![Artur G](/img/default-banner.jpg)
- Видео 80
- Просмотров 30 716
Artur G
Добавлен 9 фев 2023
Становление мотоциклиста, «микро» путешествия на мотоцикле по Испании
4K Испугался дождя на серпантине. Выходной в горах на Triumph tiger 660 sport. Без болтовни)) RAW
Понадеявшись на точность прогноза погоды - выкатился в горы, однако вместо прохлады - была жара, вместо облачности - зарядил дождь. Небольшая видеозарисовка о серпантине Dos Aguas.
Просмотров: 17
Видео
Реальный тест HOHEM stadycamPRO4 лучше ли он стабилизатора GoPro?Готовлюсь к очередному путешествию!
Просмотров 177 часов назад
0:00 - вступление 1:01 - съемка с HOHEM без внутренней стабилизации 1:50 - съемка с внутренней стабилизацией 2:54 - выводы Я готовлюсь к очередному мотопутешествию, озадачился вопросом выбора доп оборудования для камеры #goprohero11 наткнулся на интересную историю со стедикамом, решил попробовать и вот что из этого вышло. Это не обзор, это реальный тест с реальными выводами. Дисклеймер - я не и...
4K Поехали встретим рассвет на Triumph Tiger 660 sport. Жара,сценария нет, текст незамысловатый) POV
Просмотров 10414 дней назад
В августе невозможно ездить днем, минимальная температура 34, что никак не про комфортную езду, поэтому выкатываюсь либо ночью, либо на рассвете. Это видео - небольшая зарисовка о том как я ездил встречать рассвет на гребной канал. снято на #goprohero11 докатился на #triumphtiger
4K Размышления о первом «дальянке» на Triumph Tiger 660 Sport в Пиренеи, трудности и приключения
Просмотров 1,1 тыс.Месяц назад
Видео о моей поездки в 36 часов, из Валенсии в Sallento de Gallego, небольшой обзор городка, серпантин в Пиренеях, с чем я столкнулся на пути и как меня застиг шторм. В общем, как новичок- старичок нашел себе приключения. Видео - без сценария, все пошло не по плану) 0:00 Старт и остановки 1:57 Пиренеи 3:42 Дорога во Францию 4:16 Серпантин 5:20 Французское кафе 5:49 Городок Sillent de Gallego о ...
4K POV Мото путешествие к замку Xativa на Triumph Tiger 660 Sport. Ошибка планирования и облом
Просмотров 1152 месяца назад
Стартанул к замку на рассвете, совершенно не взял в расчет рабочий график музея и календарь выходных и праздничных, как итог - постоял у красивых ворот) Но дорога и город Xativa прекрасны! Пытался как-то сделать ролик полезным - добавил экскурсоводческое бормотание про эры и империи)) #mototravel #gopro #triumphmotorcycle 0:00 вступление 1:15 трасса 3:00 город Xativa 8:00 замок Xativа портрет к...
