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RKチャンネル
Япония
Добавлен 30 май 2021
中年のリターンライダーがレンタルバイクで色々なバイクに乗って感想をだべってる動画です！！
思ったままの感想で難しい解説はありません。よかったらご参考に！！その後GSX-S1000Fを購入、主にツーリング動画をアップしてます！！^_^
思ったままの感想で難しい解説はありません。よかったらご参考に！！その後GSX-S1000Fを購入、主にツーリング動画をアップしてます！！^_^
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「絶景！！天空の四国ツーリング」しまなみ海道→UFOライン→四国カルスト SUZUKI GSX-S1000F
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初めて四国ツーリングに行った動画です。天空のツーリングコースに感動しました！！本当にオススメのコースです！！是非ご覧ください。
SUZUKI GSX-S1000F 2019年式 中古車購入後の感想
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４0代後半のリターンライダーの私が夢の大型SUZUKI GSX-S1000Fを購入して訳3ケ月乗った感想です。
リターンライダーが HONDA「CB1300 SUPER BOL D'OR」に乗ってみた！！
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リターンライダーが HONDA「CB1300 SUPER BOL D'OR」に乗ってみた感想動画です。大きな車体のＢＩＧ－１に乗車した思ったままを話します！！
リターンライダーが DUCATI Supersport に乗ってみた！！
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リターンライダーが初めてドカティSupersport2018に乗ってみた感想動画です。詳しいことは語ってませんがよかったらご視聴ください！！(^^♪
野獣 SUZUKI GSX-S1000F に乗ってみた！！
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リターンライダーが初めてGSX-S1000Fに乗ったファーストインプレッション動画です。率直な感想のみですがご参考になれば幸いです！！
リターンライダーが KAWASAKI Z900RS に乗ってみた！！【高速道路編】
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リターンライダーがレンタルバイクで初めてZ900RSに乗ったファーストインプレッション動画です。 高速道路が中心の動画になっています。ご参考になれば幸いです！！
SUZUKI 新型カタナ に乗ってみた！！
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リターンライダーが初めて新型カタナに乗ったファーストインプレッション動画です。参考になれば幸いです。迫力あるエギゾーストサウンドもお楽しみに！！
HONDA CBR650R 2019 に乗ってみた！！
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リターンライダーが初めてCBR650Rに乗ったファーストインプレッション動画です。 初撮影＆初投稿でお見苦しいですがよかったらご参考に！！
初めまして楽しく拝見させてもらっています😊 ufoライン〜四国カルストは時間どれくらいかかりますか？
メーター左上の黄色い光り物私のs1000fもよく光ます😅
昨年の6月に中古(殆ど新古車)15年の強化クラッチの様な要握力のやつ購入しました(前のオーナーの方が親切な方だった様でアシストスリッパークラッチになってました)幸いレフティなので何とか操作に不自由無く快適ですが、やはりシートはふかふかな訳では無いですが、痺れ知らずで片道200キロなんてあっという間ですね! スズキ車も始めてでしたが一発で病みつきになり正しくスズ菌に感染してしまいました!コロナにさえ感染してないのに、本当にバイク好きのツボ押さえてくるので恐ろしいです😅 チョッ未だ新型出すの早いって! とユーザーの財布事情はお構いナシにドンドン新型出して来て本当にけしからんメーカーですね❤
Great bike to go fast and far alone.
