Видео

@@megamix1301 да, достаточно настраиваемый экран, но размеры отображаемых показателей не меняются. У меня постоянно стоит датчик давления в шинах, иногда переключаю на расчет по бензину, но это если далеко куда-то еду. В целом по умолчанию- более чем достаточно информации на дисплее, при любом его режиме, не сталкивался со своей стороны с каким-то неудовлетворением

@@megamix1301 хотели что бы я дальний выключил)) они тут на NC 750 ездят, старых. Сейчас парк переоборудовали, теперь на KTM 390 adv

@@TwistyBocadillo но те, что встретились тебе, вроде как на BMW R 1200 RT

@@megamix1301 может быть, я в другой провинции был, возможно у этих бэхи

@@motorider-450 привет, да самый простой за 16 евро, AGPTEC называется, но подозреваю что китайских клонов - тьма, главное что бы с телефоном синхронизировался

@@motorider-450 а звук синхронизировать с камерой в CapCut

Касательно двойки- моя наотрез отказалась, в связи с этим проблемы нет) на все остальные вопросы - не могу ответить, но подозреваю что все не просто так))

@@megamix1301 да, я думал пока жара сделать серию по городу)

@@TwistyBocadillo отлично было бы. з.ы. 6:27 только вот эта девчуля на скутерке тебя как стоячего сделала.. гы-гы.

удовольствие от езды по пустому городу с такими широкими улицами служит превосходной мотивацией.

Спасибо)

Привет! По «цмокам»- да, смешно)) шлем конкретно меняет дикцию)) По Сузуки и БМВ: тут такое дело- ограничение по категории А2 (35KW), брать БМВ с его ценой за такую мощность - не эффективно, у сузуки нет модели условно универсальной, как у кавасаки, ямахи и триумфа

@@user-tk3sz1yt1d я стараюсь каждые 700-1000 км на ревизию ставить, проверяют все, чистят и смазывают. Сам не умею и не уверен, что хочу научится))

@@megamix1301 это лицензированная ютубом)

@@TwistyBocadilloлицензировано, но не под свободной же CC Licenses! ты нарушаешь авторские права.

@@megamix1301 When a creator makes a RUclips Short, they can add copyrighted music to the video using an in-product Shorts audio library. Правила RUclips

@@TwistyBocadillo ясно. з.ы. хренасе какие привилегии выдали для продвижения этих shorts. не люблю их. ни богу свечка, ни ч. кочерга. ну понятно в принципе зачем -- решили не уступать тиктоку.

@@EGRALEX привет, FD266G1375R

@@TwistyBocadilloСпасибо. Очень помогли с выбором.

@@user-tr9sq6qc7w Галисия - еще впереди, как жара спадает. Пиренеи - с трудом назвать можно полупустыней.

@@TwistyBocadillo я имел ввиду первые фразы в начале видео.

@@user-tr9sq6qc7wа, так это же субъективное восприятие, для меня- дорога среди «полупустыни» была прекрасной, дальше после Хуески- было еще прекраснее 🙂

@@TwistyBocadillo это естественно... Для этого и существует колонка с комментариями что бы каждый желающий смог высказать своё мнение. Ехать по дороге по краям которой стоят высокие деревья и поэтому вдаль нихрена на видно, то ещё удовольствие. Но и пустыня или полупустыня с серо-коричневыми красками тоже радости не добавляют. Мне, по крайней мере. Поэтому я обожаю штат Колорадо в США. Хотя, скорее всего мне окрестности Zaragoza просто приелись. " Зажрался" , так сказать.

@@megamix1301 про сиденье: 1. Да, соглашусь, я заказал в студии, сшили индивидуальное с сотовым наполнением, ситуация значительно улучшилась, есть еще официальная версия «комфорт», но мне в салоне она не понравилась, поэтому обратился к внешнему ателье; 2. Прям «клюет»- нет, не замечал, немного проседает ибо физику не обманешь, но совершенно не критически;

@@TwistyBocadillo интересно. 660 сильно напоминает triumph tiger 1050 Но там сиденье выглядит значительно лучше. Прямо диван. Возможно по его образу и подобию что-то можно пошить и для 660.

@@megamix1301 130-140 - без напряга, разгон 0-100, 100-150 не релевантен, версия кастрированная до 35 KW, да и не засекал, оно как-то не про меня) расход - 4,5-4,8 л/100

@@TwistyBocadilloага, нагуглил: Max Power 80 hp / 60 kW @ 10250 rpm Max Power A2 Restriction 46 hp / 35 kW @ 8750 rpm А вот это ограничение, оно программное ? Его снять можно ?