4K Мотобудни в Валенсии на Triumph Tiger 660 Sport. Новые колодки, мягкий квикшифтер и мотобат. POV
Просмотров 2422 месяца назад
Выкатился притереть новые колодки #galfer , прокатиться на закате и рассказать о некоторых особенностях трафика в прекрасной Валенсии 0:00 Начало 0:47 Как мягко переключать квикшифтер с 1 на 2 и с 2 на 3 1:43 Про тормоза и почему поменял колодки 4:44 Про езду на красный свет 6:32 Отчаянный скутер 6:46 Про скутер 7:31 Петушара 7:38 Особенности поворотов под стрелку 9:20 Мотобат гуляет по тротуару))
4K видео о выборе первого мотоцикла для взрослого новичка. Как я выбирал Triumph и что добавил. POV
Просмотров 7 тыс.2 месяца назад
Как я выбрал именно Triumph Tiger 660 sport и какие допы поставил что бы повысить комфорт, небольшая зарисовка в стиле мотобудней)) Это не обзор и не отзыв, это мое мнение о выборе среди конкурентов мотоцикла для новичка 40 ))) 0:00 - как и из каких мотоциклов я выбирал 6:30 - доп и общий вид
Небольшая медитативная видеозарисовка поездки по cv-580 на Triumph Tiger 660 Sport
Просмотров 472 месяца назад
Это видео с камеры insta360, я снимал что бы отправить тренеру для контроля правильности выполнения поворотов, но наложив музычку - получилось вполне смотрибельно)
Я наконец-то научился свешиваться! 4K Прохождение серпантинтина- быстро, сcыкатно, прикольно! POV
Просмотров 1242 месяца назад
Я наконец-то научился свешиваться! 4K Прохождение серпантинтина- быстро, сcыкатно, прикольно! POV
4K серпантин CV-390 к водохранилищу, на обратном пути - эксперимент с Insta360oneX3, ну и RAW POV ))
Просмотров 3052 месяца назад
4K серпантин CV-390 к водохранилищу, на обратном пути - эксперимент с Insta360oneX3, ну и RAW POV ))
4K Самый интересный и красивый серпантин на котором я был. CV-25. POV ONBOARD RAW все))
Просмотров 2163 месяца назад
4K Самый интересный и красивый серпантин на котором я был. CV-25. POV ONBOARD RAW все))
4K отработка траекторий прохождения поворотов на серпантине. Коротко и медленно) POV RAW ONBOARD
Просмотров 1373 месяца назад
4K отработка траекторий прохождения поворотов на серпантине. Коротко и медленно) POV RAW ONBOARD
4K инструкция. Запись звука мотоцикла. Отдельный микрофон для глушителя. Мотовлог- это забавно 😁
Просмотров 2853 месяца назад
4K инструкция. Запись звука мотоцикла. Отдельный микрофон для глушителя. Мотовлог- это забавно 😁
4K нарезка серпантинов с тренировочного дня. Потрясающие виды, без слов и сценария)) POV RAW ONBOARD
Просмотров 4623 месяца назад
4K нарезка серпантинов с тренировочного дня. Потрясающие виды, без слов и сценария)) POV RAW ONBOARD
Серпантин до Монтенехос. Без булочки(( Twisty road VLC- Montenejos. Как обычно POV RAW ONBOARD
Просмотров 1903 месяца назад
Серпантин до Монтенехос. Без булочки(( Twisty road VLC- Montenejos. Как обычно POV RAW ONBOARD
Путешествие по серпантинам Испании на мотоцикле RAW ONBOARD POV и все такое) Tiger 660 sport
Просмотров 1743 месяца назад
Путешествие по серпантинам Испании на мотоцикле RAW ONBOARD POV и все такое) Tiger 660 sport
Кофе. Булочка. Серпантин. Triumph Tiger 660 Sport. "Микро" путешествие по Испании. POV RAW onboard
Просмотров 473 месяца назад
Кофе. Булочка. Серпантин. Triumph Tiger 660 Sport. "Микро" путешествие по Испании. POV RAW onboard
Прохват по CV-219, с другого ракурса,и звук мне кажется получше😁 Triumph Tiger 660 Sport onboard
Просмотров 223 месяца назад
Прохват по CV-219, с другого ракурса,и звук мне кажется получше😁 Triumph Tiger 660 Sport onboard
Прохват по серпантину CV-219 на мотоцикле Triumph Tiger Sport 660. Onboard RAW POV и все такое))
Просмотров 1573 месяца назад
Прохват по серпантину CV-219 на мотоцикле Triumph Tiger Sport 660. Onboard RAW POV и все такое))
Видеозарисовка поездки по CV 245 через городок Алькублас на Triumph Tiger Sport 660
Просмотров 314 месяца назад
Видеозарисовка поездки по CV 245 через городок Алькублас на Triumph Tiger Sport 660
Как получить категорию А(А2) в Испании, собственный опыт с нуля. Монолог на байке.
