležitější auto (a nejlepší supersport - s nejvyšším možným potenciálem) to rozhodně je, je škoda že mnozí lidé doopravdy stále neví o jediných nejlepších SUV, PATROL Y61, Y62, to jsou na druhou stranu nejdůležitější SUV světa a nejlepší jsou protože mají stejně tak jako R35 nejvyšší potenciál, a poměru té ceny všeho. Však je to známé u mnohých lidí, že si člověk může (nechat) poupravit/postavit GTR R35 které bude plně spolehlivé, způsobilé do provozu na běžné denní ježdění, plně spolehlivé a zároveň které nebude mít konkurenci v celé supersport kategorii a přitom bude stále o 50-70% levnější než ty jiné supersporty které se ''tváří'' jako nej.... už ze sériové výroby nebo př. po malých upragech elektoniky a snadných úprav motoru a výfuků takových aut, to že ale R35 má nejvyšší potenciál je také patrné ze všech možných odlišných světových a nesvětových rekordů (jen teda vyjma okružních tratích kde kvůli své vetší mohutnosti, hmotnosti GTR R35 nejsou ve světových rekordech ale hned na příčkách pod ním což je i tak ohromující když jsou to taková čtyř místná auta), nejblíže se na všech ostatních závodech postavených extrémních GTR R35 V6, přibližují lidé s postavenými extrémními Audi R8 a postavenými extrémními Lamborghini... Takže ať vezmu všechny úrovně: --- Sériový stav (cena/výkon/kvalita/spolehlivost/jízdní vlastnosti) R35 - bezkonkurenční, k tomu navíc můžu přidat Legenda, délka výroby, vyjímečnost a originálnost po všech ohledech, pak i třeba subjektivní jedinečný zvuk motoru a výfukových svodů, chod a tah motoru apod... --- Mírně upravený --- Pokročile upravený --- Velmi Upravený --- Velmi hodně upravený ..... až po --- Extrémní stavbu, GTR R35 jsou na to nejlépe ve všech směrech. Pokud ale zmíním NISSAN PATROL Y61 VTC 4800 a PATROL Y62 5600, tak je musím prvně vzít v potaz zvlášť, začnu tím absolutně nejvyšším potenciálem, nejlepším autem v kategorii SUV: PATROL Y61 VTC, je to auto které má nesrovnatelně vyšší náskok mezi SUV než GTR R35 mezi supersporty, v kategoriích SUV či i Pickup nejsou auta která se můžou přiblížit Y61tkám (klidně i s bráním v potaz pořizovací ceny všeho vs. TOP SUV od jiných automobilek), a to ať už co se týká rychlosti a schopnostem na silnici, tak taktéž v ryze jen v offroadu nebo nejlépe kombinaci obojího, vše už záleží na úpravě či stavbě, auta která jsou v dáli vzdálená náskokem Y61 VTC, jsou především Trackhawk a v kategoriích Pickup některé GMC SIERRA a rozhodně i DODGE RAM TRX. Když přejdu k PATROLŮM Y62 5,6l, ty jsou svým potenciálem (opět klidně i s bráním potaz pořizovacích cen všeho) SUV které má napřed před všemi ostatními SUV současně ale už trochu napřed, ale i to je famózní když je to auto už od roku 2010 a stále s bezkonkurenčním potenciálem dohromady celého auta po strojích Y61 4800. Velmi stručně, jen tak pro aspoň nějaký přehled, k motorům nejlepším benzínovým řadovým šestiválcům je motor TB48 pouze vyráběn pro PATROLY VTC tím nejvíce potenciálním benzínovým řadovým šestiválcem pro osobní auta do 4 tun, RB, JZ apod... motory jsou výborné ale omylně jsou posuzované jako nejlepší... potenciál TB48 je kolem 2900HP, a s billet blokem jsem viděl klidně až 3500HP a ještě vyššího kroutícího momentu (vlastně dokonce neznám jakýkoliv automobilový motor který by byl schopen vydávat vyšší kroutící moment), měl jsem tu čest poznat se s člověkem a jsem přesvědčený že kdokoliv koho auta zajímají se s ním může setkat, s člověkem který je zakladatelem, vynálezcem, vedoucím a majitelem a té nejlepší firmy na stavbu billet šestiválcových motorů pro extrémní závody ale i možná nejlepším ve vyrábění billet a též karbonových airintaků (sání vzduchu) pro velmi vysoké až extrémní výkony, ale takové výkony jsou samozřejmě se strokerem stejně jako u všech extrémních aut. Maximální používáný stroker pro TB48, tedy 4,8 litr je 7,0 litrů ale většinou 5,2 - 6,2 litru, ovšem to většinou začíná 5,2 l až při výkonu nad 1400 HP. Ovšem Y61 je celkově nejvíc potenciální auto, včetně podvozku, převodovky, differenciálů, náprav, polonáprav, nábojů kol, hnacích hřídelů apod... celkově hnacího ústrojí. To je důvod proč nejenom benzínové Y61 a Y62, ale i Y60 nebyli a nejsou oficiálně dostupné v EU a US, zruinovali by příjmy hamižným lidem z jiných automobilek z celého světa ale především těm předraženým evropským. Důvody proč v EU a US oficiálně nebyli a nejsou dostupné benzínové PATROLY, udávané od oficiálních médií a některých tvůrců auto-videí, jako emise nebo spotřeba paliva jsou čisté lži, je v tom jen ohavný byznys. Např. nemálo lidí v ČR věří i tomu že výroba PATROLU Y61 skončila v roce 2016, protože takové lživé články a videa vytvořili a sdělili min. 4 nejznámější česká média, Novinky.cz, Garaž.cz, Auto.cz, Autoroad.cz a na další si nemohu vzpomenout. Stačí se podívat do Asie, především Střední Východ a i do Austrálie a člověk si může přijít skutečně na své, objevit ryzí skutečnost a vyhnout se už navždy veškerým lžím a polopravdám především z těchto dvou zmíněných kontinentů, a netýká se to jen PATROLŮ ta neobliba některých lidí z Evropských automobilek k nemála autům z neevropských (především japonských) automobilek je tu především v EU hodně velká. Marek Bušta