@@megamix1301 можно, причем у официалов, но в случае инцидента- признают управлением транспортным средством без соответствующей лицензии, что стоит 500 евро и от 2х лет)))

@@TwistyBocadillo говорят, что на автостраде (Италия) жрет 4-5 литров, а городе 6.2

Я думаю это сильно зависит от многих факторов- ветер, угол, какое стекло, какой ездок(высокий, средний), какая средняя скорость и тд, до 6 литров ни разу не доходило, на обкатке только, в этом путешествии средний расход был«туда» в горы - 4,8, обратно - 4,3

@@stanislavponomarchuk5022 благодарю!

А ведь действительно, проверил академический словарь, дальняк- это воровское определение 😳 Но активно используется мотолюбителями для определения дальних поездок

@@TwistyBocadillo Причём так активно используется, что хоть стой, хоть падай. Сознательно используют, даже зная откуда оно вылезло. Уж лучше тогда англокалька "мототрип". Хотя мотовояж или мототурне, или мототур, мотопутешествие, мотопрогулка, мотоэкскурсия гораздо красивее.

Откройте окно тут душно

@@Artem_gfgl как ты еще 'токсик' не употребил. еще одно очень модное словечко среди одноклеточных человекообразных существ, не читавших ничего длиннее сообщения в ТГ

@@andrej.babichev предлагаю перейти на угольно- дровяные двигатели с паровой тягой, гужевой транспорт так же вполне отвечает такой политике 😁

@@TwistyBocadillo переходи🤣Непонятно, правда зачем. кстати, неплохая мысль. Но ещё упрощу - ходи пешком. И для здоровья полезно

Да, это точно не лишнее

Да, с квиком все ок

Национальный праздник был, закрыто))

Ага, уже нашёл на испанск. сайте триумфа -- 9.695,00 €. Итого, разница с укр. ценой 2105 евр. А на словацком сайте висит цена (со скидкой) 8 490,-EUR Весело.. А в РФ висит цена 1 570 000 ₽ Это что, 16 966,53 (17 255,14) € ??

​@@megamix1301В США не смотрите цены, ещё сильнее удивитесь

1. Мототеорию дают в мото/авто школе, в виде учебника и тренировочного сайта, который дублирует тесты; 2. 6 занятий - по часу каждое; Минимум нужно откатать 1,5 часа. Максимум - пока не почувствуешь что готов и не сообщишь об этом; 3. Мотошкола частная, не уверен что есть государственные. 4. Все вышеперечисленное.

1. На сильном солнце - бликует сильно; 2. Цвета менять нельзя, только яркость;

@@TwistyBocadillo т.е. на солнце ничего с экрана не видно даже с выкрученной на максимум яркостью. так ? Ну, может антибликовая пленка на экран поможет.

1. Мототеория включает в себя блоки по медицине, по запрещенным веществам, по технике торможения и управления мотоциклом, по экипировке и аварийным ситуациям; 2. Мешало- рука на дверь, правила дай дорогу дураку (инструктор ругался и требовал не обращать внимания), в целом езда чуть более резкая, чем в Испании; 3. Общался на пальцах, на «спенглише») Инструкторы супер доброжелательные и с пониманием относятся к тем, кто не говорит на испанском, если совсем тупик во взаимопонимании- показывают наглядно что имели ввиду; 4. По мотожизни- собираю материал;

Да, тут я малость припустил😆

Честно- обращал внимание может пару раз, на оборотах выше 8000 есть, но не так что бы мешали ехать или доставляли дискомфорт. Больше печалит отсутствие круиз-контроля

Привет, GoPro Hero 11

@@TwistyBocadillo а подскажи какие настройки видео стоят?

@@MAKFT выдержка 1/60, iso max 800, 5k , ND фильтр 16. В сильно солнечный день ставлю 32 фильтр. Картинка - стандарт. Можно поставить плоский и красить потом.

