Видео

nein je 1,5 kWh beide zusammen haben dann die 3 kWh

Das die Werbung nicht nur verspricht sondern es auch umgesetzt wird und das Fahrzeug so zu haben ist.

@@bistduemopedat Geil! Wie sollte es sonst zu haben sein? Als Dreirad mit Spoiler? Du bist echt der Burner. 🤣😂

@@mrgreenwoody es gibt genug Hersteller die etwas versprechen und die Fahrzeuge sind dann nicht so leistungsfähig oder nicht mit den Features ausgestattet wie versprochen. Aber RUclips ist eine freie Plattform wenn einem ein Video nicht gefällt kann man es weg drücken oder nicht ansehen. Danke und schönen Tag

@@bistduemopedat Stimmt. Am interessantesten war im Video die dargestellte Leistungsfähigkeit. 👍 😁 Die Optik kennt jeder. Cool down, niemand möchte dir etwas Böses. 🤗

Es tut mir leid das es etwas gedauert hat, leider hat die Technik und der einzige Mitarbeiter des Unternehmens gestreikt. Morgen um acht Uhr ist es soweit. Elektrische Grüße bistduemoped.at

Da man alle Ansprüche verliert darf ich das hier nicht so einfach Posten bitte um Verständnis, aber kurz in Google geschaut und man findet sehr rasch die richtige Antwort. LG bistduemoped.at

@@bistduemopedat das ist leider das Problem ich weis nicht wo könntest du mir einen tip geben wo ich es nachlesen kann 😅

@@domebraap2770 escooter sucht aus Deutschland zum Beispiel

Danke schön Abweichung laut der Komoot App mit der ich die Distanz und die Steigung gemessen hab war die Abweichung 1 bis 2 km/h

Danke für das aussagekräftige Video. Das nervige Abrollgeräusch der dicken Schlappen auf Asphalt könnte auf Dauer schon dezent belastend sein 😅 Wie schätzt du in etwa die Reichweite deines Gerätes mit dem 16Ah Akku ein?

@@rustyryan2218 Kann man möglicher Weise auf Strassenreifen umrüsten.

Danke man muss es so sehen man wird gehört mit den Reifen. Leider weiß ich die Breite jetzt nicht werde ich noch nachreichen aber CST hat ein breites Sortiment an Reifen und auch andere Hersteller da wird sich sicher was finden lassen. Wegen der Reichweite die Werte die versprochen werden kann ich nicht schaffen, es werden bei meiner Größe und Gewicht im flachen an die 60 km sein. Den Berg hoch ist der Verbrauch höher da habe ich dann lieber umgedreht und bin den Berg runter gefahren das ich nicht schieben muss.😅

​@@rustyryan2218 also der Reifen ist 90/65 6,5

Hallo Sava, der Anzug ist schön dosierbar über den Gasgriff, Vollgas ist schon sehr wehement und man muss mit entsprechender Körperspannung sich dagegenstellen. Beste Grüße bistduemoped.at

Was aus der Norm erfüllt dieser Stecker nicht?

@@bistduemopedat Sorry hab es vieleicht für dich etwas zu kurz geschiltert. Hast recht der angeblich Typ-2 Anschluss vor dem Gepäck Deckel mag die DIN Norm erfüllen, viel. vieleicht auch nicht. Braucht er ja aber auch nicht. Lese und rechne doch selber nach. 1-phasig Typ2-Steckplatz ist ja so weit so gut (übrigens min. Norm 16A 3,7kW) aber das 1 phasigen Ladegerät kann nicht mal die minimalste Norm verarbeiten, weil dies gibt 84V 20A also 1,68 kW ab. Weit weg von einer Norm. Das Ladegerät wird immer so langsam laden, wie es eben kann Mag sei das die da dem Lader etwas mit Update rein Basteln. Meine Meinung, keine gute Lösung für die jetz schon schlecht bis gar nicht gekühlte lade Elektronik. Update ginge nur mit Einbau eines Ein-Phasen-Laders mit min. 26A für die beworbene Typ-2. Dann wäre die RS1 aber an der Haushaltssteckdose nicht mehr zu laden.Danach sind wir bei den Akku Zellen die das gar nicht könnten ohne schaden, müssen sie ja auch nicht bei dieser Elektronik. Alternativ 2 Lader 1. schuko 1.Typ2. Aber hallo wird sehr teuer auf das beworbene Niveau zu hieven. Du siehst es bleibt beim extrem überteuertem nicht ausgereiften Bike mit Mogelpackung.