Milujem gtr r35

Vydarené video ale veľmi z neho cítiť inšpiráciu od “THE SQUIDD”. Ten obrat s Isuzu je takmer doslovný preklad. Možno si len dať na to do budúcna pozor ;)

mno celkom dobré ,ujde to Ale nie srandujem : je to supééééér pekné video a aj dobre spracované . milión palcov hore

Skvělé video ❤️❤️❤️ \_____________________/ ______/|_______|\______ \⭕⭕__________⭕⭕/ |___/__AD0-123__\___| \_OO__|__|__|__|__OO_/

Paní redaktorka, .... Buď vám to napsali špatně, nebo máte trochu milné informace... Protože polovina videa je lež... Oproti oficiálnímu dokumentu přímo od nissanu , kde je vidět kdo s jak staví ručně motory ... A ty tu pak reknete tyhle lži...a ještě se tváříte jako někdo kdo tomu rozumí.... No bohužel... Vy v autech jste jako nad premiér....co si načtete ...to řekněte ...ale jinak skutek utek.... Vás už dál sledovat nebudu . .. zbytečný čas.... A polovina dezinformací.....

slzičky na konci...🤗

MATÚŠ GALDUN JUHUUUUUUUUUUUU

Kurnik mam Nissan Terrano 2.7tdi ročník 2000 a lepšieho auta niet

🤌🤌✌

Este Pontiac Aztek😂

Multipla je BEST auto :)

Ahoj poprosil by som natiahnuť dľžku tých vlogov minimálne na hodinu.

Presne, na f je bieda.

Ako asi malokoho napadne kolko musi dat prace tieto vsetky fakty dohladat 😮 Skvele videjko,fakt ma bavilo od zaciatku dokonca.Narazil som nahodou na tvoj kanal,aj ked uz som Ta videl s Lucky boyom v supre.Toto sa vazne ceni a vidno,ze si srdciar.Dakujem a automaticky davam odber 😊

Top

Aj ja chcem sedaci disk 🥲

určitě uděleje pokračování prosím a do budoucna zkus něcio o Imprezách děkuji, jinak fandím tvé práci

jen tak dal...