素晴らしい景色をありがとう😊
初めまして！ モトブログ始めたばかりです😊 楽しいですのでお互い頑張りましょう！登録させて頂きましたので よろしくお願いします🎉
面白いもので、軽いバイクからステップアップすると重いなーと感じます。GL1800とかハーレー乗りが乗りおさめに小さくしていくと、300kg以下の軽さがよく分かります。笑
それは面白いですねー なのにみんな軽いだ重たいだと言ってるんですね 僕の基準は乗車のままツンツンバックできないのが重いバイクです。笑笑
自分も1300ボルドール乗ってます 一速、パワーないですよね？ 音は最高❤
コメントありがとうございます😊 だいぶ前にレンタルで乗ったときのレビューなんですよ。たしかに低速のパワーは大してなかった記憶です。でも音や乗り心地などいいところは沢山あったと思います！！
もう2年になります。徳島から鹿児島まで、全部下道ロングツーリング。正直疲れません。お尻も全然平気。痛くない。 いろいろ乗ってきましたが、こんな軽くて、曲がりやすくて、倒しやすいバイクは初めてです。デザインは賛否ありますが、（確かに前から見るとビクスクに見えます！）一言でいうと扱いやすい！！
コメントありがとうございます！ 私も購入して1年が過ぎ13,000キロ走りましたが、ロンツーも楽だしコーナーも曲がりやすい、街乗りも問題なしで大満足してます。リアが少し硬かったのですが、プリロードを最弱にしたらさらに快適になりました。デザインは真正面以外はカッコいいと思います！！お互い大切に乗って行きましょうね！！
UFOライン、四国カルストと自分が行きたいコースです。今年行こうと思っています。GSX-S1000F良いですね！
シート、お尻痛くなります。
え？？このシートで痛くなるんですね。相性が悪いんですかねー？？
私も今まで数台のバイクを乗りましたが、過去一でお尻が痛くならなかったです。 九州一周ツーリング（2160km）走ったときもお尻で悩まされることはなかったです。疲労困憊でしたけどね😅
こんにちは。 カブでリターンしたカブじいさんライダーです。 カブでのツーリング、キャンプ、動画を細々とやっています。 まだバイクでは一度も走ったことの無い四国です。 いつか四国にもカブで走りに行きたいです。 とても参考になりました！ ポチっとしまーす。 動画編集、お疲れさまでした！
ありがとうございます！！😂 四国ツーリングは楽しいですよー！！ 動画たのしみにしてますねー😆👍
こんばんは、 現在、SV650 ２０２１年式に乗っております。Vツインエンジンを堪能できましたので、次をそろそろ考えています。S1000Fいいですねぇ。前後のサスはどんな感じでしょうか？
コメントありがとうございます！！Ｖツインの鼓動感いいですね♪ サスそのまままんですが後サスが固いですね～、調整してみようと思ってます！！
UFOラインで晴れはラッキーですね。
２回行きましたが晴れてました！！ ラッキーでした(^^)v
新車のFK8でUFOライン走って無傷で帰れたけど二度と走りたくなかったwタイヤは釘踏んでパンク修理したけどw
コメントサンキューです！！ かなり舗装悪かったですね。あそこでパンクは大変でしたね(^◇^;)
こんばんは、初めまして GSX-S1000F 海外仕様の真っ白に乗っております。 とても扱いやすく、火力のあるバイクですので同じライダーとして お互い気を付けましょう(｀･ω･´)ゞ
コメントありがとうございます^_^ ほんと乗りやすいですよね！！ 6000kmほど走りましたがますます好きになってきました、アクセルがリニアで馬力あるので気をつけて乗ってます。お互い安全に楽しみましょう
神奈川住まいのgsx-s750乗りのリターンライダーです。 一度は、四国カルスト行きたいと、思ってますが、遠くて､､､ これから、バイク整地の動画を期待してます。
もん太郎さん、コメントありがとうございます😊S750いいですね〜！！レンタルしましたが姿勢がきつくてs1000fにしました。 UFOラインからの四国カルスト！！最高なんで是非行ってみてください。関東方面のオススメも教えてください！！動画頑張ります💪
私も乗ってます。いいバイクですが、3000回転から5000回転位でバンドルの振動がめちゃめちゃしんどいいですが、どうですか⁉️
コメントありがとうございます😊 振動ありますね💦普段は気になりませんが高速とかで長時間一定速走行すると手が痺れてきて大変ですね。そろそろヘビーウェイト買おうか悩んでます。。