Ja ist mit ABS ausgerüstet

Hallo. Nein die Tinbot´s egal ob ES1, ES1-Pro oder auch die RS1 haben ihre Hinterradbremse an dem linken Handhebel. Einziger Unterschied RS1 hat ABS, ES1-Pro ein CBS und die ES1 eine normale Bremse hat. LG bistduemoped.at

Man wird sehen wie sich die Kette verhalten wird die Fahrzeuge sollen dieses Jahr im Mai auf die Straße kommen und ich werde berichten wie sich diese verhalten wird. Schade das Sie nicht von der Alrendo überzeugt sind vielleicht kann die RS1 sie überzeugen und auch die Ladegeschwindigkeit wird sich hoffentlich noch positiv entwickeln.

Die Ladezeit von 6 Std. ist an einer 230 V Steckdose. Über die Typ 2 Buchse an einer 11 KW Ladesäule dauert es etwas kürzer je nachdem wie leer der Akku ist. Beispiel: Mein Akku hat 60Ah und war zuletzt 50 % leer. Es hat an der 230 V Steckdose mit einem 300 W Ladegerät so 6 Std. gedauert, bis der Akku voll war. Der Akku an der Tinbot ist 120 Ah gross und wenn da der Akku noch 20 % hat, über die Typ 2 Buchse geladen wird, dauert das mit 3,3 Kw so ca. 2 Std. bis 80% geladen sind. (nie bis 100 % an einem Schnelllader wie Ladesäulen laden lassen und nur an der 230 V Steckdose kann man das 1x im Monat machen...)

Korrekt, die Zahnkette ist problematisch und da sie nicht koaxial zum Motor anliegt. Das führt zu Spannungen. Ausserdem muss diese gefettet werden und zwar dauernd. Laden geht mit 16 A also 2,3 KW max. und dann braucht das eingebaute Ladegerät an 230 V (sofern nicht die Haussicherung fliegt) so 6-8 Std. und an einer Typ 2 Ladesäule die Hälfte. Vieeel zu lange...3,3 besser 6,6 wie bei den neuen Zeros mit Charge Tank, verringert die Ladezeit auf so 1-2 Std. an Typ 2 Ladesäule oder Wallbox. Mal die Schweissnähte an verschiedenen Stellen gesehen? Grausam, das bekomme ich ohne Schweisserschein auch hin....Nioch etwas zu dem Ladegerät: Das wird beim Laden heiss und schaltet durch die BMS häufig ab, bis dieses abgekühlt hat. Warum man das in den geschlossenen "Tank" verbaut, ohne jegliche Durchlüftung z.B. mit Lufteinlässen aussen angebracht, erschliesst sich mir daher nicht?!

@@Adidasfighter2006 Träumen kan man ja 😅Das ist kein richtiger Typ 2 Anschluss. Eigentlich nicht mal ein 100% Typ 2 Adapter im eigentlichem sin, sondern noch schlimmer eine Attrappe🤣 Das Bike ist wie es Aktuell angeboten wird trotz Preis, vor allem wegen dem Preis ein absoluter Witz.

@@thomasd661 Da bin ich mit dir! Ich denke, du hast auch den Veriss des Redakteurs von Motorrad Online gesehen und gehört, der die Tinbot RS1 auf der Reload 2023 in Berlin sah?!

Ja das ist so richtig. Ist als 125er zugelassen. Also mit dem A1 Führerschein oder dem Zusatz B111/B196 fahrbar.

Wieso finden Sie das? Das Video oder das Fahrzeug?