Просмотров 804 месяца назад
Как получить категорию А(А2) в Испании, собственный опыт с нуля. Монолог на байке.
Прохват по красивой дороге CV-35 на Triumph Tiger Sport 660 в рамках подготовки к мотопутешествию
Просмотров 274 месяца назад
Прохват по красивой дороге CV-35 на Triumph Tiger Sport 660 в рамках подготовки к мотопутешествию
Первый выезд на 230 км на Triumph Tiger 660 Sport. Просто ткнул на карте и поехал. А тут такое...
Просмотров 194 месяца назад
Первый выезд на 230 км на Triumph Tiger 660 Sport. Просто ткнул на карте и поехал. А тут такое...
POV Triumph tiger 660 sport (A2 restricted) raw dirty sound )) Mountain twisty road
Просмотров 505 месяцев назад
POV Triumph tiger 660 sport (A2 restricted) raw dirty sound )) Mountain twisty road
POV Triumph tiger 660 sport , twisty road, calm riding. RAW dirty sound, my apologies
Просмотров 585 месяцев назад
POV Triumph tiger 660 sport , twisty road, calm riding. RAW dirty sound, my apologies
Просто кайфовый POV по горной связке поворотов
Просмотров 3511 месяцев назад
Просто кайфовый POV по горной связке поворотов
Live/life video ride 329-310. Прокат-прохват на скутере по горным серпантинам.
Просмотров 1211 месяцев назад
Live/life video ride 329-310. Прокат-прохват на скутере по горным серпантинам.
Безумный вопрос на дороге CV-329. Что брать:#hondaxadv750 или #kawasakininja650?
Просмотров 1311 месяцев назад
Безумный вопрос на дороге CV-329. Что брать:#hondaxadv750 или #kawasakininja650?
CV -390 Peak Franco. Личный рекорд - 225 км на #hondaforza125 за один проезд.
Просмотров 1211 месяцев назад
CV -390 Peak Franco. Личный рекорд - 225 км на #hondaforza125 за один проезд.
читал в комментариях к видео владельцев этого мота, что можно регулировать количество параметров, выводимых на дисплей, и таким образом влиять на величину (размер) отображения цифр. есть такое или я что-то неправильно понял ?
@@megamix1301 да, достаточно настраиваемый экран, но размеры отображаемых показателей не меняются. У меня постоянно стоит датчик давления в шинах, иногда переключаю на расчет по бензину, но это если далеко куда-то еду. В целом по умолчанию- более чем достаточно информации на дисплее, при любом его режиме, не сталкивался со своей стороны с каким-то неудовлетворением
7:15 чего полицаям надо было ? на чем они ехали (модель)?
@@megamix1301 хотели что бы я дальний выключил)) они тут на NC 750 ездят, старых. Сейчас парк переоборудовали, теперь на KTM 390 adv
@@TwistyBocadillo но те, что встретились тебе, вроде как на BMW R 1200 RT
@@megamix1301 может быть, я в другой провинции был, возможно у этих бэхи
Огонь! Теперь я хочу камеру и ручку без нд-фильтра
Спасибо за видео! А что за микрофон? Сейчас тоже нахожусь в поисках петлички, меня лишь останавливает, что двухканальные стоят дороже намного. С одноканальным больше гемора монтировать, всё-таки глушак будет перекрывать звук из шлема
@@motorider-450 привет, да самый простой за 16 евро, AGPTEC называется, но подозреваю что китайских клонов - тьма, главное что бы с телефоном синхронизировался
@@motorider-450 а звук синхронизировать с камерой в CapCut
Очень странный моц, зачем задняя часть так задрана, двойке как сидеть на этом насесте, хотя там такой зазор и не нужен в задней арке???