GT R ❤

Megan trofina odlechcena je skvela ve zlute valecne barvy jezdim S nim moooooc rad❤❤🦾🎉rs modely jsou natom kvalitou o hodne lepsi hlavne motory ❤delam do nich a kvalita je jinde meganka natoc video Marťas

👌👍

Nejkrásnější je 1973 Nissan Skyline 2000 GT-R KPGC110 se 197 vyrobenými kusy:)

Krásně zpracované, perfektní prostředí a i ty nejmenší detaily jako třeba sezení na nismo discích. Jen tak dál 🎉 keep it up 👌

Som hrdy ze R34 gtr vlastnim😂❤

Mam GT-R R35 na predaj, ak ma niekto záujem napíšte sem svoj email

Ahoj vim ze jsi primarne na japonsky auta ale Porsche taky není spatny 😊🖤a ostry frantici ku podivu taky 😂🖤🖤 zdravím Marťas 🦾 nasel sem tvy video nahodou ale v tomhle formatu pokracuj určitě i u jinych aut super ❤

Prave som na teba narazil no po tomto podcaste mam asi co pozeravat zase na yt.... ďakujem za tvorbu podobnych videí

Veľmi zaujímavé videjko ❤

Paráda !!! neplánuješ i skyline r34 ?

Pekné informácie Dik 🎉

Si zabudla ze GTR je godzila nissan GTR vyrobil 50 ks nissan GTR R50

Wow tenhle díl podcastu se moc povedl, je krásně zpracovaný, natočený a sestříhaný. Jde vidět že od prvního podcastu se to posunulo o level nahoru 🫶.

Právě jsem poslední dva dny konzumoval většinu obsahu jak tohoto kanálu, ale i Aftermarcat ... co na to říct ... asi to nejlepší, co jsem na youtube za poslední roky našel. Doufám, že tě někde na srazech i potkám, protože to snad ani nejde napsat. Kvalita, chill a láska z toho obsahu opravdu až září. Jestli kvůli tomu teď neudělám zkoušky, tak mi to ani vadit nebude. Hned jsem si říkal, jak bych to připodobnil ke kanálu Davida Škardy, ale to opravdu nedokážu. Rozhodně nechápu proč ještě nemáš statisíce sledujících, ale co není to bude. Přeji hodně štěstí v tvorbě a jdu si dělat popcorn na zbylá videa.

Tak zatiaľ 100% najorepracovanejší podcast.

Ty si zasloužíš sakra větší čísla..sdílím tě kde to jde...holka která miluje auta a hry zaslouží mnohem větší čísla ✌️😅 Nesdílím tě jen kvůli tomu že si pěkná ale právě kvůli tomu mindsetu a té čisté lásce k autům 😇✌️ Jen tak dál SmusiMafiato 🙏😇 Mě bude 30...což je smutné 😂😂 Ale na lidi co miluji co dělají se podívám rád a zároveň je rád podpořím 😇😇🙏

Super nápad ale fakt by to chtělo vylepšit ten zvuk..takhle ze záznamu musim vohulit bedny na max a stejně je to špatně slyšet ✌️😅 Pokud mě příště přijde upozorněni že streamuješ tak rád podpořím...ale odběr u tebe mám od té doby co si byla u Lukáše a stejně mě to neupozorní ✌️😅

Želáme si Renault 5 Turbo a vyslovit řeřicha :D ;).

Saxo vts je topka 😊

nič v zlom ale dosť chybných faktov tam máš :)

Nein 😂😂😂😂😂😂 Všechny M jsou top

A 205 t16 je kde ?

Mne sa najviac páči E46

Bmw e46 m3

motor 1.9dCi od renaultu je dobrý motor. problém bol , že manažéri Renaultu nezmyselne natiahli interval výmeny olaja z 15.000km na 30.000km a nezmenili ani velkosť olejového filtra ani velkost olejovej vane. kamoš má ten motor v Renault Espace IV , má na nom vyše 350.000 km , a má ešte povodné turbo . Olej + filtre mení po 12.000km alebo po roku, a motor stále šlape ako hodinky. kto na aute nezanedbáva údržbu, tomu auto vydrží.

Folkswagen :)

Lepšia Rx-8 v ktorej sedíš ako Rx-7 o ktorej snívaš... toto som si povedal keď som kupoval svoju osmu... Samozrejme pokiaľ ide o rx-7 či FC alebo FD za mňa obe sú super autá plné histórie a hlavne nezabudnuteľných jazdných zážitkov... Som veľmi rád, že sa o týchto autách stále rozpráva pretože dôvod kvôli čomu najviac utrpela práve osmička okrem prísnych emisných noriem bola práve zle informovaná a nedbanlivá širšia spoločnosť kde tieto motory umierali v stovkách... Skvelá práca s videom nech sa darí...

A peugeot 106 je kde když už tam je saxo