RK さん、返信ありがとございます❗ヘビーウェイトを入れてますがダメですよ。
@@熊谷淳-s5b さん え！？効果なしですか？？？
RK さん、お忙しいのにすいません🙏何か対策があればお願いいたします❗
@@熊谷淳-s5b さん なにかチャレンジしてみますね！！
ぬをぉ～(;´Д｀)こんな動画見せられたら行きたくなっちゃうでしょうがぁ～www あっ(´・ω・｀)こんつわ＆初めまシテででんばんみ。 ルートが王道中の王道でやっぱり最高ですよね。 もし次回も四国カルストへ行けるならぜひ紅葉シーズン真っ盛りで行かれてみてください。 「紅葉に包み込まれる迫力」で感動に包まれます。 シーズンは超渋滞するので南からエントリーする”逆走”をお勧めします。 これからもご安全に(*´ω｀)
20年式GSX-S1000Fに乗っています。めちゃくちゃ良いバイクですよね。先日ようやく10000km超えました。 確か19年式で後期型に改良が入っていますので、中古を狙うなら19か20年式が良いと思います。
コメントありがとうございます。ほんといいバイクですよね。購入から4千キロほど乗りましたが益々乗りやすくなってきました。峠も高速もどの場面でも乗りやすいですよね。サウンドとトルクが最高です。後期は何が改良されたんですか？
@@RK-mh8us 前期型GT79Aから後期型GT79Bへはスペックでは馬力トルクが若干アップですが、気筒間にベンチレーションホールが追加されてアクセル操作に対する反応が緩和されているそうです。19年式後期型改良ではスペックは変わりませんが、スロットルケーブルガイドがKATANAと同じプログレッシブタイプになり開け始めの操作がし易くなり、リミッターも解除されているらしいです。 いずれも公式に確認した訳ではないので情報の信頼性は？ただし後期型の途中でも変更があったことは、バイク屋さんで購入時に確認しています。
@@nonsuzuki38 そーなんですね！！後期型は乗りやすくなったんですね！！丁寧に有難うございました！！😊
こんにちは！同じ白色に乗ってます^_^
コメントありがとうございます！！ 白はリアルで見たことないです！！
私も20年式の白色です🤗
@@nonsuzuki38 さん 白は未だに見かけないです 貴重ですねー😊
2019年式はリミッター付いてないですよね？
そーなんですか！？ 知らなかったです。 でも、サーキット行かないとわからないですね (^◇^;)
ものすごく乗りやすいです。ECUチューンとブレーキディスクをサンスターに交換しました。このくらいの電子制御がいいですね。
ECUチューンしたらどう変わりましたか？
@@RK-mh8us さん、ショップで中古で買い、ECUチューンは別ショップに発注されました。ノーマルの感想はできませんがドンツキも感じることなく六速でもレブまで加速できるなと感じました。スムーズでした。トランスミッションも減速比はGSX-R1000K8と同じですね。ドライブとドリブンスプロケットをGSX-R1000K8と同じ減速比にすると最高速が上がります。
自分も岡山のレンタル819利用して 1年経過後、GSX-S1000S 購入しました。 マイガレはまだ継続中です～ 笑
同じ流れですね〜 僕はマイガレ卒業しましたが(^◇^;)
最初モザイクかけてたのに後半は無修正！笑 良いバイク😁
するどいツッコミ（笑） モザイクミスりました(^◇^;)
初めまして。 私も同じバイクに乗っています。 音が良いですよね〜 岡山ナンバーなんですね。私は隣の広島です。近いのでお会いする事があるかもですね。
コメントありがとうございます！！ S1000f乗られてるんですね！！ 音が最高なのは乗っていて楽しいですよね♫ ナンバー隠したつもりが思いっきり出てました😆広島ですか〜どこかでお会いしたらよろしくお願いします！！
初めまして。 GTではなく、あえてF！。 オーナーとしては嬉しいですw。 自分の好みにカスタムしやすく、優秀作なエンジンに過度な電子制御のない、適度なアナログバイクで、楽しいですよ。 長く可愛がってあげて下さい。 足回りとECUチューニングで、化けますよ(笑)。 あ、ちなみに、ツアラー評価が多いですが、れっきとしたSSですよw。