Касательно двойки- моя наотрез отказалась, в связи с этим проблемы нет) на все остальные вопросы - не могу ответить, но подозреваю что все не просто так))
как в комп. игре едешь.. давай больше таких мотоэкскурсий. сценарий не нужен. улицы и окружающая архитектура сама его по ходу дела напишет
@@megamix1301 да, я думал пока жара сделать серию по городу)
@@TwistyBocadillo отлично было бы. з.ы. 6:27 только вот эта девчуля на скутерке тебя как стоячего сделала.. гы-гы.
Как же вставать то так рано... 😮
удовольствие от езды по пустому городу с такими широкими улицами служит превосходной мотивацией.
Прикольно у Вас!)🎉😊 Красиво!)
Спасибо)
Неплохое видео, если бы автор ещё не цмокал в микрафон, вообще б нормально было. А у Сузуки и Бмв нормальных мотов нету -????
Привет! По «цмокам»- да, смешно)) шлем конкретно меняет дикцию)) По Сузуки и БМВ: тут такое дело- ограничение по категории А2 (35KW), брать БМВ с его ценой за такую мощность - не эффективно, у сузуки нет модели условно универсальной, как у кавасаки, ямахи и триумфа
для смазки цепи в сервис мот гонишь???)))
@@user-tk3sz1yt1d я стараюсь каждые 700-1000 км на ревизию ставить, проверяют все, чистят и смазывают. Сам не умею и не уверен, что хочу научится))
вооо ! балдёжно! Сделай отдельное полное видео (с теми же видеоэффектами) под этот аудиотрек (классный ремикс, кстати)!
забанит тебя ютуб за лиценз. аудио. или нарвешься на копирасов - кинут жалобу, 3 подряд - закроют канал.
@@megamix1301 это лицензированная ютубом)
@@TwistyBocadilloлицензировано, но не под свободной же CC Licenses! ты нарушаешь авторские права.
@@megamix1301 When a creator makes a RUclips Short, they can add copyrighted music to the video using an in-product Shorts audio library. Правила RUclips
@@TwistyBocadillo ясно. з.ы. хренасе какие привилегии выдали для продвижения этих shorts. не люблю их. ни богу свечка, ни ч. кочерга. ну понятно в принципе зачем -- решили не уступать тиктоку.
Интересно видео по допам для этой модели: центр. подставка, спинка для пассажира, защита снизу, дуги -- ruclips.net/video/MmOWw2H-_k8/видео.html
Колодки fd266g1375 или fd266g1370 или какой то другой вариант поставили? Столкнулся с таким же вопросом по точности остановки))
@@EGRALEX привет, FD266G1375R
@@TwistyBocadilloСпасибо. Очень помогли с выбором.
Что прекрасного? Полупустыня... То ли дело в Галисии.
@@user-tr9sq6qc7w Галисия - еще впереди, как жара спадает. Пиренеи - с трудом назвать можно полупустыней.
@@TwistyBocadillo я имел ввиду первые фразы в начале видео.
@@user-tr9sq6qc7wа, так это же субъективное восприятие, для меня- дорога среди «полупустыни» была прекрасной, дальше после Хуески- было еще прекраснее 🙂
@@TwistyBocadillo это естественно... Для этого и существует колонка с комментариями что бы каждый желающий смог высказать своё мнение. Ехать по дороге по краям которой стоят высокие деревья и поэтому вдаль нихрена на видно, то ещё удовольствие. Но и пустыня или полупустыня с серо-коричневыми красками тоже радости не добавляют. Мне, по крайней мере. Поэтому я обожаю штат Колорадо в США. Хотя, скорее всего мне окрестности Zaragoza просто приелись. " Зажрался" , так сказать.
ruclips.net/video/mu_XoOJPY78/видео.htmlsi=YCGgSaiuhPKUKtXg&t=260 Здесь владелец говорит о слишком проседающей (клюющей) вилке, которая при экстренном торм. или если мот нагружен, сильно проваливается. Еще говорит о неудобном сиденье. Интересно твое мнение.
