Видео

Danke :-)

Sony FDR-X1000V. Statlane hat ein Tool um nachträglich ein Overlay zu machen, das habe ich benutzt.

Hauptsache mal den Senf dazu gegeben, bei MotoMonster gibts nur RookieRaces!

Naja, das Rookierace bei Motomonster ist auch kein Rennen für Anfänger in dem Sinne. Heißt so, weil Anfänger auch animiert werden sollen mitzumachen, aber in der Regel sind da die schnellen Jungs...

Phantom 4 :-)

Ich wollte sie diesen Winter für die Saison 2019 als neues Trackbike umbauen. Aktuell habe ich aber schon wieder noch neuere andere Pläne, mal gucken was am Ende bei rauskommt...

Moin, am besten lässt es sich via Internet immer in einem Forum helfen. Die GSX-R Freaks freuen sich immer über neue Mitglieder. Das Rasseln kann die Steuerkette sein, vielleicht hörst du aber auch nur die Nockenwellen, die auf den Tassenstößeln tackern. Auf die Entfernung lässt sich das wirklich nicht beurteilen. Ein Video wäre sehr hilfreich. Aber wie gesagt, ein Forum ist dafür eine super Adresse :-)

Danke für die Info. Habe das erst heute gelesen, nachdem ich wieder auf dein Video. Irgendwass klappt da nicht mit Nachrichten. Ich drück jetz mal die Glocke" Alles gute dir Holger

Rene sp Moin, hängt vom Motorrad, der Reifendimension und der Asphaltraue ab. 2,3 bei Betriebstemperatur am Vorderrad passt quasi immer, am Hinterrad bin ich aufm Harzring glaube ich 1,9 warm gefahren. In Oschersleben bei Minusgraden morgens und später ein bisschen über 0°C war ich meine ich sogar auf 1,7 runter gegangen, was für ne 1:43 gereicht hat. Die Jungs auf Slicks haben sich den Tag reihenweise langgemacht. Auf der Straße fahre ich den M7RR vorne und hinten je mit 2,3 - das passt sowohl an der GSX-R 1000 als auch an der S1000RR.

gsxrocket Motorrad is ne Duke 690 5 Ich war mal auf dem Erzgebirgsring und bin da zum Schluß glaube vorne um die 2 und hinten 1.8 oder 1.9 gefahren. So hat er zwar ganz gut gegript, war aber schon ziemlich instabil und träge. Hab da noch nich so die Erfahrung was man so auf Strecke für Drücke fährt. Deswegen meine Frage, damit ich erstmal nen Ausgangspunkt hab🙂 Ich denk mal wenn ich (wegen dem etwas geringeren gewichts) von deinen Werten etwa 0.1 - 0.2bar abziehe sollte es ja für die Duke passen? Auf der Straße fahr ich nach längeren hin und herprobieren vorne 2.1 und hinten 2.3 kalt. Mfg✌️

Rene sp vorne weniger Druck als 2,3 zu fahren macht das Einlenken wirklich etwas träge aber vorallem schwammig. Die Auflagefläche am Vorderrad kann man damit nicht nennenswert erhöhen, sodass weniger Druck am Vorderrad auf Asphalt mit dafür konzipierten Reifen eigentlich nur Nachteile bringt. 2,3-2,5 würde ich am Vorderrad bei Betriebstemperatur lassen. Den Druck am Hinterrad kann man zum Ausprobieren relativ unbesorgt zwischen 1,5 und 2,5 wandern lassen. Gebaut ist der M7RR natürlich für die Straße. Dort soll er höhere Laufleistungen erzielen und schnell ein wenig Temperatur aufbauen (mehr Luftdruck). Zudem soll er nicht wir ein Schlappen kleben sondern leichtgängig und agil sein. Fordert man dem Reifen mehr ab, beschleunigt härter aus mehr Schräglage, überhitzt den Reifen eventuell recht bald, aber vorallem hat man beim Straßendruck zu wenig Auflagefläche um die Leistung an den Boden zu bringen. Dann macht es Sinn den Luftdruck zu senken. Wie stark kann ich nicht per Faustformel oder Richtwert sagen. Ich handhabe es so, dass ich den Druck am Hinterrad soweit senke wie es nötig ist um das Rutschen am Hinterrad beim Rausbeschleunigen zu reduzieren aber noch genug Temperatur im Reifen zu haben. Natürlich wird das Heck bei geringerem Ludtdruck am Hinterrad weicher und die Walkbewegung erhöht sich. Am Ende ust wohl probieren gefragt. Der M7RR ist kein Rennreifen. Er kann einem für den Verwendungszweck passendem Rennreifen in der Regel nicht die Stirn bieten. Er ist für Straßenfahrer eine 1A Wahl und auch für langsame kleine Strecken und Anfänger oder bei besonders kalten Temperaturen für fortgeschrittene Fahrer eine gute Wahl. Mit weniger Druck am Hinterrad kann er gut umgehen, die Gummimischung baut auch kalt sehr gut Grip auf. Der Reifen zeigt früh seine Grenzen an und ist sehr gutmütig.