Спасибо :) По особенностям - сниму отдельно, есть такое в планах) По тому как заводится - никаких вопросов не возникало, но и в низких температурах пока не пробовал; Коробка со сцепой - без нареканий, по ощущениям сильно жестче чем на Honda и Kawasaki, но передачи втыкаются четко, нейтраль не ловил; Постараюсь в следующих видео систематизировать информацию

@@user-gj6yk6eh2r мужик сам решил - сам сделал, не сделал - снова решил😁покупка мотоцикла - это ответственное мероприятие, не в части денег, а в части: графика, рисков, и влияния на подрастающее поколение. Не путайте подкаблучничкство с кооперацией. Удачи на дорогах ✌️

Что за детское суждение? Человек посоветовался с семьей, в чем проблема?)

Да черт его знает, зачем он этот квик-шифтер нужен, хотел, получил- удобно)И я совершенно не борец с технологическим прогрессом, создали систему для удобства - почему бы и не пользоваться. Без опыта рванул 250 - что бы был опыт, свои грабли они знаете ли - веселее. Теперь опыт есть - в том числе и что лучше бы останавливаться на кофе каждые 100 км., какие ,простите, трусы лучше надевать под экип, и что беруши (у Волка подглядел)- замечательное изобретение 🙂 И да, Тигр - не то что бы турында, он совсем сильно про асфальт, спорттурист скорее. Хороших дорог и безопасных покатушек!

@@TwistyBocadillo я похоже ретроград, ибо трекшн и абс считаю вредными устройствами, которые отучают новичков правильно водить транспорт и при этом отбирают у опытных водителей ряд важных возможностей. На мото не знаю (у меня слава богу нету), а вот на машине меня АБС очень часто пугает своим неконтролируемым удлинением тормозного пути, я бы выкинул эту дрянь, да блин сволочи автопроизводители впихнув АБС убрали механическое распределение усилий по осям. грабли то ладно, но зачем продолжать движение когда затекла спина и отваливается жопа? Суть как раз узнать на каком моменте это начинается и прекратить эксперимент. Мотоберуши это да, это весчь. Тигр это турында на минималках, да больше про асфальт, но в случае чего можно немного бездорожья. Впрочем, у меня тоже нет желания в говны лезть, старый я уже для этого. А вот спокойно съехать на сухую грунтовку и не парится этим, это да это нужно.

Ты просто очень умный мотоциклист и все сделал как мастер опыт 10 лет это огромное преимущество именно в плане подхода к делу....а сам навык езды на каждом мото щлифуется и это всегда индивидуально. Жму краба.

Знакомый "баян "600й транс.5 лет владел,👍,вспоминаю свой ,как вестч,))

Ooo, DNK мне не светит еще полтора года)) когда истекут 2 года ограничений на 35Kw 😁

@@TwistyBocadillo Послушал Arrow на нашу модель, песня просто)

Триумф тигр! Класс

И на половине бака едет хуже, чем на полном, дёрганый чуть.

@@germanshoss1106 а сколько пробег? Обкатка пройдена? Не замечал у себя дерганий 🧐

@@TwistyBocadillo обкатка пройдена, да, пробег 6000км, болячки все вылечены заводские, мап, болты/гайки все протянуты, где-то встречал похожий отзыв, но без конкретики.

у меня были проблемы только с коробкой (нейтраль не ловилась и периодически не втыкал со 2 на 3), но по гарантии быстро заменили. По поводу звука - посмотри выхлоп Arrow, я сделал предзаказ, выхлоп звучит просто потрясающее! В технических подробностях не разбирался, но звучит классно)

Добрый, да это Puig, воздух больше в плечи, стекло жестче чем стоковое, не так шумит. По трассе - вполне 👌, на серпантинах - вообще огонь.

@@TwistyBocadillo вот то, что нужно, спасибо, думал высокое ставить, но так же катаю в основном только серпантины🤝

Почему нет ? Такие видео смотрят те, кто получает удовольствие от самого процесса. Ставлю воспроизведение на ускоренное 1.5, включаю в наушники что-то трансовое типа "ReOrder - 1984" и отлично видео заходит. Есть канал 'Raw moto videos' с 1.75Кило подписчиков. Там итальянец гоняет на ktm, kawasaki по перевалам -- только звук мотора и больше ничего. Всем хорошим не будешь. Лучше создавать самому свою аудиторию.

это у них там красиво. а у нас пока пока "протошнишь" ) по битым дорогам мимо бесконечных полей с бурьянами и посадками до чего-то более-менее интересного.. и стада дебилов за рулем, которые то, что мотоцикл на дороге может быть, понимают только когда его перед собой увидят. мотокультура отсутствует.