@@megamix1301 про сиденье: 1. Да, соглашусь, я заказал в студии, сшили индивидуальное с сотовым наполнением, ситуация значительно улучшилась, есть еще официальная версия «комфорт», но мне в салоне она не понравилась, поэтому обратился к внешнему ателье; 2. Прям «клюет»- нет, не замечал, немного проседает ибо физику не обманешь, но совершенно не критически;
@@TwistyBocadillo интересно. 660 сильно напоминает triumph tiger 1050 Но там сиденье выглядит значительно лучше. Прямо диван. Возможно по его образу и подобию что-то можно пошить и для 660.
сколько у него крейсерская скор. (так чтоб не из последних сил, а без напряга)? сколько ему требуется чтобы разогнаться до 100 ? сколько требуется, чтобы подняться со 110 до 140-150 ? с напрягом или легко ? сколько в среднем потребляет?
@@megamix1301 130-140 - без напряга, разгон 0-100, 100-150 не релевантен, версия кастрированная до 35 KW, да и не засекал, оно как-то не про меня) расход - 4,5-4,8 л/100
@@TwistyBocadilloага, нагуглил: Max Power 80 hp / 60 kW @ 10250 rpm Max Power A2 Restriction 46 hp / 35 kW @ 8750 rpm А вот это ограничение, оно программное ? Его снять можно ?
@@megamix1301 можно, причем у официалов, но в случае инцидента- признают управлением транспортным средством без соответствующей лицензии, что стоит 500 евро и от 2х лет)))
@@TwistyBocadillo говорят, что на автостраде (Италия) жрет 4-5 литров, а городе 6.2
Я думаю это сильно зависит от многих факторов- ветер, угол, какое стекло, какой ездок(высокий, средний), какая средняя скорость и тд, до 6 литров ни разу не доходило, на обкатке только, в этом путешествии средний расход был«туда» в горы - 4,8, обратно - 4,3
Приветствую вас.Сразу подписка.., Да ни кто адекватный не будет смеяться с такого дальняка. У каждого он свой, этот дальняк...на едине с самим собой, со своими мыслями, только мотик ,ты и природа👍. Не ради "железной жопы", от старта до финиша херачить, а в удовольствие путешествовать. Ведь сам путь и есть путешествие, а события- приключения в нём. Не столько важна цель,сколько сам путь. Вот это я задвинул😊 Удачи
@@stanislavponomarchuk5022 благодарю!
Абалдеть 👍
зачем это убогое кривое словечко "дальняк" из зековского лексикона? Ну есть же много синонимов: экскурсия, поход, турне, вояж, тур, путешествие..!
А ведь действительно, проверил академический словарь, дальняк- это воровское определение 😳 Но активно используется мотолюбителями для определения дальних поездок
@@TwistyBocadillo Причём так активно используется, что хоть стой, хоть падай. Сознательно используют, даже зная откуда оно вылезло. Уж лучше тогда англокалька "мототрип". Хотя мотовояж или мототурне, или мототур, мотопутешествие, мотопрогулка, мотоэкскурсия гораздо красивее.
Откройте окно тут душно
@@Artem_gfgl как ты еще 'токсик' не употребил. еще одно очень модное словечко среди одноклеточных человекообразных существ, не читавших ничего длиннее сообщения в ТГ
Никогда не берите все эти шиытеры хершифтеры, для нов чка. Вопервых пипец как ограничивает варианты, во вторых, никогда не научитесь ездить. Вот мне непримар 100лет не надо все это, и например на авто автомат в туже помойку. Круизы, абсы и тд в мусорку😂
@@andrej.babichev предлагаю перейти на угольно- дровяные двигатели с паровой тягой, гужевой транспорт так же вполне отвечает такой политике 😁
@@TwistyBocadillo переходи🤣Непонятно, правда зачем. кстати, неплохая мысль. Но ещё упрощу - ходи пешком. И для здоровья полезно
велосипедисты раздражают. узкие, серенькие, сливающиеся с дорогой и пространством. так легко их не заметить.. на 11:15 одеты в красное - этих хоть издалека видно, а на 11:33 в темном едет чертило..