Die kommen leider durch eine defekte Federung am Hinterrad leider war die bei der Vorstellung bei mir dadurch beeinträchtigt. Wir werden sehen wie es dann bei einer vollfunktionierenden aussieht.

Solltest Du dem Kraftfahrbundesamt melden.

I had a test ride from 3 kilometers because it is a protoype and it was a little bit damaged from the previous test riders. So i can not say to one hundred percent how it rides ans how the accu behaves. But many people do not know the specs either and now have a clue what the bike is about. When i get my bike i will make a long test ride with some driving footage.

We will be receiving final production version mid August and we will post full review compared to Zero SR

Steht noch aus wird kommen. LG bistduemoped.at

Was gefällt an den Blinkern nicht? Was wäre eine schönere Lösung in Ihren Augen ? Man kann ja versuchen Sie umzusetzen. Und was wäre beim Nummernschildhalter schlecht die Position ist ideal und bei vielen Modellen word es für teueres Geld an diese Position versetzt.

@@bistduemopedat hab mir das Video nochmal genau angeschaut , Blinker sind Top so , keine Ahnung was ich beim ersten Schauen gesehen hatte ! Nummernschildhalter muss man sich dran gewöhnen mir würde es besser gefallen hinten unter der Sitzbank , wie bei den Meisten Motorrädern eben ! Aber ich würde mir das Gerät trotzen kaufen ich find die Toll ! Danke für dein Video Kommen auch noch ein paar fahr Videos ? Viele liebe Grüße! Micha

@@FPVMicha1979 ja natürlich sobald ich Sie dann als Vorführer bei mir habe kommt ein ausführliches Fahrvideo und dieses mal habe ich sogar eine ordentliche Kamera ( Gopro regelt) :)

@@bistduemopedat Perfekt ich freu mich drauf !!

Die Kette ist genial leise, Vorteil sind die geringeren ungefederten Massen die man durch den Entfall des Radnabenmotors hat. Am besten selber ausprobieren und überzeugen. In kWh sind es 8,64 bei diesem Akku.

@@bistduemopedat nabenmotor? Die guten bikes haben alle Mittelmotor. Hab nicht so die Lust jede Woche Kette reinigen und fetten … das entfällt

@@RyoBLN Das stimmt bei einem Riemen oder Kardanantrieb entfällt das reinigen und pflegen, aber auch eine Kette ist hier nicht schlecht

Der Preis wurde mir an dem Tag 28.06.2022 genannt.

Ja seit letzten Jahr fahren die schon mit dem neuen Update rum ohne Probleme

Einerseits versteh ich den Einwand es ist mit mehr Pflege verbunden, dafür macht der Zentralmotor eine bessere Gewichtsverteilung. Ausprobieren und sich über das Fahrzeug freuen da Sie größer ist als die Niu 😀

Und der Ausbau des Hinterrads ist einfacher.

Hallo Elina, Einen Stauraum hast du bei der EK3 auch da geht sich ohne Probleme ein Baguette aus, kann ich aus Erfahrung sagen. Zu dem Akku ist es einfach dieser kann bei der EK3 ohne Probleme entnommen werden und ausgetauscht werden sollte er nicht mehr die gewünschte Kapazität haben. Ja momentan ist es noch das teuerste Ersatzteil aber dafür ist die Arbeitszeit sehr gering. LG bistduemoped.at

Ich hab im Niu pro Akkus von Panasonic ,die sind auch nach 3 Jahren ohne Einbuße an Kapazität ! So ein E Roller ist einfach schön zu fahren mit seiner Lautlosigkeit ,da geht mir die Honda Vision die ich ab und zu noch fahre schnell auf den Sack ! Aber finanziell darf man das nicht rechnen ,allein der Kaufpreis meines E Rollers ist so hoch wie meine Honda + 40.000km gratis Benzin .Das ist also was für Fans nicht für kühle Rechner !

Dadurch das beide baugleich sind kein Wunder :) die EK3 hat nur noch mehr Spielereien als die EK1.

In echt noch besser :)

Auf alle Fälle 😊