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Cambiar BUJÍAS Opel Astra G
En este vídeo le vamos a cambiar las bujías a un Opel Astra G 1.6 16V con motor Z16XE.
Las bujías que le vamos a poner son unas NGK con ref. BKR5EK 7956.
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Como TAPIZAR el TECHO descolgado del coche
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MANTENIMIENTO PREMIUM a Skoda Octavia 1.9 TDI
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Cambiar PASTILLAS de FRENO en OPEL ASTRA G 1.6 16 V
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Комментарии

  • @mafioso6016
    @mafioso6016 2 дня назад

    Hola, la mariposa se puede llegar a desprogramar tocando la aleta del medio?

    • @Angelsan77
      @Angelsan77 День назад

      @@mafioso6016 Hola, ésta es completamente electrónica y si que se puede llegar a desprogramar. Hay que limpiarla sin hacerle presión y si se te desprograma la mayoría de las maquinas de diagnosis traen la función para volver a reprogramarla, pero pasándole un cepillo de dientes con cuidado y aplicándole un buen descarbonizante no deberías tener problema. Un saludo.

  • @yimbocruz9101
    @yimbocruz9101 9 дней назад

    Hola amigo gracias por tu video. Genial. Valdría W40? Gracias 🫂

    • @Angelsan77
      @Angelsan77 8 дней назад

      Si es WD40 limpiador de contactos sí, siempre mejor un limpiador de contactos para que mejore la conductividad eléctrica de los conectores, acuérdate de desconectar la batería antes de manipularlos para evitar que salten los airbag's, Saludos.

  • @mohammedbellahfid7536
    @mohammedbellahfid7536 27 дней назад

    Bravo, pero devi pulire anche il collettore

  • @jmageitos9416
    @jmageitos9416 Месяц назад

    Buenos días El puente de las bujías lo has cambiado haciendo una instalación paralela o has desencintado hasta la clavija. Un saludo

    • @Angelsan77
      @Angelsan77 Месяц назад

      Hola. La idea era desencintar hasta el conector pero después de hacer todo el desmontaje el cableado se mete hacia la ECU, debajo del parabrisas, y de ahí aún pasa al habitáculo. Pensé que iba a estar al lado de la copela del amortiguador izquierdo, debajo de las tapas de la batería como en otros TDI's del grupo VAG, pero en este Skoda Octavia (1z3 con motor BJB) es una liada y le voy a hacer una conexión con 4 pines en otro punto. Un saludo

  • @Nexus5Lg
    @Nexus5Lg Месяц назад

    Tengo una duda, y es saber si el mantenimiento con Xenum lo hiciste antes o después de la limpieza de la EGR. Yo a los 100.000 km le hice el tratamiento Xenum del combustible, y también el Xenum flush del aceite a mi 1.9 tdi BKC y muy contento. En breve se lo volveré a hacer, pues ya tiene 195.000 km. Gracias.

    • @Angelsan77
      @Angelsan77 Месяц назад

      El tratamiento lo hice antes de desmontar la EGR. Los productos de XENUM funcionan muy bien, pero ningún producto te va a quitar la carbonilla que se acumula en la EGR ni en el colector de admisión sin desmontarlos y hacerlo a mano. Pueden ayudar de manera preventiva para que no se acumule tanta carbonilla pero no hacen milagros.

  • @josep8588
    @josep8588 Месяц назад

    Muy curioso y limpio. Si tengo que poner alguna pega te diría que pusieras otro aceite de mejor calidad. Por ejemplo para ese coche tienes el ravenol vmp 5w30 base pao y ester con aditivos con detergente Y no necesitas hechar aditivos al motor para limpiarlo a cada cambio. . Un saludo y buen trabajo.

    • @Angelsan77
      @Angelsan77 Месяц назад

      Muchas gracias y muy buena recomendación que además cumple con la especificación de VW para estos motores. Pero 5L = 82 € 😓

    • @josep8588
      @josep8588 Месяц назад

      @@Angelsan77 claro lo bueno se paga . Espera alguna oferta en internet. Lo vas a notar en suavidad sonido del motor etz... te lo digo porque se ve que te gusta cuidar el coche. Hay un friki de los aceites que se llama '' la taberna del motor '' los analiza los prueba el tío es una máquina. Buscalo en el RUclips. Un saludo y si te decides me cuentas tus impresiones.