Берешь дополнительные уроки у инструктора ?
Да, это точно не лишнее
прочитал описание к видео. да всё нормально, не парься. тут весь интерес в том, что ПРОСТОР вокруг, приборка мота, мотор, ветер. всё как в живую.. А если нужна музыка, так запрос в гугл royalty free audio music. Я подписан на разных тревел-блоггеров - в основном берут с Epidemic Sound или с SoundCloud . А если нужно полностью бесплатно, то ютубовская audio library
интересное видео. ровная скорость, архитектура, небо, музыка подходящая => было впечатление, что как-будто мотоцикл плывёт. p.s. квик-шифтер починили ?
Да, с квиком все ок
так а чего закрыто ? слишком рано ? значит надо повторить, но по жаре.
Национальный праздник был, закрыто))
7:11 даа.. прямо под мот бежит.
Сколько тигр 660 новый стоит в Испании ? В Укр. 660 новый из салона триумфа -11800 евро. Что-то ценник для него чересчур высокий. Например кава нинзя новая 500SE стоит 8000евр, Kawasaki Ninja 500 - 7400, 650 - 9500, Z500 - 6800, Z650 - 8700. Не говоря уж о ценах на б.у.
Ага, уже нашёл на испанск. сайте триумфа -- 9.695,00 €. Итого, разница с укр. ценой 2105 евр. А на словацком сайте висит цена (со скидкой) 8 490,-EUR Весело.. А в РФ висит цена 1 570 000 ₽ Это что, 16 966,53 (17 255,14) € ??
@@megamix1301В США не смотрите цены, ещё сильнее удивитесь
А эту мототеорию можно где-то предварительно прочитать (купить, скачать) ? Непосредственно практики на площадке было 6 занятий. Сколько это часов ? Насколько я понял, ты выбрал для обучения в городе 6 часов. Количество часов можно выбирать ? Сколько максимально ? Это госуд. или частная мотошкола ? Курсы для уже прошедших базовое обучение есть ? Что будет включать в себя обучение на А2?
1. Мототеорию дают в мото/авто школе, в виде учебника и тренировочного сайта, который дублирует тесты; 2. 6 занятий - по часу каждое; Минимум нужно откатать 1,5 часа. Максимум - пока не почувствуешь что готов и не сообщишь об этом; 3. Мотошкола частная, не уверен что есть государственные. 4. Все вышеперечисленное.
дисплей на солнце сильно выцветает ? видно на солнце там что-нибудь ? цвета менять нельзя ?
1. На сильном солнце - бликует сильно; 2. Цвета менять нельзя, только яркость;
@@TwistyBocadillo т.е. на солнце ничего с экрана не видно даже с выкрученной на максимум яркостью. так ? Ну, может антибликовая пленка на экран поможет.
что включала в себя мототеория ? что из навыков прошлой жизни мешало на практич. обучении на катег. В ? на этапе мототеории ты испанск. не знал. а как тогда учился с инструктором площадке, городу и как сдавал экзамены ? и да, будет интересно анонсированное видео про то как устроена мотожизнь в И.
1. Мототеория включает в себя блоки по медицине, по запрещенным веществам, по технике торможения и управления мотоциклом, по экипировке и аварийным ситуациям; 2. Мешало- рука на дверь, правила дай дорогу дураку (инструктор ругался и требовал не обращать внимания), в целом езда чуть более резкая, чем в Испании; 3. Общался на пальцах, на «спенглише») Инструкторы супер доброжелательные и с пониманием относятся к тем, кто не говорит на испанском, если совсем тупик во взаимопонимании- показывают наглядно что имели ввиду; 4. По мотожизни- собираю материал;
0:50 куда коробка вылезла ?!
Да, тут я малость припустил😆
как у него с вибрациями и насколько критичны ? в обзорах часто упоминают.
Честно- обращал внимание может пару раз, на оборотах выше 8000 есть, но не так что бы мешали ехать или доставляли дискомфорт. Больше печалит отсутствие круиз-контроля
Мот нравится даже по видео.
