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15年前に非名阪を走った頃と比べると、結構改良されていますね。 当時は三重側から走ったのですが、国道1号からの分岐直後からセンターラインなしで酷道臭を放っていましたし、 ダンプとすれ違ったあたりはアスファルトが剥がれていて半ばダート道路、伊賀上野の市街地を除くとほぼ全線狹路で 五月橋も擦れ違い不可だった。 挙げ句の果てに天理へ降りる道が（現在国道指定を外された）軒下をかすめるような狭い道。 なんやかんや言われていますが、これだけ改良されているのは腐っても2桁国道ということでしょうか。

娘が鹿児島に住んでるので自宅のある名古屋と鹿児島はよく車で往復するけど…青森は凄いなぁ お疲れ様でした😓

こんにちはすごい体力ですね😮

４３９ふれ合いの里　柳野　うどん　最高っす😊

今治市から高松市へ国道11号を使っていったことがあったんですが、 ろくに調べもせず１１号使って行けばけるだろうと思っていったら かなりの距離（たしか１５０㎞ぐらいあったような）と 時間が（３～４時間ぐらいだったかな）かかりました。 あと１１号と他の道とのつながりがわかりずらい所もあって 何回か引き返したことを覚えています。

わー！めちゃ参考になり感謝です！！！

30:10 営業時間 AM7時〜PM8時 木曜定休 尚、店舗はものすごく小さい。

起点から画面にはありませんが『大間々町6丁目中』まで国道122号と重複区間なのですね。 恥ずかしながら今まで地元民でありながら『大間々町6丁目中』が起点だと思っていました。

50:40 の白いプリウスは認知症かな

あの有名なグンマーの県境でないのが残念😨

これが酷道354号の前か

奥四万湖川の林道、記憶が正しければ歩いていくと川沿いに林道が続き、川に降りる急斜面に露天風呂が有ったような。 林道工事で源泉が発見されて無料の露天風呂として利用されていたはず。 四万温泉の源泉偽装でそちらに源泉を使うという事で無くなったと聞いておりますが。 分断国道だったとは勉強不足でした。

私は関越自動車道より断然三国峠超えの下道派です　時間はだいぶ掛かりますけどね とても見ごたえのある動画でした　次回も楽しみにしています！

15年位前に奈良から逆ルートですが、わたしも１人で走ったことがあったので懐かしいです😄 425を走ろうとした目的じゃなかったのに、ダム巡り目的でたまたまナビがこの道を選んでくれました笑 知らずにMT車で走り終わってから、何でこんなにしんどかったのか後で道を調べてみて泣きました笑

分断部分が開通しないのは、関越道と国道17号だけという大幹線道路で賄えるとの判断があるから、分断部分を開通しても費用対効果がないとの考えなんでしょう。そんなところに三国スキー場があったのは驚きです。 信濃川沿いの酷道部分は短いもののなかなかです。

これ開通させる動きも無いのは何か理由があるのでしょうか？ 三国峠と関越自動車道だけでは不便のような気がします。

ボクの居る熊本市から四国へ渡る手段としては…九州山地を越えた後､臼杵より佐田岬半島の西側か八幡浜で上陸し､宇和島から国道320号と441号を経て四万十市へ向かうか､大洲から441号を南下して四万十市を目指す行程が考えられる｡ 尤も､この場合だと与作は四万十側から徳島へ向かい､同じルートを戻る事になるが｡

いや〜楽しかったです。 噂には聞いていましたがこのような「ジャンル」があるのですね。 私が住む県にも酷道490号がありますが改修が進み貴重な酷道が失われつつあります(笑)

左カーブの時、かなり右寄りを走るのが気になりました。そう見えるだけかな？

楢峠は今、富山県と岐阜県両県の県道３４号線に変更されたから、国道４７１号線は分断国道化してます。 映像を観た感じで言えば季節は６月の終わりから７月の中頃で、大雨で流れる前の映像だと判る。

