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Si buscas algo de calidad totalmente la gsx125r, buen respaldo, motores confiables, cosa que tvs pues se duda un poco. Y como primera moto es más que bien

Gracias amigo. Las llantas me parecen que si no recuerdo en este momento. Lo de tvs es complicado, también he tenido y muchas cosas decepcionan, si ves que te falla es mejor hacer un cambio por una marca más confiable, que te ofrezca un mejor respaldo y calidad

@@Yeisoncastellanos30 gracias por responder, si lamentablemente me decepciono la tvs a los 15 mil km tuvo una falla grave y rompio el bloque del motor por suerte la garantia es buena y lo respaldo pero cosas asi dan 0 confianza y bueno últimamente pasa dando fallos electricos, aveces la poca tecnología y sencillez de las primeras marcas es lo mejor.

Al set carburada por el frío le cuesta temas de encendido, pero cuando esta bine calibrada funciona bien, en subidas si le cuesta un poco, para mi de su segmento 125 es de las más lentas y con menos fuerza, pero aun así responde bien y es muy confiable

@@Yeisoncastellanos30 que velocidad ibas subiendo vía cucuta

Felicidades ha escogido la que para mi es la mejor moto de bajo cc, sería una opción para mi, buenas rutas hermano

Sinceramente no amigo, tenía la apache 160 y no le envidio nada a esta, un concejo si pasa a otra moto que sea de más cc puede ser una apache 200fi es un excelente cambio o si no por una apache 160fi

Si total, un cambio de más es mejor, si esas llantas son muy malas

Es una maquina excelente, tengo un amigo que le hizo 100.000 km es una guerrera

Son muy similares en temas de motor, pero me parece más confiable el de la wave 110, es muy fino y duradero, pero algo incomoda, he viajado en ella y demasiado económica, cosa que la navi si es más cómoda pero muy pequeña y poco segura, me iría por la wave

Y es facil de manejar?, la quiero como primera moto 😅

Si la verdad es muy sencilla de manejar y bastante liviana y se puede maniobrar muy bien, igual cuando la compres ve y la miras si te parece cómoda y a tu gusto, es algo importante

Sinceramente, la raider, porque para la cr4 162, mejor una apache, pero si es entre esas dos mejor la raider, más económica, mejor tecnología, cómoda es buena

Mejor una apache 160 4v, pero por motor y potencia la tnt15. Pero si es algo confiable la raider 125

Lo digo porque no es un tablero TFT y muestra lo necesario la información importante

Para viajar es una de las mejores de su segmento 🔥

Totalmente, yo la compraría por ese precio y lo que ofrece, lo único que no me gusta es la comodidad

@@Yeisoncastellanos30 En ese caso sería después cambiarle el sillín por uno mas cómodo, pero claro, después de la garantía

@F3lipe_SG como son las marcas hasta se pegan por eso, aguanta un sillín de gel sería perfecto

Gn tiene dos versiones la Gn125 sencilla que trae una potencia de 10hp y un version full qué es la Gn125F qué trae 12,5hp y también varía su precio y algunas cosas

Para mi unas llantas cálidad-precio son las Dunlop Gt601, ya si quiere algo más top las Diablo Rosso lll

Solo es cortarlo y quedo bueno

Es una excelente moto para viajar y a pesar de su peso anda muy bueno

Quedaría muy bien, es una motocicleta que no es alta por lo cual se adapta muy bien

De ese segmento 125 siento que actualmente la raider 125 es la que más se adapta a todas las condiciones

Sinceramente me iría por la Fi parcero, trae suspensión regulable, lebas ajustables, modos de manejo, abs delantero, cosas que dan mejor experiencia de manejo, ya que la carburadora toca tenerla bien carburada si no se ahoga mucho, el encendido molesta, en viajes igualmente y la económica no es tanta como la Fi, la carburada trae falla en el escape se suelta algo por dentro la Fi no porque el escape cambia, y el sensor de cambios lo mejoraron que también fallaba, entonces han ido mejorando y en mi gusto personal me voy por la FI

Es muy efectivo y te salva de un accidente

Es conocida por ser usada en el campo para cargas pesadas en pendientes u usada para cargas en ciudad y por lo que maneje y me di cuenta, tiene muy buena fuerza

Para iniciar es perfecta, tanto para ciudad como para viajar, se comporta muy bien

Es bueno saber que no todo es bueno en las marcas, lamentablemente que que la marca y el respaldo dejan muchas dudas

En Colombia esta moto tiene caja de 4 cambios, lo cual pues es desventaja en su segmento, pero aun así anda muy bien

@@Yeisoncastellanos30 yo tengo la misma pero con cinco, por eso me extrañó, porque el motor, cilindro y demás es exactamente igual por lo que veo. Y la 125 R viene con 6. Pero si, llevo 4 años con ella y es muy ratona en las.curvas y en carretera 110 (de marcador) sin pasar las 9 vueltas.

@Xilius84 si mal no recuerdo acá también estuvo una igual, ahora la mayoría de motos por normativas las perjudican

La estatura no es un límite, vos eres capaz, todo es cuestión de ser cuidadosa y con precaución y veras como se da, igualmente no es una moto alta te quedaría apenas

Si hermano se puede y es algo que aconsejo, busca una buena referencia tenga en cuenta la forma del bombillo que trae y se consigue uno Led pero que tenga la misma forma, porque si no le queda iluminando mal

Cb 125f toda la vida, esas marcas de victoria salen regulares y el respaldo malo, te lo digo con sinceridad, mucho mejor honda y más confiable

Me iría por la pulsar, un poco más de ficha lo malo se paga más impuestos y seguros, pero te ofrece más en viajes, ya depende tu uso, si es algo más de trabajó diario mejor la honda más economía, eso si que sean nuevas

Pertenecía, estoy fuera del país, gran grupo, un gran amigo y creador de contenido