интересно и про историю. даёшь больше историй разных городов и городишек! с леденящими душу подробностями!! всё как мы любим ))
как всегда - красиво!
привет это гоу про 12?
Привет, GoPro Hero 11
@@TwistyBocadillo а подскажи какие настройки видео стоят?
@@MAKFT выдержка 1/60, iso max 800, 5k , ND фильтр 16. В сильно солнечный день ставлю 32 фильтр. Картинка - стандарт. Можно поставить плоский и красить потом.
Хорошее видео!) Нашли ли ещё какие-нибудь особенности в мотоцикле?как заводится?как работает коробка в ручном режиме?есть ли замечания?
Спасибо :) По особенностям - сниму отдельно, есть такое в планах) По тому как заводится - никаких вопросов не возникало, но и в низких температурах пока не пробовал; Коробка со сцепой - без нареканий, по ощущениям сильно жестче чем на Honda и Kawasaki, но передачи втыкаются четко, нейтраль не ловил; Постараюсь в следующих видео систематизировать информацию
40+ лет и первый мот... однозначно лайк, а вот какие то там одобрятели сделок по покупке, это подкоблучничество и это дизлайк. Мужчина - сам решил - сам сделал... тем более для себя. Удачи и удовольствий от поездок!
@@user-gj6yk6eh2r мужик сам решил - сам сделал, не сделал - снова решил😁покупка мотоцикла - это ответственное мероприятие, не в части денег, а в части: графика, рисков, и влияния на подрастающее поколение. Не путайте подкаблучничкство с кооперацией. Удачи на дорогах ✌️
Что за детское суждение? Человек посоветовался с семьей, в чем проблема?)
Простите за мой французский, а нахуа квикшифтер на турынде? Да и вообще нахуа он нужен на дорожном мото? Без него вы потеряете целых 200 мс на переключении и... что будет? А просто не надо без опыта ехать сразу 250 без остановки. В полной мере наверное понять проблемы новичка не смогу у меня 10 летний опыт вождения советских мото, но затем был перерыв в 27 лет, сейчас взял себе Трансальп 600, там нет никаких вспомогательных систем, на 3 выезд ездил на проверку запаса хода без остановки проехал 230 км, всего за день 340, ничего не отваливалось, ничего не болело. Затем ездил в дальнячок за 530 км по убитым дорогам, частично грунтовкам (необходимо было выяснить какой дневной пробег планировать в реальный дальняк), ну да времени часов 8 затратил, но никакой усталости и ничего не отваливалось. Может конечно навыки из тех времен остались, ну или старый Трансальп в разы удобнее нового Тигра выбирай сам. А вот стекло я поставил такое чтобы поток приходил выше визора шлема, на дальняке это очень удобно.
Да черт его знает, зачем он этот квик-шифтер нужен, хотел, получил- удобно)И я совершенно не борец с технологическим прогрессом, создали систему для удобства - почему бы и не пользоваться. Без опыта рванул 250 - что бы был опыт, свои грабли они знаете ли - веселее. Теперь опыт есть - в том числе и что лучше бы останавливаться на кофе каждые 100 км., какие ,простите, трусы лучше надевать под экип, и что беруши (у Волка подглядел)- замечательное изобретение 🙂 И да, Тигр - не то что бы турында, он совсем сильно про асфальт, спорттурист скорее. Хороших дорог и безопасных покатушек!
@@TwistyBocadillo я похоже ретроград, ибо трекшн и абс считаю вредными устройствами, которые отучают новичков правильно водить транспорт и при этом отбирают у опытных водителей ряд важных возможностей. На мото не знаю (у меня слава богу нету), а вот на машине меня АБС очень часто пугает своим неконтролируемым удлинением тормозного пути, я бы выкинул эту дрянь, да блин сволочи автопроизводители впихнув АБС убрали механическое распределение усилий по осям. грабли то ладно, но зачем продолжать движение когда затекла спина и отваливается жопа? Суть как раз узнать на каком моменте это начинается и прекратить эксперимент. Мотоберуши это да, это весчь. Тигр это турында на минималках, да больше про асфальт, но в случае чего можно немного бездорожья. Впрочем, у меня тоже нет желания в говны лезть, старый я уже для этого. А вот спокойно съехать на сухую грунтовку и не парится этим, это да это нужно.