凄い忍耐力

ちなみに車（車種）は何ですか？🚐

今月25日に新潟港から小樽港へ向かい 私も北海道一周してきます😊とても参考になりました。 素晴らしい動画に感謝します✨

内陸もあるので頑張ってください

北海道に住んでるけど根室、釧路、えりも町方面は行ったこと無いですね。

高速道路ではなく一般道路（国道）で見れる風景は、まさに秘境そのものですね。素敵な動画をありがとうございます。

よくやりましたが、一つ、苦情が、白い季節に来てください!車種？もちろんツーリングレガシィ！！いやでも北海道の厳しさを、味わう事でしょう。また人の有難みも感じる事でしょう。年式は任せます。まぁ、アルシオーネSVXと言う横風は強いがまったく止まらない車でもいいです。

迷惑だから+10㌔くらいで

楽しいですよね♪ エスカレードESVで走破しましたし、お遍路さんも回りました🚙💨 焼山寺への道も楽しくないですか？

車を所有していませんがドライブに行きたくなります。 音声無、過不足のない情報提供で気持ちよく見れました。 なかなか実行できないことを疑似体験できたのはうれしいですが・・・知多半島の映像がないのがちょっと残念だったかもｗ

そういえば、愛知県の一部区間が最外周ではなかったですね。23号のところを1号線で走っていたところがあったので。

良かった！一気に見ちゃった🏁 美味そうだったね大間のマグロ丼🤤

舞鶴に入ったらドライブインダルマに寄って欲しかった。レトロ自販機の宝庫ですので。

ドライブ好きの自分からしたら夢のまた夢🥺こういう動画を待ってました！🙏

26:19 誤　湘南バイパス 正　西湘バイパス 3時間じっくりと拝見しました。東日本の海岸線は殆ど走ったのですが、西日本の山陽山陰以西は全然行ってません。来年、暖かい時期に時間を作ってドライブをしてこようかなと思います。大変参考になる動画でした。

東京上野ライン→上野東京ラインです　ちょっと前まではムーンライトながらや東京発静岡行の定期列車が走っていました。 今はムーンライトながらや静岡行の定期の普通列車はないですがjr東日本の車両が沼津や伊東まで乗り入れており中には沼津発熱海行のjr東海管内完結のjr東日本の車両の運用がある感じです。

学生の頃自転車でやろうと思ったけどコロナで諦めた。

ぶっ飛んでる😮 自分には無理どす。

まじかー🤩 参考にさせて頂きます！

次はスーパーカブで！🎉

やりますねぇ😂

今迄国道10号線の起点が、国道3号線起点が重複していたとは、知りませんでした

こんばんは車が何か気になります

夢のような、気の遠くなるような動画ですね…！でも国道って良いなと思った動画でした😀

３０年程前に徳島に住んでいました。 祖谷方面はまさに秘境ですよね。 山の緑の質が違うというか、緑がモリモリと迫ってくるような畏怖を感じた記憶があります。

私の父が頻繁に転勤をしていて、2号線沿いを転々としていたので、終始懐かしい気分になりました😀

嫁さんが徳島出身だったので東京から徳島に毎年車で帰省してました。439も家族乗せて走りましたし、バイクでも走破しました。とても懐かしいです。もう30年ほど前の話です。この動画に出会えて良かったです。これからも安全運転で！

10年以上前に全線走ったことがある身としては35:45に完全同意 「ハンドルを切るのがめんどくさい」と思ったのは今に至るまで20年以上車を運転してるけど後にも先にもこの辺りだけだった

改良区間が終わって未改修区間になるところはシケイン風に障害物を置いておいて欲しい。168の改修が進んでいるときは良く突破型の死亡事故が起っていた。T字型に曲がる必要があり、停まらないと橋の予定地を川に向かって飛びだしていたのだ

俺は雪江と美千代と札幌に大阪から車で行きました❤