  • @angelpalleiro9742
    @angelpalleiro9742 Месяц назад

    Chachi pirulí así me gusta

  • @LaloVillarejo
    @LaloVillarejo 5 месяцев назад

    Buen video compañero, aunque te tengo que comentar un detalle. Los 20nm para el tapón de vaciado, es cuando el tapón es hexagonal con arandela de cobre, ya que según la fábrica en la que se montó pusieron ese tapón tornx o hexagonal, el de junta de goma se aprieta a 12nm para no romper la propia junta. Te lo digo porque en mi Astra g tengo el tapón con arandela de cobre y en el H tapón tornx con junta de goma. Un saludo

    • @Angelsan77
      @Angelsan77 5 месяцев назад

      Gracias Lalo Lo tendré en cuenta para el próximo cambio

  • @soyunputoprimo
    @soyunputoprimo 5 месяцев назад

    Por cierto, fue en el mismo coche, con el mismo motor 😜💪

  • @soyunputoprimo
    @soyunputoprimo 5 месяцев назад

    Hice exactamente lo mismo, con CASI los mismos materiales (puse también aceite Xenum) cambié el aceite del cambio y le puse el aditivo del cambio, desmonté cárter y lo deje como los chorros del oro, cambié anticongelante... Resultado, de coche para desguace a coche que me lleva a trabajar cada día y va como una seda. Enhorabuena por el vídeo!

    • @Angelsan77
      @Angelsan77 5 месяцев назад

      Muchas gracias!!! Increíble el cambio que da el funcionamiento del motor después de una buena limpieza interna, un buen aceite y unos filtros nuevos. Los aditivos de XENUM han dado un resultado excelente, este Astra pasó de los tirones que suele dar este motor a bajas RPM a poder soltar el embrague en segunda sin acelerar que ahora se mantiene estable y lineal, ya no da tirones y tiene una aceleración suave y progresiva.

  • @atiendeloquetedigo...
    @atiendeloquetedigo... 5 месяцев назад

    Bien documentado, fácil, divertido y para toda la familia😊

  • @juanbm9290
    @juanbm9290 5 месяцев назад

    Muy buen video si señor 👌

  • @blackeagle2022
    @blackeagle2022 6 месяцев назад

    Buen trabajo

  • @humbertoolvera8059
    @humbertoolvera8059 Год назад

    Buen día disculpen la molestia de pura casualidad alguien sabrá que calibración deben de llevar las bujías y que pasa si en ves de colocar las NGK le coloco unas de iridium ya que por lo q veo las de iridium son más cortas, alguien q me pueda orientar. Y como lavar los carburadores? 🙏

  • @Juan-ii6db
    @Juan-ii6db 7 лет назад

    gracias jose angel gracias a tu vidio e podido acerlo todo mas confiado gracias

  • @kcestud
    @kcestud 7 лет назад

    Gracias José Ángel.

  • @feelrexx
    @feelrexx 8 лет назад

    muchisimas gracias amigo!!

  • @juanrafaelperdomoramirez6703
    @juanrafaelperdomoramirez6703 8 лет назад

    las llaves de bujías normalmente vienen con una arandela de goma para trabar la bujía, sino la tienes la puedes hacer con un trozo de mangera de gasolina.

  • @joni0391
    @joni0391 8 лет назад

    buenas amigo,quedria saber si la llave bujia que utilizas enel video tiene iman,ya que da miedo de quitar la bujia y se caiga en la tapa de valancines porque he tocado con la mano ybla bujia esta demasiado adentro,solo era para eso y si tenias algun consejo para poder sacarla sin que caiga,un saludo.

  • @Driehoek_
    @Driehoek_ 9 лет назад

    Muchas gracias por el video, muy útil

  • @28caligula
    @28caligula 9 лет назад

    Son los mismos materiales para una hyosung gt 125r

  • @anonimoanonimoa5178
    @anonimoanonimoa5178 9 лет назад

    cada cuanto tiempo se cambia el aceite,filtro aire,filtro aceite y bujia de la hyosung?

  • @josebodoque7903
    @josebodoque7903 10 лет назад

    Gracias por tu video, tengo mi Hyosung hace poco y no tenia idea como hacerle esas mantenciones, muy buen video y gracias de nuevo.

  • @godistv
    @godistv 10 лет назад

    Menuda gente más sin vergüenza hubo en este festival. En mi zona no paraban de gritarle a Jonsi subnormalidades. A partir de ese día aprendí a odiar a los fans de Muse. Maleducados y cerrados de mente.

  • @AmparoVision
    @AmparoVision 11 лет назад

    Enomes,fue increíble mirar hacia atrás y ver a todos en el suelo.

  • @ozma992
    @ozma992 12 лет назад

    no se podian haber despedido de otra forma que con Algunas Plantas grandes siempres y el momento de agacharse grr ejje

  • @rodrigonzalez01
    @rodrigonzalez01 14 лет назад

    Muy guapo!. Me quedo con el minuto 4:53.