Ты просто очень умный мотоциклист и все сделал как мастер опыт 10 лет это огромное преимущество именно в плане подхода к делу....а сам навык езды на каждом мото щлифуется и это всегда индивидуально. Жму краба.
Знакомый "баян "600й транс.5 лет владел,👍,вспоминаю свой ,как вестч,))
Я на нем делал 1300км за день. Мотоцикл просто шикарный! Со всеми допами согласен. За прошлый сезон я сделал 13000км. Квик - первая <-> вторая лучше со сцепой, да
Правильный выбор
Приветствую, квикшифтер точно так же и у меня, с 1 на 2 пользуюсь сцеплением, завтра закажу себе puig, голову трясёт даже с доп козырьком на сток стекле. Далее останется прошивка от DNK TuneWorks
Ooo, DNK мне не светит еще полтора года)) когда истекут 2 года ограничений на 35Kw 😁
@@TwistyBocadillo Послушал Arrow на нашу модель, песня просто)
Триумф тигр! Класс
Спасибо за видео и хороший звук. У себя замечал вой/гудение думал уже ветку на форуме завести, а тут такой же звук один в один. Теперь думаю это норма.
И на половине бака едет хуже, чем на полном, дёрганый чуть.
@@germanshoss1106 а сколько пробег? Обкатка пройдена? Не замечал у себя дерганий 🧐
@@TwistyBocadillo обкатка пройдена, да, пробег 6000км, болячки все вылечены заводские, мап, болты/гайки все протянуты, где-то встречал похожий отзыв, но без конкретики.
у меня были проблемы только с коробкой (нейтраль не ловилась и периодически не втыкал со 2 на 3), но по гарантии быстро заменили. По поводу звука - посмотри выхлоп Arrow, я сделал предзаказ, выхлоп звучит просто потрясающее! В технических подробностях не разбирался, но звучит классно)
Доброго дня, это Puig короткое стекло? Как оно в сравнении со стоком? Более плавный поток воздуха, голову не дёргает?
Добрый, да это Puig, воздух больше в плечи, стекло жестче чем стоковое, не так шумит. По трассе - вполне 👌, на серпантинах - вообще огонь.
@@TwistyBocadillo вот то, что нужно, спасибо, думал высокое ставить, но так же катаю в основном только серпантины🤝
Кто-то смог полностью, без перемотки, посмотреть это видео?
Почему нет ? Такие видео смотрят те, кто получает удовольствие от самого процесса. Ставлю воспроизведение на ускоренное 1.5, включаю в наушники что-то трансовое типа "ReOrder - 1984" и отлично видео заходит. Есть канал 'Raw moto videos' с 1.75Кило подписчиков. Там итальянец гоняет на ktm, kawasaki по перевалам -- только звук мотора и больше ничего. Всем хорошим не будешь. Лучше создавать самому свою аудиторию.
Круто! Снимай еще. Лампово и трушно. Спасибо за ролик.
С картой интереснее 👍 (как в других твоих видео) Дорога - красиво, четко, воздушно. Вот теперь тоже хочу мотоцикл…. 🫣 отписаться что ли пока окончательно не подсел на эту тему, пока не заразился вот этим вот всем ….
это у них там красиво. а у нас пока пока "протошнишь" ) по битым дорогам мимо бесконечных полей с бурьянами и посадками до чего-то более-менее интересного.. и стада дебилов за рулем, которые то, что мотоцикл на дороге может быть, понимают только когда его перед собой увидят. мотокультура отсутствует.