コメントありがとうございます！！ 早くも3000㎞走りましたが、良いとこも悪いとこも愛着がわいてきましたw 比較的に峠向きですね、長距離ツーリングは少しつらいです。 あえて気になることは流してるときのエンジンのガクツキですかね。 ECUチューニングは聞いたことありますがどう変わるのですか？サーキットではなく一般道で走りやすくなるんでしょうか？
@@RK-mh8us 様。 返信ありがとうございます。 ワタシは16年国内モデルです。 ECUチューニング、簡単に言うとリミッターカットです。 おっしゃる通り、エンジンのガクツキ(ドンツキ)は、エゲツナかったです。 ECUチューニングでガクツキは、8～9割解消されます。エンジンもスムーズに回り、街中でも非常に楽になります。 ワタシはアクラポビッチスリップオンをECUチューニング、前後足回りを、G-seance製に換装して街中、峠は更に快適です(笑)。 ちょっとお値段は張りますが、全く別物のバイクになります(´∀｀)b。
ご購入おめでとうございます。私も一度はリッターバイクに乗ってみたいと、１年半ほど前にGSX-S1000Fを買いました。すごく乗りやすくて、お勧めです。 荷物はシートの上にあまり積みたくないのでGiviのサイドパニアを付けました。正面の顔は愛嬌があって可愛いと思っています。安全に楽しんで下さい。
初めまして、私もよくあるリターンライダーでヤマハTDM900に乗っていますが GX1000カッコ良いですね。 いい季節ですので、安全に．楽しく走りましょう。
初見です。 ブレンボのブレーキがカッコいいですね❕😊 排気音もイイ音❕ シールドもミラーでおしゃれ❕ シートバッグはそのサイズがギリな感じですねー。 掘出し物だと思います😊
コメントありがとうございます😊 褒めてもらって嬉しいです♫ とにかく排気音とトルクが最高です！！ ただリアシートが狭いので荷物が積みにくいのが難点ですかね！！金額の割にはとても良いバイクですよ！！
走行動画も上げますか？ もしそうでしたら楽しみにしてま～す❗😊 私は還暦過ぎて去年の年末に大型二輪免許取ってリッターバイクで週末楽しんでいます！🏍️(中型二輪免許は16の時に取ってました。45年振りのリターンです😁) 悔いを残したくなくて、体力的にリッター乗れるのはラストチャンスだと思ってチャレンジしましたが充実したバイクライフになってます❕ 老後資金流出中。。。🤭
@@sjgk.m8986 さん 走行動画も近々アップしますよ。 私は25年ぶりにリターンしたライダーです。 お互いに安全運転でバイクライフを楽しみましょう〜♫
@@RK-mh8us お互いにご安全に❕
喩えがハーレー？ コンセプトが超対極的で 残念ながら伝わって来ない(-｡-;
ruclips.net/video/nP6fYxdZI-Q/видео.html
動画中で使われている音楽のセンスが良いですね！ 自分は昨年末に免許取得したばかりの新米ライダーですが、先日CB1300SB SPをレンタルして乗ってみたところ、 本当に走りやすく、どこでもイケるとても良いバイクだと思いました！ その大排気量が余裕というものに変換されて、その余裕でもって自分を助けてくれている。というように感じました！ 現在、購入候補の一つとして検討中です！ヾ(≧▽≦)ﾉ
MAXさん初めまして、コメントありがとうございます！！音楽は私なりにバイクにあったものを選んでるので嬉しいです。 いきなり1300SPってスゴイですね！！ たしかに安定感というか安心感も抜群ですよね♫SP乗ったことないので乗ってみたいですね！！
何買った？
@@閃光のヤスウェイ 自分宛てですかね？ まだ購入はしていません。色々レンタルや試乗で乗りまくってる最中です！
この前sfspの方をレンタルして乗りましたやっぱ重いですね！立ちゴケしてクラッチレバー曲げました。 結構重いですけど、乗りやすくて色々最高すぎたので来月納車します笑
コメありがとうございます。 SPの方が重いんですね。知りませんでした。購入されるすね！！うらやましい。。 また感想教えてくださいね！！
RKさんのバイク好きがとても伝わってきますね😊 最高です❣️
コメントありがとうございます！！大好きなんですが今はレンタルなんです(^◇^;)
クラッチは重たいですか？ 1速のエンジンブレーキは滑らかですか？ 質問してすいません
クラッチは重たいですよ。１日乗って握れなくなるほどではなかったですが。エンジンブレーキは強めですね。あと低速で低回転だと少しギクシャクします。でもワインディングはとても乗りやすいバイクです！！