gsxrocket Danke für deine ausführliche Antwort👍 Bisher hatte ich immer den irrglauben das weniger Luft mehr Temperatur in die Reifen bringt auf Grund der Walkbewegungen und allgemein mehr Bewegung im Reifen.🤔 Auf der Straße empfinde ich den M7 ziemlich schwierig und wenig vertrauen erweckend. Unter 20- 22Grad ist es sehr schwer in auf Temperatur zu halten. Und selbst bei leicht über 20Grad hatte ich schon Rutscher... Da reicht ne längere Ortsdurchfahrt bzw Stadtdurchfahrt (niedriges Tempo) und Asphalt wo keine Sonne mehr hinscheint😑 Nassgrip find ich auch extrem schlecht. Wenigstens sind die Rutscher wie du schon sagst Gutmütig so das man sie wieder abfangen kann. Hab mir auch übrigens auch mal deine anderen Videos angeschaut, und deinen Kanal abonniert😉 Kannst ja auch mal auf meinen Kanal vorbei schauen wenn du magst, sind halt gröstenteils Raw Videos. Mfg René ✌️

Rene sp Hattest du die Rutscher mit Reifen die zuvor heiß gefahren wurden (Rennstrecke)? Da ist es typisch anschließend schlechten Kaltgrip und auch besonders schlechten Nassgrip zu bekommen. Liegt an der geschmolzenen und nachm Abkühlen dann geschlossenen Oberfläche - Stichwort Mikro-/Makrogrip. Ein nur kalt und lauwarm gefahrener M7RR (typisch Straße, auch Hochsommer) behält eine offenporige Oberfläche und bietet bei richtigem Luftdruck sehr guten Kalt- und Nassgrip. Klar, zum rutschen kann man jeden Reifen bringen... Mehr Luftdruck gleich mehr Temperatur. Die Leistung muss bei mehr Luftdruck auf weniger Fläche umgesetzt werden was zu höheren Temperaturen führt. Durch das Walken entsteht nicht viel Hitze. Wenn das so wäre, könnte jeder 0815 Fahrer im Schlafmodus nen Slick auf Temperatur halten. Gut sieht man das auch bei Slicks, die aufreißen. Senkt man den Luftdruck stark (Beispiel Metzeler Racetec RR Slick: 1,7 heiß angegeben auf 1,4 heiß eigentlich zu wenig) kann man einen aufgerissenen Reifen wieder zufahren. Danke für dein Feedback! Ich freue mich wirklich über jeden Abonnenten :-) Schaue gleich mal deinen Kanal an.

Danke! Ich würde sagen die Kamera macht nen ganz guten Job. Ich habe sie mit ner ganz normalen GoPro Halterung auf den Tank geklebt, ohne irgendwelchen Schnickschnack. Vor der Sony hatte ich eine Rollei - die Sony ist um Welten besser! Fürs Geld definitiv ne tolle Kamera :-)

Sorry to be off topic but does anybody know a tool to log back into an instagram account? I stupidly lost my account password. I would appreciate any tricks you can give me

@Mitchell Noel Instablaster ;)

@Tristen Nasir i really appreciate your reply. I found the site thru google and im waiting for the hacking stuff atm. Looks like it's gonna take quite some time so I will get back to you later with my results.

@Tristen Nasir it worked and I now got access to my account again. I am so happy:D Thanks so much, you saved my account !

@Mitchell Noel You are welcome xD

Kawa Kalypse Hey, danke für dein Feedback. Ich würde mich sehr über nen Like und ein Abo freuen 😋👍

Soeren Springer Danke dir! War auch echt mega geil!

Naja... nicht einfach so... Da ist jemand gestürzt vorher.

Hey, cool von dir zu hören! Leider ist am Sonntag ja meine Kamerafrau ausgefallen, deshalb nur das Video vom Rennen. Sind aber schon wieder 2 neue Videos in der Pipeline. Freue mich über ein Abo!

Kleymann_Racing Das stimmt natürlich! Die neue S1000RR steht schon in der Garage, ich will aber noch besser auf der GSX-R werden bevor ich umsattel. Das nächste Training nach diesem Video zum Datalogging hat schon mehrere reproduzierbare 1:35 Runden gebracht, nur durch das bessere Rausbeschleunigen wie hier erklärt. Im nächsten Schritt will ich weiter an meiner Körperhaltung und tieferem Reinbremsen arbeiten.

Hey, danke für das Lob! Hatte leider sehr wenig Zeit zu filmen, sonst wäre da mehr bei rausgekommen. Aber das nächste Training steht ja schon vor der Tür, dieses Mal mit Unterstützung an der Kamera :-)

simdi71 Cool! Dann kannst du dich definitiv auf die folgenden Videos freuen. Ich habe ganz viel geplant!!! :-)

Bin gespannt. Du hast glaub ich auch , Schalt-Assistent bei deiner verbaut! Würde mich auch interesssieren!