@@RK-mh8us そうですか😅大変参考になりました😆ではgsx-s750のほうが私には良さげですね😄1速が使い安いと聞いてるので、750も乗ってみてほしいです😄
私は同年式同じカラーのボルドール乗りです。乗り始めて1年なりますが、全く 乗り換える気はありません。音質も全て満足です。私は168センチで足付きに関して普段は問題ないですが、信号停車等停車する位置には気を使います。（道路が陥没した轍等）注意しないと足が届かず立ちゴケしそうになります。どのバイクでもそうでしょうが。恐らく傾き過ぎたら自分には支える事は出来ないでしょう。まだ立ちゴケはないですが、何度か危なかった経験はあります。なので毎回停車時は神経がピリピリして運転しています。ただ、走り出せばあの重さが嘘の様にヒラヒラ走らせる事ができる事にびっくりします。1〜2速での加速感は1300ccですので、私はその気になれば十分速いバイクだと個人的に思います。またスタイルや所有感で満足してますので、今後もずっと乗り続けたいバイクだと思います。
コメントありがとうございます。１年乗って満足されてるんですね。やはり重たさだけ気を使われてるんですね。Z900RSクラスと比べても１クラス重たいですもんね。私はレンタルだけでバイクに乗ってるんですが、ボルドールを購入したら所有満足感は最高なんだろうなぁと思います。想像以上の扱い安さと図太い排気音がいいですよね。
横から見るとカッコいいのに、前から見るとスクーターに見えるのがちょっと。^^;
たしかに。(^◇^;)
ハイテクが付いていたずらに価格が上がってる昨今のバイクは どうにも好きになれませんね。 これくらいのが丁度いいですよ。 個人的にはトラコンも必要ないと思ってますが(笑)。 いいインプレありがとうございました。
コメントありがとうございます！！ たしかにハイテク競争での価格上昇、サーキットじゃないですからいらないですよね^^; 富裕層狙いですかね？ このバイク程度がちょうどいいです。
ワイルド？マイルド？
ワイルド＆マイルド👍
昨年、買いました！他社が厳つい顔になっていくところ、顔が可愛いのが気に入っています。ツアラー向けにGIVIのサイドバックを付けました。 2019年以降のモデルはスペックに出ない改良がされて、アクセルの敏感な所も改善されているそうで、すごく乗りやすいです。 GTは顔が気に入りませんが、クルコンと純正パニアは羨ましいです。
コメントありがとうございます！！ 購入うらやましいです！！やはり良いですか。ほんと乗りやすいですよね！！純正パニアはほしいですね。クルコン経験ないのですが、寝てしまいそうです(^◇^;)
велосипед веселый
いいバイクですよ。 峠も高速もすごく楽しめますと68歳のリターンライダーのおじーさんが言ってみる。
コメント有難うございます。 68歳でGSX1000Fはシブいですね！！ ほんと楽しめるバイクですよね(^^)
Heard breaking noise. My katana too. Are all katana like that? Is it Suzuki manufacturing problem? - korea katana owner Thank you for watching your video..
Thank you for watching the video!! Your KATANA also has a braking sound. ..(-_-;) I thought that only this KATANA had a problem with the brake pads.
Z900RSも購入候補でしたが、排気量とフルカウルに乗りたくてCBR650Rにしました。 私も購入前に色々乗り比べれば良かったかなぁ
コメント有難う御座います。同じくです。カウルはほしいですよね。排気量もミドルクラスが日本には丁度良いような気もします。あとは姿勢ですかね。Z900RSはとにかく乗りやすかったです。
sugoi katana!!
KATANA is SAIKO!!!!!!!!!👍
私も同じリターン組です。動画投稿も始めました。ぜひCBR650R購入してお互い頑張りましょう。チャンネル登録させて頂きました。
チャンネル登録とコメントありがとうございます。お互いリターンライダーとして頑張りましょう！！CBR650R羨ましいです(^^♪